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1/43ème

LES TRESORS DU MUSEE...


Muséeologue
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Messages recommandés

il y a 3 minutes, Pikkpikk a dit :

... mais c'est qu'il est lancé, le bougre... voilà la '63 en version ouverte alors... 

 

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1963 Oldsmobile Starfire convertible (Brooklin Models)

J'ignorais son existence...

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il y a 28 minutes, Muséeologue a dit :

Pas de panique, je dois "aussi" faire marche-arrière, parce que la Western ci-dessus a été faussement inscrite chez moi comme étant de... 1968 . Fatalement, je n'en retrouvait plus la trace :lol:. Donc, je vais de ce pas la prendre en photo, même si les vôtres pourraient largement suffire à notre bonheur à tous...

Ah ben voilà, quand on veut aller trop vite, on tombe parfois sur un os.... 🦴 🙃

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(modifié)
il y a 11 minutes, Pikkpikk a dit :

Ah ben voilà, quand on veut aller trop vite, on tombe parfois sur un os.... 🦴 🙃

En fait, dans ce cas-ci, comme expliqué, c'est plutôt une erreur de listing ;) ! Quant à la "vitesse" relative avec laquelle j'avance dans les sujets, la raison en est simple. Même si je parvenais à photographier et à poster ici dix modèles par jour, 365 jours par ans, j'en aurais pour quasi quatre ans... Or je voudrais aussi pouvoir m'attarder sur, par exemple, des carrossiers (ce que nous allons faire après les OLDSMOBILE) et des comparaisons voire des "salons" . Du "pain sur la planche" ? Il y en a :lol: !

En attendant, j'ai donc retrouvé ce beau coupé... de 1960 !

 

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OLDSMOBILE 98 Holiday Coupé 1960 (Western Models)

Modifié par Muséeologue
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il y a 23 minutes, balthazardezanzibar a dit :

Celle-ci, par encore vue :

 

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Oldsmobile Golden Rocket 1956 - Autocult

 

 

 

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Effectivement, j'ai "loupé" cet Autocult :spamafote:...

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il y a 29 minutes, balthazardezanzibar a dit :

Je suis très peu pourvu en Oldsmobile.

 

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Oldsmobile Rocket 88 Futuramic 1949 - Neo

 

Mais il n'est jamais trop tard pour compléter, mon cher Balt ;) ! Grâce à Pikkpikk, j'en ai découvert quelques unes aussi...

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J'ai deux Toronado 1967 Del Prado , effectivement fort honorables  pour leur prix . Je voulais changer la couleur de l'une d'elles, mais je me suis heurté à l'obstacle des rivets qu'il n'est pas facile de faire sauter

à la perceuse comme pour  certaines épaves  que j'ai pu restaurer sans dommage .

je ne montrerai donc que ce modèle dans son  état d'origine .

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Hello Muséo ! et les autres !

 

Pour Oldsmobile, je trouve que l'historique est trop succinct et l'on s'est retrouvé dans les années 60 très vite.

Dans mes données Jaguar, j'ai un hot-rod sur base d'Oldsmobile 1934 équipé d'un V12 jaguar 5.3L.

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Il ne semble pas terminé et je n'arrive pas à déterminé de quel modèle il est issu.

On dirait celui-ci

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A suivre ...

 

 

Modifié par calou-jag43
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il y a une heure, calou-jag43 a dit :

Hello Muséo ! et les autres !

 

Pour Oldsmobile, je trouve que l'historique est trop succinct et l'on s'est retrouvé dans les années 60 très vite.

Dans mes données Jaguar, j'ai un hot-rod sur base d'Oldsmobile 1934 équipé d'un V12 jaguar 5.3L.

1934-oldsmobile-jaguar-olds-jag-customrod-5000-miles-black-coupe-v12-53l-nat-2.jpg.19a5d368f13631df16cbcd09b8b29ce3.jpg

Il ne semble pas terminé et je n'arrive pas à déterminé de quel modèle il est issu.

On dirait celui-ci

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A suivre ...

 

 

Assez d'accord avec toi, cher Calou-Jag, qu'on est passé très vite du tout début du siècle au milieu de celui-ci... Mais on est tributaire des miniatures disponibles et même Balt n'était pas très riche en OLDSMOBILE de l' époque d'avant 1940 :spamafote:

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Il y a 8 heures, Muséeologue a dit :

En attendant les TORONADO promises par notre ami @jeanbug en voici deux présentes également au musée...

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OLDSMOBILE Toronado 1965 (Verem)

J'ai fait mes devoirs; pénible séance de photographie tout juste achevée sur le I-Pad de ma blonde puis retransmises sur mon ordi puis corrigées tant soit faire que peut.

Mâ pas tout de suite les Toronado; d'abord quelques Oldsmobile plus anciennes déjà montrées par d'autres (et de belle manière) juste pour prouver que je les ai moi aussi.

Commençons par les 3 Mousquetaires (qui étaient 4 mâ je n'ai pas le millésime 1954 et ne crois pas posséder un jour la Conquest).

Admirez le magnifique costume bleu et blanc du groupe. "Tous bleus pour Un, Un blanc pour tous".

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1954: Brooklin n°39

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Pour me donner du courage pendant l'exercise je me suis servi un Talisker puis... d'autres... ce qui m'a fait voir double. 🎉🎉

la preuve

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Sous l'effet de l'alcool elle est même un peu floue!

 :classic_biggrin:  :lol:  :classic_biggrin:

 

1955: Road Champs n°611402

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1956; Franklin n°B11UO23

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Et pour vous faire patienter encore un peu avant les Toronado...

 

1963: Brooklin n°60

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J'ai passé outre le millésime 1962 car j'ai présenté ici il y a seulement quelques jours ma Corgi n°235 (oui, oui, Muséo, c'est vrai que je l'aime bien).

À bientôt pour la grande saga Toronado (je dois faire attention car le "correcteur automatique" me le modifie à chaque fois en 'Coronado').

Modifié par jeanbug
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Le 5/4/2021 à 13:40, yolaine a dit :

Bonjour Muséo,bonjour a tous!😉

 

Pas beaucoup d'Oldsmobile dans ma collection,mais celle la,du bon vieux Brooklin!

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Mâ pas seulement du bon, du très bon à mon avis.

Un des plus bo modèles de BRK parmi les 100 premières productions du réducteur.

 

Oldsmobile Starfire 1963 Coupé (BRK 60).

 

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Il y a 8 heures, balthazardezanzibar a dit :

Celle-ci, par encore vue :

 

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Oldsmobile Golden Rocket 1956 - Autocult

 

 

 

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Ah celle-ci, tout ce qu'elle a d'une Oldsmobile c'est... le nom!

Fabriquée à un seul exemplaire... heureusement!

Modifié par jeanbug
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Il y a 11 heures, calou-jag43 a dit :

Hello Muséo ! et les autres !

 

Pour Oldsmobile, je trouve que l'historique est trop succinct et l'on s'est retrouvé dans les années 60 très vite.

Dans mes données Jaguar, j'ai un hot-rod sur base d'Oldsmobile 1934 équipé d'un V12 jaguar 5.3L.

1934-oldsmobile-jaguar-olds-jag-customrod-5000-miles-black-coupe-v12-53l-nat-2.jpg.19a5d368f13631df16cbcd09b8b29ce3.jpg

Il ne semble pas terminé et je n'arrive pas à déterminé de quel modèle il est issu.

On dirait celui-ci

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A suivre ...

 

 

Certainement, il n'y a que le millesime 1934 qui possède cette forme de calandre (malgré la modification des baguettes).

Et la caisse semble correspondre à celle d'un coupé 2 portes (raboté ...).

 

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Il y a 10 heures, jeanbug a dit :

J'ai fait mes devoirs; pénible séance de photographie tout juste achevée sur le I-Pad de ma blonde puis retransmises sur mon ordi puis corrigées tant soit faire que peut.

Mâ pas tout de suite les Toronado; d'abord quelques Oldsmobile plus anciennes déjà montrées par d'autres (et de belle manière) juste pour prouver que je les ai moi aussi.

Commençons par les 3 Mousquetaires (qui étaient 4 mâ je n'ai pas le millésime 1954 et ne crois pas posséder un jour la Conquest).

Admirez le magnifique costume bleu et blanc du groupe. "Tous bleus pour Un, Un blanc pour tous".

IMG_1011.thumb.JPG.2e2b974f4722a87eafd02824ac5cdc19.JPG

 

1954: Brooklin n°39

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Pour me donner du courage pendant l'exercise je me suis servi un Talisker puis... d'autres... ce qui m'a fait voir double. 🎉🎉

la preuve

IMG_1003.thumb.jpg.0bbb949c73c3bc3f07ad2bcec88e70bf.jpg

Sous l'effet de l'alcool elle est même un peu floue!

 :classic_biggrin:  :lol:  :classic_biggrin:

 

1955: Road Champs n°611402

IMG_1008.thumb.JPG.4368bf021898d0448fba3bdbe50587de.JPG

 

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1956; Franklin n°B11UO23

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Et pour vous faire patienter encore un peu avant les Toronado...

 

1963: Brooklin n°60

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J'ai passé outre le millésime 1962 car j'ai présenté ici il y a seulement quelques jours ma Corgi n°235 (oui, oui, Muséo, c'est vrai que je l'aime bien).

À bientôt pour la grande saga Toronado (je dois faire attention car le "correcteur automatique" me le modifie à chaque fois en 'Coronado').

Tu remercieras ta conjointe pour le prêt de son I-Pad ! Et je constate que toi aussi tu possèdes la FM... pas étonnant qu'elle me soit passée sous le nez :lol:...

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Il y a 8 heures, jeanbug a dit :

Ah celle-ci, tout ce qu'elle a d'une Oldsmobile c'est... le nom!

Fabriquée à un seul exemplaire... heureusement!

Comment cela "heureusement" ?

C'est que je l'aime beaucoup cette auto... que je vois tous les matins en rentrant dans mon musée...

 

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Elle me rappelle une des plus agréables surprises de ma carrière de journaliste automobile : celle d'avoir été promu "membre d'honneur" (à vie) de l'Union Belge des Ingénieurs de l'Automobile !

En fait cette très sérieuse et fort active association fait appel depuis des décennies à quelques journalistes spécialisés pour commenter les nouveautés présentes chaque année au Salon de Bruxelles. Après avoir longuement hésité (étant, comme chacun sait juriste à la base et pas ingénieur...), j'ai fini par accepter le "challenge" en me concentrant non pas sur les évolutions techniques (que le groupe que je guidais connaissait mieux que moi avant même de commencer la visite...) mais sur diverses anecdotes glanées toute l'année précédente à l'occasion des présentations internationales des véhicules, des tests effectués ou encore dans les autres salons étrangers. La formule plaisant à mes hôtes... j'ai poursuivi ainsi de nombreuses années et finalement j'ai reçu cette belle récompense de pouvoir participer à toutes les activités de l'association... Comme leur président actuel nous lit, j'en profite pour le saluer ;)

 

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(modifié)
Il y a 2 heures, jerry-lee a dit :

Chacun ses goûts !

 

C'est un peu ce que je viens de répondre à notre ami :lol: !

Modifié par Muséeologue
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il y a une heure, jerry-lee a dit :

Certainement, il n'y a que le millesime 1934 qui possède cette forme de calandre (malgré la modification des baguettes).

Et la caisse semble correspondre à celle d'un coupé 2 portes (raboté ...).

 

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Ben, tu vois combien ta docu et tes connaissances nous sont "indispensables" !

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:bonjour: à tous !

 

Toutes les marques ne sont pas également représentées en miniature et - en ce qui concerne le musée on s'achemine vers la fin... Mais il y a encore quelques "découvertes" à faire ! On commence par du "musclé"...

 

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OLDSMOBILE 442 W-30 Convertible 1970 (Matchbox)

 

 

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(modifié)

On a parfois des surprises dans "l'artisanat"... Comment et pourquoi ESDO s'est-il intéressé à ce modèle (et à son équivalent 4 portes en BUICK, pour ce qui est des modèles présents au musée) ? Mystère ! Mais il comble un "vide" en toute hypothèse...

 

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OLDSMOBILE Omega 1980 (Esdo)

 

Juste pour le plaisir, voici l'Omega aux côtés de la BUICK Skylark du même ESDO !

 

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Modifié par Muséeologue
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Il y a 3 heures, jerry-lee a dit :

Certainement, il n'y a que le millesime 1934 qui possède cette forme de calandre (malgré la modification des baguettes).

Et la caisse semble correspondre à celle d'un coupé 2 portes (raboté ...).

 

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Merci Jerry-lee !

Je me doutais bien que tu pouvais m'aider alors encore Merci.

J'ai recherché des anciennes Oldsmobiles des années 1930s au 1/43, la plus proche est une Brooklin de 1937...

A suivre ...

Modifié par calou-jag43
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la 442 1970  Matchbox montrée par Muséo est bien réalisée , mais un peu terne ; on pourrait lui préférer

la New Ray, dont l'intérieur est plus détaillé et en couleur , mais elle est minuscule, aux alentours du 1/48 !

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il y a une heure, autodepoca a dit :

la 442 1970  Matchbox montrée par Muséo est bien réalisée , mais un peu terne ; on pourrait lui préférer

la New Ray, dont l'intérieur est plus détaillé et en couleur , mais elle est minuscule, aux alentours du 1/48 !

DSCN5792.JPG

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Comme cette New Ray avait précédé la Matchbox... elle est au musée aussi. Il y a également une ERTL, mais je ne parviens pas à mettre la main dessus :spamafote:

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(modifié)
il y a 13 minutes, Pikkpikk a dit :

... bon, j'intercalle vite encore un modèle dont le millésime est déjà un peu passé...

 

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1969 Oldsmobile Vista Cruiser (The Goldvarg Collection)

Joli, effectivement... Dommage que je n'ai pas encore trouvé un filon pour payer les Goldvarg un peu... moins cher !

Modifié par Muséeologue
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Place maintenant à une "voiture laboratoire" dont il existe d'ailleurs plus d'un exemplaire... Un modèle "rapide" puisque chronométré à plus de 431 km/h !

 

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Deux versions au musée : queue "courte" ou "longue"... (évitons les commentaires grivois :lol:)

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OLDSMOBILE Aerotech Quad 4 Turbo record  1987 (Bizarre)

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Le 5/4/2021 à 15:45, Pikkpikk a dit :

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1949 Oldsmobile 98 Holiday coupe (Brooklin Models)

 

Le 6/4/2021 à 04:21, Muséeologue a dit :

 

 

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OLDSMOBILE 88 Club Coupé 1949 (Brooklin)

"Fast rewind" pour m'étonner de ne pas avoir vu passer l'Oldsmobile 88 Club coupe de 1950 par une petite marque mystérieuse venue en 2016 et disparue aussi vite, Dark Horse (a fait aussi une Ford Model T).

J'aurais dû l'acheter immédiatement car les rares offres sur l'abbé ont doublé le prix de vente.

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📷du Net.

Me semble très jolie. Existe aussi en bleu-gris, pavillon noir.

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il y a 3 minutes, jeanbug a dit :

 

"Fast rewind" pour m'étonner de ne pas avoir vu passer l'Oldsmobile 88 Club coupe de 1950 par une petite marque mystérieuse venue en 2016 et disparue aussi vite, Dark Horse (a fait aussi une Ford Model T).

J'aurais dû l'acheter immédiatement car les rares offres sur l'abbé ont doublé le prix de vente.

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📷du Net.

Me semble très jolie. Existe aussi en bleu-gris, pavillon noir.

Jolie effectivement, mais trop proche de la Brooklin de 1949 : de toutes façons, je ne l'aurais donc pas acquise...

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