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1/43ème

LARBRE COMPETITION


bmwm1
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:jap:

 

Larbre compétition participa à ses premiers 24 h du mans en 1993

 

l'écurie est toujours présente en 2015 et le sera ,heureusement en 2016

 

ce n'est qu'en 2009 que jack leconte ,team manager,ne pourra présenter de voiture suite au refus du comité de selection

 

en plus du mans Larbre compétition a participé à de nombreuses courses prestigieuses comme

 

24 h de daytona

12 h de sebring

24 h de spa

 

divers championnats

 

ffsa gt

fia gt

le mans eries

le mans cup

asian le mans série

carrera cup

 

je n'ai pas ,bien sûr toutes les miniatures représentant ces différentes participations mais j'ai un bon éventail des différents modèles

 

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Bonjour, je m'appelle Thomas, je suis passionné d'aéronautique (d'où mon pseudo) mais également de sport mécanique en particulier auto et endurance. Ce post tombe pour moi à point nommer puisque je suis fan de cette écurie, je crois que l'on peut dire, mythique qu'est le Larbre Compétition.

 

En terme de miniature, je posséde actuellement 38 voitures de l'écurie dont la grande majorité ont couru aux 24h du Mans, des 2 premières RSR en 1993 qui viennent d'être présenté ci-dessus par bmwm1, à la petite dernière de cette année 2015: la corvette C7R.

2 autres voitures sont en cours de réalisation: une des 2 GT2 ayant couru en 1995, et la GT2 n°82 du Mans 1996.

 

Voilà pour ma petite présentation.

 

Ma collection Larbre Compétition:

 

voitures de 1993 à 2004 IMG_0992.jpg

 

 

voitures de 2005 à 2015 IMG_0990.jpg

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Voici les 2 911 rsr qui ont courues au Mans en 1994.

 

modèle spark pour la n°50 et base spark avec décalcomanie renaissance pour la n°52.

 

N°50, pilotes: JL CHEREAU, P YVER, J LECONTE. Abandon sur accident

 

N°52, pilotes: D DUPUY, J PAREJA, C PALAU. Termine 8ème au général, et 1ère en GT2

 

 

 

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Merci pour vos messages.

L'année 1995 sera plus compliquée à vous présenter pour 2 des voitures engagées sur Le Mans (la n°36 et la n°37), car je ne l'ai pas trouvé en vente. Je suis donc en train de préparer les carrosseries et les décals pour les reproduire: et ça prend du temps [:le suisse du sud:19]

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Bonne Année 2016 à tous.

 

bmwm1, tu peux présenter les voitures de 1995, il n'y a pas de problème.

 

Je vais tout de même vous présenter une des voitures de l'écurie, qui a participé au 4h de Jerez et qui a terminée en 2ème position: la porsche GT2 evo.

 

Pilote: Bob Wollek, Christophe Bouchut, Jean-Pierre Jarier

 

Modèle de chez Vitesse

 

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:jap:

 

superbes comme documentation et photos

 

merci

 

1995 ne sera une bonne année pour l'écurie car les résultats ne furent pas au rendez vous puisque les 2 voitures seront éliminées par accident

 

il faut quand même noter la présence sur la 36 de Jarier Jean Pierre et Comas Erik et sur la numéro 37 de Emmanuel Collard et Stéphane Ortelli

 

il faut associer également à Larbre compétition la présence de Chéreau Jean luc à la fois comme pilote mais surtout comme sponsor principal de l'écurie

 

il est à noter qu'il est toujours présent à ce jour ,au sein de cette écurie

 

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Bonjour, je m'appelle Thomas, je suis passionné d'aéronautique (d'où mon pseudo) mais également de sport mécanique en particulier auto et endurance. Ce post tombe pour moi à point nommer puisque je suis fan de cette écurie, je crois que l'on peut dire, mythique qu'est le Larbre Compétition.

 

En terme de miniature, je posséde actuellement 38 voitures de l'écurie dont la grande majorité ont couru aux 24h du Mans, des 2 premières RSR en 1993 qui viennent d'être présenté ci-dessus par bmwm1, à la petite dernière de cette année 2015: la corvette C7R.

2 autres voitures sont en cours de réalisation: une des 2 GT2 ayant couru en 1995, et la GT2 n°82 du Mans 1996.

 

Voilà pour ma petite présentation.

 

Ma collection Larbre Compétition:

 

voitures de 1993 à 2004 IMG_0992.jpg

 

 

voitures de 2005 à 2015 IMG_0990.jpg

 

 

Superbe vitrine et belles miniatures arvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gif

Marcello :jap: :jap:

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:jap:

 

superbes comme documentation et photos

 

merci

 

1995 ne sera une bonne année pour l'écurie car les résultats ne furent pas au rendez vous puisque les 2 voitures seront éliminées par accident

 

il faut quand même noter la présence sur la 36 de Jarier Jean Pierre et Comas Erik et sur la numéro 37 de Emmanuel Collard et Stéphane Ortelli

 

il faut associer également à Larbre compétition la présence de Chéreau Jean luc à la fois comme pilote mais surtout comme sponsor principal de l'écurie

 

il est à noter qu'il est toujours présent à ce jour ,au sein de cette écurie

 

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A noter également la présence d'une 3ème GT2, la numéro 55, engagé par JC MILOE avec le Larbre Compétition. Malheureusement elle sera accidentée elle aussi.

Pilotes: P YVER, JL CHEREAU, J LECONTE

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Petite parenthèse avec les prémices de l'écurie en 1991-92 en Carrera Cup Porsche sur 964:

le n°24 de Jack LECONTE et la n°31 de Pierre YVER aux couleurs CHEREAU:

 

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Modèles de chez Vitesse

 

Je crois, mais là je reconnais que j'ai un doute, que l'on est juste avant le transfert de l'écurie dans son jardin actuel, le circuit du Val de Vienne, et avant la collaboration avec JL CHEREAU.

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Après un petit moment d'absence, voici l'année 1996 avec 2 voitures engagées:

la GT2 Evo n°27, piloté par JL CHEREAU, J LECONTE et P YVER, qui a terminé à la 22ème place

 

et la GT2 n°82, piloté par P GOUESLARD, A AHRLE et P BOURDAIS, qui a terminé à la 20ème place, 70 tours derrière le vainqueur.

 

Les photos sous peu.

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