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Traction Avant 11 BL cabriolet 1/8e Hachette


Invité §deb413ju
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Avant EPOQ AUTO la semaine prochaine ....visite ce jour au SALON INTERNATIONAL DE LA MAQUETTE à la SEYNE/MER

 

une péniche....mais mon oeil est attiré par une TRACTION cabriolet....spider ouvert

 

 

 

 

 

 

 

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Bonjour à tous,

 

Sympa la trac sur le Paris XII, je vois pas trop si c'e'st un chien ou un mouton à babord ? Bon, on dira que c'est un gros toutou...

 

Bonne journée à tous

 

 

merci Christian :jap: comme toi je dirais le "gardien" de la voiture du patron.

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Bonjour

 

et voici l' antépénultième

 

le 118

 

le couvercle de la malle

 

IMGP1970.jpg

 

 

avec petits détails

 

IMGP1971.jpg

 

le logo

 

IMGP1972.jpg

 

du travail de précision en perspective pour colorer les coins métalliques et leurs clous plus tracer les coutures

 

la malle : un peu trop "rectangulaire" à mon gout

 

et à venir l'avant dernier

 

IMGP1967.jpg

 

le tapis avant, le cric et ses deux manivelles , chapeau pour y avoir pensé !

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Merci Pierre,

 

le tapis est donc fourni avec l'avant dernier N°.

 

 

Merci à M.Péres d'avoir respecté ce qu'il nous avait promis et qui n'était pas prévu au départ de l'aventure.

 

Le dernier N° sera donc la malle en elle même, et nous terminerons là une superbe maquette.

 

Perso, la Jaguar Type E :love: :love: :love: me tend les bras, depuis le temps que je l'attendais.

 

J'espère que sur le forum qui lui est réservé, je retrouverais le même esprit, et des personnes aussi sympathiques que j'ai pu croiser ici même.

 

Encore 2 semaines, et la Belle ira dans une boite en attendant que je finisse son écrin.

 

Bonne soirée

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Bonjour à tous,

 

Le couvercle de la malle est en véritable plastique mais les gravures sont assez fidèles, donc, pour ma part, je vais tester avec une peinture couleur cuir.

 

Manivelle, tapis, c'est bien de tenir ses engagements Mr IXO.

 

Pour le reste il va falloir que je m'y remette sérieux. La carrosserie et le châssis sont toujours séparés et le train avant attend son montage avec les roues.

 

Les principaux modules sont montés en attente comme les portières, le spider, les arceaux de capote, etc.

 

Mais il me faut encore patienter encore peu parce que je n'ai plus assez de place pour travailler d'autant que la Jeep commence à devenir encombrante.

 

Je réaménage mon bureau pour dégager plus d'espace et travailler à mon aise.

 

Ôtez moi d'un doute pour la Jaguar Type E, où et quand sera-t-elle disponible ?

 

Bonne journée

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Bonjour à tous,

 

Le couvercle de la malle est en véritable plastique mais les gravures sont assez fidèles, donc, pour ma part, je vais tester avec une peinture couleur cuir.

 

Manivelle, tapis, c'est bien de tenir ses engagements Mr IXO.

 

Pour le reste il va falloir que je m'y remette sérieux. La carrosserie et le châssis sont toujours séparés et le train avant attend son montage avec les roues.

 

Les principaux modules sont montés en attente comme les portières, le spider, les arceaux de capote, etc.

 

Mais il me faut encore patienter encore peu parce que je n'ai plus assez de place pour travailler d'autant que la Jeep commence à devenir encombrante.

 

Je réaménage mon bureau pour dégager plus d'espace et travailler à mon aise.

 

Ôtez moi d'un doute pour la Jaguar Type E, où et quand sera-t-elle disponible ?

 

Bonne journée

 

 

Le 15/11/2017 sur Altaya Model space FR

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Perso, la Jaguar Type E :love: :love: :love: me tend les bras, depuis le temps que je l'attendais.

 

J'espère que sur le forum qui lui est réservé, je retrouverais le même esprit, et des personnes aussi sympathiques que j'ai pu croiser ici même.

 

 

Bonjour Christian

Je pense que nous serons nombreux à passer de la Citroën à l'Anglaise, et nul doute que le forum sera dans le même état d'esprit grâce notamment à ta grande implication.

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Bonjour Christian

Je pense que nous serons nombreux à passer de la Citroën à l'Anglaise, et nul doute que le forum sera dans le même état d'esprit grâce notamment à ta grande implication.

 

 

Bonjour Michel et Christian.

 

Nous y veillerons tous.

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Bonjour Christian

Je pense que nous serons nombreux à passer de la Citroën à l'Anglaise, et nul doute que le forum sera dans le même état d'esprit grâce notamment à ta grande implication.

Bonjour à tous,

 

il est vrai que si madame ne me confisque pas ma carte bleue, je souscrirais même si j'aurais préféré une XK 150 comme celle que j'ai possédée à l'échelle 1.

 

Mais le bus Renault me tente beaucoup; il va falloir faire un choix ou divorcer!!!!

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deja je vais finir celles que j ai en cours (r8 traction porsche ) apres j attend la 205 gti car je possede les deux version echelle 1

pour la seconde r8 j ai vu trop grand je pense quelle va rester en projet non terminé a moins que!!!!!

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Bonjour Christian

Je pense que nous serons nombreux à passer de la Citroën à l'Anglaise, et nul doute que le forum sera dans le même état d'esprit grâce notamment à ta grande implication.

Bonsoir à tous :jap:

Déjà que je finisse correctement notre belle car dés que l'on fait des modifs perso , on s'en met d'autres sur le dos :( :( :( . J'ai la Gorde en stock à monter . La type E me plait bien d'autant que j'avais eu l'occasion de faire ronronner une 4.2 cabriolet qui appartenait au père d'un ami et la jauge à essence avait tendance à descendre autant que les tours montaient :ange: . Je verrais par la suite mais je confirme Mr Chris. Si le forum de ce montage ressemble à celui de notre 11 depuis 2 ans. Ce ne sera que du plaisir à participer ou à suivre.

Bonne soirée à tous

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Bonsoir à tous,

C'est vrai que notre belle arrive à son terme avec un bien joli résultat.

Je veux ajouter que ce montage fut d'autant plus exécuter que toute l'équipe du forum était vraiment sympa, sans les ego surdimensionnés et insupportables.

Christian, ta présence et ton investissement ont rendu ce "forum plaisir" très agréable à consulter quotidiennement.

Je t'en remercie sincèrement

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Bonsoir à tous,

C'est vrai que notre belle arrive à son terme avec un bien joli résultat.

Je veux ajouter que ce montage fut d'autant plus exécuter que toute l'équipe du forum était vraiment sympa, sans les ego surdimensionnés et insupportables.

Christian, ta présence et ton investissement ont rendu ce "forum plaisir" très agréable à consulter quotidiennement.

Je t'en remercie sincèrement

 

 

:bien:

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Bonjour à tous, de retour sur le forum. J’ai enfin attaqué la traction. Assez peu de modifs pour moi. Un peu de peinture , de feutrine . Les photos à suivre.

Bonne journée

 

Bonsoir à tous,

 

Magnifique montage et très propre. Cela me rappelle quelques souvenirs...

 

 

Bonjour à tous,

...

Pour le reste il va falloir que je m'y remette sérieux. La carrosserie et le châssis sont toujours séparés et le train avant attend son montage avec les roues.

 

La mienne aussi... Mais le train avant est monté

 

 

Je réaménage mon bureau pour dégager plus d'espace et travailler à mon aise.

 

Chez moi, c'est toute la baraque qu'il faudrait réorganiser :lol:

 

 

Ôtez moi d'un doute pour la Jaguar Type E, où et quand sera-t-elle disponible ?

Veux même pas le savoir....!!!

 

Je pense que nous serons nombreux à passer de la Citroën à l'Anglaise, et nul doute que le forum sera dans le même état d'esprit grâce notamment à ta grande implication.

Arrêtez de remuer le couteau dans la plaie, il va falloir que je signe pour 2 ans encore. Je vais finir chez le psy...

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Quelques photos de mes avancées , désolé un peu décalé par rapport à vous. En tout cas merci pour les infos et les conseils. Sur les photos, j’ai monté les flancs avant noir avant de lire la page qui confirmé le problème de couleur. En tout cas chapeau à la réaction rapide de ixo pour le changement. A+

http://zupimages.net/up/17/45/3ui2.jpeg

http://zupimages.net/up/17/45/ryc9.jpeg

http://zupimages.net/up/17/45/hh5n.jpeg

http://zupimages.net/up/17/45/jze0.jpeg

http://zupimages.net/up/17/45/xoje.jpg

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Bonjour à tous,

 

Avec tous ces fans de la Jaguar, je suis étonné que personne ne fasse de commentaires sur les vidéos du montage du modèle anglais d'Altaya.

 

On y voit tous les détails du moteur et du train avant et plein d'autres choses.

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Bonjour à tous.

 

C'est pas pour vouloir critiquer, c'est pas mon genre!!! Mais sur les deux derniers fascicules on nous présente deux cabriolets 11N prétendument restaurés conformément à l'origine, or les deux ont une calandre d'après guerre!!

 

Je dis ça, je dis rien.

 

A part ça j’espère voir de belles autos demain à Epoq'auto, et rencontrer des forumeurs , en espérant que la météo soit clémente.

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Bonjour à tous.

 

Crevé, retour d'Epoq'auto où j'ai rencontré et beaucoup discuté avec Reinos, très sympa.

 

Pour les amateurs, trouvé en avant première, sortie officielle le 17.

 

 

N7.jpg

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