55pirate917 1 février Signaler Partager 1 février Le 01/02/2024 à 15:34, 917-23 a dit : La fabrication était à Zuffenhauzen pas à Weissach en 69/70 ??? Bon, finalement, c'est où ces photos ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PHILIPPE917 1 février Auteur Signaler Partager 1 février Le 01/02/2024 à 18:04, 55pirate917 a dit : Bon, finalement, c'est où ces photos ? je vais chercher, mais j'ai noté toute la série de 011 à Weissach. Je regarde çà ce soir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
55pirate917 1 février Signaler Partager 1 février Pour moi, les murs en briques seraient Zuffenhausen, mais je peux me tromper. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luc63 1 février Signaler Partager 1 février Le 01/02/2024 à 14:23, 55pirate917 a dit : Tiens ? Je croyais que c'était à Zuffenhausen le 8 nov'69 ??? Sûr ? C'est bien à Weissach ? Ces deux photos là me semblent bien à Zuffenhausen. C'est la même architecture que ce que l'on voit page 117 du Naher en arrière plan des 917 alignées le jour de l'homologation 🧐 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luc63 1 février Signaler Partager 1 février Le 01/02/2024 à 18:41, 55pirate917 a dit : Pour moi, les murs en briques seraient Zuffenhausen, mais je peux me tromper. Là aussi, Zuffenhausen quasi ... plus que sûr avec la même source évoquée ci-dessus 🤪 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mgaqw 2 février Signaler Partager 2 février Le 01/02/2024 à 15:38, DOCPAT43 a dit : Oui mais je parlais de SPK .... d ailleurs les nouveautés Arena sont, pour mon goût un peu décevantes.....là aussi les dossiers transmis n ont pas eu de succès....et je ne pense pas avoir l occasion d en parler de vive voix ! .... Patrice, tu peux nous en dire plus ? Bien amicalement, Michel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
911-50 2 février Signaler Partager 2 février moi sur son site (Arena) je ne peux pas voir les nouveautés, mais juste une liste j'ignore si ça fait ça chez vous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DOCPAT43 2 février Signaler Partager 2 février Le 01/02/2024 à 15:27, mgaqw a dit : Si, chez Arena 😄 Bien amicalement, Michel Oui mais je parlais de SPK .... d ailleurs les nouveautés Arena sont, pour mon goût un peu décevantes.....là aussi les dossiers transmis n ont pas eu de succès....et je ne pense pas avoir l occasion d en parler de vive voix ! .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DOCPAT43 2 février Signaler Partager 2 février Il faut rentrer dans le menu/ modeles 43° puis par marque .. Dernière page 9 je crois pour Porsche , 2 pour Vette ... il y a le détail avec photos .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
911-50 2 février Signaler Partager 2 février (modifié) entretemps j'ai cherché autrement et c'est Google Chrome qui me joue des tours (comme d'hab) maintenant ses kits sont à 75 roros et les montées 190 juste pris les ref 1321 et 1331 Modifié 2 février par 911-50 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DOCPAT43 2 février Signaler Partager 2 février tu préfères les 11 aux 34/5 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 3 février Signaler Partager 3 février 034/013 à Zeltweg 71. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PHILIPPE917 4 février Auteur Signaler Partager 4 février je ne l'avais pas, celle là 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
997fana 4 février Signaler Partager 4 février 016 en 71 ??... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PHILIPPE917 4 février Auteur Signaler Partager 4 février Le 04/02/2024 à 09:42, 997fana a dit : 016 en 71 ??... j'ai oublié la légende C'est çà, 016 à Brands Hatch en 71 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
917-23 4 février Signaler Partager 4 février Le 04/02/2024 à 09:55, PHILIPPE917 a dit : j'ai oublié la légende C'est çà, 016 à Brands Hatch en 71 il y a aussi une seconde photo de 016 : 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PHILIPPE917 4 février Auteur Signaler Partager 4 février Le 04/02/2024 à 10:07, 917-23 a dit : il y a aussi une seconde photo de 016 : au même moment, ou presque Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. 55pirate917 4 février C’est un message populaire. Signaler Partager 4 février (modifié) Petite surprise du dimanche soir : Villareal châssis #010 D'après la légende qui accompagnait cette photo, il est dit que, n'ayant pas assez de place pour toutes les voitures à Villa Real, Piper avait trouvé refuge à la caserne des pompiers. D'ailleurs, à gauche... Modifié 5 février par 55pirate917 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 8 février Signaler Partager 8 février 017/004 (borgne) à Zeltweg 71. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 8 février Signaler Partager 8 février 016 à Watkins Glen 1970 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 8 février Signaler Partager 8 février (modifié) 10.007 devant le transporteur de 10.006 que l'on aperçoit à gauche. Mosport 72. Modifié 8 février par Phicanam 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
917-23 11 février Signaler Partager 11 février intéressante photo trouvé sur FB ce matin 917-013-034 avec le montage de petites roues AR : 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
55pirate917 11 février Signaler Partager 11 février J'avais jamais remarqué, ils ont voulu tester les pneus étroits sous la pluie ? J'ai ces photos, mais je pensais que ce n'était que pour les stands. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GtStan 11 février Signaler Partager 11 février Je suis surpris que tu n'aies pas remarqué que , déjà à Brands Hatch (BOAC 1000) en 197.....0 , les pneus pluie étaient déjà sculptés et plus étroits pour une meilleure adhérence avec moins de surface "mouillée' . Mais ,pas seulement à BH , aussi à Spa , Monza , au Mans ,.... enfin ,chaque fois que c'était sur le mouillé .😉 En 71 ,c'était plus flagrant , car pour le sec ils avaient élargi les roues les pneus et ..... les passages de roues sur les carrosseries . 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
55pirate917 11 février Signaler Partager 11 février Le 11/02/2024 à 20:05, GtStan a dit : Je suis surpris que tu n'aies pas remarqué que , déjà à Brands Hatch (BOAC 1000) en 197.....0 , les pneus pluie étaient déjà sculptés et plus étroits pour une meilleure adhérence avec moins de surface "mouillée' . Mais ,pas seulement à BH , aussi à Spa , Monza , au Mans ,.... enfin ,chaque fois que c'était sur le mouillé .😉 En 71 ,c'était plus flagrant , car pour le sec ils avaient élargi les roues les pneus et ..... les passages de roues sur les carrosseries . Oui, en '70, je savais, j'avais vu, mais pas en '71... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PORSCHE907 12 février Signaler Partager 12 février Bonjour Oui plus le pneu est étroit plus il y a de pression au sol donc une adhérence accrue. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
917-23 16 février Signaler Partager 16 février (modifié) Petit matin d'hiver froid et brumeux du coté de Silverstone avant de partir pour le soleil de la Floride à Daytona ... Avec ou sans fenétre de toit ... Modifié 16 février par 917-23 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
janalen 16 février Signaler Partager 16 février Ce Blitz a t'il réellement existé ou est t'il une imagination de l'esprit de Matrix? Je serais curieux de voir une photo à l'échelle1. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredomini 16 février Signaler Partager 16 février Le 16/02/2024 à 12:51, janalen a dit : Ce Blitz a t'il réellement existé ou est t'il une imagination de l'esprit de Matrix? Je serais curieux de voir une photo à l'échelle1. J'ai déjà vu une photo du vrai, mais où et quand ? Et ce n'est pas dans les habitudes de Matrix d'inventer des véhicules qui n'ont pas existé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
917-23 16 février Signaler Partager 16 février Le 16/02/2024 à 12:51, janalen a dit : Ce Blitz a t'il réellement existé ou est t'il une imagination de l'esprit de Matrix? Je serais curieux de voir une photo à l'échelle1. Hors sujet mais OUi il a bien existé, en fait ce fut la fin de carrière d'un des 3 Blitz du team Bonnier . 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
997fana 16 février Signaler Partager 16 février Le 16/02/2024 à 11:42, 917-23 a dit : Petit matin d'hiver froid et brumeux du coté de Silverstone avant de partir pour le soleil de la Floride à Daytona ... Avec ou sans fenétre de toit ... premières photos, capot av ''arrondi'', pas la dernière prise à Daytona .... 2 chassis ??.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
janalen 16 février Signaler Partager 16 février Merci pour les photos, je passerai mon tour pour cette version qui relève plus du transporteur du préparateur local.! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
C’est un message populaire. paolofast 21 février C’est un message populaire. Signaler Partager 21 février Salutations à tous les amis du forum, quelques photos des derniers efforts de la Team #12 AAW et Martini Keimola, Zandwort, Hockeheim et Paris avec le #10 de Kyalami en version pratique. paolofast 7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luc63 21 février Signaler Partager 21 février (modifié) Depuis mon inscription, je parcours systématiquement cet échange et je viens d'atteindre la page 200 ! C'est vraiment sympa, j'apprends un tas de trucs et découvre des détails qui m'avaient échappés. Et justement, j'ai une question qui me taraude : quelle était l'utilité de la dérive centrale en plexiglas sur la KH comme sur le 18 de Piper-Van Lennep au Mans en 1970 ? Je suppose pour l'aéro et l'appui, mais peut-être aussi que le plexiglas garantissait la visibilité arrière ? D'avance merci de vos lumières 😉 Modifié 22 février par Luc63 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredomini 21 février Signaler Partager 21 février Le 21/02/2024 à 22:03, Luc63 a dit : Depuis mon inscription, je parcours systématiquement cet échange et je viens d'atteindre la page 200 ! C'est vraiment sympa, j'apprends un tas de trucs et découvrent des détails qui m'avaient échappés. Et justement, j'ai une question qui me taraude : quelle était l'utilité de la dérive centrale en plexiglas sur la KH comme sur le 18 de Piper-Van Lennep au Mans en 1970 ? Je suppose pour l'aéro et l'appui, mais peut-être aussi que le plexiglas garantissait la visibilité arrière ? D'avance merci de vos lumières 😉 Je pense que tu as la réponse dans ta question 😁 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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