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[Vente] Bmw 325i E30 1986 - 4.000 €


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Salut les amis,

 

voilà, après vous avoir présenté il y a peu ma 325i remise au gout du jour, voici déjà que je décide de m'en séparer.

La raison ? Eh bien je n'ai qu'un seul garage fermé, et comme j'aurai bientot quelquechose d'autres a y mettre, j'aurai des remords a laisser ma 325i dehors...

 

Bref, je sais que ca ne fait pas longtemps qu'elle est "finie", mais bon, c'est a ce demander si ce n'est pas plutot cela que je préfère, c'est a dire de bricoler sans cesse.

Quel intérêt si elle roule maintenant comme il faut ! ?

Attention soyons clair, c'est un modèle de 25ans, donc il y aura toujours des petites choses a contrôler/bricoler, mais je pense que c'est normal.

 

Donc un modèle acheté en janvier a un jeune passionné, mais qui avait caché bon nombre de défauts non négligeables. Pour lui la voiture était déjà "nickel" :pfff:

Donc au boulot pour tout remettre full stock.

Et surtout les petits "détails" car ce sont ces détails l'important ! :W

 

les photos arriveront au fur et a mesure ;)

 

C'est un modèle 4p. français non catalysé (171ch), et sans direction assistée, en gris dauphin

Voici la liste officielle d'équipements

 

T yp-Code AE31

T yp 325I (EUR)

E -Baureihe E30 ()

B aureihe 3

B auart LIM

L enkung LL

T üren 4

M otor M20

H ubraum 2.50

L eistung 0

A ntrieb HECK

G etriebe MECH

F arbe DELPHIN METALLIC (184)

P olsterung ANTHRAZIT (0211)

 

 

2 09 Pont autobloquant 25% (3.64)

2 96 Jantes alu 14" TRX, remplacées par des jantes alu 14" BBS

3 00 Verrouillage centralisé electrique

3 11 Retroviseurs electriques

3 50 Vitres teinteées, vert

4 10 Vitres électriques AV

7 04 Chassis Sport M

7 08 Volant Sport M

8 13 Version France

8 54 Tableau de bord Francais

 

Voici donc ce qui a été fait ces 6 derniers mois:

- changement des optiques jaunes (j'ai vidé presque 10cl de chaque phare !!!) et reprise de l'étanchéité des phares avec caches

- changement des cerclage de phares chromés

- Démontage de l'alarme montée comme un goret.

- Découpage du bas de caisse gauche bien enfoncé sur toute la longueur puis remplacement par du neuf (photos sur demande).

- passage de roues enfoncés réparés er repeints

- suite à un leger choc AV mal réparé sur la carrosserie, redressement de l'AV complet,

- Spoiler AR redréssé et repeint car enfoncé aussi

- remplacement des joncs chromés de pare-brise et lunette AR

- remplacement du viscocoupleur+ radiateur

- remplacement du flector + amortisseur de transmission

- rachat de pieces absentes coté moteur (protège carter, cache phares moteur...)

- reglage du jeu des soupapes

- vidange boite, et réglage du passage de vitesses (changement roulements)

- silents blocs de boite

- changement des courroies + pompe a eau + galets

- changement bougies + tete de distributeur et rotor

- tous filtres, sondes thermostat

- reprise de la sellerie et changement de pieces du tableau de bord

- et plein de petits détails un peu partout (logos neufs, refection des jantes, batterie neuve..).

- j'ai retrouvé une trousse a outils d'origine (elle etait absente)

- Réglage antenne electrique.

- Refection de la platine de compteur (faux contacts)

 

L'interieur est nickel, la sellerie découssue nulle part, même le siège conducteur n'est pas usé sur le flanc

L'exterieur est très propre, pas de rouille! A y regarder de plus près, il y a quelques imperfections, mais ca reste minime ;)

 

Cout investi les 6 derniers mois avec les pièces et la peinture avoisine les 4.000 EUR en dehors du prix de la voiture.

Pour qui cherche une voiture clean, c'est celle qui vous faut !

 

Contrairement aux photos, les 4 cache-ecrou BBS 14" sont présents ! Je ne les mets pas tout le temps ;)

Le corps du pot d'échappement est en bon état de fonctionnement, mais a été un peu enfoncé pour la meme raison que le spoiler AR.

Il faut se mettre en dessous pour le voir, mais rien ne sert de le changer si ce n'est pour raison esthétique pour les plus éxigeants.

 

Voilà j'ai tout dit. Je mets l'annonce d'abord sur les sites de passionnés BMW si elle interesse ici.

Après je passerai aux sites standards :jap:

 

Contact par MP dans un 1er temps pour coordonnées mail et tel ;)

La voiture se trouve en région Rhône Alpes, dans l'Ain, proche Genève.

 

:coucou:

 

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EDIT pour les kilomètres, en effet j'ai oublié... :D

Même si sur ce type de modèle, ca n'est vraiment pas important je trouve, mais elle a donc dans les 207.000kms environ :)

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Invité §cha120QM

Bonjour,

 

j'ai peut-être les yeux là où il ne faut pas mais j'ai lu 2 fois et je n'ai pas pu lire le kilométrage.... Le compteur est trop loin sur les photos :lol:

 

Soit dit en passant, très beau boulot....

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Invité §jad180Gi

Idem manque le kilométrage ... en tous cas elle est bien propre, félicitations :)

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Invité §ale057Yh

Salut,

 

Il reste quoi à faire car tu parles de bricoles ?

 

Intéressante même si à ce prix tu n'auras que des passionnés car sur leboncoin ou autres on te proposerai des 2500€ !

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bricoles ?

bah je dirai changer les ampoules de tableau de bord qui peuvent donner signe de faiblesse avec l'age (l'idéal serait de changer toutes les ampoules d'un coup bien sur...)

 

Sinon, comme toutes les e30, un carrossage prononcé, une légère fuite du bain d'huile, mais c'est tout :bah:

La carrosserie est propre (pas de rouille), mais il y a quelques légères rayures sur 2 portes je crois.

Le cache sous le volant serait a remplacer car fendu (même si ca ne se voit evidemmment que si on mets le nez dans les pédales...)

C'est tout :bah:

 

En gros, pour les TRES exigeants, on peut faire mieux car elle n'est pas "état concours" (elle ne serait pas au meme prix non plus...), mais elle est très saine :jap:

 

J'attends un peu avant de la mettre sur le boncoin et autres, je préfèrerai qu'elle parte a un passionné qui a la place.

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Invité §aac033Sl

Je cherche a remplacer ma 2CV et ta beheme le ferait parfaitement!

 

Mais de dieu que t'es loin! :D

 

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Je cherche a remplacer ma 2CV et ta beheme le ferait parfaitement!

 

Mais de dieu que t'es loin! :D

 

Le fait de savoir pourquoi tu te deplaces est à prendre en compte.

Tu n'auras pas de surprise avec Pedro :jap: .

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Invité §aac033Sl

 

Bah... la distance n'est jamais un problème. Train ou avion et c'est vite fait :D

 

 

En effet, que se soit pour ma Fabia II, ma C4 VTS ou ma Laguna, j'ai toujours fait entre 800 et 1000km pour aller les chercher... Mais la c'est pas le même genre de véhicule!

 

Il faut prévoir un retour en 2 jours et donc avoir un sacré WE comme celui qui arrive mais la c'est un peu court ou un prochain que je peux avoir mais qu'en septembre!

 

Apres mon frère habite a Sallanches donc ça permet de couper le voyage mais à méditer c'est sûr!

 

Le fait de savoir pourquoi tu te deplaces est à prendre en compte.

Tu n'auras pas de surprise avec Pedro :jap: .

 

 

La dessus je n'en doute pas une seconde et c'est pour cela qu'elle m'intéresse...

Et je regrette toujours de ne pas avoir pris la cabriolet de "thedjfou"!

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Invité §aac033Sl

 

Meme moi je lui avais fait une proposition :cyp:

 

 

J'avais à peine fini de lire le topic de l'annonce qu'elle était vendue... :o:D

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Invité §ale536bw

sublime dans cette couleur...bravo pour la remise en état et bonne vente ;)

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