Un speedster au quotidien, c'est possible ?

[Invité §mon453jW]

Tout est dans le titre...

Peut on utiliser cette voiture en première et seule voiture, quotidiennement, pour aller au boulot ou pour faire parfois des trajets relativement longs ?

[Invité §sk8268BY]

tu veux parler du PGO speedster? ou d'un speedster en general peu importe le modele?

[kara]

Plutôt de l'Opel Speedster je pense...

 

Je viens de lire dans un mag anglais que c'est utilisable au quotidien, mais les anglais n'ont pas la même notion que nous...

[Invité §Fra143SI]

Si tu es prêt à faire des sacrifices bien sûr que c'est possible.

[Invité §mon453jW]

tu veux parler du PGO speedster? ou d'un speedster en general peu importe le modele?

 

Je parle de l'opel Speedster.

[Invité §bbe636Gv]

A mon avis oui, c'est utilisable au quotidien. Y'a quelques roadsters au parking du taf, ils sont là tous les jours. Ce qui prouve que pour un usage quotidien c'est tout à fait faisable.

 

Maintenant si t'as de grosses valoches à emporter en vacances ou la caravane à tracter ... mais les vacances c'est pas le quotidien.

 

Quoique, ce week end j'ai bien vu des hollandais en z3 qui tiraient une belle caravane sur autoroute.

[kara]

C'est forcément possible, c'est une voiture moderne donc t'auras pas trop de problèmes.

 

Après c'est forcément bruyant, peu confortable, etc. J'en ai jamais essayé, mais plusieurs proprios sur FA vont pouvoir répondre.

 

Je pense que le coffre à bagages est minuscule. J'ai vu celui de l'Exige, faut voyager léger...

[Invité §Neo122Ng]

Moi 'jarriverais a l'utiliser au quotidien pas de famille ...Etudiant ...Enfin si on me paie tout ce qu'il ya autour

[Enix]

Je parle de l'opel Speedster.

 

Pour avoir éssayé ce modele, ca n'est pas impossible mais faut avoir une sacrée volonté pour l'utiliser au quotidien, car rien que pour monter dedans, c'est du sport. Et ne faut pas avoir trop de Km à faire au quotidien.

[Invité §idl853yH]

C'est utilisable si :

 

* tu te fous du confort auditif ;

* tu te fous également du confort climatique (pas de clim, refroidissement et chauffage... faibles, pour manier la litote) ;

* tu te fous du confort olfactif (pas de recyclage d'air, étanchéité pas parfaite) ;

* tu te fous de devoir t'arrêter tous les 300-350 km pour faire le plein... Le réservoir ne fait que 36 litres ;

* tu n'as pas peur pour la carrosserie : zéro protection, donc se garer en ville est un jeu dangereux - d'autant plus qu'il braque plutôt mal (11.6m de diamètre de braquage - une Série 3 braque sur 9.50m !) ;

* tu es conscient que sous la pluie ça reste une propulsion à moteur central, même si ses décrochements sont progressifs comparé à une Elise S1 (ouï dire, jamais essayé de S1 personnellement) ;

* tu ne recherches pas la discrétion ;

* ça ne te dérange pas de ne quasiment rien voir de ce qui se passe devant la voiture qui te précède.

 

Voilà, c'est à peu près tout... Sinon pour l'assurance, eh bien tu peux t'en sortir pour 839 € à l'année, hors déplacements professionnels, que tu peux toutefois inclure moyennant une surprime de 20%. À noter que ce tarif est totalement indépendant de ton coef d'assurance.

 

edit : ah oui, aussi, c'est quasiment inutilisable s'il neige !

 

[Enix]

C'est utilisable si :

 

* tu te fous du confort auditif ;

* tu te fous également du confort climatique (pas de clim, refroidissement et chauffage... faibles, pour manier la litote) ;

* tu te fous du confort olfactif (pas de recyclage d'air, étanchéité pas parfaite) ;

* tu te fous de devoir t'arrêter tous les 300-350 km pour faire le plein... Le réservoir ne fait que 36 litres ;

* tu n'as pas peur pour la carrosserie : zéro protection, donc se garer en ville est un jeu dangereux - d'autant plus qu'il braque plutôt mal (11.6m de diamètre de braquage - une Série 3 braque sur 9.50m !) ;

* tu es conscient que sous la pluie ça reste une propulsion à moteur central, même si ses décrochements sont progressifs comparé à une Elise S1 (ouï dire, jamais essayé de S1 personnellement) ;

* tu ne recherches pas la discrétion ;

* ça ne te dérange pas de ne quasiment rien voir de ce qui se passe devant la voiture qui te précède.

 

Voilà, c'est à peu près tout... Sinon pour l'assurance, eh bien tu peux t'en sortir pour 839 € à l'année, hors déplacements professionnels, que tu peux toutefois inclure moyennant une surprime de 20%. À noter que ce tarif est totalement indépendant de ton coef d'assurance.

 

edit : ah oui, aussi, c'est quasiment inutilisable s'il neige !

 

Tu as oublié le risque de dégradations (de jaloux) et de vol (au quotidien, le risque est élevé).

[Invité §idl853yH]

Tu as oublié le risque de dégradations (de jaloux) et de vol (au quotidien, le risque est élevé).

 

Le vol, je ne vois pas très bien pour quel motif on pourrait voler une voiture comme celle-là : elle ne peut pas servir de bélier ni de voiture convoi pour banlieusards en mal de minettes on va dire

 

Dégradations, jamais expérimenté, mais bon, je n'habite pas dans des endroits à risque, donc impossible de dire

 

[Invité §ibi868SQ]

Le vol, je ne vois pas très bien pour quel motif on pourrait voler une voiture comme celle-là : elle ne peut pas servir de bélier ni de voiture convoi pour banlieusards en mal de minettes on va dire

 

Dégradations, jamais expérimenté, mais bon, je n'habite pas dans des endroits à risque, donc impossible de dire

Tu sais, 2 kg de coke ça prend pas beaucoup de place....Et puis pour faire des liaisons express sur départementale c'est pratique...

Par chez moi on voit souvent des sub à fond avec des motards derriere.....Ils lachent vite les motards hein...J'habite prés de la belgique...donc prés de la hollande...

[Invité §mon453jW]

C'est utilisable si :

 

* tu te fous du confort auditif ;

* tu te fous également du confort climatique (pas de clim, refroidissement et chauffage... faibles, pour manier la litote) ;

* tu te fous du confort olfactif (pas de recyclage d'air, étanchéité pas parfaite) ;

* tu te fous de devoir t'arrêter tous les 300-350 km pour faire le plein... Le réservoir ne fait que 36 litres ;

* tu n'as pas peur pour la carrosserie : zéro protection, donc se garer en ville est un jeu dangereux - d'autant plus qu'il braque plutôt mal (11.6m de diamètre de braquage - une Série 3 braque sur 9.50m !) ;

* tu es conscient que sous la pluie ça reste une propulsion à moteur central, même si ses décrochements sont progressifs comparé à une Elise S1 (ouï dire, jamais essayé de S1 personnellement) ;

* tu ne recherches pas la discrétion ;

* ça ne te dérange pas de ne quasiment rien voir de ce qui se passe devant la voiture qui te précède.

 

Voilà, c'est à peu près tout... Sinon pour l'assurance, eh bien tu peux t'en sortir pour 839 € à l'année, hors déplacements professionnels, que tu peux toutefois inclure moyennant une surprime de 20%. À noter que ce tarif est totalement indépendant de ton coef d'assurance.

 

edit : ah oui, aussi, c'est quasiment inutilisable s'il neige !

 

Ca fait beaucoup de "si" ca !

[Invité §adr225WR]

Oui comme idletask les deux choses les plus genantes sont le bruit et la visibilitée ... pour le confort c'est pas forcement mauvais, bon ca n'as rien a voir avec une voiture normalle mais c'est pas forcement genant

[Invité §idl853yH]

Tu sais, 2 kg de coke ça prend pas beaucoup de place....Et puis pour faire des liaisons express sur départementale c'est pratique...

Par chez moi on voit souvent des sub à fond avec des motards derriere.....Ils lachent vite les motards hein...J'habite prés de la belgique...donc prés de la hollande...

 

Je vois deux problèmes avec ton scénario : premièrement, on la voit de loin et on la remarque, ce n'est pas aussi courant qu'une Sub et beaucoup plus aisément identifiable ; deuxièmement, à moins d'habiter à la frontière belge, un aller-retour vers l'"autre pays du fromage" réclamera plus d'un réservoir, donc plus d'un arrêt à la pompe, et d'autant plus d'occasions de remarquer le véhicule.

 

[Invité §ibi868SQ]

Je vois deux problèmes avec ton scénario : premièrement, on la voit de loin et on la remarque, ce n'est pas aussi courant qu'une Sub et beaucoup plus aisément identifiable ; deuxièmement, à moins d'habiter à la frontière belge, un aller-retour vers l'"autre pays du fromage" réclamera plus d'un réservoir, donc plus d'un arrêt à la pompe, et d'autant plus d'occasions de remarquer le véhicule.

Ok t'as gagné...

Je précise en plus que ces trajets express sont fait quand il pleut

Essaye de ratrapper avec une moto BMW une sub dans des petits chemins avec des gravillons partout quand il pleut toi

Le speedy sous la pluie on doit avoir fait plus serein...Pour l'autonomie, AMHa, ils mettent de reservoirs plus grand..Mais dans le speedy, faut trouver la place, je l'avoue.

[Invité §rat766Pg]

Et pour les traditionnelles courses du samedi matin au supermarché du coiun, ça doit pas être le top. Tu dois être obligé de tout te faire livrer! Rien qu'une télé ça doit être folklo pour la transporter en speedster

[kara]

Et pour les traditionnelles courses du samedi matin au supermarché du coiun, ça doit pas être le top. Tu dois être obligé de tout te faire livrer! Rien qu'une télé ça doit être folklo pour la transporter en speedster

Oui enfin on n'achète pas une télé toute les semaines ! (enfin pas moi en tout cas )

Mais c'est vrai qu'on doit pas pouvoir faire des courses uniquement tous les 15 jours si on roule en Speedster...

[Invité §dai174rr]

Choisir une auto assez exclusive, c’est renoncer à un certain nombre de choses. Poses toi la question des choses que tu fais actuellement avec ta voiture et que tu ne pourras plus faire. Après il faut savoir ce que l’on veut, le Scènic est la voiture la plus confortable, mais la plus fade que j’ai eu, la barchetta et l’Alfa spider sont les autos les moins confortables et pratiques mais les plus excitantes que j’ai eu.

[Invité §pla848LB]

C'est utilisable si :

 

* tu te fous du confort auditif ;

* tu te fous également du confort climatique (pas de clim, refroidissement et chauffage... faibles, pour manier la litote) ;

* tu te fous du confort olfactif (pas de recyclage d'air, étanchéité pas parfaite) ;

* tu te fous de devoir t'arrêter tous les 300-350 km pour faire le plein... Le réservoir ne fait que 36 litres ;

* tu n'as pas peur pour la carrosserie : zéro protection, donc se garer en ville est un jeu dangereux - d'autant plus qu'il braque plutôt mal (11.6m de diamètre de braquage - une Série 3 braque sur 9.50m !) ;

* tu es conscient que sous la pluie ça reste une propulsion à moteur central, même si ses décrochements sont progressifs comparé à une Elise S1 (ouï dire, jamais essayé de S1 personnellement) ;

* tu ne recherches pas la discrétion ;

* ça ne te dérange pas de ne quasiment rien voir de ce qui se passe devant la voiture qui te précède.

 

Voilà, c'est à peu près tout... Sinon pour l'assurance, eh bien tu peux t'en sortir pour 839 € à l'année, hors déplacements professionnels, que tu peux toutefois inclure moyennant une surprime de 20%. À noter que ce tarif est totalement indépendant de ton coef d'assurance.

 

edit : ah oui, aussi, c'est quasiment inutilisable s'il neige !

 

Toi, tu as eu un zéro pointé au test "force de vente" chez Opel !!!

 

(Mais 10/10 au niveau objectivité)

[Invité §val437Yx]

Juste pour faire avancer le probleme...j'ai roulé en moto exclusivement 2 ans et c'est bien pire pour tout les soucis cités.Pourtant je m'y suis fait.Alors un opel c'est du bonheur

[Invité §idl853yH]

Toi, tu as eu un zéro pointé au test "force de vente" chez Opel !!!

 

(Mais 10/10 au niveau objectivité)

 

Bah oui mais bon, ça ne m'a pas empêché d'en faire vendre six à la concession de Mondeville (en plus du mien)

 

[Invité §uk-716wn]

J'espere qu'ils te feront une bonne remise sur ton prochain vehicule !!

[Invité §Cry835EO]

Salut,

 

Tiens si tu veux j'ai un ami qui a eu la chance d'en posséder une

et qui a mis ses impressions ainsi que des photos sur son site.

http://www.Davidone.net

 

Bonne lecture !!

Ciao @pluche

[Invité §pob474iW]

Toi, tu as eu un zéro pointé au test "force de vente" chez Opel !!!

 

(Mais 10/10 au niveau objectivité)

 

[Invité §idl853yH]

 

 

Tu peux parler, toi

 

[Invité §The502LA]

Moi je pense que des voitures tel les speedster meme je ne connais pas beaucoup ne sont pas faites pour faire de la ville ou des trajets trop court du type boulot maison tout les jours, tu sais surement aussi bien que moi qu'il va y avoir des matins ou tu vas etre presser tu ne vas pas la laisser chauffer..

 

Pour moi c pas bon pour ces voitures la apres comme je disait je ne connais pas bien cette voiture .

[Invité §pob474iW]

Tu peux parler, toi

 

Oué, enfin si t'avais pas effacé la moitié des posts de Fights, y'aura matiere a te contredire

[Invité §La_403kP]

C'est utilisable si :

 

* tu te fous du confort auditif ;

* tu te fous également du confort climatique (pas de clim, refroidissement et chauffage... faibles, pour manier la litote) ;

* tu te fous du confort olfactif (pas de recyclage d'air, étanchéité pas parfaite) ;

* tu te fous de devoir t'arrêter tous les 300-350 km pour faire le plein... Le réservoir ne fait que 36 litres ;

* tu n'as pas peur pour la carrosserie : zéro protection, donc se garer en ville est un jeu dangereux - d'autant plus qu'il braque plutôt mal (11.6m de diamètre de braquage - une Série 3 braque sur 9.50m !) ;

* tu es conscient que sous la pluie ça reste une propulsion à moteur central, même si ses décrochements sont progressifs comparé à une Elise S1 (ouï dire, jamais essayé de S1 personnellement) ;

* tu ne recherches pas la discrétion ;

* ça ne te dérange pas de ne quasiment rien voir de ce qui se passe devant la voiture qui te précède.

 

Voilà, c'est à peu près tout... Sinon pour l'assurance, eh bien tu peux t'en sortir pour 839 € à l'année, hors déplacements professionnels, que tu peux toutefois inclure moyennant une surprime de 20%. À noter que ce tarif est totalement indépendant de ton coef d'assurance.

 

edit : ah oui, aussi, c'est quasiment inutilisable s'il neige !

T'as oublier un "si" le confort d'amortissement.. ça peut user quand-même au quotidien.

 

Franchement, je compare un peu cette auto à une moto. C'est pas beaucoup moins pratique et c'est pas beaucoup plus polyvalent.

 

Mais possible au quotidien ? Oui, c'est à peu près possible. Tout comme il est à peu près possible de n'avoir qu'une R1 dans son garage et d'aller au job avec toute l'année, d'aller faire ses courses et de partir en vacances...

[Invité §idl853yH]

T'as oublier un "si" le confort d'amortissement.. ça peut user quand-même au quotidien.

 

Alors là je ne suis pas d'accord du tout

 

Le confort de suspension est au contraire très bon (enfin, ça n'atteint pas quand même celui d'une Mégane... RS exceptée !). Par contre, ce sont les débattements qui sont limités, c'est vrai, mais la garde au sol est bonne. Les dos d'âne ne sont pas un problème.

[Enix]

Le vol, je ne vois pas très bien pour quel motif on pourrait voler une voiture comme celle-là : elle ne peut pas servir de bélier ni de voiture convoi pour banlieusards en mal de minettes on va dire

 

Dégradations, jamais expérimenté, mais bon, je n'habite pas dans des endroits à risque, donc impossible de dire

 

Pour le vol, les raisons peuvent etre nombreuses : Faire un tour, vol pour revente, pour pieces...

[Invité §mys051Yh]

C'est possible, pour autant que tu sois motivé, c'est simplement très dommage

 

Avoir une grosse daube en semaine te permet de réaliser à chaque fois à quel point le Speedy est hors du commun

 

Et sur neige c'est... franchement risqué !

[Invité §Wal861yt]

Moi je pense que des voitures tel les speedster meme je ne connais pas beaucoup ne sont pas faites pour faire de la ville ou des trajets trop court du type boulot maison tout les jours, tu sais surement aussi bien que moi qu'il va y avoir des matins ou tu vas etre presser tu ne vas pas la laisser chauffer..

 

Pour moi c pas bon pour ces voitures la apres comme je disait je ne connais pas bien cette voiture .

 

Ce n'est pas plus un problème que sur une autre voiture, en effet le moteur est de grande série et a également sa place dans les autres modèles de la gamme, il n'est donc pas spécialement pointu et ne demande pas d'attention particulière

[Invité §N73857AC]

Arf un speedster au quotidien ça doit pas être facile si on a des problèmes des dos ?

 

P'têt pas au niveau amortissement (un mauvais 4x4 est surement plus traumatisant), mais plus au niveau installation dans la voiture. Un collègue a une Lotus Exige, il mesure 1m95 et chausse du 48. Je l'ai vu sortir et rentrer dans sa voiture et c'est digne d'un maître yoga. . Par contre il lui faut 20secs .

 

Mais n'empêche qu'un speedy pour aller au taf c'est un coup à exploser ses frais kilométriques car on serait vite tenter de faire des détours en prenant les petites routes de l'arrière pays histoire de jouer avec la bête .