Nissan 200 SX S14 (2.0L) : propulsion ou trac ?

[Invité §Alt127KV]

Bonjour,

 

Je voudrais savoir si la 200 SX S14 (de 1995 à 2000) etait traction ou propulsion ?

 

De plus si vous connaissez des trucs importants a verifier ou à savoir avant d'acheter je suis preneur (je vais en voir une cet après midi).

 

Merci

 

Edit : Ouf, ca va elle est toujours propulsion, j'ai juste lu une err sur un site de vente ^^ Je cherche un max d'infos quand meme

[Invité §art878Gl]

Toutes les nissan silvia ou 200SX sont des propulsions (S12 à S15).

[Invité §man770hO]

Propulsion. J'ai un ami qui en possède une et à ma connaissance, il n'y a pas de points particuliers à surveiller

[Invité §Alt127KV]

La taille des jantes et pneux d'origine c'est quoi ? (le gars à mis des 18'' dessus mais je lui propose moins de sous et il me remet ceux d'origine).

[Invité §yos674XX]

Sur les S14, jusqu'à fin 96, il faut absoluement vérifier si le collecteur d'échappement a été changé (1000 EUR de facture chez Nissan). Le problème est résolu sur les S14a, depuis 97. Elles ont d'ailleurs été restylées.

 

Monte d'origine en 16 d'après mes souvenirs.

[Invité §man770hO]

Celle que je connais, c'est une s14a edition racing, avec des jantes de 17" d'origine il me semble.

Sinon je te conseille ce site où tu trouveras pas mal d'avis éclairés.

http://www.jpcar.net/

[Invité §gol583ok]

Propulsion pure et dure oui, avec LSD qui plus est!

Vérifier le remplacement éventuel du collecteur comme l'a dit Yoshi, sinon, vérifier son serrage (normalement, il pète "aussi" parce qu'il perd le torquage).

 

Les 18" ne me semblent, personellement, pas très sécurisants.

En 16", l'auto est très saine pour une prop (glisse fluide du train arrière).

En 17", elle elle devient sensible et plus sèche.

En 18", j'ai peur qu'elle ne soit carrément traitre (je n'ai jamais essayé).

 

 

[Invité §gol583ok]

Les pneus d'origine, c'est 205/55/16 avec des jantes Nissan de 6,5" de large.

[Invité §Alt127KV]

Merci pourtous ces details