La Studebaker Starliner 1953-1955 en miniatures

[Pikkpikk]

Pour reparler des productions NEO et pour en avoir déjà testé et acquis une certaine quantité voire une quantité certaine, j'émettrai l'avis que :

 

- il n'y a ni baisse ni hausse de qualité depuis le début de la production de la marque NEO, la qualité de fabrication étant assez égale dans la suite des modèles déjà produits mais il est vrai qu'un même modèle peut comporter des très bons et des très mauvais numéros,

- il ne faut donc pas être trop pressé de les acheter et montrer une certaine méfiance à l'égard de leur finition, une attention soutenue est donc nécessaire voire salutaire,

- il faut donc privilégier toutes les fois que c'est possible (évidement pour les versions uniquement disponibles chez Modelcarworld et consort, c'est une loterie), le fait de les avoir "en mains" plutôt que les acheter via internet et sur photo et en comparer plusieurs exemplaires pour pouvoir séparer le bon grain de l'ivraie, les modèles du lundi matin étant hélàs légion,

- il ne faut pas hésiter à ouvrir le satané sac plastique qui entoure généralement les boîtes afin de les observer calmement sur toutes leurs coutures et les juger apte au service ou non.

 

Moyennant ces petits efforts, vous devriez disposer d'un exemplaire dont vous serez très content. Cela a toujours été mon cas jusqu'ici.

 

J'ajouterai que ces modèles sont dans leur grande majorité beaux et de très bonne facture, flatteurs au regard (excellentes peintures vernies et profondes), ont un rendu tout à fait satisfaisant et respectent dans l'ensemble assez bien les lignes de leurs aînées au 1/1 sauf quelques modèles qui sont franchement ratés, dû sans doute à la trop grande précipitation d'assurer des sorties presque hebdomadaires.

 

C'est sans doute hélàs la rançon de la production en série en Chine pour des modèles en résine hyperdétaillés vendus à un prix défiant toute concurrence eût égard à leur finition.

[NicollecB]

 

Eh.....z'avez vu !!!!!!

 

http://www.altaya.fr/ficha.php?id=149

 

 

 

Houla, une mise à jour Altaya (!), heureusement que j'étais assis en ouvrant ton lien !

 

Ce début de collection semble vraiment prometteur, avec de beaux véhicules et des livrées qui sortent des sentiers battus !

 

Nico

[panthere rose]

 

Eh.....z'avez vu !!!!!!

 

http://www.altaya.fr/ficha.php?id=149

 

 

 

Non,un autre rôdeur: le spécialiste des décalcomanies

Mimi.

 

[Alain du 38]

 

Houla, une mise à jour Altaya (!), heureusement que j'étais assis en ouvrant ton lien !

 

 

Nico

 

Tout pareil !

 

Mais ils ont fait QUE cette mise à jour !

 

[mimi46]

 

Non,un autre rôdeur: le spécialiste des décalcomanies

Mimi.

 

 

le félin......toujours aussi rose!!!

Tu te souviens de mes problèmes de décalcomanies ?????

Ma parole cette panthère a une mémoire d'éléphant !!!!!

 

 

 

[NicollecB]

C'est quand même une bien belle miniature !

 

 

Oui, absolument, d'autant que le souci du détail a été poussé à son paroxysme, l'aménagement intérieur en particulier a bénéficié d'un niveau de finition inouï !

 

Nico

[NicollecB]

Tout pareil !

 

Mais ils ont fait QUE cette mise à jour !

 

 

Je m'en doutais bien (je ne suis même pas allé voir les autres collections...), laissons au responsable des màj du website un peu de tmps pour se remettre de cet effort soudain (3 photos et une liste de 11 N° en une fois, ce n'est pas rien !), nous ne voudrions pas avoir de surménage sur la conscience, tout de même !...

 

Monsieur MàJ Altaya, pourriez-vous nous mettre la photo des n° 18, 19 et 20 de Michel Vaillant avant le 12 novembre, ça ira ?...

 

Nico

[Invité §bel565Du]

 

 

 

Lord Brett vient de mettre ce lien dans la grande salle

 

Pour vous changer les idées

 

 

http://telematin.france2.fr/index-fr.php?page=vod&dateVOD=20090914

 

c'est au bout d'1h58

 

 

après visionnage on n'apprend dallkeu de neuf

 

encore du nombrilisme parisien

 

 

Oui, ce reportage comme tous ceux qui concernent un sujet surlequel le spectateur ou le lecteur est déjà bien informé démontre la piètre qualité du travail de cette profession, qui devrait être un exemple de conscience professionnelle vu son pouvoir, et nous amène inévitablement à présumer que tous les autres sujets de tous ordres sont traités avec la même médiocrité et les mêmes fausses allégations hélas; alors comment peut-on s'informer si on ne sait pas tout, ce qui est malheureusement mon cas, je le reconnais bien modestement ?... C'est pourtant sympa d'avoir un sujet sur le modélisme auto !

 

[HK500]

 

Eh.....z'avez vu !!!!!!

 

http://www.altaya.fr/ficha.php?id=149

 

 

 

J'ignore si le nom UNIC est encore la propriété commerciale d'une personne, morale ou non, mais il faut croire qu'ALTAYA ne redoute pas leurs avocats !

Je cite " Après la série des porteurs et tracteurs baptisés des noms des principaux cols français, le constructeur UNIC s'affirme comme le plus redoutable CON ....

J'invente pas , c'est dans le texte !!!!

[NicollecB]

En effet, c'est pourtant assez inadmissible, il faut de plus être current pour oser écrire des choses pareilles !

 

Nico

[HK500]

J' ai également vu une Georges Irat lors d' une petite exposition :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/180281/IMG_4327a.jpg

 

Il y avait aussi cette P60 Monaco découvrable ( transformation récente ? ) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/180281/IMG_4333a.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/180281/IMG_4332a.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/180281/IMG_4331a.jpg

 

 

 

Je connaissais la bien désirable version à toit Webasto mais là, je sèche totalement. Il serait fort dommage d'avoir effectué récemment une telle transformation sur une voiture plutôt rare, et il faudrait donc pencher pour un travail ancien; si la version fermée perd beaucoup en grâce du fait de l'emprise de la capote, il serait interessant de constater le résultat décapoté, à l'instar des Peugeot d'avant guerre ou des "découvrables à l'Allemande".

[Exiv96]

J'ignore si le nom UNIC est encore la propriété commerciale d'une personne, morale ou non, mais il faut croire qu'ALTAYA ne redoute pas leurs avocats !

Je cite " Après la série des porteurs et tracteurs baptisés des noms des principaux cols français, le constructeur UNIC s'affirme comme le plus redoutable CON ....

J'invente pas , c'est dans le texte !!!!

 

 

M'enfin, clique sur Pour en savoir plus, tu verras le reste du texte.

[HK500]

Bonjour à tous

 

Garage Renault (du côté de chez Marcel) d'il y a quelques temps

 

 

http://img12.imageshack.us/img12/6494/pict0017tn.jpg

 

http://img12.imageshack.us/img12/4402/pict0018cn.jpg

 

http://img42.imageshack.us/img42/50/pict0019v.jpg

 

http://img27.imageshack.us/img27/2201/pict0020pl.jpg

 

http://img198.imageshack.us/img198/5354/pict0021m.jpg

 

http://img12.imageshack.us/img12/6601/pict0022ra.jpg

 

http://img136.imageshack.us/img136/7720/pict0023j.jpg

 

http://img15.imageshack.us/img15/5828/pict0024x.jpg

 

http://img182.imageshack.us/img182/7716/pict0025e.jpg

 

http://img513.imageshack.us/img513/8488/pict0026p.jpg

 

http://img149.imageshack.us/img149/9750/pict0037m.jpg

 

 

 

http://img222.imageshack.us/img222/4782/pict0040r.jpg

 

http://img11.imageshack.us/img11/7641/pict0041fn.jpg

 

http://img136.imageshack.us/img136/5854/pict0042yi.jpg

 

http://img41.imageshack.us/img41/7057/pict0043rq.jpg

 

 

 

 

 

Je suis subjugué par les effets dévastateurs de la rouille sur ta NN Norev en plastique ! Merci pour ce gros plan de ton bus Renault: sa restauration semble en effet bien difficile; il est incomplet, a reçu une calandre de Reinastella Solido, et je ne pense pas qu'il ait ses roues d'origine .... Dommage.

En fait de bus ancien, suivez vous les "petits meurtres d'Agatha Christie" le vendredi ? Ils mettent en scène, dans notre région septentrionale, des voitures prêtées par des collectionneurs du coin, comme le bus Delahaye et la 135 MS Guilloré du docteur JLH, la 601 roadster d'HF, les Panhard sans soupapes de FD, la 15 à malle Raoul et volant Quillery, .... Une C4 commerciale Blanche devrait aussi apparaître dans un prochain épisode.

[panthere rose]

 

le félin......toujours aussi rose!!!

Tu te souviens de mes problèmes de décalcomanies ?????

Ma parole cette panthère a une mémoire d'éléphant !!!!!

 

 

 

 

Ouf Mimi,j'ai cru que c'était: le félon

Dans la brousse,il y a des cadavres dans les placards, on va bientot ressortir Imageshack,le dada de Mimi à une certaine époque

Ceci dit,au moins,je le pratique aujourd'hui .

Cette collection nous aura déjà permis de nous croiser.

[dam_s 69]

 

Je suis subjugué par les effets dévastateurs de la rouille sur ta NN Norev en plastique ! Merci pour ce gros plan de ton bus Renault: sa restauration semble en effet bien difficile; il est incomplet, a reçu une calandre de Reinastella Solido, et je ne pense pas qu'il ait ses roues d'origine .... Dommage.

En fait de bus ancien, suivez vous les "petits meurtres d'Agatha Christie" le vendredi ? Ils mettent en scène, dans notre région septentrionale, des voitures prêtées par des collectionneurs du coin, comme le bus Delahaye et la 135 MS Guilloré du docteur JLH, la 601 roadster d'HF, les Panhard sans soupapes de FD, la 15 à malle Raoul et volant Quillery, .... Une C4 commerciale Blanche devrait aussi apparaître dans un prochain épisode.

 

 

une comme celle-ci...

 

 

[Invité §min228sh]

 

une comme celle-ci...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/623786/c4.jpg

 

 

 

 

 

 

[ber62]

bonjour

 

ça me chagrine cet attellage, et j'ai trouvé sur la toile une photo du U55 porte auto, ou l'on voit bien qu'une fois de plus les reducteurs n'ont pas respecté, l'empattement du tracteur, ce n'est que le cadeau, récupérons un peu de matière?

ceci dit il est beau, si Mr IXO pouvait nous en dire un peu plus,sur le modèle échelle 1, peut-être a-t-il existé

l'altaya

le tracteur altaya

le réel

 

voila c'est tout ce que j'avais à dire

[ber62]

Voici une photo qui me chagrine un peu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209104/ATT00019.jpg1..jpg

 

 

tous les droits, ou fait ce que je te dis pas ce que je fais

[Invité §omi566nw]

bonjour

 

ça me chagrine cet attellage, et j'ai trouvé sur la toile une photo du U55 porte auto, ou l'on voit bien qu'une fois de plus les reducteurs n'ont pas respecté, l'empattement du tracteur, ce n'est que la cadeau, récupérons un peu de matière?

ceci dit il est beau

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212567/u55 porte auto.jpg

l'altaya

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212567/MAP 103.jpg

le tracteur altaya

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212567/Copie de MAP 103.jpg

le réel

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/212567/u55 porte auto.jpg1..jpg

 

voila c'est tout ce que j'avais à dire

 

 

Bonjour,

 

Probablement un montage photo. Ce sont les roues arrière de 55 Heuliez sur la photo (photo du test). La cabine du 55 a été rajouté.

J'avoue que je préférais de loin le 55 Heuliez ...

 

 

[Invité §omi566nw]

BONJOUR

 

je viens de recevoir l'offre Altaya, je ne pensais pas m'abonner, mais après 4 envois, nous avons le porte voiture, l'U55 me parait bizarre sur son système d'attelage en arrière de l'essieu, il suffit d'acheter, un autre U55 ou autres modèles en double pour en faire un tracteur à son gout,

 

à +

 

 

Le porte voiture est bien expédié au 4ème envoi, mais le tracteur au 9ème ...

Les envois se font par 3 numéros à partir du n°8

 

[dam_s 69]

 

Le porte voiture est bien expédié au 4ème envoi, mais le tracteur au 9ème ...

Les envois se font par 3 numéros à partir du n°8

 

 

 

Autrement dit, le tracteur U55 arrivera dans le colis n°9 contenant les N°23, 24 et 25 et après avoir déboursé 470€ !!! (cqfd).

Et acheté une autre vitrine...

 

C'est madame qui va pas être contente

 

[Picton]

Voici une photo qui me chagrine un peu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209104/ATT00019.jpg1..jpg

 

 

Photo prise sur le parking d'une grande surface de Poitiers

 

[Invité §gt3623MW]

 

 

Autrement dit, le tracteur U55 arrivera dans le colis n°9 contenant les N°23, 24 et 25 et après avoir déboursé 470€ !!! (cqfd).

Et acheté une autre vitrine...

 

C'est madame qui va pas être contente

 

 

 

Faut pas compter, autrement tu n'achètes plus

[HK500]

Voici une photo qui me chagrine un peu

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209104/ATT00019.jpg1..jpg

 

 

 

Normal, chez LECLERC, on trouve de tout ! Et pas toujours du meilleur...

 

[Invité §pad005OO]

Non; il n'y pas d'erreur ce véhicule est parfaitement à sa place sur un emplacement handicapé!!!

Il me semble que même le véhicule du Ministre pourrait y être garé, d'ailleurs.

[Invité §BRK333zK]

 

Pour Trebor,

 

 

Voici une ancienne Brooklin, la Studebaker Commander Starliner 1953:

 

 

STUDEBAKER Commander Starliner coupé 1953 Brooklin BRK 32a

 

 

Les appelant communément Starliner (nom du coupé hard-top), je n'avais jamais pris attention jusqu'à notre entrevue que son évolution en BRK 32B (la corail/ivoire) était en fait une Champion.....

 

 

STUDEBAKER Champion Starliner coupé 1953 Brooklin BRK 32B

 

 

........ Champion donc 6 cylindres (sigle rond avec S stylisé en arrière de la porte), Commander étant la version 8 cylindres (sigle V8 en arrière de la porte).

 

 

La prochaine évolution remettra les compteurs à zéro, puisque ce sera à nouveau une Commander, mais en version Starlight (coupé 2 portes avec montant) de 1954 (calandre coupe-frites...), photos dès réception, fin novembre je présume...

 

[Alain du 38]

Pour Trebor,

 

 

Voici une ancienne Brooklin, la Studebaker Commander Starliner 1953:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/BRK 32a.jpg

STUDEBAKER Commander Starliner coupé 1953 Brooklin BRK 32a

 

Les appelant communément Starliner (nom du coupé hard-top), je n'avais jamais pris attention jusqu'à notre entrevue que son évolution en BRK 32B (la corail/ivoire) était en fait une Champion.....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/BRK 32B.jpg

STUDEBAKER Champion Starliner coupé 1953 Brooklin BRK 32B

 

........ Champion donc 6 cylindres (sigle rond avec S stylisé en arrière de la porte), Commander étant la version 8 cylindres (sigle V8 en arrière de la porte).

 

La prochaine évolution remettra les compteurs à zéro, puisque ce sera à nouveau une Commander, mais en version Starlight (coupé 2 portes avec montant) de 1954 (calandre coupe-frites...), photos dès réception, fin novembre je présume...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/1954StudebakerCommanderStarlight.jpg

 

Pour Trébor .................et pour les autres !

 

Merci pour ces explications très claires .

 

[Invité §bug053Mu]

quelques vues du rassemblement de Bugatti de Dimanche (150 photos au total....)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

on termine par la nouvelle veyron.

[Trebor Yles]

[Trebor Yles]

Pour Trebor,

 

 

Voici une ancienne Brooklin, la Studebaker Commander Starliner 1953:

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/BRK 32a.jpg

STUDEBAKER Commander Starliner coupé 1953 Brooklin BRK 32a

 

 

Les appelant communément Starliner (nom du coupé hard-top), je n'avais jamais pris attention jusqu'à notre entrevue que son évolution en BRK 32B (la corail/ivoire) était en fait une Champion.....

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/BRK 32B.jpg

STUDEBAKER Champion Starliner coupé 1953 Brooklin BRK 32B

 

 

........ Champion donc 6 cylindres (sigle rond avec S stylisé en arrière de la porte), Commander étant la version 8 cylindres (sigle V8 en arrière de la porte).

 

 

La prochaine évolution remettra les compteurs à zéro, puisque ce sera à nouveau une Commander, mais en version Starlight (coupé 2 portes avec montant) de 1954 (calandre coupe-frites...), photos dès réception, fin novembre je présume...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/661287/1954StudebakerCommanderStarlight.jpg

 

 

 

il y a aussi celle-ci

 

Studebaker Commander Starliner de 1953 - BRK 32

 

[11B54]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/123186/FacelVega_HK500.jpg1..jpg

 

 

Bonjour Trebor,

Elle vient d'où cette HK 500 ?

 

[11B54]

Comme vous aimiez le décor, j'ai fait prendre l'air à mes autos, mais le résultat (mise au point) n'est pas tout à fait là. Enfin, on peut voir que chaque époque apporte son lot de belles carrosseries.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Bricole - du 34]

'jour tout l'monde

 

Vu à l'Automoto Rétro d'Avignon, ce dimanche, un artisan qui a bien exploité les bases fournies par les séries-presse.

Quelques Trac-pickup larges et des représentants d'un apéro que j'aime bien

 

D'autres Trac-plateaux

 

Une Aronde pick-up à empattement très court !

 

Un étal de douces senteurs

 

Et des H à toutes les sauces

 

 

 

Un bus touristique à impériale

 

 

Des camping-cars

 

 

Et enfin, une chaumière à roulette bien improbable mais pittoresque

 

 

 

L'auteur de tout ceci m'a laissé sa carte; si l'un de vous est intéressé, -> MP, et je transmettrai.

 

Un peu plus loin, au 1/1, la doyenne de la journée sous les sunlights:

Le Zèbre Runabout 1908… plus d'un siècle d'existence !!!

 

 

 

 

Et son équivalente à deux roues:

Chaise & Cie

 

 

 

Bien d'autres choses encore… plus tard, peut-être…

----> dodo

 

Bonne journée à tous

[Alain du 38]

Comme vous aimiez le décor, j'ai fait prendre l'air à mes autos, mais le résultat (mise au point) n'est pas tout à fait là. Enfin, on peut voir que chaque époque apporte son lot de belles carrosseries.

 

 

Tu as raison d'aérer tes autos.....................pour notre plaisir !

 

[Alain du 38]

'jour tout l'monde

 

Vu à l'Automoto Rétro d'Avignon, ce dimanche, un artisan qui a bien exploité les bases fournies par les séries-presse.

 

 

Vraiment doué cet artisan !