Collection Camions d'autrefois - Altaya

[mimi46]

Une petite colle:

 

Le dernier Fiat sorti est immatriculé: 470 NR 84

 

J'ai trouvé un site pour les immatriculations qui dit:

 

 

Cette immatriculation est donc de 1969-1970........et le FIAT est de 1978.......

 

Me trompe-je ( ) ou on nous trompe?????......(d'éléphant)

 

[Invité §gt3623MW]

Une petite colle:

 

Le dernier Fiat sorti est immatriculé: 470 NR 84

 

J'ai trouvé un site pour les immatriculations qui dit:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/130613/plaques.jpg

 

Cette immatriculation est donc de 1969-1970........et le FIAT est de 1978.......

 

Me trompe-je ( ) ou on nous trompe?????......(d'éléphant)

 

 

 

Là je suis désolé Mimi46, tu ne prouves rien.....

[Invité §lem858gG]

 

Là je suis désolé Mimi46, tu ne prouves rien.....

 

 

 

Ben si, tout de même: que l'immatriculation retenue par IXO est fantaisiste, un véhicule sorti en 78 ne pouvant, à l'évidence, porter une plaque de 1970.

 

 

Reste à savoir qui y attache vraiment de l'importance ! ! ! !

 

[mimi46]

 

Là je suis désolé Mimi46, tu ne prouves rien.....

 

 

Ben....En 1978 cette immatriculation ne pouvait plus exister

Tu achetes une voiture aujourd'hui tu n'auras pas un n° de 2000

 

 

[mimi46]

 

 

Ben si, tout de même: que l'immatriculation retenue par IXO est fantaisiste, un véhicule sorti en 78 ne pouvant, à l'évidence, porter une plaque de 1970.

 

 

Reste à savoir qui y attache vraiment de l'importance ! ! ! !

 

 

Tout a fait d'accord.....c'etait juste une petite remarque !!!! qui s'ajoute a celle d'Alain du 38 qui

a dit " Et un ami vient de me dire qu'en 78 , il n'y avait plus de camions à capucine".......

 

[aravis68]

 

Tout a fait d'accord.....c'etait juste une petite remarque !!!! qui s'ajoute a celle d'Alain du 38 qui

a dit " Et un ami vient de me dire qu'en 78 , il n'y avait plus de camions à capucine".......

 

 

Qui l'eût cru !!!

Ce n'est pas le seul…

[Alain du 38]

Qui l'eût cru !!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/117651/capucine.jpg

Ce n'est pas le seul…

 

 

Oui mais là , c'est un " bout " de capucine !

 

[Invité §gt3623MW]

 

Oui mais là , c'est un " bout " de capucine !

 

 

comme sur le Fiat/Unic

[Alain du 38]

 

comme sur le Fiat/Unic

 

 

Pareil !

 

[aravis68]

[Invité §Vik010lU]

Il a un apareille d'air conditionnée sur l'avent du toit @plus Francis

[william60]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493739/DSC00295.JPG2..jpg

Slt

 

 

 

 

trop courte la semi !!

[william60]

 

La semi porte-engin avance à son rythme.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/328829/Semi_porte_engin2w.jpg

 

A+

 

 

 

 

joli

[stradair]

Le FIAT 619N1 est sorti en fin 1971 sur le marché français, donc pour l' immatriculation...

[12du88]

Mise en apprèt, pour voir s'il y a des défauts. Je pense que c'est pas mal, reste à détailler, mettre les rambardes au dessus, le rétro gauche, les feux de gabaris en haut et faire une barre arrière avec les feux. Sous la rampe, à l'horizontale? Ou sur les poteaux arrière, verticale?

 

http://img338.imageshack.us/img338/7609/1010212r.jpg

 

http://img829.imageshack.us/img829/2967/1010215e.jpg

[05sojet]

Qui l'eût cru !!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/117651/capucine.jpg

Ce n'est pas le seul…

 

 

Pour le fun et se consoler du Gouzien, un GR 280 de Berthaud remplacé par le R 310 précité.

 

 

 

 

Photos tirées d' une pub. BERLIET

[Invité §did552oQ]

ROUES ET PNEUS TRES BONNE NOUVELLE!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

SOPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et des roues et pneus ?????????

 

cela va venir

 

 

[jafato]

 

 

 

trop courte la semi !!

 

 

Et pour celle-là, William, tu ne dis rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

Cdlt............

[william60]

 

Et pour celle-là, William, tu ne dis rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/693060/0003ALTAYA.jpg

 

 

Cdlt............

 

 

 

 

 

C'est la même , trop courte , enfin c'est mon avis

[Invité §ren373hR]

MOI au si c trop cour

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] ALTAYA.jpg

 

[william60]

MOI au si c trop cour

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] ALTAYA.jpg

 

 

ton lien ne fonctionne pas

[Invité §ren373hR]

A oui

 

[camionart]

Je reviens sur le Fiat que je suis en train de charcuter, ne pensez vous pas qu'il faudrait rehausser un peu la cabine par rapport à l'essieu avant?

 

Oh oui !

[LMMC73]

 

Avez vous comparé les tailles du Gmc et de l opel blitz avec celles de nos camion d autrefois ?

 

Le GMC AU 1/43 est sorti chez atlas et l 'opel blitz chez DeAgostini (altaya)

Ils sont un peu petits à coté des GLR et autre Bernard .

Pour la caisse du GLA sur le Gmc il manque un passage de roue .Cela parait fort improbable et la caisse est meme un peu grande non.?

Quand a l'Opel Blitz que ce soit la version d avant guerre ou d' apres Ils n'ont au mieux que la taille du u 23 de la serie nos cheres camionettes!

Je suis pas pret a mettre 20 euros pour des modeles qui auraient pu faire partie d une collection à 13 euros .

 

Je prefererai un Diamont ou un tracteur PACIFIC m26

un gros unic, un saurer, ou fourgon BERNARD ou encore un WILLEME

Mais pas un camion de 2 ou 3t5.

 

 

l'Opel Blitz est également sorti tout récemment dans la collection Atlas qui est fabriqué par IXO, j'ai posté la photo du modèle il y a quelques pages.

 

[Invité §pas471gx]

Il existait chez Roco en version limonadier (1/87e, désolé pour la digression), mais une bonne idée pour reprendre l'arrière du Berliet GBK.

[Exiv96]

Une petite colle:

 

Le dernier Fiat sorti est immatriculé: 470 NR 84

 

J'ai trouvé un site pour les immatriculations qui dit:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/130613/plaques.jpg

 

Cette immatriculation est donc de 1969-1970........et le FIAT est de 1978.......

 

Me trompe-je ( ) ou on nous trompe?????......(d'éléphant)

 

 

De toutes façons, étant donné que la déco est celle d'un camion de 1966...

 

Ben si, tout de même: que l'immatriculation retenue par IXO est fantaisiste, un véhicule sorti en 78 ne pouvant, à l'évidence, porter une plaque de 1970.

 

 

Reste à savoir qui y attache vraiment de l'importance ! ! ! !

 

Oh, il y en a...

[camionart]

 

 

 

 

juste possé sur ce tracteur (Emp 3.45m) pour voir...

Il faut une garde au sol plus haute, pour plus de crédibilité

[camionart]

Re pour ce site :

http://magnum31gb.skyrock.com/100.html

http://53.img.v4.skyrock.net/53c/magnum31gb/pics/2946554965_2_3.jpg

LDDN

[Invité §Geg421oz]

Re pour ce site :

http://magnum31gb.skyrock.com/100.html

http://53.img.v4.skyrock.net/53c/magnum31gb/pics/2946554965_2_3.jpg

LDDN

 

 

C'est un super blog de références déjà bien connu de certains d'entre nous.

Quelle atmosphère et quelle ambiance à travers ses photos.

Encore Bravo à son auteur, et Longue Vie à son blog.

 

 

 

[Invité §nor141Df]

C'est la même , trop courte , enfin c'est mon avis [/quotemsg]

 

Les longueurs des semi françaises étaient minimum de 8 m de long pour 1 essieu et 9 m mini pour les 2 essieux

Ce sont les americains qui nous ont fait gouter à la semi, après la guerre de 40, ils nous ont envahi avec leur "materiel routier. Nous avons eu les fameuses semi " Fiche 75 " mais, elles n'étaient longues que de 6 m.

Au début, celà ressemblait à ça

 

 

Les transporteurs ont eu vite fait de les modifier: rehaussé, rallongé transformé en double essieux.....

 

[Invité §nor141Df]

 

 

Tout a fait d'accord.....c'etait juste une petite remarque !!!! qui s'ajoute a celle d'Alain du 38 qui

a dit " Et un ami vient de me dire qu'en 78 , il n'y avait plus de camions à capucine".......

 

[/quotemsg]

La fin des "capucines" vient avec l'arrivée des cabines avancées basculantes.Vous le voyez bien sur la photo du Berliet GR 280, elle est très reduite. En maneuvrant la cabine, le planchet du dais etait plus haut donc le volume interieur étant considerablement réduit, les transporteurs ont abandonné les capucines sur les camions

Voyez le trajet de la cabine sur ce schema

[Pegeka 988]

 

 

Alain, soyons sympa avec Philippe, laissons lui le temps de le finir .... disons que demain il nous aura fini tout ça

 

 

Boulet inside, en voulant enlever le couvercle de la bombe d'apprêt, vous savez ces couvercles où il faut enfiler un tournevis pour les enlever, et bien j'ai crevé la bombe qui a giclé dans tous les sens.

Du coup plus d'apprêt et les magasins sont fermés.

 

[Invité §nor141Df]

 

Boulet inside, en voulant enlever le couvercle de la bombe d'apprêt, vous savez ces couvercles où il faut enfiler un tournevis pour les enlever, et bien j'ai crevé la bombe qui a giclé dans tous les sens.

Du coup plus d'apprêt et les magasins sont fermés.

 

Je rigole, mais je ne devrais pas. Philippe, ça m'est déjà arrivé, mais une fois la pression partie, tu ouvres la bombe et il doit rester de la peinture dans le fond de celle ci

[Invité §gt3623MW]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/810735/1.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/810735/2.jpg

juste possé sur ce tracteur (Emp 3.45m) pour voir...

Il faut une garde au sol plus haute, pour plus de crédibilité

 

 

Très bonne idée cette association

[Invité §gt3623MW]

Bonjour à tous

 

Vu sur la Nationale , hier