Les FRANCAISES AU MANS et dans les courses d' endurance :SPA, RING,

[christian82]

Derniers montages.....

 

 

 

 

 

CD SP 66 - 24 Heures du Mans 1967 – 4 cyl / 1149 cm3 –Concurrent:  Automobiles CD – Pilotes : Claude BALLOT LENA / Denis DAYAN - Abandon 5ème heure (Moteur) -  Miniature: kit JPS

[christian82]

Suite..... 

 

 

 

 

 

CD SP 66 - 24 Heures du Mans 1967 – 4 cyl / 1149 cm3 – Concurrent: Automobiles CD –

Pilotes : Alain BERTHAUT / André GUILHAUDIN - Abandon 7ème heure (Moteur) -  Miniature: kit JPS

[christian82]

 

 

MATRA-SIMCA MS 630/650 - 24 Heures du Mans 1969 – V 12 / 2993 cm3 – Concurrent: Equipe MATRA ELF – Pilotes : Johnny SERVOZ-GAVIN / Herbert MÜLLER – Abandon 12ème heure (Court circuit) -  Miniature: SPARK

[christian82]

 

 

MATRA-SIMCA MS 630/650 - 24 Heures du Mans 1969 – V 12 / 2993 cm3 – Concurrent: Equipe MATRA ELF – Pilotes : Nani GALLI / Robin WIDDOWS – Class : 7ème -  Miniature: SPARK

 

 Nota:   J.P.S  a réalisé en kit peint la MATRA 630/650 n° 35,  en version essais du 29 Mars (parements rouges) avec le saute-vent en plexi et les appareils de mesure embarqués (tel que l'on peut la voir dans le MATRA au Mans de François Hurel, page 70 à 73), ....... indispensable aux collectionneurs des voitures bleues au Mans et aux fans de MATRA SPORTS 

[Phicanam]

J'attends sa version Watkins Glen 1969, tout aussi indispensabke 😉

 

 

Modifié 13 juillet 2021 par Phicanam

[christian82]

Et c'est reparti pour une série d' ORECA 07....

 

Ecurie IDEC SPORT

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm3 – Concurrent : IDEC SPORT – Pilotes : Patrick PILET / Jonathan KENNARD / Kyle TILLEY – Class : 15ème (11ème LM P2) - Miniature: SPARK

 

 

 

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm3 – Concurrent : IDEC SPORT – Pilotes : Paul-Loup CHATIN / Richard BRADLEY / Paul LAFARGUE – Class : 10ème (6ème LM P2) - Miniature: SPARK

 

 

 

Ecurie UNITED AUTOSPORTS

 

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm3 – Concurrent : UNITED AUTOSPORTS – Pilotes : Filipe ALBUQUERQUE / Phil HANSON / Paul DI RESTA – Class : 22ème (1er LM P2) - Miniature: SPARK

 

 

 

 

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm3 – Concurrent : UNITED AUTOSPORTS – Pilotes : Alex BRUNDLE / William OWEN / Job Van UITERT – Class : 17ème (13ème LM P2) - Miniature: SPARK

 

 

Ecurie SIGNATECH ALPINE

 

 

ALPINE A470 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm3 – Concurrent : SIGNATECH ALPINE – Pilotes : Pierre RAGUES / André NEGRÄO / Thomas LAURENT – Class : 8ème (4ème LM P2) - Miniature: SPARK

 

 

 

Ecurie COOL RACING

 

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm3 – Concurrent : COOL RACING – Pilotes : Nicolas LAPIERRE / Antonin BORGA / Alexandre COIGNY – Class : 12ème (8ème LM P2) - Miniature: SPARK

 

 

 

Modifié 7 août 2021 par christian82

[christian82]

Et puis retour en 1955 avec deux anciennes ....

 

 Ecurie Automobiles PANHARD & LEVASSOR

 

 

PANHARD VM5 - 24 Heures du Mans 1955 – 2 cyl. à plat / 851 cm³ – Concurrent: Automobiles PANHARD & LEVASSOR – Pilotes : Pierre et Robert CHANCEL – Abandon 11ème heure (alimentation) -  Miniature: kit GCAM

 

 

 

 

 

 

PANHARD VM5 - 24 Heures du Mans 1955 – 2 cyl. à plat / 851 cm³ – Concurrent: Automobiles PANHARD & LEVASSOR – Pilotes : René COTTON / André BEAULIEUX – Abandon 13ème heure (commande de boîte) -  Miniature: kit GCAM

[christian82]

Le 13/07/2021 à 19:52, Phicanam a dit :

J'attends sa version Watkins Glen 1969, tout aussi indispensabke 😉

 

 

 

Quelle est cette pièce grise au bout de l'aile arrière ? Une adaptation aéro ?

[christian82]

 

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm3 – Concurrent : DRAGON SPEED – Pilotes : Memo ROJAS Jr / Timothé BURET / Juan Pablo MONTOYA – Abandon (Allumage) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm3 – Concurrent : DRAGON SPEED – Pilotes : Ben HANLEY / Henrik HEDMAN / Renger Van der ZENDE – Class : 16ème (12ème LMP2) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm3 – Concurrent : NIELSEN RACING – Pilotes : Alex KAPADIA / Anthonny WELLS / Garett GRIST – Class : 28ème (16ème LMP2) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

 

LIGIER JS P217 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm³ – Concurrent : EUROINTERNATIONAL – Pilotes : Erik MARIS / Adrien TAMBAY / Christophe d’ANSEMBOURG – Abandon (Problème électrique) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

                                                                                

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm³ – Concurrent : ALGARVE PRO RACING – Pilotes : Simon TRUMMER / Matt Mc MURRY / John FALB – Class : 11ème (7ème LM P2) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm³ – Concurrent : RACING TEAM NEDERLAND – Pilotes : Fritz VAN EERD / Giedo VAN DER VERDE / Nyck De VRIES – Class : 19ème (15ème LM P2) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 - V8 / 4500 cm³ - Concurrent : DUQUEINE TEAM - Pilotes : Tristan GOMMENDY / Jonathan HIRSCHI / Konstantin TERESHCHENKO - Abandon (Accident) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

                      

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm³ – Concurrent : PANIS RACING – Pilotes : Julien CANAL / Mathieu VAXIVIERE / Nico JAMIN – Class : 7ème (3ème LMP2) - Miniature: SPARK

[christian82]

                         

                                                                                                  

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm³ – Concurrent : HIGH CLASS RACING -  Pilotes : Mark PATTERSON / Anders FJORDBACH / Kenta YAMASHITA – Class : Abandon (Boite de vitesses) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

                                                               

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm³ – Concurrent : JACKIE CHAN DC RACING -  Pilotes : Ho-Pin TUNG / Williams STEVENS / Gabriel AUBRY – Disqualifiée (Aide extèrieure ) - Miniature: SPARK

 

[christian82]

    

                                                              

 

ORECA 07 - 24 Heures du Mans 2020 – V8 / 4500 cm³ – Concurrent : JOTA SPORTS -  Pilotes :  Anthony DAVIDSON / Roberto GONZALES / Antonio Félix DA COSTA – Class : 6ème (2ème LM P2) - Miniature: SPARK

Modifié 1 novembre 2021 par christian82

[christian82]

 

                           

 

 W.R LMP2008 - 24 Heures du Mans 2010 – V 8 Turbo / 3400 cm3 – Concurrent: Gérard WELTER – Pilotes : Tristan GOMMENDY/ Philippe SALINI / Stéphane SALINI – Class : 23ème heure (8ème LM P2) -  Miniature: SPARK

 

[christian82]

 

                       

 

PESCAROLO C60 - 24 Heures du Mans 2006 – V10/ 4997 cm³ – Concurrent :  PESCAROLO SPORT -  Pilotes :  Eric HELARY / Franck MONTAGNY / Sébastien LOEB – Class : 2ème (2ème LM P1) - Miniature: SPARK

[Bull Z]

Bonjour,

nouveau (ici) je suis un vieux passionné des 24 Heures du Mans.

Mes premiers souvenirs datent du début des années 60, quand faute de "TV", je suivais la course en écoutant chaque flash radio. Pratique "Europe n°1" faisait son flash à - 5 mm avant l'heure, donc je pouvais suivre la course sur 2 fréquences.

Mes premiers grands souvenirs du Mans, sont les courses épiques que nous offraient les frères Pedro et Riccardo Rodriguez sur Ferrari. Dommage, ils n'allaient jamais jusqu'au bout.

Ces années là, étaient assez "maigres" pour le sport auto français, il ne restait plus que D.B. pour tenter de résister aux marques Anglaises Italiennes et Allemandes.

Parlons un peu de D.B. crée en 1938, par Charles Deutsch et René Bonnet elle participe pour la 1ère fois à la reprise des 24 Heures en 1949.

Deux tanks équipés de moteurs Citroën Traction Avant. Pour un premier essai, la #41 rejoint l'arrivée à une honorable 16e place.

Puis dès 1950, D.B. passe aux moteurs Panhard bicylindres refroidis par air,

de faible cylindrée, et cela jusqu'à la fin de la marque en 1961.

Sauf en 1954, la marque présente 5 voitures, particularité de 1954, la position centrale du pilote.

 

Deux HBR à moteur Panhard bicylindres de 747 cc en porte à faux avant et traction :

#56 D.B. HBR - Louis Cornet / Marc Gignoux - 16e 2867 km parcourus

#57 D.B. HBR - René Bonnet / Elie Bayol - 10e 3233 km parcourus à la moyenne de presque 135 km/h !

 

 

Miniature Bizarre

 

Trois HDR à moteur 4 cylindres en ligne, Renault 4 CV, en position centrale arrière et propulsion :

#51 HDR - "Hélde" 'Pierre-Louis Dreyfus) / Jean Lucas - abandon 2ème heure, boîte

#52 HDR - Marc Azéma / Alphonse de Burnay - abandon 13ème heure, roue cassée

#64 HDR - Claude Storez / Jean-Claude Vidilles - abandon 1ère heure, boîte

 

 

Miniature Bizarre

 

L'expérience "Renault" ne fut pas concluante et fut donc abandonnée, retour aux "Panhard" 

D'ailleurs ce sera une histoire de moteur entre Panhard ou Renault et de conception de châssis, moteur avant ou central arrière, qui provoquera la fin de la marque en 1961, après 51 participations et de nombreuses victoires de classe, aux indices de performance et énergétique.

 

à suivre... 

 

Modifié 9 février 2022 par Bull Z

[Bull Z]

Je continue avec mes vieilles histoires, de D.B., avant d'arriver (enfin) à René Bonnet.

 

En 1961 petite révolution, D.B. présente au départ des 24 Heures, une barquette toujours à moteur bicylindres Panhard de 858 cc,

mais en position central arrière et propulsion !

#45 D.B.HBR5 - André" Moynet / Jean-Claude Vidilles - 19e, 3269 km parcourus à 136 km/h de moyenne,

malgré une sortie, en début de course dans le sable de Mulsanne, qui leur fit perdre pas mal de temps.

on voit passer la Maserati tipo 63 #7 (4ème) et l'Aston Martin DB4 GTZ #1 (abandon)

 

Kit Provence Moulage

sur la gauche, on voit la D.B. HBR4 "classique" qui se classe 18e, juste devant mais en ayant parcourus 188 km de plus.

Il y avait 6 autos inscrites, 5 étaient à l'arrivée.

 

la saga des D.B. s'arrête à la fin de 1961,

Charles Deutsch crée la marque C.D toujours avec des moteurs Panhard.

Et René Bonnet, tout simplement la marque René Bonnet à moteur Renault.

Ce sont toujours des années "maigres" pour les marques françaises en sport auto, Le Mans n'étant pas une exception.

 

à suivre...

 

Modifié 9 février 2022 par Bull Z

[Bull Z]

En 1962, René Bonnet fonde la marque à son nom, l'usine des voitures de course reste à Champigny sur Marne (94), dans les ex locaux de D.B.

René Bonnet passe au moteur Renault en position centrale arrière, y compris pour les petits coupé de route Djet. 

Le projet "Spyder" évolue, le premier exemplaire est présenté lors des  essais préliminaires d'avril.

 

En juin, pour les 24 heures, 2 Spyder sont incrits ainsi qu'un Djet.

Malheureusement, le Spyder #49 châssis 701 est sérieusement accidenté aux essais, il sera remplacé par le Djet #60

Voici donc, Les engagés aux 24 Heures 1962 :

#46 Djet moteur Renault 4 cylindres en ligne 996 cc  châssis 1001 - Bernard Consten / José Rosinski - 17ème, 3421 km à presque 143 km/h de moyenne

#50 Spyder moteur Renault 4 cylindres en ligne 706 cc châssis 702 - Gérard Laureau / Paul Armagnac - 18ème, 3397 km soit 141,5 km/h

#60 Djet moteur Renault 4 cylindres de 706 cc (le moteur du Spyder accidenté) châssis 1002 - Jean Vinatier / Paul Vidilles - abandon 5h casse moteur.

 

 

#46 et #61 Miniature GTS, #50 Kit GCAM

 

Le Djet #46 René Bonnet est précédé de 6 km à l'arrivée, par la C.D. Dyna Panhard coupé #53, plus lente, mais aussi plus régulière.

Charles Deutsch a gagné la première manche...

Malheureusement,  la fin de la saison 1962 sera marquée par l'accident mortel de Paul Armagnac avec le Spyder #702, aux essais des 1000 km de Paris.

.

 

A + pour 1963...

 

 

 

Modifié 9 février 2022 par Bull Z

[Bull Z]

Pour compléter, une petite photo de la C.D. qui a précédé la René Bonnet #46

#53 C.D. Dyna coupé, moteur bicylindres Panhard de 701 cc - André Guilhaudain / Alain Bertaut - 16ème, 3427 km soit 143 km/h

 

Miniature GTS.

 

à bientôt...

 

 

Modifié 10 février 2022 par Bull Z

[christian82]

Petit rattrapage du retard des derniers modèles....

 

 

                          

 

TALBOT Lago T 150 SS - 24 Heures du Mans 1938 – 6 cyl/ 3985 cm³ – Concurrent :  Luigi CHINETTI -  Pilotes :  Jean PRENANT / André MOREL – Class : 3ème - Kit: GCAM

 

 

[christian82]

 

                          

 

E.H.P  DT Spéciale - 24 Heures du Mans 1926 – 4 cyl/ 1496 cm³ – Concurrent :  E.H.P -  Pilotes :  Guy BOURIAT / Louis DOLLFUS – Abandon 34ème tour (Moteur) - Kit: GCAM

[christian82]

 

                          

 

TALBOT Coupé Lago T 150 SS - 24 Heures du Mans 1938 – 4 cyl/ 3997 cm³ – Concurrent :  Luigi CHINETTI -  Pilotes :  Louis ROSIER / Maurice HUGUET – Abandon 81ème tour (Moteur) - Kit: GCAM

[christian82]

 

                          

 

SIMCA 8 - 24 Heures du Mans 1949 – 4 cyl/ 1091 cm³ – Concurrent :  Just Emile VERNET -  Pilotes :  Just Emile VERNET / Claude BATAULT – Abandon 16ème heure (Accident) - Kit: GCAM

[christian82]

 

                          

 

SIMCA 8 - 24 Heures du Mans 1949 – 4 cyl/ 1091 cm³ – Concurrent :  Viviane ELDER -  Pilotes :  Viviane ELDER / René CAMERANO – Abandon 13ème heure (Moteur) - Kit: GCAM

[christian82]

 

                        

 

ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2021 –V8 / 4200 cm³ – Concurrent :  SO24-DIROB By GRAFF – Pilotes: Vincent CAPILLAIRE / Arnold ROBIN / Maxime ROBIN – Class : 19ème (14ème LM P2 / 5ème LM Pro/Am) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

                        

 

ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2021 – V8 / 4200 cm³ – Concurrent : TEAM WRT – Pilotes: Robin FRIJNS / Ferdinand HABSBURG / Charles MILESI – Class : 6ème (1er LM P2) - Miniature: SPARK

[christian82]

 

                         

 

ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2021 – V8 / 4200 cm³ – Concurrent : TEAM WRT – Pilotes: Louis DELETRAZ / Robery KUBICA / Yifei YE– Non classé - Miniature: SPARK 

[christian82]

 

                          

 

ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2021 – V8 / 4200 cm³ – Concurrent : ARC BRATISLAVA – Pilotes: Oliver WEBB / Miroslav KONÔPKA / Miroslav KONÔPKA– Class : 24ème (15ème LM P2 – 6ème LM P2 Pro/Am) - Miniature: SPARK 

[christian82]

 

                         

 

ALPINE A480 - 24 Heures du Mans 2021 –V8 / 4500 cm³ – Concurrent : ALPINE ELF MATMUT ENDURANCE TEAM – Pilotes: Nicolas LAPIERRE / André NEGRÄO / Matthieu VAXIVIERE –Class: 3ème (3ème Hypercar)  -   Miniature: SPARK