Est-il bon pour un moteur de le pousser à fond quelquefois?

[ric vw]

C'est totalement inutile de pousser un moteur

 

C'est une manière d'enrichir les Emirats du golf persique..avec vacarme sous les fenêtres du voisinage....

 

Ce n'est pas la question. Il demande si mécaniquement c'est bon ou mauvais? C'est tout.

Et la réponse est qu'un moteur est prévu pour aller jusqu'à la coupure, sans aucun soucis.

[td 100]

C'est totalement inutile de pousser un moteur

 

C'est une manière d'enrichir les Emirats du golf persique..avec vacarme sous les fenêtres du voisinage....

 

Bah ça permet d'utiliser toute la puissance disponible, histoire d'accélérer plus vite. Mais c'est vrai que pour un vieu de 60 piges qui a peur à la moindre accélération qui dépasse 3m/s² ça sert à rien

[Invité §uni744Bt]

td 100 Bah ça permet d'utiliser toute la puissance disponible, histoire d'accélérer plus vite. Mais c'est vrai que pour un vieu de 60 piges qui a peur à la moindre accélération qui dépasse 3m/s² ça sert à rien.....

td 100 tu émerge enfin de ta léthargie...c'est vrai les moteurs sont prévus pour cela ce qui fait le bonheur des garagistes. retraite à 50 ans après avoir plumés les clients....température optimun de l'huile ça tu connais pas.. t'es sur que t'été pas mécanicien de roue de brouettes....

[td 100]

Ah un moment il va sérieusement falloir arrêter la fumette et arrêter de croire au complot. Les maladies mentales ça se soigne

 

Et arrêter les attaques personnelles aussi

[ric vw]

td 100 Bah ça permet d'utiliser toute la puissance disponible, histoire d'accélérer plus vite. Mais c'est vrai que pour un vieu de 60 piges qui a peur à la moindre accélération qui dépasse 3m/s² ça sert à rien.....

td 100 tu émerge enfin de ta léthargie...c'est vrai les moteurs sont prévus pour cela ce qui fait le bonheur des garagistes. retraite à 50 ans après avoir plumés les clients....température optimun de l'huile ça tu connais pas.. t'es sur que t'été pas mécanicien de roue de brouettes....

 

Tu parles de quoi?

[Invité §uni744Bt]

Tu parles de quoi?

Message édité par ric vw le 08-11-2015 à 12:23:32

Et arrêter les attaques personnelles aussi

unireso : Mais c'est un cabale, mieux une réplique...& la suite...

[Invité §fan026bs]

Tu parles de quoi?

Message édité par ric vw le 08-11-2015 à 12:23:32

Et arrêter les attaques personnelles aussi

unireso : Mais c'est un cabale, mieux une réplique...& la suite...

 

Au dessus de chaque poste il y a une fonction qui permet de répondre à chaque messages...

[jln]

C'est totalement inutile de pousser un moteur

 

C'est une manière d'enrichir les Emirats du golf persique..avec vacarme sous les fenêtres du voisinage....

 

 

C'est vrai que pousser un moteur jusqu'à la zone rouge pour attendre sa vitesse de croisière le plus vite possible fait sur-consommer

Non, il vaut mieux passer la 5 ou 6 le plus vite possible et écraser l'accélérateur à 1200tpm, c'est mieux

[Invité §syl254IM]

j'avais lu, il y a quelques années 2 articles, dont un sur "échappement" ou était raconté le démontage d'une porsche 911 moteur 2.7L ou 3L, je sais plus, il avait 180000KMS et son usure résultait de la calamine et de nombreux petits parcours

tout ce que je sais par expérience, c'est qu'une petite sortie circuit à l'occasion, redonne après coup, un fonctionnement nettement plus régulier, plus de raté s'il y avait, et ce sur les quelques milliers de kms qui suivent, décalaminage du moteur?

maintenant, sur route, difficile de faire à l'identique, sauf rouler régulièrement sur autoroute?

[breizhman44]

j'avais fait la même constatation après une petite sortie circuit avec ma TF, elle tournait bien mieux !

[jeanrob]

J'en rajoute une couche:

Je reviens de Cannes donc j'ai passé 3 péages sur autoroutes et à chaque fois, j'étais celui qui démarrait le plus fort avec ma merdouze de 105ch.

Les Q5, ML, enfin les 95% des bagnoles plus performantes que la mienne démarraient comme des merdes.

[sinox]

 

 

Il est TOTALEMENT inutile de pousser un moteur.

 

 

Il suffit de rouler NORMALEMENT, c'est à dire sans se trainer ni sans faire le fangio.

 

Enfin, quand on passe les rapports, il faut quand même faire en sorte qu'au rapport suivant la voiture puisse avancer

 

 

Sur ma clio dci par exemple, passer les rapports à 2500 tours/min est LARGEMENT suffisant

Si on veut bousculer la bête on peut aller jusqu'à 3000 tours/min mais au délà ça ne sert à rien à part user la voiture

 

Sur une essence avec le couple haut perché, on peut monter en régime au 3/4 du régime max guère plus et uniquement en accélération.

En conduite, faut privilégier un régime haut plutôt que d'insister en bas des tours en se trainant, surtout quand on a besoin de couple, puiisance, montée par exemple

[td 100]

 

Sur ma clio dci par exemple, passer les rapports à 2500 tours/min est LARGEMENT suffisant

Si on veut bousculer la bête on peut aller jusqu'à 3000 tours/min mais au délà ça ne sert à rien à part user la voiture

 

Bordel de merde

 

Encore une croyance so 60's

[breizhman44]

 

 

Il est TOTALEMENT inutile de pousser un moteur.

 

 

Il suffit de rouler NORMALEMENT, c'est à dire sans se trainer ni sans faire le fangio.

 

Enfin, quand on passe les rapports, il faut quand même faire en sorte qu'au rapport suivant la voiture puisse avancer

 

 

Sur ma clio dci par exemple, passer les rapports à 2500 tours/min est LARGEMENT suffisant

Si on veut bousculer la bête on peut aller jusqu'à 3000 tours/min mais au délà ça ne sert à rien à part user la voiture

 

Sur une essence avec le couple haut perché, on peut monter en régime au 3/4 du régime max guère plus et uniquement en accélération.

En conduite, faut privilégier un régime haut plutôt que d'insister en bas des tours en se trainant, surtout quand on a besoin de couple, puiisance, montée par exemple

préjugés de mémère détectés

[Invité §tur434Sp]

Analogie: c'est un peu comme le corps, de temps en temps, faut faire du sport, mais intelligemment. Faut connaitre le mode d'emploi, les limites, les risques, et le passé. Taper des hauts régimes avec une occaz dont on ne connait rien n'est pas la meilleure idée quoi soit. A froid non plus, sans entretien non plus.

 

Dire que ça sert à rien est ridicule. Vivement les moteurs avec 3500Nm de couple et une plage de régime 1000 - 2000 tours. Wouhou

[Invité §uni744Bt]

préjugés de mémère détectés

Unireso: très belle phrase, bravo je la conserve dans mon carnet..ton érudition vas nous aider à créer le futur..merci & Bonne journée..

[jln]

Bordel de merde

 

Encore une croyance so 60's

 

 

Bah oui, dépasser les 3000tpm, ça use et casse les moteurs ©

[jln]

J'en rajoute une couche:

Je reviens de Cannes donc j'ai passé 3 péages sur autoroutes et à chaque fois, j'étais celui qui démarrait le plus fort avec ma merdouze de 105ch.

Les Q5, ML, enfin les 95% des bagnoles plus performantes que la mienne démarient comme des merdes.

 

Surement due aux boites auto ou robotisées en mode éco je pense.

[Carolyn9589]

 

 

Il est TOTALEMENT inutile de pousser un moteur.

 

 

Il suffit de rouler NORMALEMENT, c'est à dire sans se trainer ni sans faire le fangio.

 

Enfin, quand on passe les rapports, il faut quand même faire en sorte qu'au rapport suivant la voiture puisse avancer

 

 

Sur ma clio dci par exemple, passer les rapports à 2500 tours/min est LARGEMENT suffisant

Si on veut bousculer la bête on peut aller jusqu'à 3000 tours/min mais au délà ça ne sert à rien à part user la voiture

 

Sur une essence avec le couple haut perché, on peut monter en régime au 3/4 du régime max guère plus et uniquement en accélération.

En conduite, faut privilégier un régime haut plutôt que d'insister en bas des tours en se trainant, surtout quand on a besoin de couple, puiisance, montée par exemple

 

Et voilà pourquoi on voit sur nos belles routes des types qui mettent 10 plombes à atteindre les 90, le tout dans un nuage de fumée noire.

[breizhman44]

mué http://stkr.es/p/18sq

[td 100]

Il a pas du trouver la page du dico pour écrire muet correctement

[gromiko]

Surement due aux boites auto ou robotisées en mode éco je pense.

 

Voui ou qu'ils n'avaient pas envie de faire la course avec un modeste 105cv, tsss..

[jeanrob]

Sur ma clio dci par exemple, passer les rapports à 2500 tours/min est LARGEMENT suffisant

Si on veut bousculer la bête on peut aller jusqu'à 3000 tours/min mais au délà ça ne sert à rien à part user la voiture

 

Je passe aussi mes rapports en général à 2500 tr/min mais elle voit régulièrement les 4000 tr/min.

Je m'attends à ce que mon moteur casse rapidement ou .

[sinox]

Voui ou qu'ils n'avaient pas envie de faire la course avec un modeste 105cv, tsss..https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] -cobra.gif

 

 

[jeanrob]

Voui ou qu'ils n'avaient pas envie de faire la course avec un modeste 105cv, tsss..https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] -cobra.gif

 

Ça fait longtemps que je ne fais plus la course en voiture, de plus avec 105ch, je connais mes chances .

[sinox]

 

En même temps ce qui m'a fait arrêter de pousser le moteur c'est les vibrations car les supports moteur sont quasi HS (le moteur bouge beaucoup je trouve, la fonction amortissement c'est plus ce que c'était).

 

 

Sinon, il vaut mieux monter en régime que d'insister sur un rapport supérieur

[jln]

 

En même temps ce qui m'a fait arrêter de pousser le moteur c'est les vibrations car les supports moteur sont quasi HS (le moteur bouge beaucoup je trouve, la fonction amortissement c'est plus ce que c'était).

 

 

Sinon, il vaut mieux monter en régime que d'insister sur un rapport supérieur

 

Ca se change

[jln]

Voui ou qu'ils n'avaient pas envie de faire la course avec un modeste 105cv, tsss..https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] -cobra.gif

 

C'est sûr que certains doivent bien rigoler en voyant les autres faire vroum vroum

Mais bon, les mêmes bien pensant qui se font flascher pour des +10 compteurs ils rigolent moins du coup