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[Topic Officiel] Lexus LFA (2010-2012)


gazy52

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Oui, je pense que oui. 300K euros quand tu es multimillionnaire ou milliardaire, c'est rien. ;)... surtout 300K dans une voiture qui est une marque réputée dans pas mal de pays ... La france n'est pas le centre du monde. Lexus vend plus de voiture que les constructeurs allemands aux USA ou dans les pays pétroliers.

 

Quand tu vois que tu as des stars qui ramènent la voiture quelques jours après car par exemple la glace du paresoleil est trop petite, tu te dis que ces gens là s'en foutent.... :W

 

La comparer à la 8C, je sais pas. Je pense qu'elles sont comparables sur la question du prix de vente mais par sur les prestations (la 8C c'est plus une sportive chic mais avec d'excellentes performantes et la LFA plus une voiture de sport type lamborghini (enfin de mon point de vue)).

 

Tu parles de la R8 après sa sortie. La LFA semble excellente sur le plan mécanique et sportif, donc je vois pas pourquoi elle serait boudée.

Et t'inquiètes pas pour le service marketing pour lexus ... ;)

 

Et pour ta dernière question, au delà, ce qui compte, c'est en grosse partie le coup de coeur sur la voiture, ses performances, son moteur et SA SONORITE ! La consommation, la décote ça compte pas du tout. Le prestige... beaucoup moins que pour une caisse à 100K euros. Le prestige de la voiture, ce n'est pas le blason qu'il y a dessus mais c'est la voiture qui l'a ou non(dans cette catégorie là).

Franchement, hormis le look qui peut déplaire (une voiture ne plait jamais à tout le monde), je ne vois pas ce qu'on peut lui reprocher... elle est vraiment excellente et n'a rien à envier à une lambo ou ferrari. :bah:

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Invité §tur770nb

Je ne dit pas que cette LFA est une mauvaise voiture. Je trouve juste son prix un peu trop prétentieux, proche des 400 K€ (cf le lien que tu as posté).Alors il faudrait savoir si c'est avec toutes les options individual ou pas. Car le prix risque de s'envoler avec une personnalisation.

 

Pour les stars, je les vois plus rouler en Allemande ou en Italienne voir Britannique. C'est surtout leur 4x4 ou qui sont asiatique.

 

L'audi R8, s'était 140/150 K€ à sa sortie et pas 350/400. C'est pourquoi il se peut qu'elle soit "bouder", même si ce n'est pas le terme adapté.

 

Et pour ta dernière question, au delà, ce qui compte, c'est en grosse partie le coup de coeur sur la voiture, ses performances, son moteur et SA SONORITE ! La consommation, la décote ça cote (compte) pas du tout. Le prestige... beaucoup moins que pour une caisse à 100K euros. Le prestige de la voiture, ce n'est pas le blason qu'il y a dessus mais c'est la voiture qui l'a ou non(dans cette catégorie là).

 

Va falloir que tu me trouve des exemples concrets de personnes qui ont acheté selon ta vision alors...

 

Par rapport à Lambo, mouais, par rapport à Ferrari, sa boite SuperFast, Zérolift, son histoire, son prestige, Shumi :D , Todt autofrancaise1l43.gif.e2fcff4f2f4aa9861c7b66d411e53286.gif

 

 

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:nanana: Le prix de la LFA n'est pas de 350 000 euros comme dans le lien. Il est de 350 000 dollars soit 250 000 euros. (erreur que j'ai relevé sur ce topic je crois ...)

Il n'y a pas d'option. Tu individualises ta voiture comme tu veux, c'est compris dans le prix. C'est du tout option à la sauce jap. :D

 

Regarde aux USA un peu ... LS, GS, RX, LX et tout. Et le nombre inimaginable d'is. :hebe: (même si ok on trouve pas mal d'italienne et allemande mais en voitures jap, lexus remporte la palme)

 

D'accord ceci dit avec ferrari, j'y suis ptêtre allé trop fort :D

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377'000€ et 6 exemplaires selon Auto-Moto. :p

 

:bah:

 

Je comprends pas ... Lexus a dit 350 000 dollars ... Je vois pas comment ils sortent ce chiffre.

 

Pour 6 j'ai lu ça aussi... mais ce serait 4 pour la france donc je comprends pas aussi ... mauvaise source sur le net qui par la suite s'est étendue sur plusieurs sites :??:

 

+1 avec le bip même si je trouve que lexus devrait laisser le choix entre l'avoir ou non.

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:bah:

 

Je comprends pas ... Lexus a dit 350 000 dollars ... Je vois pas comment ils sortent ce chiffre.

 

Pour 6 j'ai lu ça aussi... mais ce serait 4 pour la france donc je comprends pas aussi ... mauvaise source sur le net qui par la suite s'est étendue sur plusieurs sites :??:

 

+1 avec le bip même si je trouve que lexus devrait laisser le choix entre l'avoir ou non.

 

Je pense qu'il ne faut pas prendre le prix en USD et le convertir en Euro.

 

Les voitures, aux États-Unis, sont en général moins chers qu'en Europe. Et puis, il y a ces histoires de parités €/$ qui faussent totalement les prix.

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Pour illustrer mes dires sur les prix.

 

 

Aux EUA, une IS-F est affichée à 57'760$, soit 38'455,32€ au jour d'aujourd'hui.

 

http://www.lexus.com/lexusConfigApp/index.jsp

 

En France, une IS-F, c'est 72'500€, soit 108.895,21$ au cour actuel.

 

http://www.lexus.fr/Images/MKP-PRO-0905-002-05%20Tarif%20Lexus%20n%C2%B01032%20au%2001.06.2009_tcm602-891494.pdf

 

 

On s'exile? :cyp:

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Oui, j'avais bien compris. Mais, j'émets une hypothèse, s'agissant d'une voiture a exemplaires limités, j'aurai tendance à penser que c'est un unique prix et non pas un prix qui varie en fonction du marché, de sa concurrence + ou - rude sur une voiture classique.

 

Pour la ferrari enzo, le prix variait-il selon le pays ? (je ne sais pas)

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Oui, j'avais bien compris. Mais, j'émets une hypothèse, s'agissant d'une voiture a exemplaires limités, j'aurai tendance à penser que c'est un unique prix et non pas un prix qui varie en fonction du marché, de sa concurrence + ou - rude sur une voiture classique.

 

Pour la ferrari enzo, le prix variait-il selon le pays ? (je ne sais pas)

 

C'est des "produits" avec une valeur ajoutée tellement énorme que ça ne m'étonnerait pas que le positionnement tarifaire soit différent d'un pays à l'autre.

 

Par contre, à 377'000€, ici en France, j'ai comme un très gros doute. :oui:

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Encore un article qui confirme l'incroyable exclusivité de cette voiture.

 

Je relève juste ça :

Assemblé à la main par un ingénieur qui signe son œuvre, le V10 Lexus, ouvert à 72°, est un véritable pur-sang.

http://www.lefigaro.fr/automobile/2009/10/22/03001-20091022ARTFIG00447-lexus-lfa-l-empire-des-sens-.php

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En avoir une je sais pas, il y en a 6, on est la 5ème concession de France...

 

C'est quand même chaud une voiture à 375 000 euros dans le stock...

 

 

Franchement, qui va acheter une LF-A à ce prix là? Un millionnaire? Un nouveau riche? Un fan de Lexus?

 

Dans tous les cas, il y a plus Historique, plus Technologique, plus Excitant, plus Sensuel, plus Exclusif chez d'autres marques pour le même prix.

 

Je comprends vraiment pas ce positionnement tarifaire aussi excessif. C'est peut-être une Supercar aboutis, mais avoir pareil prétention... :non:

 

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Invité §Tev237SJ

Ils parlent d'en faire 500 c'est bien ça ? c'est un petit chiffre donc ils ne prennent pas un risque énorme au niveau mondial..

 

Quoique Porsche, qui a un prestige d'un autre niveau dans le monde des voitures sportives, avait prévu de vendre 1500 Carrera GT pour finalement

s'arrêter à 1250..et d'ailleurs sa cote est très loin d'avoir la santé de celle d'une Enzo :/

 

Bref, je pense que Lexus fait ça "à fonds perdus" surtout pour une question d'image.

 

Et si je gagnais à l'Euromillions je pense aussi que mon choix irait ailleurs que vers cette LF-A, aussi excellente soit elle.

 

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Des vidéos pleuvent sur le net sur la lfa

 

La première pour ceux qui ne le savait ou ne l'avait pas encore vu voici le compteur qui se décale :

 

http://www.youtube.com/watch?v=qECBIwLyb8M&feature=player_embedded

 

La deuxième est une vidéo sur un journaliste essayeur qui l'a essayer en mode camouflage bien avant les autres :

 

http://www.youtube.com/watch?v=w4VEm4HC7nE&feature=player_embedded

 

Enfin la troisième le son du monstre au salon de sema, de plus la couleur mat whaou ca jet, a propos j'ai vu une merco couper noir mat c'est superbe:

 

 

:jap:

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Invité
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