[Thème 2014] McLaren MP4/2C Adelaide 1986 (1/12e Protar)

[Fmid]

Mais bien sûr, mais bien sûr, Roland, ils le sont

[Fmid]

Merci beaucoup Toxi

 

Surtout que c'est un des plus chiants celui-là

[Invité §ced766wy]

Quand on en est au detaillage moteur ca veut en général dire que le plus dur est fait

Tu tiens le bon bout

[Fmid]

Ça fait déjà tellement longtemps que je le tiens que j'en finis par me demander ou j'habite

 

Accessoirement, le train arrière n'est toujours pas en place… Et même dans le détaillage, c'est que le début du début

[Invité §uni442mm]

A l'avenir, pour ceux qui montent des Protar au 1/12 ème, je propose de passer au [thème 2015-2016] pour leur laisser une chance ...

 

:ange:

[Invité §Dya281xZ]

Ben, dit donc, y'en a qui s'laisse pas emm..der... Un truc de dingue.

[toxicat]

Ça fait déjà tellement longtemps que je le tiens que j'en finis par me demander au j'habite

 

Accessoirement, le train arrière n'est toujours pas en place… Et même dans le détaillage, c'est que le début du début

Bah... si tu tiens le bon bout dans ta main, ya des chances que t'habite y soit aussi...

[NicoLaviolette]

franchement, ça en jette

[Fmid]

Merci Nico, merci Dyaned

 

Mich, c'est vrai que je pense qu'il faut instaurer un challenge sur deux ans pour eux

 

Toxi, personnellement, je n'ai pas parlé de bon bout… À aucun moment

[Exnerve]

c'est impressionnant tous ces fils !!

Mais je n'ai pas tout compris, tu vas à la pêche au turbo dans la vase d'expansion? en accrochant une coque au fil?

serais-je mal réveillé de ma sieste ?

[Fmid]

Chalut !

J'essaie de décrire ce montage au fil de l'eau…

Et je vois que tu as tout compris

[Invité §wil621lW]

excellent !

la F1 du Professeur, oui, mais la F1 du Professeur Fmid !!

[Fmid]

Merci beaucoup Willy

[gt01 modelisme]

Impressionnant tout ce câblage !!!

[Fmid]

Et c'est pas fini

 

Merci gt01

[toxicat]

Et c'est pas fini

 

Merci gt01

Cette pub me traumatise, à chaque fois que je vois la tête à claque de la bonne femme ou du bonhomme encore plus horripilant, j'ai envie de me distribuer des baffes...

[Fmid]

Bah, il faut laisser faire

[Tobozomcrepy]

Fais comme dis Monsieur Fmid, c'est juste que tu ne capte pas

[toxicat]

:lol:

Je perd pas le fil, mais un vendeur qui me saute dessus comme ça, ça me brouille l'écoute...

[Fmid]

T'as tout compris

[ATALANTE RACING]

François, j'ai aussi cette Protar à la maison !!!!

 

si tu veux la monter pour moi

[Fmid]

Toutes mes condoléances

Merci pour ta confiance, mais je crois que je me contenterai d'un seul montage

[ATALANTE RACING]

Toutes mes condoléances

Merci pour ta confiance, mais je crois que je me contenterai d'un seul montage

 

 

 

[Fmid]

Les travaux se poursuivent autour de l'arceau. J'ai d'abord percé les bras arrière pour ajouter l'écrou de vissage sur la coque

 

 

 

Puis un petit bloc électronique à côté de la prise DIN. le tout est repassé par l'atelier peinture

 

 

 

Avant de recevoir des petites goupilles (fil à bijoux) au pied de l'arceau en lui-même. le même fil à bijoux qui a aussi servi à créer au bas des points d'attache les arches qui recevront les brins supérieurs des ceintures

 

 

 

On peut donc mettre en place

 

 

 

 

Il faut maintenant penser à s'occuper des connexions électriques. On voit d'ailleurs que celles qui concernent le réservoir ont été ajoutées

 

 

 

Je me penche alors vers des pièces qui ont été oubliées sur le bloc. Une tôle avec un écrou qui vient de chaque côté se placer sous le couvre-culasse, au-dessus du collecteur d'échappement. Les pièces sont réalisées en fmidécoupe. J'ai essayé de sculpter une épaisseur sur les bords. On la devine à peine…

 

 

 

 

Par contre, il a fallu percer au-dessus pour s'emboîter autour des puits de vissage du couvre-culasse, puis plier

 

 

 

 

 

Même opération à droite… Notons l'apparition d'une prise (bleue avec un fil coudé) pour poser une sonde sur les soupapes de décharge

 

 

 

Terminons par le cockpit… La commande d'accélérateur était en place depuis un moment. Il manquait juste les petits passants noirs. Ils sont en place

 

 

 

 

 

De l'autre côté, la commande de barre antiroulis est aussi installée

 

 

 

 

 

On la voit mieux ici

 

 

 

J'ai aussi fait un petit essai en peignant au monopoil les coutures à l'intérieur de la jante du volant… Deux rangées

 

 

 

A suivre…

[Invité §ced766wy]

Très beau câblage J'aime beaucoup aussi les coutures du volant

 

 

Mais mention au premier jeu de mots sur la belle Sophie. La grande classe :love:

[Fmid]

Merci beaucoup Céd

 

Avec Sophie, je ne risquais pas le malheur

[Invité §Dya281xZ]

Oufti...va devenir difficile de distinguer la version officielle de la version Fmid. Super.

[Fmid]

J'espère

 

Merci Dyaned

[nours1313]

Joli fmind, bravo pour la precision

[Fmid]

Merci nours, content que tu apprécies

[toxicat]

Y faut voir le bon côté des choses, ta McLaren pourra servir de doc pour une restauration conforme de la 1/1... :lol:

[Fmid]

C'est clair

 

Si on parle de celle de Lohéac, il y a un gros boulot pour la mettre d'équerre

[Exnerve]

Il y a longtemps qu'on n'avait pas eu de vue d'ensemble, et finalement les tas de fils et de rajouts de bouts de plastiques forment une voiture ! incroyable !! :sol:

 

[Fmid]

J'en suis le premier surpris !

[mail0183]

Il y a longtemps qu'on n'avait pas eu de vue d'ensemble, et finalement les tas de fils et de rajouts de bouts de plastiques forment une voiture ! incroyable !! :sol:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] ne-big.jpg

 

 

+1 :bien: :bien: :bien: :bien:

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