Porsche et les 24 heures du mans

[J-LR]

 

Après le super-colissimo imposé aux guichets français à 16 euros

voici le nouveau tarif à la mode aux States : 30 $

 

 

[alm93]

Après le super-colissimo imposé aux guichets français à 16 euros

voici le nouveau tarif à la mode aux States : 30 $

 

 

Je vois pas vraiment de différence avec nos tarifs le colissimo vers les States étant facturé près de 22€ par La Poste, 16€ c'est pour l'europ communautaire et la suisse uniquement pour les autres destination c'est encore plus cher.

Edit Yes page 356!

 

 

[Kremer CK6]

Bonsoir mes amis.

 

dans la série les bonnes affaires EBAY décrochée pour 23 euros, cette belle porsche du mans 91 en kit starter non monté j'avais été épaté par le montage de cette auto par l'un d'entre nous (d'ailleurs s'il se reconnait pourrait il me repasser des photos de son beau kit ?).

 

Avant la sortie du modèle spark, ce kit était intouchable, à présent ce n'est plus le cas....y a parfois du bon...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/214818812_o (Small).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/Numeriser00162.jpg

 

 

 

 

Félicitations pour ce magnifique kit.............................

 

 

Pour ma part j'ai remporté la 936 Warsteiner chez le même vendeur..............Comme ça j'ai une base pour la Lindsay Saker de Kyalami 1982........................

 

 

 

 

 

[J-LR]

Je vois pas vraiment de différence avec nos tarifs le colissimo vers les States étant facturé près de 22€ par La Poste, 16€ c'est pour l'europ communautaire et la suisse uniquement pour les autres destination c'est encore plus cher.

 

 

J'ai bien spécifié 'imposé', mon dernier kit est arrivé de Marseille avec un timbre de 4 euros !

Comme quoi si on ne menace pas le guichetier d'une mort atroce dans l'heure qui suit, il ne pliera point.

Mais les petits tarifs existent toujours chez vous !

 

 

[Invité §ale270Up]

 

J'ai bien spécifié 'imposé', mon dernier kit est arrivé de Marseille avec un timbre de 4 euros !

Comme quoi si on ne menace pas le guichetier d'une mort atroce dans l'heure qui suit, il ne pliera point.

Mais les petits tarifs existent toujours chez vous !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/porsche003.jpg

 

 

la page 356 ? bravo à vous tous !

 

alors maintenant l'objectif ? la page 904..

 

copyright (le mans 1964)

 

[rog551]

 

J'ai bien spécifié 'imposé', mon dernier kit est arrivé de Marseille avec un timbre de 4 euros !

Comme quoi si on ne menace pas le guichetier d'une mort atroce dans l'heure qui suit, il ne pliera point.

Mais les petits tarifs existent toujours chez vous !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/porsche003.jpg

 

 

J-LR tu pourait préciser le copyright de cette photo prise sur le site de ton compatriote Jacques Mertens.

 

Voici une copie du texte joint à la photo:

 

En mars 1952, au bois de la

Cambre à Bruxelles, Gilberte

Thirion pose fièrement à côté

de sa nouvelle Porsche 356

SL que son père vient de lui

offrir. A remarquer : cette

Gmünd modifiée à Stuttgart

en novembre 1951, fut la seule

livrée avec cache-roues à

fixation rapide et pare-chocs.

 

Je vous invite à visiter le site du bien sympathique Jacques Mertens:

 

http://users.skynet.be/porsche356sl/

 

rog551

 

[Invité §la 420Je]

 

J'ai bien spécifié 'imposé', mon dernier kit est arrivé de Marseille avec un timbre de 4 euros !

Comme quoi si on ne menace pas le guichetier d'une mort atroce dans l'heure qui suit, il ne pliera point.

Mais les petits tarifs existent toujours chez vous !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/porsche003.jpg

 

 

Bonjour ,

Je confirme , pour les envois de France vers l'Europe , il faur demander ( exiger ) que le colis inférieur à 2 kg soit considéré comme du courrier internationnal !

Donc courrier eco europe , 2,80 euros et 4,00 euros pour courrier rapide de moins de 250 g , ce qui est suffisant pour un kit ...( soit dit en passant , pas beaucoup de différence entre eco et rapide ...)

Par contre en fonction des régions Françaises , il y a eu des directives écrites pour refuser ce type d'envoi , qui est et demeure légal !!!!

 

[rog551]

 

la page 356 ? bravo à vous tous !

 

alors maintenant l'objectif ? la page 904..

 

copyright (le mans 1964)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/1964.jpg

 

 

 

C'est vrai que le numéro 356 de cette page représente beaucoup pour les amateurs de Porsche que nous sommes.

 

 

Mais Alexandre tu sembles oublier que le prochain numéro de page symbolique est le 550 !

 

 

 

 

rog551

[rog551]

Pour moi le plus beau kit de Porsche 356 est celui de BOSICA

 

 

 

 

rog551

[ludo24h]

 

Le kit LePhoenix est pas mal non plus.

Surtout une fois passé entre les mains d'Akihiro Kamimura

 

http://gdist43.com/gallery/speedster/DSC00078.JPG

 

http://gdist43.com/gallery/speedster/DSC00073.JPG

copyright GDIST

 

Ludo http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/lunettes-cool-20060614.gif

 

 

[wollek_fan]

Ho!!!!!!

 

C'est un topic LM, ici, et surtout, nous parlons de 1/43ème!!!!!

 

[Invité §mij270cA]

 

la page 356 ? bravo à vous tous !

 

alors maintenant l'objectif ? la page 904..

 

copyright (le mans 1964)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296196/1964.jpg

 

Salut Alex

En parlant de 904, ne m'aurais tu pas un petit peu oublié

 

[JPG89]

Je vois pas vraiment de différence avec nos tarifs le colissimo vers les States étant facturé près de 22€ par La Poste, 16€ c'est pour l'europ communautaire et la suisse uniquement pour les autres destination c'est encore plus cher.

Edit Yes page 356!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/356ALM57.jpg

 

 

Hélas pas de baguette latérale chromée, j'ai du poncer à la fraise et peindre au Metal Cote.

 

 

[J-LR]

 

J-LR tu pourait préciser le copyright de cette photo prise sur le site de ton compatriote Jacques Mertens.

 

Voici une copie du texte joint à la photo:

 

En mars 1952, au bois de la

Cambre à Bruxelles, Gilberte

Thirion pose fièrement à côté

de sa nouvelle Porsche 356

SL que son père vient de lui

offrir. A remarquer : cette

Gmünd modifiée à Stuttgart

en novembre 1951, fut la seule

livrée avec cache-roues à

fixation rapide et pare-chocs.

 

Je vous invite à visiter le site du bien sympathique Jacques Mertens:

 

http://users.skynet.be/porsche356sl/

 

rog551

 

 

Merci rog,

je n'avais aucune information sur la provenance de cette photographie.

 

 

[Invité §TYP154VG]

Yes!!! la page 356

 

Première Porsche qui a fait la legende de notre marque favorite :lover:

 

[jjploup]

Yes!!! la page 356

 

 

 

HS, mais c'est moi, devant la 356 de mon père en 1967

 

copyright jjploup père ou mère

 

 

Qui a dit que j'étais tombé dans le chaudron étant petit :q :q

[Phicanam]

[Porsche the Best]

 

 

HS, mais c'est moi, devant la 356 de mon père en 1967

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/JJPLOUP-356.jpg

copyright jjploup père ou mère

 

 

Qui a dit que j'étais tombé dans le chaudron étant petit :q :q

 

 

 

Comme il est mignon ce petit...j'espère que tu n'as pas trop changé depuis ....que je puisse facilement te reconnaitre au Charbo

 

PTB

 

[jjploup]

 

 

Comme il est mignon ce petit...j'espère que tu n'as pas trop changé depuis ....que je puisse facilement te reconnaitre au Charbo

 

PTB

 

 

 

 

Si

 

Mais pas au niveau de la coupe des cheveux

 

 

[rog551]

 

 

HS, mais c'est moi, devant la 356 de mon père en 1967

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/JJPLOUP-356.jpg

copyright jjploup père ou mère

 

 

Qui a dit que j'étais tombé dans le chaudron étant petit :q :q

 

 

 

Sympathique photo

 

 

Peux-tu nous en dire plus sur la 356 familiale ?

 

 

rog551

 

[jjploup]

 

 

Sympathique photo

 

 

Peux-tu nous en dire plus sur la 356 familiale ?

 

 

rog551

 

 

 

Hello Roger,

 

oui un jour probablement sur le très bon topic de J-LR " De quelle Porsche pourrait-on encore bien parler aujourd'hui ? "

 

 

[rog551]

 

 

Hello Roger,

 

oui un jour probablement sur le très bon topic de J-LR " De quelle Porsche pourrait-on encore bien parler aujourd'hui ? "

 

 

 

Jean-Jacques, j'espère qu'il ne faudra pas attendre la page 356 car on en est qu'à la page 27 ... mais 27 pages excellentes

 

 

rog551

 

[ludo24h]

 

Vue sur le site de Built Up Models.

La création (sur la base de la 917 LH de Provence) de la 917 version présentation, en tout ouvrant.

 

http://www.builtupmodels.com/fr/thumbs.php?FolioID=22&ID_menu=smenu2&stat=1

 

Ludo http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/lunettes-cool-20060614.gif

 

 

[Invité §ale270Up]

 

Jean-Jacques, j'espère qu'il ne faudra pas attendre la page 356 car on en est qu'à la page 27 ... mais 27 pages excellentes

rog551

 

 

bonsoir à vous tous.

 

non mijean je ne t'oublie pas.....touours mon temps qui me court après...samedi départ du colis avec celui de milou (qui va finir par me maudir et me torturer prochainement...)

 

nouveautés spark :

 

bien pour la 924 essais 1980 (il y avait deux versions : une avec aileron l'autre sans (faite par record)). je la trouve trés belle (à voir au niveau des phares si toujours aussi étriqués ?). mais elle semble bien faite (doute sur la couleur de l'aileron - lame en alu ?

 

trés moyen me semble-t-il pour le rs psyder le mans 2008 qui me semble un peu bâclé en agrandissant la photo ....donc je reste en attente du prochain kit éventuel et futur du 1er fabriquant courageux et téméraire ! et me refuse à acheter ce modèle que je ne trouve pas bien fini / assemblé (mais c'est mon avis ).

 

 

 

 

voici la record dans l'autre version sans aileron (la mienne)

 

 

 

quant à la RS SPYDER : bof bof bof même trés bof. Perso je la trouve moche

 

 

 

 

[milou165]

Pas d'inquiétude, Alex; je ne maudis pas aussi facilement! :q Et plus tu te sentiras fautif, plus tu seras généreux!

 

[DOCPAT43]

 

bonsoir à vous tous.

 

bien pour la 924 essais 1980 (il y avait deux versions : une avec aileron l'autre sans (faite par record)). je la trouve trés belle (à voir au niveau des phares si toujours aussi étriqués ?). mais elle semble bien faite (doute sur la couleur de l'aileron - lame en alu ?

 

 

 

 

sur LA SEULE autre photo connue il parait blanc .....

 

ils ont peut-etre utilisé des profils differents

 

 

http://img403.imageshack.us/img403/5579/81ess944aileronavgcopieqj8.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/81ess944aileronavgcopieqj8.jpg/1/w731.png

 

 

quant aux phares ..." ils sont quand meme tres petits " dixit F.X.

 

 

http://img403.imageshack.us/img403/3632/82bhatch34avgvu2.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/82bhatch34avgvu2.jpg/1/w787.png

 

 

[DOCPAT43]

 

 

nouveautés spark :

 

bien pour la 924 essais 1980 (il y avait deux versions : une avec aileron l'autre sans (faite par record)).

 

voici la record dans l'autre version sans aileron

 

 

 

et celle de ma collection

 

 

 

http://img294.imageshack.us/img294/4138/p1040986ei3.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/p1040986ei3.jpg/1/w1024.png

 

 

dejà des portes ouvrantes avant E.D.

 

 

http://img294.imageshack.us/img294/5937/p1040984fv6.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/p1040984fv6.jpg/1/w1024.png

 

 

etant restée longtemps au soleil marseillais

 

elle aurait besoin d'un jeu de glaces

 

[J-LR]

 

Pas mal Doc ! Il fallait osez avec cette résine de m...

 

[Invité §ale270Up]

quant aux phares ..." ils sont quand meme tres petits " dixit F.X.

 

 

je pense que c'est une illusion d'optique avec le rouge qui encadre. de toute façon ces phares remplaçaient les phares d'origine qui se levaient. eux n'étaient pas étriqués. je pense que SPARK les a trop fait petits ils auraient mérités d'être un peu moins longs et un peu plus large..

 

dommage qu'ils soient si étriqués...d'autant plus que sur les versions du mans 1980 de spark, ils étaient réussis..

 

pourvu que sur les GTR australienne, CANON et alméras (puisqu'il en reste 3 à faire pour que les 924 du mans soient toutes reproduites ! alors au boulot ! ), cette petite correction sera apportée..

 

ceci dit pour la lame, tu as raison il y a des photos où elle est blanche...mystère ! par contre sous le radiateur avant la lame était noire (ou inexistante) alors qu'elle est blanche sur la spark ?

 

DOC : si tu veux je crois qu'il me reste un pavé de vitres de 924 record en plus (ta 924 est superbe ! tu nous l'avais caché coquin !)....on peut échanger contre des grandes flasques BBS pour roues ar (style moby dick le mans 82)..

 

[Invité §ale270Up]

Pas d'inquiétude, Alex; je ne maudis pas aussi facilement! :q Et plus tu te sentiras fautif, plus tu seras généreux!

 

 

 

c'est clair ! car il y a 3 jeux en plus pour me faire pardonner !

 

[DOCPAT43]

 

ceci dit pour la lame, tu as raison il y a des photos où elle est blanche...mystère ! par contre sous le radiateur avant la lame était noire (ou inexistante) alors qu'elle est blanche sur la spark ?

 

d'accord je crois qu'il n'y en avait pas

 

DOC :ta 924 est superbe ! tu nous l'avais caché coquin !

 

c'est pas une LM

 

[J-LR]

 

On distingue mieux sur ce document que la lame est interrompue :

 

 

[rog551]

Puisque l'on est encore à la page 356 voici deux videos ou plutôt films d'époque montrant la construction des Porsche 356 dans les années 50. Il n'y a plus qu'à faire pareil au 1/43ème ...

 

http://fr.youtube.com/watch?v=RTQ4YLJNAKw

 

http://fr.youtube.com/watch?v=WYlBAztDUOc

 

rog551

[Invité §ale270Up]

 

 

DOC :ta 924 est superbe ! tu nous l'avais caché coquin !

 

c'est pas une LM

 

 

Oui mais c'était en pérvision du mans...quand même excusez du peu !!

 

je viens de terminer la préparation de ma 935 N°90 le mans 78. j'ai ouvert les aérations des ailes av (au niveau des charnières de portes)

tous les petits détails résine ont sauté (poignée, éclairage n°, rétros, attaches capots, éclairage de toit, pied d'antenne, pots) pour les remplacer par des pièces renaissance. par contre je ne mets pas mes roues AMR (que je garde en fait pour une 935 AMR, mais des roues de 935...renaissance. en effet seules les flasques sont jaune. les ailettes sont noirs. comme elles sont séparées chez renaissance, ce sera plus facile pour peindre. ca va j'ai encore du stock de pièces détachées de chez eux.....

 

une photo demain avant le départ chez le peintre.

 

il y en a un parmi nous qui a fait cette version il n'y a pas longtemps (d'ailleurs je me suis souvenu des erreurs relevés sur le kit et de ses difficultés (les ronds réfléchissants sur les ailes av mal positionnés et le rétro de l'aile mal placé). pourrait-il me remettre une photo du kit ? ou me dire la page du topic ? ne serait-ce pas WOLLECK FAN ?

 

au fait j'ai la preuve que les roues de 935 renaissance s'adaptent trés bien sur les kits record / starter

 

sur le kit de la 935 ALPINA / PANAMA le mans 79 (kit record / déco renaissance), les roues renaissance vont trés bien. je ferai une photo pour démonstration en image..

 

j'attends le kit robustelli de la même caisse pour faire la sermati de 1980. bizarre que cette déco n'est jamais fait l'objet de reproduction....pourtant c'était la même caisse (seule la position de la grille était différente).

 

j'ai bataillé pour avoir la planche de la sermati.

 

 

[reverso 72]

 

Oui mais c'était en pérvision du mans...quand même excusez du peu !!

 

je viens de terminer la préparation de ma 935 N°90 le mans 78. j'ai ouvert les aérations des ailes av (au niveau des charnières de portes)

tous les petits détails résine ont sauté (poignée, éclairage n°, rétros, attaches capots, éclairage de toit, pied d'antenne, pots) pour les remplacer par des pièces renaissance. par contre je ne mets pas mes roues AMR (que je garde en fait pour une 935 AMR, mais des roues de 935...renaissance. en effet seules les flasques sont jaune. les ailettes sont noirs. comme elles sont séparées chez renaissance, ce sera plus facile pour peindre. ca va j'ai encore du stock de pièces détachées de chez eux.....

 

une photo demain avant le départ chez le peintre.

 

il y en a un parmi nous qui a fait cette version il n'y a pas longtemps (d'ailleurs je me suis souvenu des erreurs relevés sur le kit et de ses difficultés (les ronds réfléchissants sur les ailes av mal positionnés et le rétro de l'aile mal placé). pourrait-il me remettre une photo du kit ? ou me dire la page du topic ? ne serait-ce pas WOLLECK FAN ?

 

au fait j'ai la preuve que les roues de 935 renaissance s'adaptent trés bien sur les kits record / starter

 

sur le kit de la 935 ALPINA / PANAMA le mans 79 (kit record / déco renaissance), les roues renaissance vont trés bien. je ferai une photo pour démonstration en image..

 

j'attends le kit robustelli de la même caisse pour faire la sermati de 1980. bizarre que cette déco n'est jamais fait l'objet de reproduction....pourtant c'était la même caisse (seule la position de la grille était différente).

 

j'ai bataillé pour avoir la planche de la sermati.

 

 

 

Bonjour à tous !

 

Peut-être celle -ci à vendre de mon ami Bruno, ou la mienne ( qui ne l'est plus, vendue sur la baie pour acheter une F..t ) postée page ???