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Maquettes ou Kits à monter

La Targa Florio (et les courses siciliennes) en miniature


bepvit
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Invité §TAR516zF

Je conviens avec vous de la qualité du diorama .

 

Absolument magnifique, le work in progress est bien décrit chez www.aostamodel.net .

La seule note est sur les deux modèles , un tel travail méritait deux voitures irréprochable, mais sur ces les notes sont beaucoup à faire ...

Il reste un grand travail, et comme je l'écrivais hier, ce n'est pas le travail d'un sicilien et vous comprenez combien est grand le charme de la Targa Florio!

 

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je me rappelais vaguement de ce chef d'oeuvre....love.gif.d01bdb38df8ad80e08aa65028c972bc3.giflove.gif.d01bdb38df8ad80e08aa65028c972bc3.giflove.gif.d01bdb38df8ad80e08aa65028c972bc3.gif

 

Il faudrait faire un musèe avec tous ces dioramas...

 

Il y a quelque an, j'avais conçu une folie... faire quelque chose de ce genre, mais au 1/24ème.....

 

A' celle èpoque-là, à Palerme il y avait un "maquettiste" (qui malheureusement n'est plus avec nous...cry.gif.28d268462e71d9435987f85e15932160.gifcry.gif.28d268462e71d9435987f85e15932160.gif) specialisè dans la rèproduction des façades d'anciens bâtiments palermitains...et tout ça au 1/24... son nom ètait Pippo Sanacore, voici un pair de ses crèations...

 

Le restaurant "Shangai" dans l'ancien quartier de la "Vucciria" (la Boucherie) de Palerme...

 

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l'Antica Focacceria S.Francesco (une ancienne boutique où on peut gouter des typiques spècialitès comme la "focaccia", pain fourrè avec des tranches de rate de boeuf cuites dans le saindoux et, à choix, simple jus de citron, sinon fromage)....

 

 

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J'avais pensè de rèaliser un morceau d'une rue de Cerda ou de Collesano traversèe par la course, avec les façades des maisons rèalisèe par Pippo, un pair de voitures rèalisèes par moi-meme, et les figurines realisèes par un spècialiste....mais tout ça reste un reve, pour plusieurs raisons....non.gif.103eac2b4190e06856af19d6a18ccb71.gifnon.gif.103eac2b4190e06856af19d6a18ccb71.gif

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Invité §TAR516zF

.....A' celle èpoque-là, à Palerme il y avait un "maquettiste" (qui malheureusement n'est plus avec nous...cry.gif.08b9adab47db0996c683d97f1b31352e.gifcry.gif.08b9adab47db0996c683d97f1b31352e.gif) specialisè dans la rèproduction des façades d'anciens bâtiments

 

palermitains...et tout ça au 1/24... son nom ètait Pippo Sanacore

 

Cher Beppe,

comment expliquer à nos amis de l'art de la modélisation de Pippo mSanacore et de sa innée modestie ?

 

Pippo aimé particulièrement créer des maisons et des quartiers caractéristiques de Palerme. Mémorable sa Nativité à Noël dans les vitrines d'Effe Model, où les bergers se déplacent autour de ces reproductions!

 

Pippo a été également impliqué dans des dioramas qui affectent notre passion: les voitures.

 

Angelo Di Salvo, un collectionneur de Bagheria, qui a créé chez soi un véritable musée (je vais vous montrer très bientôt quelque chose d'incroyablement beau et original) dédié à Ferrari, il fit créer à Pippo Sanacore , à l'échelle 1/43, les ateliers de la Scuderia Ferrari des année '30 à Modèna.....

 

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....et le Garage de l'Ecurie Francorchamps.

 

Pour cette, nous avons utilisé la collaboration de Jacques Swaters, connu de moi en 1997 à Pergusa. Après l'informant de l'idée de faire ce diorama, Mr. Swaters nous a envoyé la documentation manquante (nous avions une seule photo à partir d'un livre) pour être en mesure d'effectuer le travail correctement.

 

Les deux dioramas ont été entièrement dirigés par Pippo Sanacore, je me suis limité à créer de certains détails tels que des figures, la pompe à essence et l'écrite "Esso" néon dans le Francorchamps

 

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...et des figurines, des voitures (sur base Rio et Brumm) , des plaques et des panneaux d'affichage pour celui de l'équipe Ferrari,

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Je vous promets à l'avenir un essai photographique sur les deux dioramas plus complète, maintenant j'ai seulement ces photos pour vous

 

Merci de votre attention jap.gif.c911643888eeac88a1e8f2d62e62643e.gifjap.gif.c911643888eeac88a1e8f2d62e62643e.gifjap.gif.c911643888eeac88a1e8f2d62e62643e.gif

 

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Invité §TAR516zF

Bonjour chers amis,

comme vous le savez bien, la Bugatti est liée inextricablement à la Targa Florio, la maison de Molsheim a été le leader incontesté pour les 7 et a remporté cinq éditions consécutives, de 1925 à 1929.

Donc il est logique de s'attendre à du travail effectué par des modeleurs français pour raconter cette épopée française de la Targa Florio.

 

Don Vincenzo Florio aimait la France et vivait aussi à Paris, il a été capable de combiner des activités culturelles et sportives de la capitale française avec la ville de Palerme, probablement les deux ville plus vivantes et actives en Europe dans la "Belle Epoque".

 

 

 

Les dioramas (échelle 1/43) que Je veux vous présenter ont été trouvés sur Internet, ils sont le travail des modeleurs inconnus. Ils sont absolument délicieux.

 

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1906_1940/1925/MINI%20TARGA%20FLORIO%201925%20-%20DIORAMI/slides/8%20Bugatti%2035%202.0%20-%20Club36%201.43%20%281%29.jpg

 

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1906_1940/1925/MINI%20TARGA%20FLORIO%201925%20-%20DIORAMI/slides/8%20Bugatti%2035%202.0%20-%20Club36%201.43%20%282%29.jpg

 

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1906_1940/1925/MINI%20TARGA%20FLORIO%201925%20-%20DIORAMI/slides/8%20Bugatti%2035%202.0%20-%20Club36%201.43%20%283%29.jpg

 

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1906_1940/1925/MINI%20TARGA%20FLORIO%201925%20-%20DIORAMI/slides/8%20Bugatti%2035%202.0%20-%20Club36%201.43%20%284%29.jpg

 

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1906_1940/1925/MINI%20TARGA%20FLORIO%201925%20-%20DIORAMI/slides/8%20Bugatti%2035%202.0%20-%20Club36%201.43%20%285%29.jpg

 

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1928

 

Le dernier diorama reproduit l'arrêt de la Bugatti de M.me Junek à Polizzi en 1928, mais contient quelques erreurs qui montrent que l'auteur a été impressionné par l'image qui a été inspiré, mais n'a pas fait les recherches historiques qui lui revient pour la réalisation un diorama. Sa devient de plus d'une scène imaginaire d'une histoire de la réalité.

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1906_1940/1928/TARGA%20FLORIO%201928%20-%20BUGATTI/slides/58%20Bugatti%2035%20C%202.3%20-%20E.Junek%20%2810%29.jpg

 

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Maintenant, vous essayez de découvrir quelles sont les erreurs ..... ange.gif.5dfb062a07c7af3755d397df934e633c.gifange.gif.5dfb062a07c7af3755d397df934e633c.gifange.gif.5dfb062a07c7af3755d397df934e633c.gif

 

Merci de votre attention jap.gif.d623acfa507d42df5e55544d4d994e76.gifjap.gif.d623acfa507d42df5e55544d4d994e76.gifjap.gif.d623acfa507d42df5e55544d4d994e76.gif

 

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Bonjour chers amis,

comme vous le savez bien, la Bugatti est liée inextricablement à la Targa Florio, la maison de Molsheim a été le leader incontesté pour les 7 et a remporté cinq éditions consécutives, de 1925 à 1929.

Donc il est logique de s'attendre à du travail effectué par des modeleurs français pour raconter cette épopée française de la Targa Florio.

 

 

 

Les dioramas (échelle 1/43) que Je veux vous présenter ont été trouvés sur Internet, ils sont le travail des modeleurs inconnus. Ils sont absolument délicieux.

 

 

 

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1906_1940/1925/MINI%20TARGA%20FLORIO%201925%20-%20DIORAMI/slides/8%20Bugatti%2035%202.0%20-%20modello%20sconosciuto%201.43%20%282%29.jpg

 

 

 

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Bonjour Enzo , bonjour à tous . http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

L'un au moins des réalisateurs de ces splendides dioramas est bien connu des passionnés français puisqu'il s'agit de

Jean Claude BAUDIER : http://www.chrono43.com/fr.html

 

Il est l'auteur d'un livre qui doit se trouver sur les étagères de quelques-uns d'entre-nous :

 

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Bon week-end ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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ce bouquin à l'air d'etre un regal...love.gif.6f578aab06f4173e2d801b702aea93f9.giflove.gif.6f578aab06f4173e2d801b702aea93f9.giflove.gif.6f578aab06f4173e2d801b702aea93f9.gif... ainsi que les dioramas... j'apprècie surtout le dynamisme du pilote et du copilote... la seule (toute petite) critique que j'ose faire est que les voitures sont un peu trop propres pour une route en terre...

 

moi, je n'ai pu rèsister à l'envie d'avancer avec la petite Abarth...

 

Avant tout, j'ai realisè le tdb: dans la boite il y avait seulement une dècal pour les trois cadrans ronds reunis... je les ai separè, et j'ai ajoutè à chaque decal une corniche en PD (Detail Master)... je me suis en suite aperçu que, avec le moyeu moulè avec le tdb et la carro, le volant allait etre un peu trop bas... j'ai donc percè un trou au dessous des cadrans (en faisant bien gaffe à n'abimer le capot arrière de la carro avec la petite perceuse à main)...

 

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...et en suite, j'ai eliminè le moyeu d'origine, et j'ai ajoutè des "basculeurs" en pd (restes d'autres kits)...

 

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...èvidemment, j'ai du rèaliser un moyeu pour le volant en pd (èpingle en laiton et morceau de tube)...

 

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..encore, j'ai realisè un pèdalier (pas fourni par le kit, incroyable avec un habitacle si ouvert...pfff.gif.051dcd2b7b28f8a58a806cac4972b5d0.gif) avec des chutes de pd et du fil à bijoux...

 

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sur les sièges, l'habituel brossage à sec au gris...

 

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dans ce WE, je ne sais pas encore que faire...diorama? Matra F2? l'Abarth?... :D:D:D ...bah, l'important est de s'amuser (si la santè de ma belle-mère le va permettre)...

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Invité §TAR516zF

Bonsoir chers amis,

après avoir montré quelques dioramas d'autres modeleurs, je tiens à vous offrir deux mes travails à l'échelle 1/43 faite dans le milieu des années '90 dédié à l'un des Targa Florio que je préfère: le 1955.

 

Ces deux scènes sont situées dans les box Mercedes et Ferrari.

 

Les deux constructeurs automobiles sont venue sur le Madonie pur gagner le premier titre mondial.

La Mercedes est venu avec un escadron composé de trois 300 SLR conduit par des campions dont Stirling Moss et Juan Manuel Fangio et une véritable armée de mécaniciens et de techniciens dirigée par l'imposant directeur Alfred Neuebauer.

La Ferrari était venue en Sicile avec une 857 S et une 750 Monza conduit par Eugenio Castellotti et Umberto Maglioli.

 

Malgré le déploiement massif des actifs des Allemands il a était la sportivité du public sicilien, qu'en aidant Stirling Moss à retourner sur la rue, a permis à la Mercedes de remporter la course et le titre mondial !

 

A propos il ya vingt ans, j'ai travaillé avec le nom de "Club Targa" avec MicroWorld dans la réalisation de bases pour des dioramas dediée à la Targa Florio à l'échelle 1/43, certains reproduit le box typique de Floriopoli. Pour réaliser mes deux dioramas J'ai utilisé ces bases.

 

La Mercedes SLR 300 est le modèle de Brumm, révisée en quelques détails. Le modèle n'est pas beau et plein d'imperfections et de fautes, cependant, sert à rendre la scène.

les personnages sont sourtout des Preiser, certaines ont été transformées et en particulier la figure caractéristique d'Alfred Neuebauer a été entièrement reconstruit.

 

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1948_1968/1955/MINI%20TARGA%20FLORIO%201955%20-%20DIORAMI/slides/Box%20Mercedes%20-%20MicroWord-Club%20Targa%201.43%20%281%29.jpg

 

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La Ferrari 857 S a été faite à partir de Monza 750 de Best (les carrosseries étaient identiques), dans ce cas il s'agit d'un modèle convenable, révisé et amélioré dans certains détails. Même dans ce cas les personnages sont presque toujoursdes Preiser. Les caractéristiques écrites de la publicité des murs ont été faites à l'ordinateur.

 

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1948_1968/1955/MINI%20TARGA%20FLORIO%201955%20-%20DIORAMI/slides/Box%20Ferrari%20-%20MicroWord-Club%20Targa%201.43%20%281%29.jpg

 

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http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1955/TARGA%20FLORIO%201955%20-%20FERRARI/slides/116%20Ferrari%20857%20%20E.Castellotti%20-%20R.Manzon%20%2847%29.jpg

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1955/TARGA%20FLORIO%201955%20-%20FERRARI/slides/116%20Ferrari%20857%20%20E.Castellotti%20-%20R.Manzon%20%2846%29.jpg

 

Merci pour votre attention jap.gif.02caf0b18a9db7b84c515820751db3f2.gifjap.gif.02caf0b18a9db7b84c515820751db3f2.gifjap.gif.02caf0b18a9db7b84c515820751db3f2.gif

 

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Invité §tar315jc

Bon après-midi des amis, après avoir réalisé la nouvelle façon d'afficher les photos, je suggère certains d'entre eux liés à la Celesia Fiat 127, nommé d'après son entraîneur, qui a eu son bref moment à l'honneur en 1972.

Ce modèle est basé sur 1-16 Pocher échelle, produite pour le compte de Fiat à Turin, comme une promo, j'ai été commandé par un de mes amis, cette année-là, c'est un travail d'imagination en partie, de ne pas avoir le temps image de référence, je massivement des images dans le procès du temps Montepellegrino. Ensuite, j'ai perdu de vue.

Après 40 ans, juste il ya 2 jours, j'ai été en mesure de re-photographiés.

Ceci est basé.

 

Pocher anno 71 - 72.jpg

foto 668.jpg

127 Celesia marzo 1972 (2).jpg

127 Celesia marzo 1972 (6).jpg

127 Celesia marzo 1972 (4).jpg

127 Celesia marzo 1972 (3).jpg

Ce son élaboration, le nombre et imaginatif, avec cette livrée Palerme effeff Montepellegrino assisté au procès de temps en montée.

Gianni

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j'essaye à traduire un peu mieux que le traducteur Google... :D:D:D:D

 

Il y a 40 ans environ, notre ami Gianni "baffino" (petit moustache) Petta a realisè ce modèle de 127 Racing, inspirèe à une version qui avait couru à la course de cote Palermo-Monte Pellegrino, bien qu'avec des dètails de fantaisie (à l'èpoque, gros soucis de trouver photos de docu)... il utilisa comme base un jouet promo realisè pour Fiat par Pocher à la meme èpoque... le modèle fut rèalisè sur commande d'un ami, et il fut le sujet d'un article issu dans le "Giornale di Sicilia" (le plus important quotidien de l'ile). Gianni a rètrouvè sa crèation il y a quelque jour et il a pu la re-photographer et vous la proposer...

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+1!!!

J'adore sa bouille, surtout le 3/4 Ar, avec ses petits feux façon "Ritmo" (je ne sais pas si cette Fiat avait le même nom en France et en Italie... :??: ) et l'échappement central... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

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J'adore sa bouille, surtout le 3/4 Ar, avec ses petits feux façon "Ritmo"....

Oui, la Ritmo s'appellait ainsi aussi en Italie, tandis qu'elle s'appellait "Strada" (route) aux USA....

Mais comparer la 127 à la Ritmo (nèe une dizaine d'ans plus tard), à mon avis, c'est comparer l'or avec le plomb...la Ritmo, toujours à mon avis personnel, represente le moment où Fiat a touchè le fond, niveau qualitè et design.....

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J'adore sa bouille, surtout le 3/4 Ar, avec ses petits feux façon "Ritmo"....

Oui, la Ritmo s'appellait ainsi aussi en Italie, tandis qu'elle s'appellait "Strada" (route) aux USA....

Mais comparer la 127 à la Ritmo (nèe une dizaine d'ans plus tard), à mon avis, c'est comparer l'or avec le plomb...la Ritmo, toujours à mon avis personnel, represente le moment où Fiat a touchè le fond, niveau qualitè et design.....

 

 

Beppe tu es dur avec la Ritmo ! ;)

Sur le strict plan du design la première Rtmo ne manquait pas d'intérêt à mon sens. Elle avait une vraie personnalité et une vraie modernité. Maintenant la qualité c'est un autre problème ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Beppe tu es dur avec la Ritmo ! ;)

Sur le strict plan du design la première Rtmo ne manquait pas d'intérêt à mon sens. Elle avait une vraie personnalité et une vraie modernité. Maintenant la qualité c'est un autre problème ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

En même temps Beppe est un italien qui parle d'une voiture italienne des années 80 :)

Fmid, que dirais tu sur une Renault 11 ? ;)

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J'aimais bien. Ce n'était pas désagréable à conduire… Un peu veau, mais pas trop. Par contre une finition à ch… J'ai eu les pires ennuis avec. Y compris un incendie avec tout le faisceau électrique grillé et le tableau de bord à changer. Je l'ai quittée sans beaucoup de regrets http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Invité §ced766wy

La fuego ? Ah ! Oui ! Celle qui ressemble à une porsche 922 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Sans rire, mes grands parents en avaient une champagne ! C'était plutôt confortable. J'aimais bien cette voiture !

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J'aimais bien. Ce n'était pas désagréable à conduire… Un peu veau, mais pas trop. Par contre une finition à ch… J'ai eu les pires ennuis avec. Y compris un incendie avec tout le faisceau électrique grillé et le tableau de bord à changer. Je l'ai quittée sans beaucoup de regrets http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Bah... c'est pas normal ça pour une Fuego!? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifbizzik.gif.07faee486385a4f285fb56e2eb5f6dda.gifbizzik.gif.07faee486385a4f285fb56e2eb5f6dda.gif

 

Bep, je ne parlais que des feux Ar hein!!! ;)

 

Ceci dit, j'aimais bien la Ritmo étant gamin... mais je ne suis jamais monté dedans par contre...

bizzik.gif.5af4d30e38ec21f8455d5c025a12ed57.gif

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