LES TRESORS DU MUSEE...

balthazardezanzibar · 13 février 2021

il y a 7 minutes, jeanbug a dit :

Je ne te me le fais pas dire! Il faut voir les prix délirants sur eBay où elles sont pourtant assez nombreuses à la revente.

Elles sont nombreuses parce que personne ne peut les acheter !

Modifié 13 février 2021 par balthazardezanzibar

Muséeologue · 13 février 2021

FERRARI 275 Berlinetta 1952 (Progetto K)

Muséeologue · 13 février 2021

il y a 1 minute, balthazardezanzibar a dit :

Elles sont nombreuses parce que personne ne peut les acheter !

Ou ne "veut"... elles finiront bien par baisser de prix !

jeanbug · 13 février 2021

Il y a 6 heures, Muséeologue a dit :

à tous,

Bien avant les splendides BBR ou Matrix montrées ci-dessus par Balt, des "petites marques" italiennes (Top Models, Jolly, Progetto K...) s'étaient penchées sont ces premières FERRARI. Parfois "maladroitement", mais il n'y avait pas toujours beaucoup mieux à trouver !

FERRARI 166 Zagato 1953 (Top Models)

J'aime assez ces 'petites marques italiennes', comme tu dis, (j'ajoute Best et Bang) qu'on peut trouver à des fractions du prix des BBR. Certaines sont très réussies, d'autres... pas.

J'aime bien en général la qualité des roues au dessus de celle des miniatures de grande distribution.

Bon, ce n'est pas nécessairement le cas pour ma 250 GTO 1962.

Modifié 13 février 2021 par jeanbug

Muséeologue · 13 février 2021

il y a 21 minutes, jeanbug a dit :

J'aime assez ces 'petites marques italiennes', comme tu dis, (j'ajoute Best et Bang) qu'on peut trouver à des fractions du prix des BBR. Certaines sont très réussies, d'autres... pas.

J'aime bien en général la qualité des roues au dessus de celle des miniatures de grande distribution.

Bon, ce n'est pas nécessairement le cas pour ma 250 GTO 1962.

Oh moi aussi, mon cher Jean, j'aime beaucoup ces réducteurs "populaires". Ceci étant, je possède cette Best/Box, mais je l'ai toujours trouvée un peu étroite...

Muséeologue · 13 février 2021

ERRATUM

Mille fois "sorry"... Je vous ai "vendu" ce modèle comme étant une 166 Sport Allemano 1948 de John Day...

En fait, je l'avoue... je l'avais trouvé assez "correct" pour une John Day .

Cela s'explique... parce que c'est en réalité une 159 S 1947 de Tron kits...

L'explication ? Simple... une erreur de listing, doublée d'une erreur de vérification de ma part !

Voici donc la John Day...

FERRARI 166 MM Sport Allemano 1948 (John Day)

Je vous dispenserai d'applaudissements tant pour mon erreur que pour la miniature...

Modifié 13 février 2021 par Muséeologue

balthazardezanzibar · 13 février 2021

On descend en gamme avec cette Fabbri :

Ferrari 340 MM 1953 - Fabbri

balthazardezanzibar · 13 février 2021

Ferrari 500 F2 1953 - Elite

Muséeologue · 13 février 2021

Déjà montrée par AUTODEPOCA en gris métallisé, voici celle du musée en rouge !

FERRARI 340 Fontana 1952 (Jolly)

jerry-lee · 13 février 2021

Il y a 1 heure, balthazardezanzibar a dit :

Ami Jean, je suppose que c'est cela ! On a bien la Marmon Wasp…

Il y a eu aussi la Vespa ...!

jerry-lee · 13 février 2021

Mille mercis pour vos images.

Certaines sont fabuleusement magnifiques, d'autres grossièrement ratées, mais ce topic devient une encyclopédie !

HK500 · 13 février 2021

Il y a 5 heures, balthazardezanzibar a dit :

Ferrari 212 Inter Vignale 1953 - BBR

C'est ce modèle, reproduit par MATRIX, que je recherche dans mes rangements !

Une "colle" qui ne résistera guère à votre science , ce chantier en cours à partir d'une coque nue en résine.

J'ai épluché "les FERRARI de route et de rêve" sans pouvoir identifier cette Ferrari, si tant est qu'elle en est une. Ne vous fiez qu'à la coque, pas au reste (chassis de DB5 James Bond presse, intéressante à chiner sur les brocantes -dans le monde d'hier- à petit prix pour récupérer des roues à rayons correctes à vil prix).

autodepoca · 13 février 2021

Il me semble s'agir d'une Ferrari très inspirée de la 250 GT Zagato de 1957, bien qu'elle n'ait pas les bossages sur le toit .A comparer avec ce kit déjà ancien de Jielgé :

Muséeologue · 13 février 2021

il y a une heure, HK500 a dit :

C'est ce modèle, reproduit par MATRIX, que je recherche dans mes rangements !

Une "colle" qui ne résistera guère à votre science , ce chantier en cours à partir d'une coque nue en résine.

J'ai épluché "les FERRARI de route et de rêve" sans pouvoir identifier cette Ferrari, si tant est qu'elle en est une. Ne vous fiez qu'à la coque, pas au reste (chassis de DB5 James Bond presse, intéressante à chiner sur les brocantes -dans le monde d'hier- à petit prix pour récupérer des roues à rayons correctes à vil prix).

il y a 18 minutes, autodepoca a dit :

Il me semble s'agir d'une Ferrari très inspirée de la 250 GT Zagato de 1957, bien qu'elle n'ait pas les bossages sur le toit .A comparer avec ce kit déjà ancien de Jielgé :

C'est vrai qu'il y a peut-être une piste, là... D'autant que toutes les Zagato n'avaient pas un double bossage...

HK500 · 13 février 2021

J'achetais ces coques nues à un fabricant de decalcomanies. Il recevait ces coques, avec des bulles et des défauts, pour concevoir les planches. Il les revendait pour un prix modique. Après, place au cannibalisme !

Muséeologue · 13 février 2021

Il y a 2 heures, jerry-lee a dit :

Mille mercis pour vos images.

Certaines sont fabuleusement magnifiques, d'autres grossièrement ratées, mais ce topic devient une encyclopédie !

Merci pour le compliment, cher Jerry-Lee. Il est vrai que lorsqu'une miniature est ratée, ce n'est pas une photo qui va rattraper la sauce...

jeanbug · 13 février 2021

Il y a 4 heures, Muséeologue a dit :

ERRATUM

Mille fois "sorry"... Je vous ai "vendu" ce modèle comme étant une 166 Sport Allemano 1948 de John Day...

En fait, je l'avoue... je l'avais trouvé assez "correct" pour une John Day .

Cela s'explique... parce que c'est en réalité une 159 S 1947 de Tron kits...

L'explication ? Simple... une erreur de listing, doublée d'une erreur de vérification de ma part !

Voici donc la John Day...

FERRARI 166 MM Sport Allemano 1948 (John Day)

Je vous dispenserai d'applaudissements tant pour mon erreur que pour la miniature...

Tu as une bonne excuse; les 2 voitures se ressemblent tellement.

Il faut bien rigoler.

jeanbug · 13 février 2021

Il y a 4 heures, jerry-lee a dit :

Il y a eu aussi la Vespa ...!

Mâ la Vespa était rarement noir & jaune

jeanbug · 13 février 2021

En une seule photo je peux vous présenter la moitié de mes Ferrari:

La n° 6 parce que Dinky possédée depuis l'enfance.

La n°1 parce que Fangio dont j'avais lu la biographie dans mon enfance.

La n°27 parce que Villeneuve (aucun lien avec l'enfance).

Et puisque à peu près synchrone avec les présentations du moment, gros plan sur la D50 , G.P d'Allemagne 1956; Ixo, coll. presse italienne Ferrari F1, n°08.

autodepoca · 14 février 2021

De meilleures photos de la 250 GT Zagato ,en deux versions :

Muséeologue · 14 février 2021

:bonjour: à tous...

PROGETTOK c'est, à un moment donné, vraiment "penché" sur les premières FERRARI.

On n'insiste pas trop sur ce spyder...

FERRARI 225 S Spyder 1952 (ProgettoK)

Muséeologue · 14 février 2021

Par contre, cette 250 MM est beaucoup plus importante : signée Pinin Farina !

FERRARI 250 MM 1953 (ProgettoK)

Muséeologue · 14 février 2021

La 375 MM est plutôt impressionnante

FERRARI 375 MM 1953 (Art Model)

balthazardezanzibar · 14 février 2021

J'ai fini par retrouver mes photos de la monoplace 375 :

Ferrari 375 GP 1951 - Elite

balthazardezanzibar · 14 février 2021

Ferrari 250 MM Princess Aga Khan 1953 - Ilario

autodepoca · 14 février 2021

une "petite" Ferrari Pinin Farina particulièrement réussie, tant à l'échelle1 qu'en miniature , la berlinette 500 Mondial de 1954 ( Look smart )

balthazardezanzibar · 14 février 2021

Ferrari 166MM McAfee 1954 - BBR

Muséeologue · 14 février 2021

il y a 23 minutes, balthazardezanzibar a dit :

Ferrari 250 MM Princess Aga Khan 1953 - Ilario

Une Ilario ! Tu "triches", là, mon cher Balt !

A côté de la "modeste" ProgettoK "stradale" (en zamac), je voulais aussi montrer une Top Model prête pour la compétition en résine... Cela nous en fera trois ainsi !

FERRARI 250 MM 1953 (Top Model)

balthazardezanzibar · 14 février 2021

il y a 4 minutes, Muséeologue a dit :

Une Ilario ! Tu "triches", là, mon cher Balt !

A côté de la "modeste" ProgettoK "stradale" (en zamac), je voulais aussi montrer une Top Model prête pour la compétition en résine... Cela nous en fera trois ainsi !

FERRARI 250 MM 1953 (Top Model)

Cher Muséo, elles ont la même dénomination, mais il y a quand même pas mal de petites différences…

Muséeologue · 14 février 2021

Il y a 3 heures, balthazardezanzibar a dit :

Cher Muséo, elles ont la même dénomination, mais il y a quand même pas mal de petites différences…

Oh oui, tous ces modèles se ressemblent, mais sont loin d'être identiques...

Ainsi l'Ilario possède, une vitre arrière en trois parties :

Et j'attends toujours le modèle d'Axel Borg, dans "La Grande Menace"

Modifié 14 février 2021 par Muséeologue

balthazardezanzibar · 14 février 2021

Ferrari 553 GP 1954 - Elite

balthazardezanzibar · 14 février 2021

Ferrari 375 Plus Le Mans 1954 - Ixo

Muséeologue · 14 février 2021

On a beau être attentif et vouloir s'en tenir à une certaine "chronologie", il y en a toujours qui passent entre les mailles du filet... Parfois c'est "tant pis", mais pour d'autres une marche arrière s'impose, surtout si personne ne semble s'y être attardé