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Maquettes ou Kits à monter

Renault 4 cv "Pie" 1/24 heller


whitexr2i

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  • Réponses 568
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'tain, ça fignole, par ici !!! :w:

 

:bien:

 

encore une qui va déboiter en expo :D

 

sur une vignette "rue pavée", un flic faisant la circu, un autre la main sur la poignée de la porte ...

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J'adore…

L'air de rien, ce montage est une vraie tuerie :love:

Merci beaucoup Fmid!

Comme quoi,on peut faire des choses de bien avec une Heller! :D

allo , papa , tango , charly :love: :love: :love: :love: :love:

.

Merci Mail!

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Invité §Dya281xZ

T'as prévu un deuxième alternateur maintenant qu'elle est câblée???

 

De plus en plus sympa c'te Pie.

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Oui, la 4CV est un très bon kit Heller !

 

Bien joué le tour de cadran en fil plombé! du travail d'orfèvre. de plombier en l'occurence, mais le métier est moins noble...

Merci Exnerve!

T'as prévu un deuxième alternateur maintenant qu'elle est câblée???

 

De plus en plus sympa c'te Pie.

Merci Dyaned!

Pour la petite histoire,elle était équipée d'une deuxième batterie qui tenait qu'une journée!

 

DSCN0065a.jpg

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Invité §uni442mm

Félisses White, super documentation et belle réalisation ...

 

:D :D :D

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Invité §ced766wy

J'adore…

L'air de rien, ce montage est une vraie tuerie :love:

 

a3quattros-line.gif.ec8435556cde962cbc978e2eb1d91330.gif:love: :love: :love:

 

Merci beaucoup Fmid!

Comme quoi,on peut faire des choses de bien avec une Heller! :D

 

 

Merci Mail!

 

 

Tout à fait ! Mais il faut être juste un peu plus motivé :D

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http://staticclub.caradisiac.c [...] ig.jpg?v=1

 

mais c'est le dix dès ta boite :D :D :D :D :D et tu vas la faire avec tous ses petits condenseurs :??: :??: :??:

.

Non,non Mail,je ne fais pas toute l'électronique embarquée,trop compliquer pour moi! :D

a3quattros-line.gif.ec8435556cde962cbc978e2eb1d91330.gif:love: :love: :love:

 

 

 

 

Tout à fait ! Mais il faut être juste un peu plus motivé :D

 

Merci Ced!

Il faut être motivé et surtout que tout ce passe bien comme on le souhaite,ça aide aussi!

Toutafé!!! Jamais je n'aurai cru trouver un voiture de flics aussi belle et intéressante!!! :lol: :lol: :lol:

Merci Toxicat!

C'est vrai que le détaillage est très poussé :love:

Merci Sprinteur!

 

Bon, pour l'haut-parleur ,c'est fait!

 

IMGP4040.jpg

 

IMGP4039.jpg

J'ai opté pour un marron ,sur la photo en noir et blanc,il parait foncé mais pas noir.

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Invité §min070rU

Toutafé!!! Jamais je n'aurai cru trouver un voiture de flics aussi belle et intéressante!!! :lol: :lol: :lol:

 

 

Arrête, tu banderais devant une 911 de la Polizei... slimfat.gif.bc2cd4f0e169979bbc00037f39984c0e.gif

 

Joli boulot White!

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Invité §uni442mm

Oui Beppe. Les moteurs BMC de la série A (Mini, Sprite, Morris Marina) ...

 

:D :D :D

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Invité §Dya281xZ

Oui, et plusieurs moteurs français.....mais POURQUOI?

 

 

Il semblerait que le fait que le "vert" soit une couleur "froide", elle ait été utilisée pour sa capacité d'absorption des contraintes thermiques...à l'époque.

On retrouve d'ailleurs des "vert" différents sur différentes marques de véhicules, qu'ils soient anglais, français ou d'autres origines.

 

Peut-être, il y a t-il une autre raison...mais je ne connais que celle-là.

 

Un effet de mode?, une croyance?, une réalité?..... Le fait est que beaucoup de moteurs de cette époque ont un bloc peint en "vert".

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Je mettrais ça plus sur les types de peintures disponibles à l'époque. Il fallait des peintures résistantes à la chaleur. Et dans ces types de peintures, seules quelques couleurs était disponibles. Nous étions dans des teintes "industrielles" ;) Il n'y a qu'a regarder les teintes des machines outils de l'époque, aussi beaucoup en vert.

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Une question pour tous: quelqu'un sait pourquoi beaucoup de moteurs des voitures routiéres étaient peints en vert?

 

Oui Beppe. Les moteurs BMC de la série A (Mini, Sprite, Morris Marina) ...

 

:D :D :D

 

Oui, et plusieurs moteurs français.....mais POURQUOI?

 

 

Sans oublier le fameux Duesenberg Straight Eight :

 

http://www.rubbertherightway.com/blog/the-duesenbergs/

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je ne peux que répondre à la 1ere partie de la réponse , à savoir pourquoi les moteurs étaient peint .

 

comme ils étaient sensibles à la rouille , ils devaient être peint

à partir du moment où certains éléments étaient en alu il n'y avait plus besoin de peinture , carters , culasses , couvre culasse

reste donc la question de la couleur ;) ;) ;) ;)

.

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Mrfff...

 

Petit a;

C'était le début des productions de masse des moteurs, le projet n'était pas encore mûr.

 

Petit b;

Grosse promo à l'époque sur le vert chez Barbouillenpot.

 

Petit c;

Afin d'éviter la confusion avec les fraises des bois.

 

Petit d;

Le moteur à explosion est en fait une invention martienne.

 

Petit e;

Vous imaginez un moteur en rose bonbon??

 

Petit d;

Il y a des bidules anticorrosion dans la peinture qui sont de couleur verte.

 

 

Non??? :p

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