Ma CéquatreMania.

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Ma Céquatremania,

 

Voilà, je pense ce que je vais vous présenter l’a déjà été entrepris par d’autres passionnés ou collectionneurs que moi concernant les C4F.

 

Ici, sera présenté ma « petite et modeste » collection en images de C4F avec une numérotation nominale.

 

Ce qui veut dire le nombre de pièce que je détiens dans cette thématique au fur et à mesure de mes trouvailles.

 

Pour vous tenir en haleine, ces photos seront mises de temps en temps afin de garder un certain suspens.

 

Merci de me suivre et attends vos commentaires qui seront tous les bienvenus.

 

On commence par la N°1 : le Palace Hôtel. Miniature classique et qui fut ma toute première SOLIDO de cette série de l’âge d'Or.

 

D’ailleurs pour les connaisseurs, celle-ci possède les marchepieds lisses.

 

 

 

 

...à suivre...

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Et sans plus attendre, voici la version C4 pompiers de la Ville d’Argelès-Gazost qui sera le N°2 avec sa Calandre et phares cuivrés.

 

Aujourd'hui, je pense qu'il n'existe que ces 2 modèles avec le marchepied chromé et sans gravure.

 

 

 

 

.....à suivre...

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Et voici l'indémodable fourgon C4F qui est le N°3, ici aux couleurs de SOLIDO à l'ocasion d'un Demi-Siècle SOLIDO - 1932-1982

 

Vous aurez remarqué que cette présentation " personnelle " montre les différents arrière que le châssis du C4F ai reçu....

...à suivre...

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N°4, la dépanneuse orangée du Garage du Pont...

 

...à suivre...

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N°5, C4 PINDER

 

 

...à suivre...

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N°6, la citerne Sapeurs Pompiers

 

 

...à suivre...

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N°7, la C4 faux cabriolet, là nous ne sommes plus dans les utilitaires...

 

 

...à suivre....

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Allez on continue l'Aventure avec ce modèle promotionnel pour une association de miniatures CITROËN,

 

ce C4 - 6 roues réalisé par un " artiste " et qui est ma pièce n° 8. Une pure merveille...!! Très belle réalisation avec des détails très biens finis.

 

...à suivre...

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n°9 avec le 30ème anniversaire du Rotary Club d' ISSOIRE.

 

...à suivre...

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et c'est pas fini....l'aventure continue avec toutes ces variantes et promotionnels...

 

Voici une autre version " pompier " de ce C4.... qui sera la n°10, la petite échelle de la Ville de TARBES...

 

...à suivre...

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N°11

 

Le 20 janvier 2018, un grand CHEF de la cuisine française disparaissait Paul BOCUSE. " C'est l'homme qui nous a mis sur le chemin de la cuisine ".

 

Voici son C4 pour lui rendre un p'tit hommage à ma façon..., Au revoir M. Paul.

 

...à suivre...

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N°12, et encore du rouge.....pompier avec cette petite Micarola...réceptionnée l'année dernière à la bourse d'ORLÉLANS

 

 

...à suivre...

[rhuz68]

N°13, boire ou conduire, moi j'ai choisi.... :lol:

 

...à suivre...

[grandrobert]

N°13, boire ou conduire, moi j'ai choisi.... :lol:

 

https://i.servimg.com/u/f62/19 [...] _mar10.jpg...à suivre...

 

Moi je conduis toujours avant de boire

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Moi je conduis toujours avant de boire

 

 

:lol:

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Quelques " variantes " à vous faire découvrir...., si on peut appeler ainsi....

 

avec les Ns° 14 et 14bis avec l'inversion de la marque BP...

 

...à suivre...

[Invité §mir017pb]

Salut Yves,

 

Jolies autos. Un thème intéressant et inépuisable, j'espère ?

 

Est-ce de la moquette qui sert de sol artificiel ?

[rhuz68]

Salut Yves,

 

Jolies autos. Un thème intéressant et inépuisable, j'espère ?

 

Est-ce de la moquette qui sert de sol artificiel ?

 

Bonjour Olivier et merci de me suivre dans un de mes thèmes favoris...

 

Non, ce n'est pas de la moquette, mais le fameux " gazon " qui sert de décor pour les dioramas de trains.

 

@+

[rhuz68]

Voici le N°15 et 15 bis le plus emblématique des C4F, la version MICHELIN avec le bibendum et l'arrière avec les stries.

 

Si on regarde avec attention, on constate que le cartouche sur le fourgon n'a pas son contour fermé.

 

Par ailleurs le Bibendum à un manque de couleurs ainsi que les roues du motocycle.

 

 

et si l'on retourne et on lui ouvre les portes, on remarquera que celui de gauche à les portes striées et celui de droite sont lisses.

 

...à suivre...

[PATAMCITRO]

Et sans plus attendre, voici la version C4 pompiers de la Ville d’Argelès-Gazost qui sera le N°2 avec sa Calandre et phares cuivrés.

 

Aujourd'hui, je pense qu'il n'existe que ces 2 modèles avec le marchepied chromé et sans gravure.

 

https://i.servimg.com/u/f62/19 [...] rche11.jpg

 

https://i.servimg.com/u/f62/19 [...] mpie13.jpg

 

https://i.servimg.com/u/f62/19 [...] mpie14.jpg

 

https://i.servimg.com/u/f62/19 [...] c_0014.jpg.....à suivre...

 

Voici le N°15 et 15 bis le plus emblématique des C4F, la version MICHELIN avec le bibendum et l'arrière avec les stries.

 

Si on regarde avec attention, on constate que le cartouche sur le fourgon n'a pas son contour fermé.

 

Par ailleurs le Bibendum à un manque de couleurs ainsi que les roues du motocycle.

 

https://i.servimg.com/u/f62/19 [...] _mic10.jpg

 

et si l'on retourne et on lui ouvre les portes, on remarquera que celui de gauche à les portes striées et celui de droite sont lisses.

 

https://i.servimg.com/u/f62/19 [...] c_0029.jpg...à suivre...

 

Hello Rhuz !

 

Voilà un thème très sympathique. Il m'a fait ressortir de l'armoire à la fois les quelques C4 Solido faisant partie de ma collection et l'épais opuscule consacré à la marque par Bernard AZEMA...

 

S'agissant de la C4 de pompiers de la Ville d'ARGELES-GAZOST, je découvre cette version à marchepieds lisses.

 

La mienne est de la 2ème (voire 3ème) série : marchepieds gravé mais calandre et phares cuivrés.

 

 

Quant au fourgon Michelin, je possède la version "A" selon la classification d'AZEMA : absences des lignes noires sur la partie basse du fourgon et du Bibdendum sur la cabine. Les portes du fourgon sont striées à l'intérieur.

 

 

 

 

 

[rhuz68]

@ PATAMCITRO,

 

Merci pour ton intervention...

 

Effectivement, ce fourgon existe également avec le Bibendum mais très difficile à trouver...!

 

Et je viens de le trouver ce matin à la bourse multi collection d'OHNENHEIM et je suis super content....

 

Je le présenterais prochainement à la suite, le temps de faire les photos.

 

Mais continuons cette présentation avec le N° 16 et 16bis les C4F sans les Bibendums avec et sans filets sur la caisse du fourgon arrière.

 

Peut-être premières versions...??

 

A noter, les portes arrières sont striées et qu'ils n'ont pas l'aérateur au dessus du fourgon.

 

On peut également constater que l'encadrement du cartouche est bien imprimé et que le Bibendum à toutes ses couleurs.

 

Avec ces 2 versions supplémentaires, nous en sommes à 4 versions. Il en reste 2 autres à vous présentez.

 

...à suivre...

[rhuz68]

N°17 Ce fourgon m'a légèrement surpris...

 

Pas de décalcomanies de la prestigieuses marque MICHELIN.

 

Les couleurs sont bien présentes....oubli,essai,variante....que dire sur ce modèle ?

 

On remarquera que l'aérateur sur le fourgon est absent comme sur les premiers modèles et que les portes arrières sont striées.

 

 

 

...à suivre...

[rhuz68]

Voici le N° 18, un C4F bâché...MICAROLA " Sapeurs pompiers CARCASSONNE "

 

 

 

...à suivre...

[rhuz68]

N°19 et les Déménagements GIBERGUES, un promotionnel assez dur à dénicher...

 

...à suivre...

[PATAMCITRO]

N°19 et les Déménagements GIBERGUES, un promotionnel assez dur à dénicher...

 

https://i.servimg.com/u/f62/19 [...] c_0035.jpg...à suivre...

 

… collectionner les promotionnels du C4, c'est se lancer dans une quête sans fin. Comme ceux sur base de la Renault 4 F6 Solido !

 

[rhuz68]

… collectionner les promotionnels du C4, c'est se lancer dans une quête sans fin. Comme ceux sur base de la Renault 4 F6 Solido !

 

 

Oui et non....il faut surtout collectionner les promotionnels " officiels et référencés " sur L'ARGUS de la Miniature.

 

Pour les Renault 4 F6 ça aussi c'est pas mal comme collection.

 

[rhuz68]

Comme je vous le disais hier, j'ai enfin trouvé la version avec le Bibendeum et sans les stries....

 

Celle-ci complète les variantes MICHELIN type fourgon avec ce N° 20.

 

 

Et voici les deux versions réunies..., avec et sans stries.

 

...à suivre...

[rhuz68]

Voici le N° 21 Les pièces hydrauliques de freinage..., ces couleurs me rappellent une célèbre chanson....

 

...à suivre...

[rhuz68]

Comme vous avez pu le constater, actuellement en ALSACE le temps et + que pourri....

 

Aucunes photos ne sort correctement le jour,......alors j'ai eu une idée celle d'essayer la nuit....(réalisation sans flash)

 

et ma foi le résultat est assez bleffant...., jugez par vous même.....!

 

Avec ce N° 22, c'est pas trop le cirque quand même les photos.....

 

 

...à suivre...

[Invité §mir017pb]

Salut Yves,

 

Très agréable à lire, ce chapitre consacré à la C4.

 

Les photos sont plaisantes, de jour comme de nuit.

 

 

J'en profite pour présenter un extrait du catalogue Solido 1980/81.

 

 

[rhuz68]

Merci Olivier pour ta documentation..

 

N°23 avec cette belle C4 type version commerciale aux couleurs des Sapeurs pompiers du Corps Intercommunal.

Encore une photo prise de nuit, vu que la journée ici le temps est " pourri "

 

 

 

...à suivre...

[rhuz68]

Voici le N°24 maintenant que le soleil arrive timidement, il y a comme un air de vacances au Grand hôtel....

 

...à suivre...

[rhuz68]

N°25 cette dépanneuse de chez MICAROLA...

 

 

 

...à suivre...

[rhuz68]

Dans la brume matinale, voici le N° 26 le C4F à gazogène de la Force Française Intérieure.

 

...à suivre...

[rhuz68]

Le N°27 et 27bis seront ces beaux promotionnels aux couleurs vives, celui de L'EST RÉPUBLICAIN à l'occasion du 100ème anniversaire du journal.

 

 

 

 

Le deuxième aura la particularité d'avoir un décalcomanie apposé à l'arrière : Le Comité d'entreprise et ses couleurs plu vives.

 

 

...à suivre...