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CADILLAC MINIATURES


CADILLACMINI
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:love:Bienvenue sur ce FORUM dédié aux CADILLAC miniatures ainsi qu'à l'échelle 1.

 

Vous trouverez au fil de ces pages des photos, des illustrations, des textes des différents modèles fabriqués en miniatures. Si comme moi vous êtes passionné par cette marque

américaine au sens large, venez me rejoindre nous pourrons en discuter.

 

Je collectionne les modèles réduits de cette marque en miniature, à toutes les échelles depuis 1985, ce virus c'est propagé après une rencontre qui m'a marqué. J'ai fait la connaissance

de monsieur CADILLAC (Yann SAUNDERS), il n'y avait pas internet à cette époque nous n'avions pas d'infos autres que dans les différents magasins spécialisés à Paris, ou au travers des

pages du bulletin fait par l'équipe de "L'ELDORADO CLUB" merci PHILIPPE B..

 

Quelques années plus tard nous avons eu des informations grâce au site de YANN "www.car-nection.com" une référence encore aujourd'hui qui fait référence.

 

Je souhaite que ces pages vous divertissent, et entretiennent votre passion, ce FORUM personnel et sans but lucratif, n'existera que dans le but d'informer les collectionneurs, et reste avant

tout un FORUM "passion" pour des passionnés.

 

Beaucoup de photos proviennent d'internet, chaque fois que cela sera possible, l'auteur de la photo sera cité. En cas de problème, de droits d'auteur, je m'engages à retirer

immédiatement la ou les photos concernée(s).

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3606712696935861001001.jpg.52dd902a7cc3478a76ab8331fb81c005.jpg 3606712696934068001001.jpg.972a80a6eca4b98255c703dcb14bfd9e.jpg

 

 

:love:Bienvenue sur ce FORUM dédié aux CADILLAC miniatures ainsi qu'à l'échelle 1.

 

Vous trouverez au fil de ces pages des photos, des illustrations, des textes des différents modèles fabriqués en miniatures. Si comme moi vous êtes passionné par cette marque

américaine au sens large, venez me rejoindre nous pourrons en discuter.

 

Je collectionne les modèles réduits de cette marque en miniature, à toutes les échelles depuis 1985, ce virus c'est propagé après une rencontre qui m'a marqué. J'ai fait la connaissance

de monsieur CADILLAC (Yann SAUNDERS), il n'y avait pas internet à cette époque nous n'avions pas d'infos autres que dans les différents magasins spécialisés à Paris, ou au travers des

pages du bulletin fait par l'équipe de "L'ELDORADO CLUB" merci PHILIPPE B..

 

Quelques années plus tard nous avons eu des informations grâce au site de YANN "www.car-nection.com" une référence encore aujourd'hui qui fait référence.

 

Je souhaite que ces pages vous divertissent, et entretiennent votre passion, ce FORUM personnel et sans but lucratif, n'existera que dans le but d'informer les collectionneurs, et reste avant

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Beaucoup de photos proviennent d'internet, chaque fois que cela sera possible, l'auteur de la photo sera cité. En cas de problème, de droits d'auteur, je m'engages à retirer

immédiatement la ou les photos concernée(s).[/quotemsg]

 

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Bonsoir, comme il faut bien un début je vous popose de commencer par l'année1903.

 

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1900 HAND FLORAT.

 

1900MONTBLANCVUILLIERME.jpg.73f10e22f5e930be967cf728bfb32272.jpg 1903AHIBRANDRouesMetal.jpg.f40f468d7d1c14328d9a786fa0c95aaf.jpg 1903AHICRAGSTAN.jpg.addc6b95950a4472397d1d2526db4060.jpg 1903CHADWICKMILLER.jpg.dfe787899dafe5f164c6248c53ec5baf.jpg

1900 MONT BLANC VUILLIERME. 1903 AHI BRAND Roues Métal 1903 AHI CRAGSTAN. 1903 CHADWICK MILLER.

 

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1902 LACHMAN Co.

 

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1903 CELESTA S CHOICE ANT 1903 CELESTA S CHOICE ANT bleue

 

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1903 ASI AMARETTO Or.

 

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1903 ASI AMARETTO Bleue

 

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1903 ASI AMARETTO Blanche.

 

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1903 D MO. (moi même) 1903 EMC 2 places rouge.

 

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1903 EMC 4 places rouge. 1903 EMC blanc.

 

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1903 EMC 2 places.

 

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1903 EMC tonneau f. 1903 EMC delivery.

 

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1903 CLARK. 1903 CRUSH ORANGE. 1903 HUDSON MINIATURES kit.

 

 

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1903 GLENCO MODELS sachet plastic. 1903 GLENCO MODELS boite carton. 1903 FACIT. 1903 INCONNUE BOIS.

 

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1903 HIGHWAY PIONNERS

 

CE SERA TOUT POUR CE SOIR, la suite des 1903 demain

 

bonne nuit

 

Didier

 

 

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SUITE ET FIN DE L'ANNEE 1903

 

 

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1903 SKDO 1

 

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1903 SKDO 2.

 

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1903 REVELL 1.

 

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1903 PREMIERS 2.

 

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1903 PREMIERS 6.

 

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1903 PREMIERS 4. 1903 PREMIERS 3.

 

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1903 PREMIERS 1. 1903 PREMIERS 7.

 

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1903 REVELL 4. 1903 REVELL 5.

 

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1903 REVELL 6. 1903 RINGO.

 

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1903 PRECISION MINIATURES 1903 PREMIERS 5

 

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1903 REVELL 1.

 

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1903 PRECISION MINIATURES. 1903 PREMIERS 7.

 

 

TREMINE POUR CETTE ANNEE SI CELA INTERESSE QUELQU'UN JE PEUX DETAILLER AVEC D'AUTRES PHOTOS DE CES MODELES.

 

Bonne soirée

 

Didier

 

 

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1904, au moment où Henry Leland accède à la direction générale de la société Cadillac. Issu de l'industrie des outils de précision, il entreprend d'appliquer les mêmes principes à la fabrication des automobiles. Les pièces deviennent vraiment interchangeables, ce qui aura des conséquences impressionnantes, tant sur la production, que sur l'entretien et la réparation.

 

En apportant une précision accrue à l'usinage et à l'ajustement des pièces, Leland augmente également la puissance de ses moteurs, qui passent de trois à dix chevaux-vapeur. Le châssis lui ne résiste pas a cette augmentation de puissance, il vrille dans certaines conditions difficiles, telles que l'utilisation du véhicule à hautes vitesses sur des terrains accidentés. Cet état de fait, une fois connu par les plaintes de clients, sera soigneusement vérifié et l'on changera de châssis, d'essieu et de suspension avant, ce qui donnera naissance au Model B.

 

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Les CADILLAC sont capables d'exploits: celui d'être utilisables pendant les quatre saisons de l'année n'est pas moindre.

 

De même une publicité de cette année rappelle qu'un homme a fait l' ascension des escaliers du Capitole à Washington au volant de sa CADILLAC 1904.

 

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Malheureusement la production de cette année fut perturbée par un incendie des usines de Détroit. La production fut interrompue durant 45 jours, 1500 commandes sont refusées et on rembourse même les arrhes.

 

La Cadillac B fut produite de 1904 à 1909. 1 motorisation (1.6 litre de 8 ch).

La Cadillac A fut produite de 1903 à 1908. 1 motorisation (1.6 litre de 10 ch)

 

 

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1904 N.M.M.M. Platinium Anniversary.

 

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1904 N.M.M.M. 1904 N.M.M.M. model B

 

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1904 INCONNUE TOLE. 1904 NOMURA TN.

 

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1904 FADOR SMALLSTER.

 

 

 

 

 

1905

 

"Une CADILLAC pour toutes les professions".

Les publicités de 1905 montrent que CADILLAC s'adressait à tous les publics, commerçants, docteurs, leur offrant des véhicules de travail faciles à utiliser, fiables, et pour ceux qui n'étaient pas encore chauds pour l'automobile, on ajoutait: "On peut tuer un cheval, mais pas une CADILLAC".

 

CADILLAC continu à mettre l'accent sur la qualité de fabrication et la robustesse de ses voitures "économiques et confortables". Il y a maintenant au catalogue une gamme solide de cinq modèles: la cadence de fabrication maximum est d'une voiture toutes les dix minutes pour une journée de 10 heures. [/b]

 

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1905 INCONNUE CERAMIQUE. 1905 TKK.

 

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1905 T TOY. 1905 OTO VALLASTRO.

 

 

 

TERMINE POUR CETTE NUIT A DEMAIN

 

 

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Bonjour, je retrouve le sourire ces petits mots sont très agréables, CLAUDE toit qui est à la retraite aurais tu un peu de place dans ton atelier pour restaurer ses quelques modèles ??????

Puisque tu sembles être OK je fais livrer chez toi.

 

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1904 MODELE A 1

 

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1904 MODELE A 2

 

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1906 Modele K Touring 1

 

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1905

 

Sort tes outils au boulot !!!!

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Pardon Didier je fais un petit saut en 1910

mais comme toi je rends hommage à Philippe

avec cette couverture du bulletin de L’ELDORADO CLUB

Je vais rechercher dans mes doc Q-Q images 1900-1910

A+ Philip

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/668979/eldo1910n15.jpg

 

 

 

Bonjour Philippe j'ai toujours gardé les bulletins de l'ex club, 20 ans après les informations qui étaient dedans sont toujours d'actualité, Philippe B. était t-il un peut visionnaire ? même si ton père et CLAUDE fournissaient des informations précieuses.

 

A+

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JE TERMINE L'ANNEE 1905 AVEC UN PETIT RAPPEL DE LA PRODUCTION

 

 

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1905 Cadillac 10 HP.

 

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1905 Cadillac ELight Runabout.

 

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1905 Cadillac F Delivery.

 

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1905 Cadillac 10 HP

 

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1905 Cadillac Model L Limousine.

 

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1905 Cadillac B Detachable Toneau Touring.

 

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1905 Cadillac D.

 

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1905 Cadillac 30 HP.

 

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1905 Cadillac Model L Touring 30 HP.

 

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1905 Cadillac 40 HP.

 

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1905 Cadillac F Light Touring.

 

 

JE LES TROUVES SUPERBES CES PHOTOS "NOIR ET BLANC".

PAS VOUS ???

 

Didier

 

 

 

 

 

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1906 : sortie du modèle L, une confortable limousine vendue au prix de $5000, qui méritait d'être classée parmi les voitures de grand luxe.

le modèle K, un petit runabout à deux places, donna une soudaine notoriété aux noms de Cadillac, de Leland et de Bennett (l'importateur des voitures Cadillac en Angleterre).

 

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1906 Cadillac Model M. 1906 Cadillac A d.

 

1906adcadillacmodelm.jpg.6837c4938980ff050f8ab6484a009e9e.jpg 1906CadillacAdSantaFeRockIslandRailroad.jpg.14355f1d3cf65028658d058843b85ac0.jpg 190608CadillacModelHORIGINALOwnersManual.4.jpg.c8e3c88e9b1d047ac9a369cd6689e322.jpg gulfpridecaddy1906.jpg.c47a74e2a47c518c5ee204945b04e6cb.jpg

Arrivé du carburateur.

 

LES MINIATURES[/color]

 

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1906 TOOTSIETOYS roues métal. 1906 TOOTSIETOYS roues plastique.

 

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1906 TOOTSIETOYS cuivre. 1906 PLASTICRAFT.

 

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1906 SCHELL Plaque. Offertes dans les stations SCHELL aux enfants.

 

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1906 SCHELL.

 

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1906 MODERNTOYS.

 

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1906 GENERAL MOTORS. Celle ci tu connais philippe !!! Je parle de la photo bien sur.

 

 

A RESTAURER

 

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1906 MODEL K

 

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1906 a restaurer 1

 

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1906 a restaurer 2

 

 

ECHELLE 1 A SUIVRE

Didier

 

 

1907 : une version plus petite et plus économique, le modèle G, fut produite pendant deux ans[/color]

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Invité §jac147As

Bonsoir Didier :)

 

Je vais faire comme Claude, attendre que les années défilent, pour participer.....................je n'ai rien , comme Cadillac, avant 1949 :D

 

mais, bon, promis, si je vois que tu n'as pas celle que je possède, je te les posterai .

 

Et encore merci pour la Cadillac 1960 WMS que tu m'as envoyé. :jap:

 

A plus, l'ami. ;)

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Bonjour à vous tous .

 

Et bien voila l'historique du début de la marque fétiche .

 

J'avoue découvrir ces ancêtres en miniatures.

 

Il est respectueux de votre part , de faire ce clin d'œil à celui qui nous a fait connaitre .

D'ailleurs quelqu'un sait ce qu'est devenu Philippe B ?

 

En ces jours de souhaits heureux pour les uns et les autres , j'espère à ce topic intéressant longue vie .

 

Et j'en profite pour vous souhaiter de passer un excellent réveillon .

 

Bonne journée .

A+

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1907

 

BONJOUR, J'AI TROUVE QU'UN SEUL MODELE 1907 EN DEUX COULEURS

 

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1907 N.M.M.M.

 

1907NMMMmodelM.jpg.15fc505cf804826e34cca68db8b03fab.jpg

1907 N.M.M.M model M.

 

 

ECHELLE 1

 

1907 : une version plus petite et plus économique, le modèle G, fut produite.

 

La Cadillac B fut produite de 1904 à 1909. 1 motorisation (1.6 litre de 8 ch).

La Cadillac A fut produite de 1903 à 1908. 1 motorisation (1.6 litre de 10 ch)

La Cadillac C fut produite de 1905 à 1910.1 motorisation (1.6 litre de 9 ch)

La Cadillac D fut produite de 1905 à 1910.1 motorisation (4.9 litre de 17 ch)

La Cadillac E fut produite de 1905 à 1910. 1 motorisation (1.6 litre de 9 ch)

La Cadillac F touring fut produite de 1905 à 1910.1 motorisation (1.6 litre de 9 ch

La Cadillac G delivery fut produite de 1907 à 1912.1 motorisation (3.7 litre de 11 ch)

La Cadillac H fut produite de 1907 à 1912.1 motorisation (4.9 litre de 17 ch)

 

QUELQUES PHOTOS DE MODELES 1907 IL Y EN A BEAUCOUPS D'AUTRES

 

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1907CADILLAC H.

 

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1907946f3.jpg.3fdebda376c14ebc5d80fc810ce94473.jpg

 

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LES PHOTOS (NOIR ET BLANC)

 

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A SUIVRE

 

 

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SUITE ET FIN 1907

 

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1907 Cadillac Delivery Van.

 

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1907 Cadillac Model H Touring 30 HP.

 

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1907 Cadillac Model M Light Touring 10 HP 1.

 

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1907 Cadillac Model H Limousine 30 HP.

 

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1907 Cadillac Model K Runabout 10 HP 3.

 

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1907 Cadillac Model G Runabout 20 HP.

 

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1907 Cadillac Model M Coupe 10 HP.

 

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1907 Cadillac Model M Light Touring 10 HP.

 

 

 

UN PEU DE PUB POUR PATIENTER

 

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UN PEU DE MECANIQUE

 

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bonsoir à tous, pour suivre 1907

voici un modèle signé SIGNATURE AU 32ème

je n'en connais pas d'autres en miniatures monté mais,

peut être en kit et au 32 aussi je compte sur tes recherches a3quattros-line.gif.510b78a06655189e7e0c45c4bc677a7a.gif Didier

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/668979/DSCF44501.jpg

 

 

 

Bonsoir, Philippe moi non plus je n'en connais pas d'autres, on en retrouve un peu plus en 1908 comme on va le voir plus loin. Par contre ce modèle que tu "post" fait partie d'une série de CADILLAC qui, je trouves sont trés belles par rapport au prix qui est vraiment abordable.

 

a+

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cadillac19081.jpg.bf9f68705747960f26a7ccb06e30bf10.jpg 1908

 

Lors d'un concours organisé par le "Royal Automobile Club" (RAC) britannique en février 1908, Cadillac fit la brillante démonstration des mérites de la standardisation et de l'interchangeabilité de ses pièces. Les membres du jury choisirent d'abord au hasard trois voitures parmi 8 Cadillac neuves sorties de l'usine et leur firent boucler quelques tours du circuit de Brooklands. Des mécaniciens entreprirent alors de démonter entièrement chacun de ces trois modèles en 721 pièces détachées. Dans un garage, les membres du jury mélangèrent ces pièces pour constituer trois piles de 721 pièces. Certains éléments tels que la pompe à huile, des roues d'engrenage ou des pistons furent remplacés par des pièces prélevées dans le stock de pièces détachées. À partir de cet amas, les mécaniciens entreprirent en deux jours de reconstituer trois Cadillac - avec interdiction stricte de procéder au moindre ajustage ou usinage pour assembler les pièces. En quelques tours de manivelle, les trois véhicules reconstitués démarrèrent sans problème avant d'accomplir sans anicroche un parcours de 500 miles à Brooklands, et Cadillac se voit attribuer le trophée Sir Thomas Dewar de la performance la plus méritoire de l'année dans le secteur de l'automobile.

 

ECHELLE 1

 

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1908 Model T Victoria Touring.

 

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1908 Model S.

 

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1908 Model G.

 

 

 

LES MINIATURES

 

 

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1908 NOMURA TN.

 

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1908 BANTHRICO.

 

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1908 INCONNUE CERAMIQUE.

 

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1908 INCONNUE TOLE 2.

 

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1908 CRAGSTAN.

 

1908INCONNUETOLE1.jpg.91d65faf11b7848dcaca6350139b9a6e.jpg

1908 INCONNUE TOLE 1.

 

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1908 LACHMAN Co.

 

1908INCONNUETOLE3.jpg.ba2c6358b9a9591910c178b0664768aa.jpg

1908 INCONNUE TOLE 3.

 

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1908 RUNABOUT.

 

1908YAMADA.jpg.ec08895e9fe9c13e574d6f5fe0707d6a.jpg

1908 YAMADA.

 

 

A RESTAURER

 

 

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1908 Cadillac Type M

 

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1908 Cadillac Type M

 

0541.jpg.38d109452d33e97be13ee0f9a25ee6bc.jpg

 

 

 

FIN DE L'ANNEE 1908 A SUIVRE

 

Didier

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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:love:Bienvenue sur ce FORUM dédié aux CADILLAC miniatures ainsi qu'à l'échelle 1.

 

Vous trouverez au fil de ces pages des photos, des illustrations, des textes des différents modèles fabriqués en miniatures. Si comme moi vous êtes passionné par cette marque

américaine au sens large, venez me rejoindre nous pourrons en discuter.

 

Je collectionne les modèles réduits de cette marque en miniature, à toutes les échelles depuis 1985, ce virus c'est propagé après une rencontre qui m'a marqué. J'ai fait la connaissance

de monsieur CADILLAC (Yann SAUNDERS), il n'y avait pas internet à cette époque nous n'avions pas d'infos autres que dans les différents magasins spécialisés à Paris, ou au travers des

pages du bulletin fait par l'équipe de "L'ELDORADO CLUB" merci PHILIPPE B..

 

Quelques années plus tard nous avons eu des informations grâce au site de YANN "www.car-nection.com" une référence encore aujourd'hui qui fait référence.

 

Je souhaite que ces pages vous divertissent, et entretiennent votre passion, ce FORUM personnel et sans but lucratif, n'existera que dans le but d'informer les collectionneurs, et reste avant

tout un FORUM "passion" pour des passionnés.

 

Beaucoup de photos proviennent d'internet, chaque fois que cela sera possible, l'auteur de la photo sera cité. En cas de problème, de droits d'auteur, je m'engages à retirer

immédiatement la ou les photos concernée(s).

 

 

GREAT WAY TO START 2012 LET'S KEEP IT CADILLAC !!

 

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EN CE DEBUT D'ANNÉE 2012 JE FAIS UNE POSE AVEC LES ANNEES 1903 - 1910.

 

J'ai chercher un sujet pour changer un peu, j'en est trouvé plusieurs dont celui-ci:

 

 

1950 CADILLAC AU MANS PRMIERE PARTIE 1950 COUPE SERIE 61

 

En 1950 un riche industriel Américain, Briggs CUNNINGHAM, passionné de courses automobiles, caresse un rêve. Briser la suprématie des voitures européennes dans les courses d'endurance, et imposer la loi des Américaines, en faisant éclater au grand jour leur avance technologique, selon lui bien entendu! Et pour prouver ce qui lui semble être une évidence, quelle course pourrait être plus prestigieuse et plus médiatique que les "24h du MANS" ? Aucune bien sûr !!!

 

1950Equipe19500625021.jpg.ac3009a794935325f378fb42f8d14482.jpg Une vue de la piste en 1950

 

1950Equipe19500625051.jpg.455ecc4d093c848b2c4db90dff8fe10c.jpg Détail du système de remplissage des réservoirs !!!!

 

Briggs CUNNINGHAM acheta donc 2 coupés CADILLAC de la série 61 et les fit préparer pour la course. En fait, un seul des 2 coupés "d'origine" pris le départ. Il fut débarrassé de ses "accessoires superflus" tels que: caches roues AR, baguettes chromées etc....

Pour le reste, la voiture était presque de série, les modifications apportées étaient une nouvelle pipe d'admission à deux carburateurs, des prises d'air soudées sur les tambours de freins, d'un réservoir de 150 litres dans le coffre, d'une boîte de vitesse manuelle à la place de l'Hydra-Matic, et des accessoires réglementaires comme les attaches de capot, phares additionnels etc....

 

Elle était peinte aux couleurs de l'écurie CUNNINGHAM (blanc et bleu marine) et ne portait aucune décoration si ce n'est un petit drapeau Américain sous lequel on pouvait lire "petit pataud", et ceci de chaque coté du capot moteur. Il y avait aussi, obligatoirement, les gros numéros que la voiture avait "tiré" pour la course. Il y en avait un sur le capot moteur, 1 sur le coffre et 1 sur chaque porte.

 

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Le coupé 61 fut confié aux frères Sam et Miles COLLIER, qui vont faire toute la course en "costume de ville". (Même si c'est une voiture de course, c'est quand même toujours une CADILLAC).

 

 

LES MINIATURES

 

 

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AMR coupé le Mans montée.

 

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AMR coupé le MANS kit.

 

GYLAMR004Bis143scalewhitemetal1950Cadillac.jpg.baaf7e0451c6eea1d91537874df69a11.jpg GYLAMR004Bis143scalewhitemetal1950Cadillacz.jpg.4dc6230883356b4d650313f155ff2d32.jpg

GYL AMR 004Bis

 

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Montée par Jean Paul Magnette.

 

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Inconnue !!!

 

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DMP STUDIO. SERIE 61 LE MANS 1950 FACTORYBUILT Nº06 55

 

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RD MARMANDE Raymond DAFAURE (modèle trés rare)

 

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RD MARMANDE Raymond DAFAURE (modèle trés rare)

 

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RD MARMANDE Raymond DAFAURE (modèle trés rare)

 

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JL ALBECA MONTAGE1.

 

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JL ALBECA MONTAGE2.

 

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VITESSE Coupé le Mans 1.

 

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VITESSE Coupé le Mans 2.

 

VITESSEcoupelamans2.jpg.c6aeab0aecd3efbf27c968690df8b58c.jpg

VITESSE Coupé le Mans 3.

 

 

SCHUCO1872005versionlemans555exemplaires.jpg.db6522159a1a0739725fedd41fe3ba10.jpg SCHUCO1872005versionlemans555exemplaires1.jpg.ad6cad268c8da90bd634747f30404407.jpg

SCHUCO 1 87 version le mans 555 exemplaires.

 

 

 

 

On pourrait remplir plusieurs pages en détaillant lchaque marque de constructeur miniature, mais nous avons le temps se sera pour plus tard.

 

 

FIN DE LA PREMIERE PARTIE A SUIVRE 2 EME PARTIE (LE MONSTRE) petit pataud!!!

 

 

 

 

 

 

 

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