Raids automobiles Sahariens, Africains et autres

[jmc r4]

Il suffit de passer 1/2h avant pose du Microscope MI 12 sur la planche et de découper les décalcs au plus près des contours. Je n'emploie que ça pour les décalcs anciennes et ça marche .

 

 

 

Merci (ainsi que pour le rectificatif).

[Dakar 91]

 

Merci (ainsi que pour le rectificatif).

[:antoine01570:19]

Et je ne me fais pas à ce logiciel de M...e qui vous sort des mots à votre place , si on ne relis pas (ce qui m'arrive) on est "marron" à l'envoi ..... trop tard :q ....

[oliverboul]

Les deux -presque-derniers moules.

Manque encore celui de la cabine. Petite erreur à rectifier. En cours.

 

Donc châssis et transmission

 

Les deux armés avec des morceaux de trombone.

 

Résine coulée, en train de sécher.

 

La suite plus tard, en fonction de la polymérisation de la résine et de la qualité du moulage .....

[Dakar 91]

Les deux -presque-derniers moules.

Manque encore celui de la cabine. Petite erreur à rectifier. En cours.

 

Donc châssis et transmission

 

Les deux armés avec des morceaux de trombone.

 

Résine coulée, en train de sécher.

 

La suite plus tard, en fonction de la polymérisation de la résine et de la qualité du moulage .....

Très intéressant , mais n'as-tu pas peur de voir apparaître tes "trombones" à certains endroits , car ils ne sont pas très rectilignes ? (perso , j'aurais pris du fil étiré et plié aux changements de direction ....)

Cela ne retire rien à la qualité du travail

.

[Invité §spe565RA]

bb

[oliverboul]

https://www.amazon.fr/Moyens-t [...] ds=autocar

 

des idées à exploiter mdss

 

 

Tu parles ! ! ! !

[oliverboul]

Très intéressant , mais n'as-tu pas peur de voir apparaître tes "trombones" à certains endroits , car ils ne sont pas très rectilignes ? (perso , j'aurais pris du fil étiré et plié aux changements de direction ....)

Cela ne retire rien à la qualité du travail

.

 

 

Oh que oui ! ça peut arriver !

 

Quand je fais une 'série', je me garde ces tracassins pour moi histoire de m'en servir pour un dio, en général.

Quand c'est trop pourri, ça fait du remblai dans de futurs moulages.

 

 

Bon, je progresse. 1ère cabine à démouler demain.

Dans le même temps, j'essaie d'utiliser mon proto pour monter un camion.

 

Mais bon, souci de santé cette semaine, je ne vais pas me coucher trop tard.....

[oliverboul]

Le chantier continue .....

 

 

 

Pour celui-ci par exemple, ne manque que la partie arrière, voire le treuil (j'y ai réfléchi cette nuit avant de m'endormir )

Mais mine de rien, ça fait déjà une trentaine de pièces ....

 

Bon, le proto :

 

 

J'ai juste collé la partie transmission au châssis.

 

 

On va y arriver !

 

 

Juste penser à découper les ailes suivant le bon angle pour que la carrosserie rentre bien dedans.

Ou alors découper la carrosserie en arrondi pour la poser sur les ailes.

Qu'est ce qui sera la moins chiant ?

[Lezard07]

En tout cas, c'est beau!!!!!

[jmc r4]

Le chantier continue .....

 

 

 

Pour celui-ci par exemple, ne manque que la partie arrière, voire le treuil (j'y ai réfléchi cette nuit avant de m'endormir )

Mais mine de rien, ça fait déjà une trentaine de pièces ....

 

Bon, le proto :

 

 

J'ai juste collé la partie transmission au châssis.

 

 

On va y arriver !

 

 

Juste penser à découper les ailes suivant le bon angle pour que la carrosserie rentre bien dedans.

Ou alors découper la carrosserie en arrondi pour la poser sur les ailes.

Qu'est ce qui sera la moins chiant ?

 

Ou bien découper une encoche qui suit la courbure de l'aile de manière à insérer les ailes dans la carrosserie?

 

En tout cas ça présente bien.

[mich31]

+1,je pense que c'est le -ch...

Bien l'armature de la transmission;très fragile,j'en ai fait l'expérience sur un bus 1/87 que je vais modifier

[mich31]

+1,je pense que c'est le -ch...

Bien l'armature de la transmission;très fragile,j'en ai fait l'expérience sur un bus 1/87 que je vais modifier

les smileys ont disparu!!

[philX]

Les deux armés avec des morceaux de trombone.

 

Tu n'as pas peur de la dilatation différentielle entre le métal et la résine, avec le réchauffement climatique

[Sdkfz.58]

En tout cas, c'est beau!!!!!

 

 

[oliverboul]

Tu n'as pas peur de la dilatation différentielle entre le métal et la résine, avec le réchauffement climatique

 

 

Même pas peur !

[oliverboul]

Ou bien découper une encoche qui suit la courbure de l'aile de manière à insérer les ailes dans la carrosserie?

 

En tout cas ça présente bien.

 

 

Encore plus chiant.

Non, pour le vrai camion, l'aile rejoint la carrosserie. C'est donc l'aile qu'il faut découper.

 

A part ça il fait chaud, donc la résine sèche plus vite......

(une carrosserie en cours de polymérisation encore)

 

 

 

 

Les pièces du peuzzeule pour un camion

 

 

 

Pour la partie arrière, je verrai ça plus tard.

Mon médecin m'a dit de me reposer, je me repose réellement à partir de ce soir !

Cure de sommeil !

[subaru86]

Oh oh punéze ça rigole pas les moulages :lol: :lol:

[Dakar 91]

 

Encore plus chiant.

Non, pour le vrai camion, l'aile rejoint la carrosserie. C'est donc l'aile qu'il faut découper.

 

A part ça il fait chaud, donc la résine sèche plus vite......

(une carrosserie en cours de polymérisation encore)

 

 

 

 

Les pièces du peuzzeule pour un camion

 

 

 

Pour la partie arrière, je verrai ça plus tard.

Mon médecin m'a dit de me reposer, je me repose réellement à partir de ce soir !

Cure de sommeil !

Très belle réalisations à la chaîne

[serpolet 17]

Oh oh punéze ça rigole pas les moulages :lol: :lol:

 

 

 

Ma petite entreprise connaît pas la crise :lol:

 

Repos bien mérité !

[oliverboul]

Reprise des activités a minima ....

 

 

Sauf qu'il faut la retourner.

 

A+

[_papy_]

Reprise des activités a minima ....

 

 

Sauf qu'il faut la retourner.

 

A+

 

Alors maître bien dormi ,j'espere que cette cure de sommeil ta ete bénéfique CAR NOUS ATTENDONS LA SUITE [:manu325i:1] [:saint qtranti:10]

[oliverboul]

Fait trop chaud pour travailler ...............................

 

[oliverboul]

La température fraîchit .....

 

Bon, c'est mon proto de travail et j'accepte parfois quelques défauts.

Par exemple ici, je me suis aperçu trop tard d'un défaut d'équerrage de la partie transmission par rapport au châssis.

C'est collé maintenant et vu la fragilité des pièces, je n'ai pas envie de tout défoncer !

Ce qui fait que ces deux pièces ne sont pas parfaitement 'raccord'. Je serai plus vigilant sur le prochain montage.

 

 

Rajout de quelques leviers à l'intérieur.

Il en manque !

 

La partie arrière, transmissions et suspensions.

La pièce qui fait figure d'essieu est plus longue qu'il ne faut pour pouvoir la découper à la dimension ad 'hoc.

En effet, les essieux sont décentrés.

 

 

Rajout des tirants de suspensions.

 

La prochaine étape sera la pose et le découpage des ailes.

Je ferai ça quand j'aurai le temps ....... Sans doute lundi.

 

[_papy_]

La température fraîchit .....

 

Bon, c'est mon proto de travail et j'accepte parfois quelques défauts.

Par exemple ici, je me suis aperçu trop tard d'un défaut d'équerrage de la partie transmission par rapport au châssis.

C'est collé maintenant et vu la fragilité des pièces, je n'ai pas envie de tout défoncer !

Ce qui fait que ces deux pièces ne sont pas parfaitement 'raccord'. Je serai plus vigilant sur le prochain montage.

 

 

Rajout de quelques leviers à l'intérieur.

Il en manque !

 

La partie arrière, transmissions et suspensions.

La pièce qui fait figure d'essieu est plus longue qu'il ne faut pour pouvoir la découper à la dimension ad 'hoc.

En effet, les essieux sont décentrés.

 

 

Rajout des tirants de suspensions.

 

La prochaine étape sera la pose et le découpage des ailes.

Je ferai ça quand j'aurai le temps ....... Sans doute lundi.

 

 

Les colles cyano se décolle à l'eau bouillante ou avec de l acetone

[oliverboul]

Les colles cyano se décolle à l'eau bouillante ou avec de l acetone

 

 

C'est vrai mais là il s'agit de deux parties en styrène collées à la colle Heller.

Si je décolle, vu la finesse de certaines pièces, je vais tout massacrer.

Le diamètre de mes axes de roues est plus faible que le passage qui leur est réservé dans les essieux ainsi que le trou où ils passent sur la pièce suspension.

Les roues seront donc ok, mais je vais garder ce petit défaut sur le chassis.

Tant pis, pas grave !

[oliverboul]

 

En fait, il vaut mieux coller au châssis la pièce 'lames de suspattes' d'abord et ensuite coller la partie transmission.

Comme ça, on est sûr que ce sera parallèle et d'équerre (comme black, qu'est d'équerre)

 

je sors

[_papy_]

 

En fait, il vaut mieux coller au châssis la pièce 'lames de suspattes' d'abord et ensuite coller la partie transmission.

Comme ça, on est sûr que ce sera parallèle et d'équerre (comme black, qu'est d'équerre)

 

je sors

 

 

Je préfère quand même l'avoir blanche et droite

[philX]

 

Les colles cyano se décolle à l'eau bouillante ou avec de l acetone

 

A l'eau bouillante

Je ne savais pas ...

Heureusement que je n'utilise jamais de cyano, avec le réchauffement climatique ...

 

C'est vrai mais là il s'agit de deux parties en styrène collées à la colle Heller.

Si je décolle, vu la finesse de certaines pièces, je vais tout massacrer.

Le diamètre de mes axes de roues est plus faible que le passage qui leur est réservé dans les essieux ainsi que le trou où ils passent sur la pièce suspension.

Les roues seront donc ok, mais je vais garder ce petit défaut sur le chassis.

Tant pis, pas grave !

 

Le plastique collé à la colle plastique, il est dissous puis soudé par évaporation du solvant.

Donc il vaut mieux ne rien toucher sous peine d'occasionner un massacre.

En tout cas c'est sympa de signaler un défaut que personne n'aurait vu

 

Je préfère quand même l'avoir blanche et droite

Ah oui, je l'avais oublié celle là

[oliverboul]

Bon ben finalement j'ai travaillé hier sur mon camion blanc, euh White !

Même s'il est blanc !

 

Donc pose des garde-boue avant et du réservoir.

 

 

Et ensuite découpage de ces passages de roues pour que la cabine puisse trouver sa place.

ça a pris un peu de temps ..... j'ai commencé à découper a minima pour voir ce que ça donnait.

Puis j'ai découpé un peu plus puis j'ai rajouté 0.5 mm de chaque coté entre le châssis et cette partie marchepieds.

 

 

ça commence à y ressembler !

 

 

Vous aurez sans doute remarqué que les ailes avant arrivent trop haut.

N'oublions pas qu'à la base c'est de l'Evergreen plat et que, dégagé de son support (qui avait servi à lui garder la courbure pour les moulages)

il a tendance à reprendre sa forme d'avant.

Je devrai donc coller cette pièce sur toute la longueur en la maintenant à la bonne courbure.

 

 

Il n'y a pas ce problème avec la résine qui ne se pose pas la question de savoir si elle doit rester courbée ou non.

La partie au premier plan est un tirage résine de la pièce en styrène.

 

L'intérieur positionné sur le châssis.

 

J'ai depuis collé un autre réservoir du coté droit, comme sur les camions de la SATT qui devaient traverser le Sahara.

 

 

Je vais m'attaquer à la partie arrière maintenant.

 

Voilà !

[oliverboul]

A l'eau bouillante

Je ne savais pas ...

Heureusement que je n'utilise jamais de cyano, avec le réchauffement climatique ...

 

 

Avec ce que je sais, on pourrait écrire un livre.... Avec ce que je ne sais pas, on pourrait écrire une encyclopédie !

Tiens, par exemple, je ne sais pas comment on peut répondre à plusieurs messages dans le même ? ? comme tu le fais.

Le plastique collé à la colle plastique, il est dissous puis soudé par évaporation du solvant.

Donc il vaut mieux ne rien toucher sous peine d'occasionner un massacre.

En tout cas c'est sympa de signaler un défaut que personne n'aurait vu

 

 

Je ne vois plus que ça ! !

Non, j'exagère ..... Sous la partie arrière, ce sera quasi-invisible.

 

Ah oui, je l'avais oublié celle là

 

 

Sans commentaire !

[oliverboul]

En tout cas, c'est beau!!!!!

 

 

Beau comme un camion ! !

[philX]

.

Pour répondre à plusieurs messages à la fois tu cliques sur la 2ème petite icône bleue (avec le +) en haut du message

 

Et pour que l'Evergreen garde la forme courbe, as-tu essayé de le maintenir en courbe tout en le chauffant à 40° ou 50° dans un four

 

Je ne l'ai jamais fait, mais j'essayerai un jour

[oliverboul]

.

Pour répondre à plusieurs messages à la fois tu cliques sur la 2ème petite icône bleue (avec le +) en haut du message

 

Et pour que l'Evergreen garde la forme courbe, as-tu essayé de le maintenir en courbe tout en le chauffant à 40° ou 50° dans un four

 

Je ne l'ai jamais fait, mais j'essayerai un jour

 

 

Merci de l'info !

 

Pour la courbure de l'Evergreen plat, c'est un vaste sujet de préoccupation ....

Effectivement, le faire chauffer est une bonne solution.

Le faire au four .... ça veut dire que le support (qui était dans mon cas une autre plaque d'Evergreen) va chauffer aussi.

Et comment va t-il réagir ? Ne risque t'il pas de se désolidariser de la pièce courbée ? Comment va réagir ma chérie quand elle va voir des morceaux de plastique dans son four ? (à mon avis assez mal ! ! )

J'avais essayé de verser de l'eau bouillante dessus mais pas terrible. Au sèche-cheveux ? Je n'ai pas encore essayé.

Le concours continue !

 

Pour des ailes de bus saharien, j'avais trouvé que le bon diamètre était celui intérieur d'une boite de pellicule photo (argentique donc, pour enfoncer une porte ouverte).

J'ai plié entre les doigts mon bout d'Evergreen pour lui donner un peu la forme et pour pouvoir ainsi le glisser dans ma boite de pelloche.

Ensuite, j'ai glissé à l'intérieur le bout de mon fer à souder et je l'ai baladé le long de ma plaque de styrène en prenant soin de ne pas le faire toucher.

cette opération a en effet permis de garder forme et courbure.

 

 

 

Par contre, faut trouver le tube creux du bon diamètre ......

[oliverboul]

Chantier en cours .....

 

Avec le 2é réservoir.

 

Pare-chocs mis en place

 

 

ça commence à avoir de la gueule, non ?

 

Bon, les ailes relèvent toujours, naturellement. Je ne vais pas les coller maintenant.

 

Le petit tuyau courbé qui va au réservoir est collé.

Les poignées sur le capot aussi, ainsi que les supports de rétros, a priori trop longs mais bon, on va voir..

 

Les supports de la caisse arrière, Evergreen de 2 mm / 2 mm.

 

Plateau de la caisse et début des cotés.

 

 

Etape intermédiaire.

 

Reste à poser une bande horizontale de 2 mm / 1 mm sur toute la longueur au milieu.

 

Des petites choses plus ou moins visibles rajoutées en plus sur le châssis.

 

A continuer !

 

[oliverboul]

Travail du soir :

 

 

 

Donc lumière artificielle pas terrible et en plus, oups ! ....

Il manque les planches horizontales qui rejoignent sur la partie haute mes 3 piquets tout seuls !

Comment j'ai pu passer à coté de ça ? ?

Enfin, pas grave et facilement réparable.

Donc moulage de cette partie arrière aujourd'hui, inch'Allah !