Raids automobiles Sahariens, Africains et autres

[oliverboul]

Et le passager du Storch, alors ?

 

 

Il avance tranquillement avec sa caisse à outil....

C'est un spécialiste du Ju 52, et avant tout un excellent mécano. On l'appelle Dédé, diminutif d'André, même si son vrai prénom c'est Hans. Ses capacités techniques, alliées au fait que c'est un brave mec qui aime bien la vie au soleil, l'ont fait rester en Tunisie, plutôt que de rejoindre la captivité comme beaucoup de ses camarades....

Et là il est attendu par le gars à gauche parce que tante Ju a un peu mal aux mollets ...

Le train principal gauche marque des signes de faiblesses et il faut un pro pour vérifier ça.

 

 

- Il est penché, zet avion ....

- Ben oui Dédé, c'est pour ça qu'on t'a fait venir en urgence !

- Je fais regarder, mais ze n'aime pas beaucoup za ...

- Bah, je suis sûr que tu vas faire des miracles !

Hans, lui, a l'air beaucoup plus dubitatif ....

 

Il va faire le maximum pour sécuriser le train mais ne cache pas ses doutes.

- Il faut l'amener bour eine grande révision à Alger.

- C'est sa route, il y sera demain !

 

 

Malheureusement, la réparation de Dédé n'a pas suffi et le voyage va s'arrêter le lendemain 28 novembre 1947, par un cheval de bois à Mascara, entraînant la mort du pilote, Georges FLEURY.

 

Cf. le message de @flottard   https://www.3emegroupedetransport.com/Papillondansledesert130.htm

 

 

 

Cette histoire est de pure invention, même si la destinée tragique du F-BBYR est hélas vraie.

Le Storch est un kit Heller au 1/72é, le Ju 52 est un kit Italaeri, le AEC Matador est un kit Airfix, les Jeep sont des surmoulages de kit Airfix / Heller. Le GMC est issu d'un sauvetage de moulages foirés, issus d'un surmoulage de kit Heler. Les personnages sont issus des boites de personnels au sol USAAF, Luftwaffe et RAF, de chez Heller. Les tuyaux d'alimentation en essence sont en fils de plomb pour fusibles.

Le sol est en peinture du commerce et sable du désert, le manche à air est en papier.  

 

D'autres photos à suivre.

 

[oliverboul]

 

 

 

 

 

Je devrais récupérer un nouvel APN demain ..... ça va me changer la vie !

 

A part ça, moulages à venir pour terminer le dio Land Rover du Trophy puis la boite du Range Rover du Camel Trophy devrait descendre de son étagère pour suite à donner.

 

Espérant que cette histoire vous ait plu.

A +

 

Olivier

[HK500]

Il y a 11 heures, oliverboul a dit :

 

J'ai vu ça en feuilletant LVA ce week-end, en effet.

Catalogue sur le site de l'étude

Tout n'est pas Hors de prix. 

[Manudenantes]

Il y a 8 heures, oliverboul a dit :

 

 

 

 

 

Je devrais récupérer un nouvel APN demain ..... ça va me changer la vie !

 

A part ça, moulages à venir pour terminer le dio Land Rover du Trophy puis la boite du Range Rover du Camel Trophy devrait descendre de son étagère pour suite à donner.

 

Espérant que cette histoire vous ait plu.

A +

 

Olivier

Bonjour,

 

très chouette ce diorama avec ces beaux avions germano-français! Je les avais monté dans ma jeunesse, c'est du bon!

[Manudenantes]

Ah j'ai une question au(x) spécialiste(s) des raids au 1/43 : est-ce qu'il existe une planche de décal pour compléter et faire les tractions du tour du monde 1988 (autos et bagages) à partir de la traction de la série Atlas? J'aimerais faire les 2 autos Chrome et Cambouis...Merci si vous avez une piste (de terre, de sable...ce que vous voulez  )

 

[philX]

Il y a 23 heures, HK500 a dit :

Eric Deschamps, grand historien des croisières Citroën, disperse ses collections le 23/6 chez Cornette de St Cyr. 

Expo 19/23 6 avenue Hoche à Paris

Pour les plus chanceux. 

 

Hyper intéressant, mais trop loin pour moi ... 

 

http://www.cornettedesaintcyr.fr/html/index.jsp?id=113938&lng=fr

 

 

 

 

 

[oliverboul]

Il y a 11 heures, Manudenantes a dit :

Ah j'ai une question au(x) spécialiste(s) des raids au 1/43 : est-ce qu'il existe une planche de décal pour compléter et faire les tractions du tour du monde 1988 (autos et bagages) à partir de la traction de la série Atlas? J'aimerais faire les 2 autos Chrome et Cambouis...Merci si vous avez une piste (de terre, de sable...ce que vous voulez  )

 

 

Salut,

Je ne sais pas s'il existe une planche spécifique mais à l'époque je m'étais crée les décalques.

Imprimante laser bas de gamme, c'est pas du Cartograf !

 

 

Si ça peut t’intéresser : MP !

 

 

[oliverboul]

Il y a 11 heures, Manudenantes a dit :

Bonjour,

 

très chouette ce diorama avec ces beaux avions germano-français! Je les avais monté dans ma jeunesse, c'est du bon!

 

Le Storch je l'avais monté étant gamin mais vu la qualité de mes montages de l'époque (et même maintenant c'est pas toujours terrible !) c'est heureux qu'il n'ait pas survécu !

[oliverboul]

Il y a 21 heures, oliverboul a dit :

 

A part ça, moulages à venir pour terminer le dio Land Rover du Trophy puis la boite du Range Rover du Camel Trophy devrait descendre de son étagère pour suite à donner.

 

 

Moulage des bonzommes commencé. Des petites choses à faire attention.

La dame, qui a gagné une jupe dans l'aventure, ira un jour ailleurs sur un autre diorama. 

(j'aurai peut-être pu en profiter pour lui grossir les seins .... ?)

 

 

Et y'en a qui ont mal digéré l'aventure ..... problème de cohérence de la résine ou de temps de durcissement.

 

 

Chantier en cours.......

[oliverboul]

il y a 57 minutes, philX a dit :

 

Hyper intéressant, mais trop loin pour moi ... 

 

http://www.cornettedesaintcyr.fr/html/index.jsp?id=113938&lng=fr

 

 

 

 

 

 

Oui, je partage. Et merci pour le lien.

Et comme le fait remarquer Philippe HK500, tout n'est pas hors de prix.

Cela étant, tout me fait envie !

A commencer par ....

 

En tous cas, cette collection, l'oeuvre d'une vie, fait rêver .......

[oliverboul]

Et celui de droite, j'ai commencé à lui tailler un short !

 

 

[oliverboul]

Mes vieux ordis sont capricieux ce soir et me donnent des sueurs froides, genre 'tous mes fichiers sont perdus' .... SuperPasCool ....

Jusque là, ça va !

 

Donc pour reprendre en public le MP d'avec @Manudenantes  voilà ce ce que j'avais créé pour faire les décalques des Tractions.

 

 

Et les photos issues du fascicule de la série-presse.

Ca ne va rien t'apprendre, mais je n'ai rien d'autre ....

 

 

Tour du Monde en Traction avant, 1988, baptisées Chrome et cambouis !

 

 

 

 

 

 

Par contre, si tu veux revenir ici sur cette aventure, autour de tes miniatures si tu veux, eh ben surtout, ne t'en prive pas !

[oliverboul]

Me goure-je ou c'était des Nantais ?

[Manudenantes]

Merci beaucoup Olivier, ça va m'aider à rendre fidèle ces Traction!

 

Je vais attendre d'avoir le bouquin avant de me lancer dans la modif, pour avoir plus de docs et aussi m'imprégner plus de leur périple.

Il faut que j'achète une planche de décal vierge aussi...

 

Non ils n'étaient pas nantais, seul l'initiateur du projet, Eric Massiet du Briest est nantais de coeur car il a fait ses études à Nantes (il est né à Issy les Moulineaux). Je crois aussi que Luc Marescot est de Rennes.

 

A noté qu'ils étaient 4 au départ, 4 à l'arrivée mais un avait été remplacé : Thierry Barbier a quand même fait la partie du Canada au Chili. Il avait semble-t-il du mal a faire communion avec le groupe. C'est clair que ce n'est pas facile de vivre ensemble une telle aventure!

 

Merci encore!

 

 

[Manudenantes]

Avec quel logiciel tu crées tes décals Olivier?

Modifié 10 juin 2021 par Manudenantes

[oliverboul]

il y a 52 minutes, Manudenantes a dit :

Avec quel logiciel tu crées tes décals Olivier?

 

Avec Paint, le logiciel pour les bébés, comme dit un pote imprimeur !

Je le maîtrise suffisamment pour ce dont j'ai besoin et mon imprimante laser n'ayant pas une grande définition, ça me suffit.

Ensuite, copier/coller sur une page excel (c'est plus pratique que word pour ordonnancer les images) et impression sur un morceau de décalque coupé à la taille dont j'ai besoin.

Un voile de vernis (ou pas .... ) et zou !

[oliverboul]

Il y a 20 heures, oliverboul a dit :

Et celui de droite, j'ai commencé à lui tailler un short !

 

 

 

 

Travaux en cours, mais ces deux personnages seront sur le dio Camel Trophy, dans l'expectative sur la façon de passer le petit fossé.

[oliverboul]

Et le gars en short et en manches courtes, il est sous silicone actuellement....

[jerry-lee]

il y a 48 minutes, oliverboul a dit :

Et le gars en short et en manches courtes, il est sous silicone actuellement....

Peuchère .

 

[HK500]

Le 07/06/2021 à 13:03, oliverboul a dit :

Et le passager du Storch, alors ?

 

 

Il avance tranquillement avec sa caisse à outil....

C'est un spécialiste du Ju 52, et avant tout un excellent mécano. On l'appelle Dédé, diminutif d'André, même si son vrai prénom c'est Hans. Ses capacités techniques, alliées au fait que c'est un brave mec qui aime bien la vie au soleil, l'ont fait rester en Tunisie, plutôt que de rejoindre la captivité comme beaucoup de ses camarades....

Et là il est attendu par le gars à gauche parce que tante Ju a un peu mal aux mollets ...

Le train principal gauche marque des signes de faiblesses et il faut un pro pour vérifier ça.

 

 

- Il est penché, zet avion ....

- Ben oui Dédé, c'est pour ça qu'on t'a fait venir en urgence !

- Je fais regarder, mais ze n'aime pas beaucoup za ...

- Bah, je suis sûr que tu vas faire des miracles !

Hans, lui, a l'air beaucoup plus dubitatif ....

 

Il va faire le maximum pour sécuriser le train mais ne cache pas ses doutes.

- Il faut l'amener bour eine grande révision à Alger.

- C'est sa route, il y sera demain !

 

 

Malheureusement, la réparation de Dédé n'a pas suffi et le voyage va s'arrêter le lendemain 28 novembre 1947, par un cheval de bois à Mascara, entraînant la mort du pilote, Georges FLEURY.

 

Cf. le message de @flottard   https://www.3emegroupedetransport.com/Papillondansledesert130.htm

 

 

 

Cette histoire est de pure invention, même si la destinée tragique du F-BBYR est hélas vraie.

Le Storch est un kit Heller au 1/72é, le Ju 52 est un kit Italaeri, le AEC Matador est un kit Airfix, les Jeep sont des surmoulages de kit Airfix / Heller. Le GMC est issu d'un sauvetage de moulages foirés, issus d'un surmoulage de kit Heler. Les personnages sont issus des boites de personnels au sol USAAF, Luftwaffe et RAF, de chez Heller. Les tuyaux d'alimentation en essence sont en fils de plomb pour fusibles.

Le sol est en peinture du commerce et sable du désert, le manche à air est en papier.  

 

D'autres photos à suivre.

 

Le 28/11/47, c'est l'accident de Leclerc, si ma mémoire est bonne ? 

[Manudenantes]

Le 10/06/2021 à 09:23, oliverboul a dit :

 

Avec Paint, le logiciel pour les bébés, comme dit un pote imprimeur !

Je le maîtrise suffisamment pour ce dont j'ai besoin et mon imprimante laser n'ayant pas une grande définition, ça me suffit.

Ensuite, copier/coller sur une page excel (c'est plus pratique que word pour ordonnancer les images) et impression sur un morceau de décalque coupé à la taille dont j'ai besoin.

Un voile de vernis (ou pas .... ) et zou !

 

Salut Olivier,

 

merci pour tes infos! Quand j'aurais plus de temps, va falloir que je regarde ça!

[oliverboul]

Et début des travaux annexes pour le dio Range.

 

[oliverboul]

Il y a 12 heures, Manudenantes a dit :

 

Salut Olivier,

 

merci pour tes infos! Quand j'aurais plus de temps, va falloir que je regarde ça!

 

A ta dispo si besoin.

[oliverboul]

Il y a 13 heures, HK500 a dit :

Le 28/11/47, c'est l'accident de Leclerc, si ma mémoire est bonne ? 

 

Ta mémoire est meilleure que la mienne. Comme un gros faignant, j'ai été chercher dans Wikipédia .....

 

 

 

S'il avait été dans le malheureux B-BBYR et que j'avais loupé ça, j'aurai eu l'air malin !

 

[oliverboul]

il y a 9 minutes, oliverboul a dit :

Et début des travaux annexes pour le dio Range.

 

 

Donc sur les Zodiac (parce qu'il y en aura deux), on devrait trouver un truc comme ça :

 

 

Je verrai plutôt la Range Rover en train de monter dessus, moitié au sol, moitié dessus.

Mais d'ores et déjà je pense que mes cornières métalliques trouées sont trop courtes .... A réfléchir.

 

Avancée du Zodiac dont je ferai un moulage quand il sera fini pour éviter de m'en palucher deux ....

 

 

Les deux gars du dio Land Rover 88 sont moulés, il faut que je les peigne pour les poser dessus et me consacrer à la Range.

 

A suivre !

 

[oliverboul]

Il y a 19 heures, jerry-lee a dit :

Peuchère .

 

 

Bah c'est mieux qu'au fond de la Méditerranée avec des charentaises en béton !

[oliverboul]

Histoire de continuer à tirer à la ligne ....

Le Zodiac

 

 

Les deux gars du dio Land Rover

Celui de gauche est penché vers l'avant

 

 

Y z'ont pris des couleurs

 

 

A suivre .....

 

[EB a Levallois]

  Olivier

 

Une petite remarque en passant , il est quand même bizarre ton Zodiac avec son étrave !

Généralement , il y a un boudin transversal à l'avant , ( regarde la photo sur ton établi ! )

[oliverboul]

il y a 38 minutes, EB a Levallois a dit :

  Olivier

 

Une petite remarque en passant , il est quand même bizarre ton Zodiac avec son étrave !

Généralement , il y a un boudin transversal à l'avant , ( regarde la photo sur ton établi ! )

 

Tu as parfaitement raison, mais ça me prenait le chou.

On va dire que c'est une copie chinoise de mauvaise qualité.

Bon, tu me piques au vif, pris en flagrant délit de faignantise........ je vais le modifier pour que ça ressemble à une production Made In France, gage de qualité. Il sera plus large, ce qui n'est pas gênant.

 

 

[oliverboul]

Y'a encore un peu de taf mais ça pourrait ressembler à ça :

 

 

Et pour les deux gars, on y travaille aussi .....

 

 

Chantier en cours ....

[oliverboul]

Finalement, je le refais ce P.... de Zodiac !

 

 

Ainsi que les PSP

 

[oliverboul]

Ca manquait un peu de lumière ce matin ....

 

[oliverboul]

Y'en a pas beaucoup plus ce soir ....

Par contre, j'ai un nouvel APN mais je suis pas sûr de bien savoir m'en servir .... ou plutôt je suis sûr de ne pas savoir m'en servir bien.

Cela étant ....

Paolo Contegiacomo et Aurelio Girelli, les deux concurrents italiens (qui termineront 6é sur 7 équipages) sont confrontés à un obstacle, lors de cette session zaïroise du Camel trophy.

Comment vont ils s'en sortir ?

Vous le saurez plus tard !

 

 

 

 

 

 

 

 

[oliverboul]

 

Zaïre, 1983.

Paolo Contegiacomo et Aurelio Girelli, les deux concurrents italiens sont stoppés par ce qui pourrait ressembler à un radier. Mais si en général ce petit fossé d'écoulement de l'eau peut être franchi , certes à petite vitesse, mais sans s'arrêter, ce n'est pas le cas ici.

 

 

- C'est trop profond et pas assez large pour passer en force, dit Paolo, penché sur l'obstacle. Et on ne peut passer ni à droite, ni à gauche...

 

 

- Y'a pas que ça qui m'embête, lui répond Aurélio, les yeux fixés sur le haut de la falaise. S'il se remet à pleuvoir, on va vite avoir un petit torrent.

 

 

 

- Bah, si on sort les PSP, ça nous permet de ne pas descendre au fond et ça doit passer.

- OK ! Avanti !

 

Et c'est de cette façon, assez rapidement, qu'ils ont pu faire passer leur Land Rover !

 

Prochaines aventures : Camel Trophy 1984 !

 

 

Je ne reviens pas sur la création du diorama ou le montage du kit Heller.

Vues générales :

 

 

 

Base 21 / 29,7 cm pour 25 cm de haut.

Il est rangé dans son carton, à l'abri des chocs et de la poussière, maintenant.

 

 

Je le ressortirai peut être pour d'autres photos un jour où il y aura du soleil .....

 

A plus !

[Dakar 91]

Il y a 3 heures, oliverboul a dit :

Y'en a pas beaucoup plus ce soir ....

Par contre, j'ai un nouvel APN mais je suis pas sûr de bien savoir m'en servir .... ou plutôt je suis sûr de ne pas savoir m'en servir bien.

Cela étant ....

Paolo Contegiacomo et Aurelio Girelli, les deux concurrents italiens (qui termineront 6é sur 7 équipages) sont confrontés à un obstacle, lors de cette session zaïroise du Camel trophy.

Comment vont ils s'en sortir ?

Vous le saurez plus tard !

 

 

 

 

 

 

 

 

  Ça prend forme , et il m'est venu une idée pour cet "effondrement" : tu pourrais y loger une chute d'eau venant du haut (qui aurait raviné le chemin) et ce serait tout à fait plausible ....😉

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