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Patafix's collection! Adieu ce topic, bonjour le nouveau...

Patxi 64

Par Patxi 64,
dans 1/18ème

Messages recommandés

  • Réponses 10,3K
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §Fio855jE

Invité §Fio855jE

oui je m'en vont

 

je suis aller a paris je suis aussi aller a galerie la faillete

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Invité §Sen321Rh

Invité §Sen321Rh

Pisque c'est comme ça, je m'en va :o

 

 

mais non reste j'aime bien te taquinner :D

 

 

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Invité §Sen321Rh

Invité §Sen321Rh

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boonka75.gif.49bd706e225af730715be4b017efc44b.gif

 

Ca part en c.uilles ici, vais peut être m'esquiver :mouais:

 

 

rho tout de suite la :o

 

etrange tout cela :voyons:

 

 

tout cela est il etrange ou l'etrange est il tout cela arkiel.gif.ce6c20f9d18638d66012518544046e7c.gif

 

 

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Patxi 64 Pilote d'essai

Patxi 64

  • Auteur

Salut à tous! :hello:

Pour ceux qui n'ont pas suivi, lors de mon voyage en Toscane, j'ai craqué un petit slip et j'ai donc ramené une miniature, que je vous présente maintenant.

La miniature en question est la splendide Alfa Romeo Spider, représentée ici par Norev.

 

Le Coupé et le Spider Type 916, bien connus pour leur ligne originale et élégante ainsi que pour leurs moteurs pétillants, commencent à se faire vieux en 2005. Leur succession ne s'avère pas facile... C'est pourtant la lourde tâche qu'auront la Brera et son dérivé Spider! Copie conforme du concept car homonyme dessiné par Giugiaro, la Brera se fait d'entrée de jeu remarquer par une ligne absolument superbe. L'arrière est assez original, et certaines personnes pourront le trouver épais, lourd... Mais comment résister à cette sublime face avant, avec ces trois optiques de chaque côté surlignées par le capot, cette calandre en coeur centrale? Magnifique :lover: Le Spider est très étroitement issu de cette Brera : face avant, habitacle (malgré la condamnation des places arrières), châssis, motorisations, ... Une différence majeure cependant, le Spider est produit chez Pininfarina et sort des chaînes du grand maître du design italien. ;)

Cependant, la Brera déçoit. La remplaçante du Type 916 a pris un embonpoint considérable : jusqu'à 1.7t! :hebe: Un défaut évidemment encore accentué sur le Spider... De plus, les moteurs déçoivent également. Les 4 cylindres se montrent à la peine pour déplacer la belle, et le V6 est quand à lui glouton et anémique : le bien connu et regretté V6 Alfa a fait sa disparition, normes antipollution obligent... Pire encore, des moteurs Diesel font leur apparition sous le capot des bêtes :blague: La Brera et le Spider se montrent tout de même très agréables à conduire, assez confortables, mais leur poids incite à une conduite coulée plus qu'à une conduite sportive... Autant choisir le Spider pour un peu de cruising cheveux au vent...

Notez que la Brera a été élue plus belle voiture de l'année 2006.

 

La miniature à présent. C'est une Norev, une bonne Norev. Justesse des proportions, détaillée, belle peinture... pour le prix, on a vu pire! De plus, la voiture est vendue avec sa capote. ;) On peut cependant regretter plusieurs choses : l'absence de feutrine, de photodécoupes, et le détaillage du moteur léger, comme à l'accoutumée chez ce fabricant. Cependant, j'en suis très satisfait pour le prix payé, et c'est un modèle que j'adore... :jap:

Ne vous fiez pas aux photos, je n'ai pas de problème avec la roue ARG, c'est juste les suspensions qui étaient enfoncées à fond du fait de l'inégalité de la surface....

 

Les photos ;)

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:jap:

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Patxi 64 Pilote d'essai

Patxi 64

  • Auteur

Jolie voiture!!!

 

Oh ça oui :p Merci :bien:

splendide ton alpha

 

Alfa avec un f :o Merci ;)

Ca c'est une Alfa comme je l'aime, au regard super agressif, comme la Brera ou le Coupé GT, magnifique et superbement mise en valeur, bravo !! :rs:

 

Ah le Coupé GT aussi...dommage qu'il n'y ait pas un autre fabricant que Welly qui se soit penché dessus... :/

Merci :bien:

Superbes photos :rs: et magnifique modèle :lover:

:bien:

 

Merci bien :bien:

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