Montage de la DS21 1/8

[Invité §Abe828pK]

Juju, si tu pouvais faire un petit effort sur l'orthographe, je t'en serais extrêmement reconnaissant.

 

Et je ne serais peut-être pas le seul.

[Invité §fla673UP]

moi le transporteur c'est "colis privé"

[Invité §pat271WC]

oui tout à fait !!!! pour l'orthographe

[Invité §bon236Fc]

Je suis a la recherche d'un fournisseur de toute petite visseries (10mm par exemple) merci d'avance

[legrospascal]

magasin de modelisme in vivo ou online :

 

http://www.micro-modele.fr/ind [...] =5&lang=fr par exemple

[soundwave69]

Bonjour à tous

Voila un site intèressant pour la DS et pour ceux que ça intèresse.

http://www.pallasauto.co.uk/en [...] /technical

A+

Soundwave69

[Invité §bon236Fc]

super sympa, Grospascal. C'est ce que je recherche merci encore

[soundwave69]

Bonjour à tous,

pour ceux qui ne sont pas abonné soit pour la DS soit pour la ENZO et qui recherche des vitrines voici un lien:

http://www.ebay.fr/itm/Modellv [...] 19da6b7b29

D'autre modèles et dimensions existent sur le site.

A+

Soundwave

[Invité §pat271WC]

merci pour le lien JM !!!!!

[ber62]

le moteur de la DS vu au conservatoire Citroen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à+

[fanatix]

Le moins qu'on puisse dire, c'est plutôt tarabiscoté!

[ber62]

Le moins qu'on puisse dire, c'est plutôt tarabiscoté!

 

normal c'est du Citroen

[Invité §pat271WC]

merci pour les photos !!!!

[ber62]

merci pour les photos !!!!

 

 

 

., comme ça on voit que la durite d'injection est en réalité en cuivre, mais je n'en ai pas vu de moteur implantée dans la voiture ni vu de capot ouvert, pour les couleurs, ce sera dans une concentration, enfin j'espère

 

question: aurons nous droit à l'hydraulique, avec ses tuyauteries, alors là ce serait le

 

à+

[ZUN49]

À ta place, je ferais une croix dessus.

[ber62]

À ta place, je ferais une croix dessus.

 

 

pourquoi pas, au 1/8 c'est possible, puisqu'il y a les sphères; il devrait y avoir les tubes qui en sortent, même succinte cette hydraulique ferait l'affaire

 

à+

[ZUN49]

Quand on voit les difficultés que certains rencontrent avec la qualité des perçages ou autres taraudages, ça fait peser une sérieuse hypothèque sur le côté étanche et fonctionnel du dispositif.

 

Cela dit on saura d'ici 2 ans qui a vu juste.

 

En tou cas, si comme tuyau hydrauliques, ils fournissent la même chose que pour les tubulures d'injection, on risque pas de voir la belle se lever de sitôt !

[ber62]

Quand on voit les difficultés que certains rencontrent avec la qualité des perçages ou autres taraudages, ça fait peser une sérieuse hypothèque sur le côté étanche et fonctionnel du dispositif.

 

Cela dit on saura d'ici 2 ans qui a vu juste.

 

En tou cas, si comme tuyau hydrauliques, ils fournissent la même chose que pour les tubulures d'injection, on risque pas de voir la belle se lever de sitôt !

 

 

 

bien sur, il n'est pas question d'avoir l'hydraulique, mais un simulacre de tuyauteries, et d'après la vidéo, elle se lève, peut-être par moteur électrique , nous verrons au final, mais de toute façon, elle sera magnifique., en tout cas pour moi.

à+

cette maquette était approximativement à la même échelle

 

 

[ZUN49]

Très joli, j'ai un cabriolet 504 du même métal au 1/10.

[eric 5]

Oui , avec les problèmes de vissages et les problèmes électriques qui vont surement nous faire arracher les cheveux , il est plus prudent de laisser tomber l' hydraulique .

[Invité §deb413ju]

reçu les 4 et 5 aujourd'hui. nouvelle déception, le pare-chocs en plastique chromé... il est déjà terne... ça prend les rayures pour un rien ce truc là...

[nophares]

 

 

bien sur, il n'est pas question d'avoir l'hydraulique, mais un simulacre de tuyauteries, et d'après la vidéo, elle se lève, peut-être par moteur électrique , nous verrons au final, mais de toute façon, elle sera magnifique., en tout cas pour moi.

à+

cette maquette était approximativement à la même échelle

 

 

 

Mouis, plutot avec manette comme sur la solido...mais éléctrique serait plus logique et beaucoup plus simple !

[nophares]

Oui , avec les problèmes de vissages et les problèmes électriques qui vont surement nous faire arracher les cheveux , il est plus prudent de laisser tomber l' hydraulique .

 

Revez pas, l'hydraulique, c'est pointue, à la rigueur pneumatique pour la simplification, mais bon, le surcout serait faramineux, la DS qui monte dans la vidéo, c'est surement un trucage, il y surement une manette de commande mécanique comme sur la solido, peu etre à commande électrique comme le suggère ber62

[Golbi91]

L'idéal serait de pouvoir commander les fonctions à distance.

[ZUN49]

Pneumatique J'y crois encore moins que l'hydraulique, parce que avec un système pneumatique il faut une source pour produire l'air comprimé qui s'ajouterait aux questions d'étanchéité d'un système hydraulique.

Un système mécanique pourquoi pas avec un levier de réglage situé la ou se trouve celui du correcteur de hauteur dans la vraie, mais pas forcément facile de faire quelque chose qui soit à la fois discret et capable de lever les quelques 6 kilos que pèsera la maquette.

Peut être un système ave électriques...

[Invité §pat271WC]

il y aura ce qu'il y aura, et on fera avec, pourquoi se prendre la tête, je pense que même sans système d'amortissement, nous aurions fait cette voiture !!!! un exemple parmi d'autres, je suis en train de monter la DB5 de 007 et même sans le siège éjectable, je l'aurai faite quand même !!! donc hydraulique ou pas la DS sera toujours aussi belle

[ber62]

il y aura ce qu'il y aura, et on fera avec, pourquoi se prendre la tête, je pense que même sans système d'amortissement, nous aurions fait cette voiture !!!! un exemple parmi d'autres, je suis en train de monter la DB5 de 007 et même sans le siège éjectable, je l'aurai faite quand même !!! donc hydraulique ou pas la DS sera toujours aussi belle

 

 

 

on ne prends pas la tête, mais des supputations pour ce système, "genre hydraulique", qui ne fera que la rendre encore plus désirable, et comme tu l'écris, avec ou sans, elle sera toujours aussi belle, et vivement la fin, quoique nous veillirons d'autant, dommage qu'altaya, nous ne en dévoile pas plus, enfin aux abonnés, un plan éclaté succint de la maquette, serait le top.

 

à+

[ZUN49]

il y aura ce qu'il y aura, et on fera avec, pourquoi se prendre la tête, je pense que même sans système d'amortissement, nous aurions fait cette voiture !!!! un exemple parmi d'autres, je suis en train de monter la DB5 de 007 et même sans le siège éjectable, je l'aurai faite quand même !!! donc hydraulique ou pas la DS sera toujours aussi belle

 

 

L'Àston Martin est disponible en France ? Je me la ferais volontiers.Ru T'es abonné ?

[soundwave69]

Bonjour à tous,

Vous me faites rire avec vos prises de tête pour rien (hydrauique pas hydraulique.Je sia s pas mais on en est qu'au N°5 sur 110N°.

Je suis d'accord avec Patthirty3 et ZUN49.A croire que certains vont faire fonctionner le système hydraulique tous les jours.Si je me trompe pas ALTAYA disait que c'était une maquette ou alors j'ai mal lu la pub.Pour ceux qu'ils veulent l'hydralique il existe en core des DS échelle 1.

A+Soundwave

[Invité §pat271WC]

 

L'Àston Martin est disponible en France ? Je me la ferais volontiers.Ru T'es abonné ?

 

 

non pas encore, je récupère des fascicules en Allemagne et en Angleterre !!!!

[ixo]

Pneumatique J'y crois encore moins que l'hydraulique, parce que avec un système pneumatique il faut une source pour produire l'air comprimé qui s'ajouterait aux questions d'étanchéité d'un système hydraulique.

Un système mécanique pourquoi pas avec un levier de réglage situé la ou se trouve celui du correcteur de hauteur dans la vraie, mais pas forcément facile de faire quelque chose qui soit à la fois discret et capable de lever les quelques 6 kilos que pèsera la maquette.

Peut être un système ave électriques...

 

Il n’a pas été possible de concevoir un système hydraulique à l’échelle 1/8eme ! La voiture monte et descend grâce a un moteur électrique agissant sur des engrenages. La difficulté est venue du poids de la voiture, qui est bien supérieur à 6 kilos.

 

IXO

[nophares]

Il n’a pas été possible de concevoir un système hydraulique à l’échelle 1/8eme ! La voiture monte et descend grâce a un moteur électrique agissant sur des engrenages. La difficulté est venue du poids de la voiture, qui est bien supérieur à 6 kilos.

 

IXO

Ah ben voila

 

En effet, en mécanique, c'est surtout une question de calcul, pas nécessairement besoin d'un gros moteur, mais un choix judicieux pour la cascade de pignon..

 

Le poid est répartie sur les 4 roues.

[ber62]

Il n’a pas été possible de concevoir un système hydraulique à l’échelle 1/8eme ! La voiture monte et descend grâce a un moteur électrique agissant sur des engrenages. La difficulté est venue du poids de la voiture, qui est bien supérieur à 6 kilos.

 

IXO

 

 

 

. pour les explications sur le système, l'hydraulique a cette échelle se conçoit sur des camions, et avec une pompe extérieure (vu dans une expo), mais générant beaucoup de fuite, ce procédé est interdit, dans les salons, souvent remplacés par des moteurs électriques

à+

[ZUN49]

Je vois bien un système avec une vis sans fin en sortie de moteur. Ça permet d'immobilier la voiture en n'importe quelle position et d'avoir un bon couple au niveau du moteur sans le faire peiner.

[ber62]

Je vois bien un système avec une vis sans fin en sortie de moteur. Ça permet d'immobilier la voiture en n'importe quelle position et d'avoir un bon couple au niveau du moteur sans le faire peiner.

 

 

 

c'est à ce système que je pensais, car avec des pignons en cascades, il faudrait, à mon avis 4 moteurs, et 2 dans l'autre système, si Mr Bernard alias IXO, pouvait nous aiguiller, mais bon, soyons patient, principale vertue du collectionneur, avide d'avoir la miniature convoitée.

 

à+