*vos dernières acquisitions*

[Invité §mag716Mg]

 

Je pose la question betement. Elle est a monter ?

[mail0183]

 

Je pose la question betement. Elle est a monter ?

 

il n'existe pas de question bête il n'y a que des cons qui ne répondent pas

alors " oui " c'est une maquette résine à monter mon vice assumé

et pour le moteur il ne sera

[mail0183]

mystère de l'informatique

donc le moteur Panhard sera réalisé pour aller dans la MEP que je veux monter pour une amie qui possède une René Bonnet au 1/1

et qui m'aide en me documentant pour cette réalisation qui sera à Chatellerault

.

[sylvio concept]

3ans que je la cherche,enfin elle est mienne

[mail0183]

3ans que je la cherche,enfin elle est mienne

 

sylvio dis nous en un peu plus sur cette lotus , qui comme ça ne me rappelle rien

.

[sylvio concept]

Faut que jaille a la douche,dans la soirée.

[Invité §06r627WL]

Mail, tu nous fera un wip

[mail0183]

Mail, tu nous fera un wip

 

oui j'ouvrirais un wip mais comme je trouve dommage qu'un post tombe dans l'oubli j'y mettrai mes montages successifs et entre pour palier les trous , mes modèles

déjà montés que j'avais présenté sur le post " 1:24 "

ça démarrera donc prochainement avec la Porsche 356 Carrera Abarth , mais ce mois je suis surbouké donc le mois prochain

c'est ça les retraités actuels

.

[Invité §06r627WL]

C'est une bonne idée, ça : Les montages de Mail, et tu nous présentes tes montages et tes montées http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[sylvio concept]

Historique de la M200

Le concept car Lotus M200 Speedster a été réalisé sur base de l’Elan M100.

 

Produit à 1 seul exemplaire, il a été officiellement présenté au salon de Francfort 1991 et a ensuite fait le tour des salons automobiles, comme à Genève 1992

 

On doit la Lotus M200 à Julian Thompson, le designer Lotus a qui l’ont doit le best-seller de la marque, l’Elise, quelques années plus tard. Il voulait réaliser une barquette de compétition sur la base de la Lotus Elan M100 : absence de pare-brise, deux places séparées aménagées dans le cockpit, large aileron arrière, phares sous globe noir remplaçant les phares escamotables d’origine.

 

Elle aurais du être réalisée a 250ex,ayant reçus un bon accueil et des precommande mais les finances étaient absente et la remplaçante débutais sont développement.

[Dwitch]

Excellent cette Lotus

[mail0183]

le genre d'engin que j'adore c'est amusant comme 91-92 a été une période ou des voitures hors normes ont été imaginées

le spider Renault, la barquette Hommell des trucs sans pare-brise et sans toit , le panard

.

[Invité §gto140rr]

salut a tous ,tite dernière arrivée!!

 

http://i36.servimg.com/u/f36/12/26/75/36/boite_19.jpg

 

l'interieur est super bien moulé!!

[Invité §red361ZL]

salut a tous ,tite dernière arrivée!!

 

http://i36.servimg.com/u/f36/12/26/75/36/boite_19.jpg

 

l'interieur est super bien moulé!!

belle acquisition

[ti-loup70]

En vrai, jai halluciné : une 1600 côte 90 000€http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Les 1300cc se trouvent à 45 voire 50 000€ !!!

[mail0183]

et si tu parle 1300S , compétition client ou ex-usine tu doubles

.

[toxicat]

Historique de la M200

Le concept car Lotus M200 Speedster a été réalisé sur base de l’Elan M100.

 

Produit à 1 seul exemplaire, il a été officiellement présenté au salon de Francfort 1991 et a ensuite fait le tour des salons automobiles, comme à Genève 1992

 

On doit la Lotus M200 à Julian Thompson, le designer Lotus a qui l’ont doit le best-seller de la marque, l’Elise, quelques années plus tard. Il voulait réaliser une barquette de compétition sur la base de la Lotus Elan M100 : absence de pare-brise, deux places séparées aménagées dans le cockpit, large aileron arrière, phares sous globe noir remplaçant les phares escamotables d’origine.

 

Elle aurais du être réalisée a 250ex,ayant reçus un bon accueil et des precommande mais les finances étaient absente et la remplaçante débutais sont développement.

Question bête, mais j'ai appris (récement) que la Elan (celle des 90's) était une traction!!! C'est le cas de celle-ci!?

[Invité §jay386Ba]

Quand on habite à 100m d'un magasin de maquettes, qu'on y passe pour acheter un petit pot de peinture . On reviens avec :

 

 

Ben oui mais bon c'est LA voiture de mes rêves donc bon ... Impossible d'y résister ...

 

Et puis j'ai reçu ça ce matin au courrier, commandé sur la baie pour 20 Euros Que je me resérve pour un diorama plus tard

 

 

Pis je vais me calmer un peu sinon ma femme va me fracasser la face !

[mail0183]

salut a tous ,tite dernière arrivée!!

 

http://i36.servimg.com/u/f36/12/26/75/36/boite_19.jpg

 

l'interieur est super bien moulé!!

 

Haaaaaa une Alpine A210 ou 211 ou 220 ou 440 ou 441 ou 442 ou 443 Haaaaa je ne sais plus enfin c'est une Alpine

.

[toxicat]

Bah oui, c'est bleu...

[sylvio concept]

Question bête, mais j'ai appris (récement) que la Elan (celle des 90's) était une traction!!! C'est le cas de celle-ci!?

 

 

Sur 99%,c'est un concept car trés dérivé de la série et les finance de Lotus a l'époque étaient pas top,c'est toujours vrai http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Moi je l'aime bien cette Elan M100,mal aimé par la plupart des pro taliban Lotus,y en a pas beaucoup de ceux la, j'ai un bon souvenir même si elle était finit a la pisse ca marchais bien mais il lui manque le petit coté course de la vrai Elan

[mail0183]

bien évidemment j'ai un faible pour l'Eleven qui est dans le même esprit

 

 

pas de toit , pas de pare-brise et light pour passionné exclusivement

.

[tiprost57]

[sylvio concept]

L'Eleven a surtout le défaut d'être un track car,quoique homologable,avec une boite de vitesse en carton

La vrai dernière Lotus ultra sportive est la 340R ,j'ai pu en essayer une et sur une piste que je connais désole pour ce qui vas suivre,La salope elle est vraiment bandante en pilotage .

[urraco28]

C'est clair qu'une 340R, c'est un sacré bestiaux, elle me fait bien envie, au même titre qu'une caterham R500!

[ti-loup70]

Déjà qu'une Catheram CSR175 c'est que du bonheur... alors la 300 ou la R500 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §Fab152lO]

Bonjour, voila mes derniers petits achats

 

 

Au programme des prochaines années : Du Rossi, du Rossi et du #46

 

Aprilia 1999

Honda NSR 2001 + Test et Mugello

M1 2007 Assen et Philip Island + les decals pour Valence et le reste de la saison

M1 2010

Ducati 2011

[Dwitch]

Ah ouai y'a du craquage #46 là

[Invité §mag716Mg]

Ouah c'te folie

 

Impossible pour moi, hors budget

[Invité §Fab152lO]

Ouah c'te folie

 

Impossible pour moi, hors budget

 

 

C'est mes achats depuis le mois de juillet, en une fois je peux pas non plus

[Invité §ced766wy]

 

C'est mes achats depuis le mois de juillet, en une fois je peux pas non plus

 

 

 

 

De superbes maquettes en perspective http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

Mais même en un an niveau budget, je pourrais pas..........

[Invité §06r627WL]

Petits ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §Mar534Qb]

excellent bumblebee !

[mail0183]

la CD Panhard occupe sa place dans la vitrine entre 61et 63 et ses petites copines de 62

 

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[tiprost57]

oh la belle collection