[theme 2012] LAZARETH Quadrazuma 1:24

1 avril 2012

+1 avec Nico au niveau de l'épaisseur du disque de frein.

Par contre le reste est tout simplement wouahou !!!

Et mention spéciale pour la jante, franchement si tu fais un moulage je t'en achèterais bien un jeu.

rvblog · 1 avril 2012

Merci à vous

Pour le disque, je voulais marquer le relief de la zone de freinage comme sur le 1/1, mais je suis en limite de faisabilité...Je ne crois pas que je vais le refaire, c'est un peu usant à faire. Comme la périphérie n'est pas de la même couleur, je ferai peut-être un chanfrein, pour l'illusion d'optique, avant de peindre la périphérie (feignant!)...Je verrai

Sinon, j'avais fait un stock de têtes de BTR...

Dont j'ai converti une partie en...Vis BTR!

Et avec ces vis, j'ai pu commencer à finaliser certaines fixations (c'te misère à mettre, maintenant, ils sont rivetés à chaud, plus moyen de les enlever...A part les couper!) :

Ça me va bien, et vous? Je n'ai pas encore remis les tirants de suspension, parce qu'il me reste un travail colossal sur les porte-moyeux (écopes, disque, fixation de roues...) et un peu de boulot sur la direction (si vous vous rappelez, j'ai refait le châssis, et c'est sur l'ancien que la direction fonctionne!).

J'ai continué le travail du châssis, en particulier, j'ai mis en forme les pontons latéraux (ceux qui porteront les réservoirs).

Et puis, j'ai shooté le tout, juste pour le plaisir de voir que ça a bien avancé!

Du coup, je partage le plaisir :

C'est tout bancal, mais c'est monté à blanc (voire même juste posé!) :

Ceci dit, ça demande quand même qu'à démarrer

Ça va quand même faire une jolie bestiole, petite, mais belle gueule!

J'me couche content.

Vos avis sont toujours les bienvenus

Si t'as déjà mis la phrase du jour...Alors t'as l'droit d'passer ton tour!

1 avril 2012

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un montage de malade!!!!

2 avril 2012

Je pense que je vais me mettre aux dominos...

Je ne sais plus que dire, tu es le maître incontesté du scratch sur ce Forum!

2 avril 2012

Effectivement ça a bien avancé. Tu es même plus proche de la fin que du début je pense.

De toute façon faut que ça avance si on veut avoir la chance de voir le sx4 cette année

Fmid · 2 avril 2012

D'accord avec Phanou… Je suis content d'avoir gagné le WIP du scratch l'an passé. Parce que maintenant, je peux aller jouer aux billes. Non seulement c'est magnifique, mais en plus tu es parfait dans le timing. Respect !

sprinteur · 2 avril 2012

Belle avancée RV, bravo

mail0183 · 2 avril 2012

un montage de malade!!!!

+1

ne t’inquiète pas pour les vis , s'il le faut un coup de perceuse dans la tête et c'est réglé

mais garde en , au cas où

.

NicoLaviolette · 2 avril 2012

Extraordinaire !

biker521 · 2 avril 2012

araignée du matin, chagrin !

scrrrrrrrraaaaaaaaaatch ...

Zico56 · 2 avril 2012

Ah quand meme..... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

Exnerve · 2 avril 2012

C'est décidé, je ne viens plus voir ce topic, a chaque fois je prends un coup de bambou derrière la tête.!!!

chapeau bas quand même !!!!

toxicat · 2 avril 2012

Et mes amis du blog auto ont fait un joli duo, avec la 911 Diesel

http://www.leblogauto.com/2012 [...] iesel.html

et la Fiat 500 L en rallye :

http://www.leblogauto.com/2012 [...] 500-l.html

T'es sûr que ce soit bien un poisson!? Parce qu'avec eux, je m'attend à tout de nos jours...

Dis donc RV, il commence à avoir une sacrée gueule ton Quadrazuma!!!!

rvblog · 2 avril 2012

Salut, merci à vous

je le disais, je me suis couché content, et ce soir, je vous lis content.

Maitre du scratch, j'en suis pas sûr, mais venant de vous, ça me fait encore plus plaisir. Incontesté, je me dis qu'il y a, sur ce forum, tapis dans l'ombre, des contesteurs qui, quand ils s'y mettront vraiment, pourront largement faire aussi bien.

Je suis près de la fin, c'est sûr, je vois la lumière dans le tunnel (mais, est-ce quand je me retourne?). Sur la partie (presque) passée, j'ai quand même déjà 3 gros points de blocage (radiateur, jantes, chaine). Il va déjà falloir les passer, puis éviter d'en rencontrer d'autres! L'avantage, c'est sûr, c'est : Pas d'ouvrants, pas d'intérieur, pas découpe, peu de carrosserie...

Mais je suis confiant.

Maintenant, après avoir bien emmer**é Ryan Cooper, je ne suis pas sûr de la présenter au Thème 2012, ni à quelque concours (ce serait mon 1er scratch fini, pas envie de mettre l'enchère plus haute). Du coup, il reste le SX4, et malheureusement, j'ai perdu mon avance car les plans n'ont pas beaucoup avancé, et j'en suis donc presque au même handicap que la 458 (Pas de plans, objet rare, début en avril : l'histoire se répète?).

On verra bien, l'essentiel est que je m'éclate, et que je partage ça avec vous!

Merci encore pour vos commentaires

PS : Non, Mail0183, je ne me mettrai pas un coup de perceuse dans la tête

ryan cooper · 2 avril 2012

moi j'aime bien quand tu m'emmerdes avec tes gros projets!

mais j'aimerai bient te voir en finir un aussi.

2 avril 2012

Ben oui ça serait bien qu'on en voit un fini.... Ça m'attriste.....

le vil coyote · 2 avril 2012

Rhooo la la, a chaque fois que je viens ici j'ai le souffle coupé !!!

Par contre, ça me ferait bien plaisir de le voir fini ! Alors oui, oui et oui, faut continuer !

tiprost57 · 2 avril 2012

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ca prend drolement forme par ici,elle va etre terrible cette mazda hauer quartz

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rvblog · 3 avril 2012

Salut, merci pour ces encouragements

Ce soir...J'ai eu une vision (Muscat de SAMOS)

J'ai vite concrétisé pour ne pas perdre l'idée.

La cible :

J'ai pris quelques bouts de tube :

J'ai sorti le cutter en lui donnant quelques instructions :

En ce moment, il est à la colle, alors il s'est fait un peu aider :

La patafix est venu rejoindre le groupe :

Ils ont commencé à poser devant le photographe :

à se dandiner :

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Et à la fin, ils se sont tous montés à blanc :

Pour faire comme dans un film qu'ils avaient vu :

Alors, votre avis, je colle, je millipute et je puttyse ou la piste est mauvaise?

PS : Le muscat, c'est pas fort, mais la bouteille est grande!

Un jour, le grand chêne...n'était qu'un gland!

Quoi d'neuf sur ce sujet

math95 · 3 avril 2012

Pour moi la piste est bonne...

Très bonne même...

Par contre je vois pas l'échappement...

NicoLaviolette · 3 avril 2012

Pour moi, la piste est bonne mais les boudins latéraux me semblent un poil trop larges. Ca doit pouvoir se rattraper au putty, en donnant plus d'importance au bossage central !

math95 · 3 avril 2012

Pour moi, la piste est bonne mais les boudins latéraux me semblent un poil trop larges. Ca doit pouvoir se rattraper au putty, en donnant plus d'importance au bossage central !

A y réfléchir à tête reposé tu a raison par contre le bossage central est top pour moi...faut pas y toucher...

rvblog · 3 avril 2012

Chuis bien d'accord pour les boudins, d'autant que même en hauteur (vu de profil), il faut gagner du terrain pour les échappements.

Le bossage central me va bien, hormis l'inclinaison du dosseret de selle, qui devrait être plus vertical. Bien sûr, la jointure entre les latéraux et le central est à perfectionner.

Va y avoir du milliput, notamment à l'arrière, les "tubes" ne se rejoignent pas directement, vers l'échappement, mais redescendent un peu (c'est ce qui m'a fait "voir" les tubes latéraux, qui, virtuellement, entourent les échappements), et bien sûr, à l'avant, faut boucher les trous pour rejoindre le réservoir, ce qui me donnera l'occasion de les délargir, et la section ne sera plus ronde.

En plus, l'usinage des fentes pour les phares arrières nécessite qu'il y ait plus de matière, sans quoi, je n'y arriverai pas sans tout casser.

En tout cas, merci pour vos avis, la route me semble plus claire