[espace détente] le bistrot de maquettistes

[whitexr2i]

 

 

la 4cv 1061, la Dauphine 1093, Gordini, la R8 Gordini, l'Alpine A110, A310

Il y en a une de presque bonne!

[whitexr2i]

Ben je ne me souviens plus que l'on ai parlé de Renault chez François...

Tant pis!

[urraco28]

C'était au diner? ou au petit déj? Ou à l'expo?

[Fmid]

Je ne me souviens pas

[urraco28]

Tu me rassure François! J'ai je pense une bonne mémoire mais la... rien...

[mail0183]

si j'en ai conduit une , c'est une berlinette A110 ;) ;)

.

[whitexr2i]

C'était au diner? ou au petit déj? Ou à l'expo?

 

Je ne me souviens pas

 

Au petit dej,il n'y avait pas François!

et je t'ai dit que je regardai un type de voiture sur lbc pour une amie!

si j'en ai conduit une , c'est une berlinette A110 ;) ;)

.

Tu as passé le permis sur quoi?

[Invité §Dya281xZ]

Il me semble qu'il manque la Dauphine dans la liste, non?

 

Edit: après relecture, la Dauphine a été évoquée donc, il reste la R10...mais siglée Renault Sport???

[Fmid]

Non, jamais de R10 boostée. Elle a dû se contenter du 1300 mais pas dans la même définition que la 8 Gordini

[whitexr2i]

Un indice!

C'est une Renault.....Sport.

[Invité §Dya281xZ]

Bon, t'as fait un stage auto en monoplace??? (mais j'imagine mal mail passer son permis routier en monoplace...)

 

C'est pire que le Cluedo ton truc!!!

[Invité §Dya281xZ]

Tout le monde passe sont tour???

 

Alors: Ondine, Caravelle, Floride???

[rico30650]

Salut tous

 

serait-ce une 4cv Sport ?

 

(et la 1061 dont parle Biker ne serait pas plutôt 1063 ? )

[Invité §Dya281xZ]

Non, jamais de R10 boostée. Elle a dû se contenter du 1300 mais pas dans la même définition que la 8 Gordini

 

 

Ben, c'est bien c'que j'dis!!!

 

Puis, si tu sais, crache le morceau, hein...

[whitexr2i]

Salut tous

 

serait-ce une 4cv Sport ?

 

(et la 1061 dont parle Biker ne serait pas plutôt 1063 ? )

Bien vu!

Mais c'est une 1062.

Bon,elle en a que le nom car avec 21ch ce n'est pas vraiment une sportive!

Par contre j'étais plus stressé à conduire ça qu'une F430 de 400cv,comme quoi pas besoin de puissance pour avoir des sensations!

[Invité §Dya281xZ]

Mais kilékon!!! à un cc près, ça a été dit!!!

 

Cela dit, belle revue de la gamme Renault...

 

:int: :lol:

 

Ca devait être une belle épopée!!! Content pour toi.

 

Maintenant, tu racontes!!! Ca va bientôt être l'heure de l'apéro et j'affectionne ces expériences.

[whitexr2i]

Mais kilékon!!! à un cc près, ça a été dit!!!

 

Cela dit, belle revue de la gamme Renault...

 

:int: :lol:

 

Ca devait être une belle épopée!!! Content pour toi.

 

Maintenant, tu racontes!!! Ca va bientôt être l'heure de l'apéro et j'affectionne ces expériences.

Ce soir,Pierre,car là je ne suis pas en retraite si tu vois ce que je veux dire!

[mail0183]

là tu m'as enduit d'erreur ,j'avoue que je ne me souviens de la voiture de l'auto-école

la 1ere que j'ai vraiment conduite sur 1 KM a été la DS de mon père après ça il y a eu la mini 850 de ma frangine

et ma 1ere voiture pour aller au travail en 1970 a été une 4 L bleu clair bien évidemment ;) ;)

[biker521]

Bien vu!

Mais c'est une 1062.

Bon,elle en a que le nom car avec 21ch ce n'est pas vraiment une sportive!

Par contre j'étais plus stressé à conduire ça qu'une F430 de 400cv,comme quoi pas besoin de puissance pour avoir des sensations!

 

 

 

ah tiens, c'est marrant, vendredi aprèm, j'en ai suivi une bleue avec des gros ronds blancs sur les portières, elle avait l'air de sortir de restauration et tout l'éclairage fonctionnait parfaitement, faut juste penser à regarder sur le flanc pour voir le clignotant clignoter ...

 

ça ressemblait à une 4cv de course "officielle" mais Rallye, endurance ?????

[mail0183]

jusqu'en 1954-55 les 4 CV du Mans furent des 747 cc quant à la Dauphine Gordini ce fut un 1093 alors 1061 ou 62 ?????

elles lutaient furieusement contre les CD Panhard en 611 CC :lol: :lol:

.

.

[Fmid]

Une réplique de celles du Mans sans doute

 

Moi aussi j'en ai conduit une de 4CV. Celle d'un pote. À l'époque je roulais en Fiat 500 (la vraie, le pot de yaourt). J'avoue que je n'ai pas du tout été dépaysé : même tenue de route improbable, même finition minimaliste, même bruit de moteur bien présent dans l'habitacle…

[whitexr2i]

là tu m'as enduit d'erreur ,j'avoue que je ne me souviens de la voiture de l'auto-école

la 1ere que j'ai vraiment conduite sur 1 KM a été la DS de mon père après ça il y a eu la mini 850 de ma frangine

et ma 1ere voiture pour aller au travail en 1970 a été une 4 L bleu clair bien évidemment ;) ;)

 

Désolé Roland,j'ai dû confondre avec quelqu'un de plus ancien !

 

 

ah tiens, c'est marrant, vendredi aprèm, j'en ai suivi une bleue avec des gros ronds blancs sur les portières, elle avait l'air de sortir de restauration et tout l'éclairage fonctionnait parfaitement, faut juste penser à regarder sur le flanc pour voir le clignotant clignoter ...

 

ça ressemblait à une 4cv de course "officielle" mais Rallye, endurance ?????

 

Et le conducteur d'une 4cv doit juste penser que lorsqu'il tourne à gauche ,la personne venant en face ne voit pas le dit clignotant.

Une réplique de celles du Mans sans doute

 

Moi aussi j'en ai conduit une de 4CV. Celle d'un pote. À l'époque je roulais en Fiat 500 (la vraie, le pot de yaourt). J'avoue que je n'ai pas du tout été dépaysé : même tenue de route improbable, même finition minimaliste, même bruit de moteur bien présent dans l'habitacle…

Et tu as oublié les distances de freinage qui s'allongent comme un élastique!

[mail0183]

Désolé Roland,j'ai dû confondre avec quelqu'un de plus ancien !

 

j'accepte ces excuses sans problème d'autant que c'est avec quelqu'un de très beaucoup plus ancien avec le quel tu as confondu :lol:

.

[whitexr2i]

Désolé Roland,j'ai dû confondre avec quelqu'un de plus ancien !

 

j'accepte ces excuses sans problème d'autant que c'est avec quelqu'un de très beaucoup plus ancien avec le quel tu as confondu :lol:

.

Merci Roland! :jap:

[whitexr2i]

Voilà l'engin!

 

 

 

Renault 4cv sport de fin 55 donc millésime 56 avec démarrage au neiman et starter automatique.

 

C'était sympa sur la route car j'emmerdais tout le monde en roulant à 70-80 et quand je me faisais doubler les gens avaient la banane.

[mail0183]

très belle titine :bien: :bien:

.

[brunodm13]

très belle titine :bien: :bien:

.

 

P'tain, elle est chouette et elle a l'air en super état.

[Fmid]

Oui, elle est superbe !

[whitexr2i]

très belle titine :bien: :bien:

.

 

P'tain, elle est chouette et elle a l'air en super état.

 

Oui, elle est superbe !

Merci pour elle! :jap:

La peinture a été refaite il y a une dizaine d'année,la caisse est saine ,les sièges sont nickels et il y a plein de pièces neuves sur le moteur.

 

Les jeunes devraient apprendre à conduire là-dessus ,ils sauraient ce que veut dire "anticiper"ou "distance de freinage"!

[Invité §ced766wy]

Elle est superbe et j’aime beaucoup la couleur !! :love:

 

 

Par contre elle risque d’être un peu trop grande pour le TK de l’Alpine A106 d’exnerve

[adhara]

Elle est sublime cette 4cv. :love:

[whitexr2i]

Elle est superbe et j’aime beaucoup la couleur !! :love:

 

 

Par contre elle risque d’être un peu trop grande pour le TK de l’Alpine A106 d’exnerve

 

Elle est sublime cette 4cv. :love:

Merci les gars!

Pour la couleur,c'est Bleu île de France même si elle paraît verte!

Et oui un peu trop grande pour un TK d'Alpine,par contre je sais où aller à présent pour avoir des détails de 4cv!

[ferrari45]

très belle titine :bien: :bien:

.

 

+1 et avec les chromes on dirait une version luxe.....ma première voiture après mon permis, et pour tenir la route, elle tenais la route mais toute la route .

Rémi

[whitexr2i]

+1 et avec les chromes on dirait une version luxe.....ma première voiture après mon permis, et pour tenir la route, elle tenais la route mais toute la route .

Rémi

C'est la version Sport qui remplace à la fois ,la Luxe et la Grand Luxe!

[ferrari45]

Merci pour ces précisions Sébastien .

Rémi