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Tenue de route des S16


Invité §pol815Ma

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Invité §lol547iC

moins efficace je pourrais pas dire c'etait pas mes voiture (l'une a PONTY et l'aute a ADRBO) donc j'ai pas fait l'ane avec c'st pour ca que je prend le terme plus rassurant disons que la RS on la sens plus collé a la route ! Et surtout donne plus de sensation

 

oui je suis d'accord mais on derive du sujet, a la base mon allusion a la Clito etait une boutade a 0.3EUR :W

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  • Réponses 53
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Invité §beb484qY

oui je suis d'accord mais on derive du sujet, a la base mon allusion a la Clito etait une boutade a 0.3EUR :W

c'est vrai tu as raison

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c'etait une boutade a 0.3EUR :p

 

 

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Invité §beb484qY

Moi je dirais 306 mais je ne peux pas etre super objectif.

oui je pense que la 106 offre plus de sensations je dit bien je pense je suis pas monté dans une 106S16 encore

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Invité §Oui275mo

Moi je dirais 306 mais je ne peux pas etre super objectif.

 

s'il cherche une petite bagnole facile en ville et idéale pour faire le con en montagne, la 106 est parfaite pour ça.

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Invité §S16174XS

Pour la montagne, prend une 106 ou une 206. La 306 est un poil trop grosse... mais bon ca va encore.

Si tu compte rouler de temps en temps sur la neige, la 106 sera mieux.

 

En tout cas en montagne ca donne ca:

 

s16_en_vacance..._1071665958_austria0004.jpg.fabb039fdfca973dfbb8cbd61086876d.jpg

 

Que du bonheur !

:D

 

 

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Invité §Oui275mo

c'est pas parce que tu as un petit sexe qu'il faut forcément compenser avec une grosse voiture :D

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Invité §aut185QE

ouaisn donc elle est casse gueule quoi !

seulement pour les branques du volant. pour les autres elle est sportive. :D

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Invité §Oui275mo

Et il est a qui le gros 38T :lol:

 

moi c'est pas pareil, j'ai une p'tite voiture et une p'tite bite :D

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Invité §pon560uB

ba sinon tu freine mais tu pars en sucette ! :(

drole de bagnole !

Oui enfin c'est certains qu'en négociant un angle droit a fond les ballons tu te manges un platane... Mais je ne suis pas sur que ce soit une particularité de la 206 S16 mon chers Bebinou!!!

 

Sans vouloir etre prétentieux, j'ai le lege sentiment que ta 325 tds decrocherait bien avant qu'une 206 S16 dans un bon lacet....

 

 

:W

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Invité §Bin754PP

106 super efficace, mais dans la même catégorie, mieux vaut une Saxo VTS 16V, moins confortable mais plus agile que la 106, plus typée confort que la Saxo (si on peut parler de confort...)

 

La 206, je connais pas trop mais apparement tout le monde s'accorde à dire que le train arrière est vif voire trop vif...Les spécialistes en parleront mieux que moi...

 

La 306, un chassis exceptionnel!!!! Très efficace, et pour la version 167ch, très bonnes perfs.J'ai adoré!

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Invité §S16174XS

Les premieres 206 S16 sont tres vives du culcul...

Mais elle tiennent quand meme bien la route (par exemple avec une polo GTI tu est dehors bien avant :D ).

Et puis de toute facon si tu est un païlote ca se maitrise a l'aise :D

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Voila j'aimerai savoir la quelle des Peugeot S16 me conseillez vous pour usage intensif sur route de montagne trés sinueuses?

- 106

- 206

- 306

 

merci

Si c'est juste pour t'amuser : la 106 sera la plus marrante à conduire mais pas la plus performante le couple des 2L compensant le leger surpoids (voitures d'origines j'entend). Après si tu l'utilises en dehors des virées en montagne la 106 offre pas les mêmes prestations que les 2 autres :L

Dans tout les cas si tu va aux limites tu risques de les pliers et je doute que le comportement de la 206 pose problème : l'arrière déleste légerement (sensation désagréable du cul qui bouge) mais la voiture accroche bien et ne perd pas les appuis en courbe un fois qu'elle c'est 'placée' ;)

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Invité §ste115DP

La vivacité du train arrière des 206 n'est plus à prouver, certain trouve dangereux d'autres adorent donc à toi de voir si ce type de comportement très joueur te convient. Ayant possédé une 206s16, je pense qu'on doit plus s'amuser avec une 106 en montagne.

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Invité §sak288gW

La 106 ( ou sax en ce qui me concerne ) est assez géniale à conduire en montagne , à condition d'etre seul dans la voiture.

Grimper un col à 4 dans la voiture devient assez rapidement insupportable :L

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