Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet Au tour de deux "spiders" assez contemporains : FERRARI F 430 Spider 2005 (Ixo) En haut : F430 Ixo, en bas F360 Hot-Wheels FERRARI F360 Modena Spider 2000 (Hot Wheels) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet Aucun motif de ne pas retenir aussi quelques PORSCHE... PORSCHE 356 A Speedster 1956 (Minichamps) 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet Les cabriolets 356 étaient, au moins pour partie, assemblés chez d'Ieteren à Bruxelles ! PORSCHE 356 A Cabrio 1958 (Detail Cars) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet PORSCHE 356 B Cabriolet 1961 (Hongwell) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet PORSCHE 944 Cabriolet 1985 (NZG) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet Une PORSCHE "sortant de l'ordinaire"... PORSCHE 911 Turbo Slant Nose 1989 (High Speed) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet Il y a celles-ci, aussi... PORSCHE 944 S2 (US) 1989 (High Speed) PORSCHE 968 Cabriolet 1993 (High Speed) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet (modifié) Tout content d'être enfin"sélectionné"comme réducteur officiel, Minichamps va s'efforcer de reproduire l'aileron "rétractable" ou "érectile" suivant le point de vue où l'on se place. Un truc qui m'a toujours prodigieusement énervé en réalité parce que dès que l'on approchait des 70 km/h le processus prenait cours. C'est dire qu'en ville, à la moindre accélération, tout le monde vous savait en infraction ! PORSCHE 911 Cabrio soft top 1994 (Minichamps) Modifié 7 juillet par Muséeologue 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ATALANTE RACING 7 juillet Signaler Partager 7 juillet Le 07/07/2024 à 15:42, Muséeologue a dit : C'est dire qu'en ville, à la moindre accélération, tout le monde vous savait en infraction ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jerry-lee 7 juillet Signaler Partager 7 juillet Le 07/07/2024 à 15:25, Muséeologue a dit : Les cabriolets 356 étaient, au moins pour partie, assemblés chez d'Ieteren à Bruxelles ! PORSCHE 356 A Cabrio 1958 (Detail Cars) Chauvin ! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet Des optiques avant fort critiqués... PORSCHE 911 Carrera 4S Cabriolet 1993 (Minichamps) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet Le "speedster" :une "mode" perpétuée par Porsche jusqu'à aujourd'hui... ou presque. PORSCHE 911 Speedster 2010 (Minichamps) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 7 juillet Auteur Signaler Partager 7 juillet Le Boxster a connu une belle carrière.... PORSCHE Boxster 2009 Schuco Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet à tous.. On est toujours dans nos "décapotables" plus ou moins "sportives" ! OPEL Super Six Cabrio 1937 (White Box) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Un bien curieux engin... OPEL Gelände Sportwagen 1937 (Ixo) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Les qualités de ce cabriolet Gläser série presse ont déjà été soulignées... OPEL Admiral Cabrio Gläser 1938 (Ixo) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Une Olympia Rekord (de vitesse ?) OPEL Olympia Rekord Cabrio 1955 (Ixo) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Pas plus "sportive", mais élégante OPEL Rekord A Cabriolet Karl Deutsch 1963 (Ixo) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Une "mini-Corvette"... OPEL GT Aero 1967 (Neo) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Je ne pense pas avoir jamais croisé une Kadett Aero en réalité... Et pourtant, il y en a actuellement deux au musée... La première arrivée fut cette NEO... en zamac ! OPEL Kadett Aero 1976-78 (NEO) Mais comme elle est parue aussi en "série presse" en version fermée, je n'ai pas résisté OPEL Kadett Aero (Ixo) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Sportive, sans doute... A noter qu'il s'agit d'un modèle en résine (ou dans une sorte de plastique spécial) mais pas en zamac ! OPEL Kadett Cabriolet Bertone 1987 (Gama) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Nul doute quant au caractère sportif de celle-ci, mais quel "tape-cul" (je l'ai testée...) OPEL Speedster 2000 (Schuco) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet PEUGEOT ayant "relancé" le coupé-cabriolet au début du siècle, d'autres "généralistes" dont OPEL s'engouffrent bien entendu dans la niche. J'ai toujours trouvé cette manie de "copier" assez ridicule, d'autant que rien n'assure ni le succès de l'original ni celui des auteurs du plagiat bien sûr ! Evidemment certains ont été échaudés par le "boom" des monovolumes ! Mais en ce qui concerne ces petits véhicules, tout le monde avait tout faux... Non seulement l'étroitesse nécessaire du toit (qui doit être replié pour être logé dans le coffre, rendant celui-ci riquiqui ) implique des montants de toit avançant tellement dans l'habitacle que monter à bord sans s'éborgner est un véritable exploit, mais encore "ajuster" le mécanisme est loin d'être évident ! D'où bruits divers lorsqu'on roule et étanchéité douteuse à l'arrêt. Bref... (oui, tout cela c'est du "vécu" ) la mode a fait long feu. En miniature aussi, il y a un "gros" problème. Non pas au niveau du mécanisme, cette fois, où les réducteurs (Norev, Minichamps )ont réalisé de véritables exploits mais à celui de l'exposition : que choisir, ouvert ou fermé ? Donc il faut parfois accueillir deux modèles. A quoi bon la complexité de modèle, alors ! OPEL Tigra 2004 (Minichamps) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Connue aux USA sous le nom de SATURN ... OPEL GT Turbo 2007 (Schuco) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Pourquoi deux (voir trois, mais la précédente, en jaune était... capotée ) ? J'explique vite fait... Collectionneur dans l'âme, je n'ai jamais "attendu" qu'un constructeur m'offre le véhicule en miniature et je ne les ai jamais contacté non plus pour les obtenir gratuitement. Si elles étaient distribuées lors de la présentation du modèle, tant mieux. Si, lors d'un salon, le responsable des relations publiques insistait pour m'en donner une ou deux, tant mieux aussi . Mais ceci étant écrit neuf fois sur dix... j'ai acheté mes miniatures comme tout un chacun. Donc, il est arrivé plus d'une fois d'avoir déjà la miniature avant que la marque se rappelle du musée ! Reste alors à espérer que le modèle "officiel" est un peu différent... Ce qui était le cas ici ! La GT du commerce (Schuco) LA GT pour OPEL (Schuco) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Si, pour la Twin Top avec son toit en trois parties Minichamps c'est simplifié la vie en ne proposant qu'une... version décapotable, iScale fera un effort pour la CASCADA qui sonne le retour à la capote conventionnelle : celle-ci est amovible... OPEL Astra Twin Top 2006 (Minichamps) OPEL Cascada 2013 (iScale) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Une OLDSMOBILE décapotée et "musclée"... qui a donc sa place ici ! OLDSMOBILE 442 W-30 Convertible 1970 (Matchbox) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Aucun motif de zapper celle-ci... FIAT Stanguellini 1200 Spider America Bertone 1957 (Avenue43) 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet On ne s'en lasse pas ! SUNBEAM Alpine 1953 (Somerville) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Je suppose que quelqu'un ici nous montrera bien une version décapotée, aussi j'opte pour la version "couverte". SUNBEAM Alpine MkII 1960 (Vanguards) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet Au tour d'un modèle bien connu... TALBOT-LAGO T23 1937 (Solido) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanbug 8 juillet Signaler Partager 8 juillet Le 07/07/2024 à 09:42, Muséeologue a dit : Tout content d'être enfin"sélectionné"comme réducteur officiel, Minichamps va s'efforcer de reproduire l'aileron "rétractable" ou "érectile" suivant le point de vue où l'on se place. Un truc qui m'a toujours prodigieusement énervé en réalité parce que dès que l'on approchait des 70 km/h le processus prenait cours. C'est dire qu'en ville, à la moindre accélération, tout le monde vous savait en infraction ! PORSCHE 911 Cabrio soft top 1994 (Minichamps) Facheux, n'avais jamais envisagé la chose sous cet angle! "Érectile" dis-tu; à ma connaissance, première auto de l'histoire à souffrir de priapisme! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet (modifié) TALBOT Samba Cabrio 1983 (Altaya) Modifié 8 juillet par Muséeologue 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet MERCEDES-BENZ 150 Sport Roadster 1935 (Ixo) 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Muséeologue 8 juillet Auteur Signaler Partager 8 juillet On revient sur une belle SS ... MERCEDES-BENZ SS 1933 (Altaya) 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant