---CedA4V6 : Les vainqueurs du Monte Carlo---

[24eme O Phil]

Quel montage...

 

Et le modèle Heller a vraiment une "belle gueule", un peu comme certains kit au 43ème, pas vraiment exacte au niveau des côtes mais avec une interprétation qui fait mouche.

Quand je pense qu'ils ont vendu le moule...

[Invité §ced766wy]

Merci mon copain

 

C'est vrai qu'ils n'ont pas vraiment été inspirés heller de vendre les moules. Quand on voit les prix d'une R8 mais aussi d'une berlinette Heller, il y a de quoi se la prendre et se la mordre

[Invité §ced766wy]

Surtout qu'à ces prix elles se vendent !

[Invité §ced766wy]

Comme pour chaque montage, je vous livre la petite histoire qui va avec. Mais aussi pour vous faire patienter jusqu'à la prochaine fin de cette Berlinette, voici la première partie du récit de cette édition 1973.

 

Rallye Monte Carlo 1973.

Ce que femme veut…

1ére Partie : Les forces en présence

1972 avait été une bonne année avec des surprises et, on s’en souvient un vainqueur qu’on attendait pas.

1973, c’est la promesse en l’avenir. C’est la volonté de faire du Rallye une discipline sportive de niveau mondial. En 70, il y avait bien eu un premier jet, avec la création du championnat international des marques, mais cela n'a que moyennement fonctionné.

En créant le Championnat du Monde des Rallyes, le but est d’attiré à la fois le public, les médias mais aussi les constructeurs. Parce que sans la présence de certains grands noms, point de championnat d’envergure. Et ce rêve à vu le jour, grâce en parti au soutien et à l’appui de Jacques Cheinisse le directeur de course d’Alpine, et de son homologue de chez Lancia, Cesare Fiorio auprès du BPICA (Bureau Permanent International des Constructeurs Automobiles).

Et c’est avec ce rêve de conquête mondiale que le nouveau Championnat du Monde des Rallyes ouvre les yeux en 1973, au Rallye Monte Carlo.

Lancia, et surtout Munari, après la victoire de l’année passée en principauté est attendu au tournant.

 

 

 

 

 

 

On attend aussi beaucoup de ceux qui ont brillé dans les éditions précédentes comme Waldegard, Aaltonen, Larousse, Makinen, Ragnotti, Paganelli, Kallstrom, Mikkola,…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sans oublié les quelques uns des noms qui feront la joie des Rallyes dans les années à venir. Rohrl, Dorche que l’on surnommera bientôt « Dorchkinen » en raison de sa facilité à glisser, Michelle Mouton et Tchine, le régional de l’étape, qui sont encore pour l’instant dans le baquet de droite…

 

 

 

Mais c’est bel et bien de l’équipe Alpine qu’on attend le plus. Après l’exploit de 1971, la saison 72 ne s’est pas déroulée aussi bien. L’A110 a beaucoup cassé. Dans chaque Rallye auquel la team a participé, ils ont été en position de gagner. Mais la mécanique défaillante leur a fait vivre une année noire au profit du rival de l’époque, Lancia. La principale raison à cela, la boite de vitesse.

A l’origine, la boite a été conçue pour la R8 Gordini dont le couple était bien inférieur, de l’ordre de 12 mkg contre 20 mkg pour la Berlinette ! Pratiquement le double.

Mais les ingénieur du bureau d’étude de la Régie vont trouver la parade en mettant des pignons de R12 Gordini dans le carter de la R8, résultat, ça casse beaucoup moins.

La Berlinette a gagné en maturité. La puissance est augmentée, on a gagné en motricité et en maniabilité, et les pilotes qui vont prendre ses commandes sont une vraie armada d’As du volant. Jean Luc Thérier, Bernard Darniche, Jean Pierre Nicolas, Jean Claude Andruet, Ove Andersson, Jean François Piot. Chacun avec ses qualités mais aussi ses faiblesses et ses coups de gueule, c'est en tout cas une équipe solidaire et complémentaire, réunie autour de Jacques Cheinisse, "Papa", comme l'a affectueusement surnommé l'équipe. On peut alors aborder la saison 73, et surtout le Monte Carl’ sous les meilleurs auspices.

1973 c’est l’espoir d’un avenir radieux pour le Rallye. Le championnat du monde était bel et bien lancé et cela va marquer le renouveau de la discipline. Alpine en a conscience, et son but non caché et d’écrire les pages de son histoire dans une discipline de niveau mondial.

[toxicat]

Ah chouette, la p'tite histoire qui va bien, j'adore!!!!!

[Fmid]

Excellent

 

Juste, je crains que tu n'aies confondu la 12 Gordini de Ragnotti avec celle de… Tambay ! Fraichement désigné Volant Elf, celui-ci avait été envoyé au Monte Carlo

[toxicat]

J'me disais bien que j'avais du mal à reconnaitre notre Jeanot national!!! :lol:

[FJP]

Elle est super belle avec une allure dingue....! très très beau travail Ced...! Chapeau...!

[Invité §uni442mm]

Ah, la belle époque. Il me semble entendre les larmes couler sur les joues velues de not' bon mail.

[Invité §Dya281xZ]

Bon, c'est pas le tout. La Berlinette est en passe d'être finalisée, la petite histoire est délicieusement racontée...et tu nous montes quoi???? Une Heller????

 

Allez, plus sérieusement, j'attends avec impatience...qu'elle ait les "trumpettes", ou qu'elle "ait l'air", ou qu'elle" t'a mis à" sec .....

 

Joli récit.

[Invité §ced766wy]

Merci pour l'histoire la deuxième partie arrivera bientôt.

 

Fmid, je crois bien que je me suis lourdé On ferra comme si de rien n'était

 

Dyane, il m'a fallu relire pour comprendre tes jeux de mots

[Invité §Dya281xZ]

Bien fait, na!

[Fmid]

Tu t'es lourdé oui, mais tu peux corriger

[Invité §uni442mm]

Et puis la bagnole n'est pas à l'équerre, comme le faisait Jeannot à chaque fois.

 

:D

[Fmid]

En même temps, une traction, c'est pas ce qui est le plus facile à mettre à l'équerre

[Invité §ced766wy]

Bon, ça va mieux là :q

[Invité §Dya281xZ]

Ben si! Il suffit de s'occuper de rien et, en fonction de l'adhérence, elle fait un 360° sans souci... Faut juste préparer le coup. Voire même l'entretenir....

[Invité §ced766wy]

En attendant la Berlinette est enfin officiellement terminée !!!

 

 

 

Elle a reçu sa plaque avant et j'ai peint les rivets des phares.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voilà !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle m'en aura fait voir la garce !!!

Je suis bien content de me dire que je n'ai plus d'Heller à monter

Vous aurez bien sur droit à quelques photos dehors, mais aujourd'hui il pleut, ça sera un autre jour...

 

 

 

 

Mais ne vous éloignez pas trop, la suite du récit arrive

[Invité §mod528RX]

C'est vrai qu'heller m'a toujours posé des problèmes ... Mais t'as super bien réussi ton Alpine.. :love: :love:

[Invité §ced766wy]

Merci modelred

Compte tenu des difficultés que m'a posé cette maquette (bien plus galère que la Bentley par exemple) et de la crise de nerfs qu'elle m'a provoqué, je pense qu'elle est pas mal

[Invité §uni442mm]

Elle est bien plus que pas mal. Offre-là à mail pour son Noël et tu verras les yeux du patriarche s'embuer d'émotion.

 

:D

[Invité §ced766wy]

J'aime beaucoup mail, mais vu comme j'en ai chié, je crois que je vais la garder

Et puis je crois bien qu'il la dans son stock a faire. Une des 2 exceptions a sa collection si je me souviens bien.

 

Merci unipart

[Fmid]

Faut pas exagérer, c'est loin d'être la pire en plus. Monte le berceau tubulaire du moteur de la 512 et on en reparle

 

Ça m'aurait ennuyé que tu oublies les rivets des phares

 

Mais pourquoi tu n'a pas peint les plaques "1600 S" sur les ailes avant ? Je sais qu'ils ne sont pas bien à leur place mais ça fait curieux en bleu.

[Invité §Dya281xZ]

Bravo. Quelle résistance psychologico-neuro-musculaire au stress!!!

 

Elle est....superbe.

 

Je crois que tu peux persévérer dans le modélisme. Ca te convient bien comme défouloir....

[Invité §ced766wy]

C'est pas la pire, peut être mais elle m'en fait baver quand même..

Pour les 1600 s, c'est de ma faute. J'ai oublié de les peindre avant vernis, et après on voyait plus la gravure mais seulement 2 plaques argent... Je me suis posé la question de ce que je devais faire...

[Invité §ced766wy]

Merci beaucoup dyane

[gt01 modelisme]

Superbe résultat !! :love:

[Invité §ced766wy]

Merci gt01

[NicoLaviolette]

Elle est chouette !

[Invité §ced766wy]

Merci nico

[toxicat]

Elle est vraiment superbe, une nouvelle pépite made in Ced!!! :love:

[24eme O Phil]

Elle est vraiment superbe, une nouvelle pépite made in Ced!!! :love:

+1!

 

Et elle réveille des souvenirs en plus...

[whitexr2i]

Et une petite merveille en +! :love: :love:

[Invité §Moi818ik]

Superbe !

[Invité §ced766wy]

Merci !

Bon, elle vous plait aussi, ça fait plaisir