LES TRESORS DU MUSEE...

[jerry-lee]

La 365 GTC qui a eu l'honneur (?) de m'accueillir, non le contraire !

 

 

 

 

 

 

[jeanbug]

Il y a 7 heures, Muséeologue a dit :

SOMMAIRE des pages 500 à 599...

Nous fûmes une fois encore à la fois très actifs et fort organisés ! Voici donc le résultat de nos "efforts collectifs" de ces derniers mois...

Les BRISTOL    Pages 556 à 558   Poster Balt : p. 557

Les CHEVROLET  Pages 565 à 578  Poster Balt : p. 570

Les FERRARI   à partir de la page 590 - suite pages 600 et s.   Posters Balt : p. 597

Les HORCH  Pages 501 et 502  Poster musée  p. 501, poster Balt p. 502

Les PEUGEOT Pages 507 à 530  Posters Balt p. 514 et 51

Les PRINCE  Pages 500 et 501  Poster page 501

Les RENAULT Pages 530 à 554  Posters Balt : p. 537 et 543

Les ROVER  Pages 502 à 505  Poster p. 50

Les VOLVO Pages 579 à 590   Poster Balt : p. 585

Très utile ce sommaire séculaire ou centenaire.

Merci.

Comme je viens tout juste d'acquérir/commander 2 Chevrolets j'ai vérifié si elles avaient été présentées en temps et lieu.

Pas trouvé pour la première mais ai pu me trompéter:

Chevrolet Impala Sport Sedan HT 1967; Premium X n°PRD559.

Les pneus ne sont pas les bons car si on décrypte la plaque d'immatriculation

l'auto devrait être chaussée de pneus à neige.

L'autre, qui fut montré ici, est presque un OVNI dans le monde de la miniature car est la réduction d'un véhicule 'canayen' 🇨🇦

Le mien par contre est aux couleurs (si on considère le kaki comme une couleur) de l'armée canadienne.

Chevrolet C8A CMP (Canadian Military Pattern) 1942; Atlas, coll. Véhicules & Blindés WW2, n°25.

Seul camion fabriqué au Canada qui avait le volant à droite car il était destiné d'abord à l'armée britannique.

Assez laid merci; museau et forme ramassée d'un bulldog (à la Churchill justement).

Nombreux furent revendus au civil après-guerre et j'ai été de temps en temps un de ceux qui activaient le chasse-neige sur l'exemplaire de mon collège fin des années 50 (les 4 roues motrices étaient très utiles dans la neige) d'où mon intérêt pour l'objet malgré son passé belliqueux et sa tronche qui ne paie pas de mine.

Très bruyant, très odorant, très rustique et très inconfortable sont mes souvenirs.

[Muséeologue]

il y a 17 minutes, jerry-lee a dit :

La 365 GTC qui a eu l'honneur (?) de m'accueillir, non le contraire !

 

 

 

 

 

 

Est-ce que cela ne serait pas plutôt une 365 GT 2+2 ?

[jerry-lee]

il y a 10 minutes, Muséeologue a dit :

Est-ce que cela ne serait pas plutôt une 365 GT 2+2 ?

Oh, fort possible, je ne suis ni connaisseur, ni spécialiste.

Ce ne sont que de (très bons) souvenirs.

 

[Muséeologue]

il y a une heure, autodepoca a dit :

Deux carrosseries spéciales sur 365 GTC 4 et 365 GTB :

un cabriolet racé sur base 365 GTB 4  (carrossier  ? ) M.O.G.

un flamboyant spider  de Michelotti pour le N.A.R.T.   M.O.G. Hostaro

Il y a vraiment de très rares FERRARI dans ton musée, cher AUTODEPOCA ! Merci encore de bien vouloir les sortir de leur "retraite"  pour nous en faire profiter  !

[HK500]

Il y a 2 heures, Muséeologue a dit :

Holà ! Voilà qui est bien possible (j'ai tendance à croire les scientifiques, encore que depuis la Covid c'est moins évident) mais associer les Ferrari d'Enzo à FERVES est-ce bien raisonnable ? Il y eut aussi FERRARI Agri et FERRARI Trattori, des firmes n'ayant rien à voir avec celle du pilote-constructeur. Je n'ai rien trouvé en ce sens... mais peut-être en sais-tu plus ?

J'ai glissé, chef ! 

C'était pourtant bien marqué FERrari..... 

Profondément Désolé d'avoir manqué à la doctrine du grand timonier.... 

Bac + 5, mais sans l'option SDM. Je vous prie d'oublier ma seule existence. 

L'interdit pèse déjà lourd sur le quotidien. Si c'est pour le retrouver sur notre espace de liberté..... 

Modifié 23 février 2021 par HK500

[Muséeologue]

il y a 2 minutes, HK500 a dit :

J'ai glissé, chef ! 

C'était pourtant bien marqué FERrari..... 

Profondément Désolé d'avoir manqué à la doctrine du grand timonier.... 

Bac + 5, mais sans l'option SDM. Je vous prie d'oublier ma seule existence. 

Point de mal... mais on possède (ou on a lu) tellement d'articles sur FERRARI qu'il serait surprenant que personne n'ait jamais fait allusion à cette FERVES (que je possède aussi...). Par ailleurs, dans la collection de tracteurs agricoles il y a aussi un FERRARI : le fascicule indique bien qu'il n'a rien à voir avec les productions d'Enzo. Maintenant, il serait intéressant de savoir si il y a un lien entre FERVES et ces tracteurs. Mais je n'ai rien trouvé jusqu'ici. De là ma question !

[Muséeologue]

il y a une heure, jerry-lee a dit :

Oh, fort possible, je ne suis ni connaisseur, ni spécialiste.

Ce ne sont que de (très bons) souvenirs.

 

Il faut reconnaître que s'y retrouver dans tous les modèles et appellations de ce constructeur n'a rien d'évident...

[jeanbug]

il y a 40 minutes, Muséeologue a dit :

Point de mal... mais on possède (ou on a lu) tellement d'articles sur FERRARI qu'il serait surprenant que personne n'ait jamais fait allusion à cette FERVES (que je possède aussi...). Par ailleurs, dans la collection de tracteurs agricoles il y a aussi un FERRARI : le fascicule indique bien qu'il n'a rien à voir avec les productions d'Enzo. Maintenant, il serait intéressant de savoir si il y a un lien entre FERVES et ces tracteurs. Mais je n'ai rien trouvé jusqu'ici. De là ma question !

Je l'avais offert à un neveu qui collectionnait un peu les 🏁 Ferrari F1 miniatures.

Il connaissait mon sens de l'humour et avait ri de bon coeur. 

Il le possède toujours d'ailleurs. ❤️

[Muséeologue]

 à tous...

 

Puisqu'il en a été question, voici donc deux véhicules qui ne doivent rien à Enzo Ferrari. Rien n'indique de plus non plus qu'il y ait un lien entre le petit tracteur agricole et le FERVES. Mais ce sont, l'un et l'autre de bien sympathiques engins...

 

FERVES Ranger 1967 (Mercury)

 

 

FERRARI g.b.w. F2  c. 1954 (Universal Hobbies)

[Muséeologue]

Une 275 GTB qui n'a pas encore été vue ici... Un travail soigné de Best, qui a adapté son moule pour représenter fidèlement une concurrente du Monte-Carlo.

 

 

 

 

 

 

 

FERRARI 275 GTB/4  Monte Carlo 1966 (Best)

[Muséeologue]

Il y a 15 heures, autodepoca a dit :

Lorsque j'ai montré les cabriolets et spiders 250 GT California à phares carénés, j'ai cherché également les versions à phares droits, que je viens de débusquer .

il semble s'agir de chassis longs de 2,60 m

Comme tu nous le rappelles, il y avait "aussi" des California à phares droits... Je fais donc une petite marche arrière !

 

 

 

 

 

 

 

FERRARI 250 GT California 1957 (Art Model)

[Muséeologue]

En mettant de l'ordre dans d'anciennes photos, mon épouse vient de retrouver celles-ci. Elles datent du 4 mai 1966 et montrent mes vitrines dans ma chambre d'étudiant... Il faudra qu'en jour je tente de "scanner" tout cela, mais je ne résiste pas à l'envie de publier les "photos de photos" que je viens de faire. Avec beaucoup de bonne volonté, on reconnaîtra quelques FERRARI  !

 

 

 

 

Modifié 24 février 2021 par Muséeologue

[Muséeologue]

Même si je n'insiste pas plus que cela sur les modèles de compétition pour ne pas "surcharger", il en est quelques uns qui ne peuvent être passés sous silence...  Comme cette Dino 206 coupé, réduction de la fameuse P3 (ou de la  P4 qui lui succédera).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FERRARI Dino 206 Coupé 1966 (Art Model)

[Muséeologue]

Place à la P4 !

 

 

 

 

 

 

 

 

FERRARI 412 P (P4) 1967 (Bang)

[jeanbug]

Il y a 3 heures, Muséeologue a dit :

En mettant de l'ordre dans d'anciennes photos, mon épouse vient de retrouver celles-ci. Elles datent du 4 mai 1966 et montrent mes vitrines dans ma chambre d'étudiant... Il faudra qu'en jour je tente de "scanner" tout cela, mais je ne résiste pas à l'envie de publier les "photos de photos" que je viens de faire. Avec beaucoup de bonne volonté, on reconnaîtra quelques FERRARI  !

 

 

 

 

Je comprends maintenant pourquoi tu as un peu plus de miniatures que moi; tu as commencé à collectionner avant moi.

Je reconnais certains Dinky que je conservais à la même époque comme le GMC "McLean" ou le mini-bus Mercedes...

Mâ moi c'était (déjà) des souvenirs d'enfance et non le début d'une collection.

Et j'aurais été incapable d'identifier la Bugatti du poster. Par contre j'aurais reconnu la Mustang.

[Muséeologue]

il y a 51 minutes, jeanbug a dit :

Je comprends maintenant pourquoi tu as un peu plus de miniatures que moi; tu as commencé à collectionner avant moi.

Je reconnais certains Dinky que je conservais à la même époque comme le GMC "McLean" ou le mini-bus Mercedes...

Mâ moi c'était (déjà) des souvenirs d'enfance et non le début d'une collection.

Et j'aurais été incapable d'identifier la Bugatti du poster. Par contre j'aurais reconnu la Mustang.

En fait, mon cher Jean, je pense bien collectionner depuis... ma plus tendre enfance. Il y eut bien une "tentative" de la part de mon paternel d'arrêter cela à l'âge de 13/14 ans... tuée dans l'oeuf par ma brave mère qui fit faire "sur mesure" les vitrines photographiées et que je me suis empressé de garnir avec mes "jouets". A partir de là, c'était devenu une activité "acceptable". Par après, j'ai toujours veillé à pouvoir exposer mes miniatures et cela a largement contribué à ce qu'elles restent une préoccupation récurrente. A la réflexion, aucun regret et aujourd'hui plus que jamais - par ces temps de Covid qui "foutent" le bourdon à plus d'un - un petit tour dans les pièces réservées au musée valent tous les anti-dépresseurs de la planète. Je ne dis pas que je pourrais rester "confiné" de longs mois encore, mais il est certain que cela me pèse moins qu'à beaucoup d'autres !

[Muséeologue]

Il y a quelques DINO de route au musée... Mais une de mes préférées reste cette Vitesse :

 

 

 

 

 

 

 

(FERRARI) DINO 246 GT "M" 1971 (Vitesse)

 

 

[balthazardezanzibar]

Petit retour sur le tracteur Ferrari. C'est sûr il va moins vite…

 

 

 

Ferrari F2 RE 1950 - UH

 

 

Modifié 24 février 2021 par balthazardezanzibar

[Muséeologue]

il y a 2 minutes, balthazardezanzibar a dit :

Petit retour sur le trayeur Ferrari. C'est sûr il va moins vite…

 

 

 

Ferrari F2 RE 1950 - UH

 

 

Hello Balt !  Finalement, on parvient bien à glisser nos "tracteurs agricoles" dans les divers thèmes  !

[balthazardezanzibar]

il y a 1 minute, Muséeologue a dit :

Hello Balt !  Finalement, on parvient bien à glisser nos "tracteurs agricoles" dans les divers thèmes  !

Oui, tous les prétextes sont bons ! 

[autodepoca]

Celui là, au moins, s'appelle vraiment Ferrrari .Mais le terme plaisant de trayeur  me rappelle le lapsus d'une

secrétaire qui avait tapé :fracture de cheville chez un agriculteur tombé d'une moissonneuse-boîteuse.

c'est sûr qu'un tel  engin était forcément dangereux !

Redevenons sérieux , après un petit détour par la page 600 qui pourrait nous faire évoquer au choix Fiat ou

Mercedes .Je choisis Mercedes avec trois modèles spéciaux :

Modifié 24 février 2021 par autodepoca

[Muséeologue]

il y a 10 minutes, autodepoca a dit :

Celui là, au moins, s'appelle vraiment Ferrrari .Mais le terme plaisant de trayeur  me rappelle le lapsus d'une

secrétaire qui avait tapé :fracture de cheville chez un agriculteur tombé d'une moissonneuse-boîteuse.

c'est sûr qu'un tel  engin était forcément dangereux !

Redevenons sérieux , après un petit détour par la page 600 qui pourrait nous faire évoquer au choix Fiat ou

Mercedes .Je choisis Mercedes avec trois modèles spéciaux :

Moi je prends celle du centre  !

Je n'ai aucune affinité avec les rois "dix" (référence à Agatha et à ses dix petits qu'on ne peut plus nommer) et je ne suis pas pressé du tout d'emprunter celle du dessous...

Pour ce qui est de cette secrétaire, cela m'en rappelle une autre qui m'avait donné à signer une lettre finissant par A votre sévice... (si encore elle avait mis un s...)

Modifié 24 février 2021 par Muséeologue

[balthazardezanzibar]

Trayeur, tracteur… tout ça reste de l'agriculture !  
J'avais corrigé, mais Muséo avait déjà répondu avec la fôte de phrappe. 

[Muséeologue]

il y a 9 minutes, balthazardezanzibar a dit :

Trayeur, tracteur… tout ça reste de l'agriculture !  
J'avais corrigé, mais Muséo avait déjà répondu avec la fôte de phrappe. 

Oui, c'est une des joyeusetés de Caradisiac : il faut être très rapide pour corriger ! Mais j'avoue que je pensais que c'était un terme propre à ce genre d'engin et je m'étais promis d'aller voir à quoi cela correspondait 

[calou-jag43]

Hello les amis !

 

Puisque défilent de nombreuses Ferrari spéciales, je demande aux connaisseurs si celle est sortie au 1/43ème ?

 

Elle a partagé sa carrosserie avec une Jaguar en 1968 !

 

A suivre ...

 

Modifié 24 février 2021 par calou-jag43

[autodepoca]

je viens de passer une bonne heure à préparer un post sur les Daytona à carrosserie spéciale, avec une douzaine de photos, mais tout s'est   effacé  ! au moins avec l'ancien système on pouvait souvent  rattraper une fausse manoeuvre .Maintenant ce n'est plus possible !

Merci Caradisiac !

 

Donc voici les images en vrac ,sans légende * , avec toutes mes excuses :

 

*   le spider Daytona jaune est une transfo laborieuse d'une berlinette   Solido

 

Modifié 24 février 2021 par autodepoca

[balthazardezanzibar]

il y a 13 minutes, calou-jag43 a dit :

Hello les amis !

 

Puisque défilent de nombreuses Ferrari spéciales, je demande aux connaisseurs si celle est sortie au 1/43ème ?

 

Elle a partagé sa carrosserie avec une Jaguar en 1968 !

 

A suivre ...

 

IL me semble que celle du haut a été éditée chez Avenue 43 (Autocult).

 

Modifié 24 février 2021 par balthazardezanzibar

[HK500]

 

Une RIO dont la découpe de la capote laisse bien songeur .... Vu l'étiquette du magasin sur la boîte, elle date d'avant 1985.

Modifié 24 février 2021 par HK500

[Muséeologue]

il y a une heure, HK500 a dit :

 

Une RIO dont la découpe de la capote laisse bien songeur .... Vu l'étiquette du magasin sur la boîte, elle date d'avant 1985.

Cela ressemble en effet à du "bricolage"... mais RIO n'est pas à l'abri de ce genre de chose...

[calou-jag43]

Il y a 1 heure, balthazardezanzibar a dit :

IL me semble que celle du haut a été éditée chez Avenue 43 (Autocult).

 

Merci Balt !

 

Je vais m'y pencher. Sortie prévue en fin février.

 

A suivre ...

Modifié 24 février 2021 par calou-jag43

[Muséeologue]

Il y a 14 heures, autodepoca a dit :

je viens de passer une bonne heure à préparer un post sur les Daytona à carrosserie spéciale, avec une douzaine de photos, mais tout s'est   effacé  ! au moins avec l'ancien système on pouvait souvent  rattraper une fausse manoeuvre .Maintenant ce n'est plus possible !

Merci Caradisiac !

 

Donc voici les images en vrac ,sans légende * , avec toutes mes excuses :

 

*   le spider Daytona jaune est une transfo laborieuse d'une berlinette   Solido

 

Il faut effectivement beaucoup de patience pour arriver à un résultat depuis le "transfert"... C'est désolant !

Heureusement que ceux qui fréquentent ce topic semblent "blindés". En ce qui me concerne j'ai créé de nouveaux "album" et je veille à envoyer d'abord mes photos là avant de poster. Le problème est parfois de les retrouver... Cela va sur un "images de la galerie", mais il faut être rapide pour les y retrouver et on a tout intérêt à les utiliser vite, sans quoi elles sont noyées dans la masse...

Modifié 25 février 2021 par Muséeologue

[autodepoca]

Cette ...chose est effectivement une Ferrari 250 GT (2067 GT ),carrossée initialement chez Drogo en 1967 sur un dessin de Tadini.

Depuis, elle a été accidentée et a changé plusieurs fois de look.J 'espère que ses avatars successifs sont moins laids que cette (d)ébauche d'angles vifs.

Elle est actuellement au 1/43  au catalogue d'avenue 43 (Autocult)

 

 

Modifié 25 février 2021 par autodepoca

[calou-jag43]

il y a une heure, autodepoca a dit :

Cette ...chose est effectivement une Ferrari 250 GT (2067 GT ),carrossée initialement chez Drogo en 1967 sur un dessin de Tadini.

Depuis, elle a été accidentée et a changé plusieurs fois de look.J 'espère que ses avatars successifs sont moins laids que cette (d)ébauche d'angles vifs.

Elle est actuellement au 1/43  au catalogue d'avenue 43 (Autocult)

 

 

Merci Autodepoca !

Des Ferrari moches, c'est comme les Jaguar. Ca ne manque pas ! Certains n'ont pas la main bénie des Dieux !

J'ai écrit à Autocult pour leur montrer la Jaguar et leur demander si une version de cette dernière serait envisageable?

 

A suivre ...

[Muséeologue]

à tous !

 

Nous en sommes arrivé à la 365 GTB 4 dite "Daytona"  dont de nombreuses réductions ont déjà été vues ici.

Pas encore, me semble-t-il, la "première" parue, une Solido que j'avais découverte lors de sa sortie à Dunkerque. Comme il y avait deux couleurs (bronze et rouge métallisé) j'avais pris les deux, laissant un copain choisir celle qu'il préférerait. Il a pris la rouge métal, que j'aimais moins bien, mais qui correspondait à la couleur de présentation du modèle au salon de Paris.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FERRARI 365 GTB4 Daytona 1969 (Solido)