Subaru Outback: 12.000 km à travers l'Amérique du Nord.

[Invité §ggg036nw]

Cette fois-ci, nous avons atteint notre destination finale, pour ainsi-dire: Palo Alto, dans la Sillicon Valley, à 1/2 heure au sud de San Francisco.

 

Mais évidemment, je vais vous faire languir un peu.

 

 

Ça, c'est tard le soir et à des vitesses impossibles sans risquer la visite chez le juge ! Je ne prévois jamais moins d'1 h dans chaque sens quand je dois y aller depuis mon bureau du centre ville de SF...

 

[Future Toy Driver2]

Ça, c'est tard le soir et à des vitesses impossibles sans risquer la visite chez le juge ! Je ne prévois jamais moins d'1 h dans chaque sens quand je dois y aller depuis mon bureau du centre ville de SF...

 

 

[Future Toy Driver2]

Bon, allez, dimanche aidant...

 

Nous voici donc à Palo Alto, "siège", si je puis dire, de l'université de Stanford, ou étudiait et travaillait la copine de Tom34b. Evidemment, toute ressemblance, même de très très très très très loin avec un campus français serait purement fortuite, tant au niveau des installations, que de l'architecture, mais également des frais d'inscription, il faut l'avouer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et surtout, les étudiants ont des autos un peu plus intéressantes que des Clio, 205 ou Saxo...

 

 

Et je ne parle pas des Porsche 911, BMW M3, etc.

 

Mais quittons un peu Palo Alto pour nous rendre dans ma ville américaine préférée: San Francisco!

[Future Toy Driver2]

Après tant de kilomètres, l'Outback a bien le droit de se reposer. Et surtout, nous aussi... C'est pourquoi, à part quelques excursions à San Francisco, ma (Tom34b restera plus longtemps) semaine sur la côte ouest sera plutôt calme.

 

Un itinéraire que je conseille vivement si vous êtes en voiture est le 49 mile trail: un parcours de... 49 miles ( presque 80 kiolmètres) à travers la ville, qui permet un aperçu de sa richesse. A parcourir en écoutant la musique composée par Lalo Schiffrin pour le film Bullitt, à mon avis, parce qu'au delà du cliché, je trouve qu'elle colle très bien au rythme de la ville: montée, descente, arrêt, montée, descente, etc.

 

Mais une fois de plus, place aux images.

 

La maison des Barbapapa sur la 280.

 

 

and San Francisco...

 

 

 

Vous reconnaîtrez Alcatraz à l'arrière-plan.

 

 

Le, heu... truc, comment, déjà? Ah ouais, Golden Gate Bridge

 

 

Celui-ci, si je ne passe pas 10 fois dessus à chaque fois que je suis à San Francisco, c'est que je suis malade... J'adore cet ouvrage d'art.

 

 

La ville vue du nord.

 

 

Je vous avais prévenu...

 

 

 

 

N'oublions pas El Subaru.

 

 

 

Qui se cramponne... Comme le disait la publicité pour la Superglue: réalisé sans trucage!

 

 

[Future Toy Driver2]

Bon, allez, encore une volée, je ne peux pas résister!

 

 

 

 

 

Et une rafale de photos de nuit pour équilibrer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et ggg, n'hésite pas à intervenir!

 

La traversée est terminée vers l'ouest, mais le voyage pas encore: ma dernière mission, rejoindre Chicago en 3 jours pour rendre la Subaru. Et cette fois-ci en solitaire. Suite au prochain épisode, si vous aimez la route, vous allez en bouffer!

[Invité §tom080TM]

Super topic, des images plein les oreilles

[Future Toy Driver2]

Super topic, des images plein les oreilles

 

 

[Invité §Bla302Pc]

 

Super sympa ce Topic, je ne l'avais pas vu !

 

Tu pourrais mettre un lien sur le Topic de l'Outback 2.5

 

[Future Toy Driver2]

Super sympa ce Topic, je ne l'avais pas vu !

 

Tu pourrais mettre un lien sur le Topic de l'Outback 2.5

 

 

Mince, il est où ce topic, j'avais pourtant utilisé la fonction recherche.

 

Tu as apprécié les quelques photos de l'Hybrid Festival, j'espère?

[Invité §Bla302Pc]

Mince, il est où ce topic, j'avais pourtant utilisé la fonction recherche.

 

Tu as apprécié les quelques photos de l'Hybrid Festival, j'espère?

 

 

 

Ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Voir aussi celui-là :

 

Cette url n'existe plus

 

J'ai adoré ton Topic, mais je ne l'ai pas encore lu dans le détail, je vais prendre le temps de me régaler

 

Juste un truc : après avoir eu peur, j'apprécie énormément ma BVA4, je me demande si c'est la même qu'aux USA, je trouve la 1ère très courte :???:

 

Bon il manque quand même un rapport, dommage qu'ils ne mettent pas la BVA5 de la H6...

 

@+

 

[Future Toy Driver2]

Ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] amp;nojs=0

 

Voir aussi celui-là :

 

Cette url n'existe plus

 

J'ai adoré ton Topic, mais je ne l'ai pas encore lu dans le détail, je vais prendre le temps de me régaler

 

Juste un truc : après avoir eu peur, j'apprécie énormément ma BVA4, je me demande si c'est la même qu'aux USA, je trouve la 1ère très courte :???:

 

Bon il manque quand même un rapport, dommage qu'ils ne mettent pas la BVA5 de la H6...

 

@+

 

 

Merci pour les liens, j'ai jeté un oeil entre-temps.

 

Je ne sais pas si c'est la même BVA, moi je la trouvais très longue. D'ailleurs les accélérations départ arrêté étaient assez molles...

 

Effectivement, un rapport de plus ne serait pas du luxe.

 

PS: merci pour le compliment

[Invité §ggg036nw]

Bon, allez, encore une volée, je ne peux pas résister!

 

...

 

Et ggg, n'hésite pas à intervenir!

 

La traversée est terminée vers l'ouest, mais le voyage pas encore: ma dernière mission, rejoindre Chicago en 3 jours pour rendre la Subaru. Et cette fois-ci en solitaire. Suite au prochain épisode, si vous aimez la route, vous allez en bouffer!

 

 

C'est comme si j'y étais (et d'ailleurs j'y suis ) Très jolies photos qui rendent bien l'ambiance de cette belle ville. As-tu eu l'occasion de traverser le Golden Gate Bridge à vélo ? Le trottoir ouest leur est réservé via une piste cyclable bien conçue et accessible depuis une petite route dans le parc voisin du Presidio. Tôt un dimanche matin sans brouillard, sans trop de circulation, c'est une expérience unique. À peine sorti du parc dont les grands arbres protègent efficacement du vent, on prend de plein fouet une délicieuse brise qui fleure bon l'océan... Et à allure de cycliste, il y a beaucoup de temps pour admirer la vue !

[Future Toy Driver2]

C'est comme si j'y étais (et d'ailleurs j'y suis ) Très jolies photos qui rendent bien l'ambiance de cette belle ville. As-tu eu l'occasion de traverser le Golden Gate Bridge à vélo ? Le trottoir ouest leur est réservé via une piste cyclable bien conçue et accessible depuis une petite route dans le parc voisin du Presidio. Tôt un dimanche matin sans brouillard, sans trop de circulation, c'est une expérience unique. À peine sorti du parc dont les grands arbres protègent efficacement du vent, on prend de plein fouet une délicieuse brise qui fleure bon l'océan... Et à allure de cycliste, il y a beaucoup de temps pour admirer la vue !

 

 

Ma foi, j'avoue que le vélo à SF ne m'a jamais tenté, ou alors uniquement dans les descentes.

 

Mais je veux bien croire que ça doit être formidable de traverser le GGB de cette manière.

 

Je ne l'ai même jamais fait à pied, je suis trop content de le faire 10 fois en voiture.

[Invité §Bla302Pc]

Merci pour les liens, j'ai jeté un oeil entre-temps.

 

Je ne sais pas si c'est la même BVA, moi je la trouvais très longue. D'ailleurs les accélérations départ arrêté étaient assez molles...

 

Effectivement, un rapport de plus ne serait pas du luxe.

 

PS: merci pour le compliment

 

 

 

A ma connaissance, bien qu'à 4 rapports, la BVA était de conception toute récente selon mon concessionnaire.

 

Vu l'agrément, je pense que cela peut être vrai.

 

Maintenant tout ça est assez subjectif

 

[Future Toy Driver2]

A ma connaissance, bien qu'à 4 rapports, la BVA était de conception toute récente selon mon concessionnaire.

 

Vu l'agrément, je pense que cela peut être vrai.

 

Maintenant tout ça est assez subjectif

 

 

Il est possible qu'elle soit de conception récente, mais en tout cas, comme je l'ai déjà mentionné, j'ai trouvé que c'était vraiment le talon d'Achille de cet auto, c'est dommage.

 

Remarque s'il n'y a que ce "détail".

[Invité §Bla302Pc]

Il est possible qu'elle soit de conception récente, mais en tout cas, comme je l'ai déjà mentionné, j'ai trouvé que c'était vraiment le talon d'Achille de cet auto, c'est dommage.

 

Remarque s'il n'y a que ce "détail".

 

 

 

J'ai pris un modèle stock, il était équipé BVA.

 

En effet, j'étais très réticent au départ, mais à l'usage, je la trouve très agréable.

 

En conduite sportive, je trouve la 1ère trop courte et la 4e trop longue, je ne tourne que sur 2 et 3, donc clairement il manque un rapport.

 

C'est d'autant plus dommage que la BVA5 existe (sur les H6).

 

Bon je n'avais qu'à prendre le Flat 6, mais pour le coup ce sont les rejets de CO² qui m'ont arrêté et il n'y a pas d'option GPL, ni d'hybride, ni de Flex...

[Future Toy Driver2]

Voici venu le temps des rires et des chants...

 

Ah non, voici venu le temps d'entamer le trajet du retour.

 

Celà faisait plusieurs années que j'avais envie de me faire une traversée en solitaire, et l'occasion m'en ayant été enfin donnée, j'ai sauté dessus.

 

Je quitte donc Tom34b (qui en profitera pour louer une Mustang cab pour profiter de sa dernière semaine en Californie, le salaud )

 

Je me mets en route le 11 août à 8h du matin. Ma date butoir est le 14 août, 12h, heure à laquelle je dois rendre la voiture à Chicago. Pas de quoi se faire une traversée à la Kowalski (http://imdb.com/title/tt0067927/), mais une trentaine d'heures au volant en perspective, miam!

 

8h, 11/08/06, la circulation pour sortir de Palo Alto est fluide.

 

 

9h, je suis sur l'I 80, en direction de Sacramento, plein est.

 

 

Symétrie, je dis au revoir aux éoliennes...

 

 

La Subaru attaque vaillamment la Sierra Nevada. La longueur de la 4ème se fait sentir, de nombreuses pentes sont gravies en 3ème, le moteur dans les tours. Et pourtant, je suis seul avec ma valise.

 

 

Mais les paysages sont grandioses, une fois de plus.

 

 

Une fois la Sierra Nevada franchie, j'arrive à Reno, Nevada.

 

 

Je suis déjà passé plusieurs fois au Nevada, mais toujours en été, et j'ai toujours du mal, à voir l'aridité des paysages, à croire les panneaux qui avertissent que la route peut-être barrée pour cause de neige..

 

J'adore les déserts, et dans cet état, je suis servi.

 

 

 

 

 

Evidemment, avec ces conditions de circulation, la vitesse moyenne est la vitesse maximale qu'on veut bien se fixer. Le régulateur calé à 80 mph (129 km/h), la route défile, la conso moyenne est faible (environ 7,5l/100 km).

 

 

 

Et c'est comme ça pendant encore des kilomètres et des kilomètres...

 

 

 

Un casino de temps en temps pour nous rappeler que nous sommes au Nevada et pour que les joueurs invétérés puissent faire une pause...

 

Le jeu est d'ailleurs omniprésent au Nevada, n'importe quelle supérette ou petite station service ayant son bandit manchot.

 

 

Mais sinon, le long ruban de la route continue à se dérouler tandis que l'heure tourne.

 

 

 

 

 

Et pourtant, encore de la route jusqu'à perte de vue!

 

[Invité §rom687IX]

SAlut,

 

 

Bravo pour ton reportage et merci de nous faire voyager

 

 

Topic super intéréssant et photo MAGNIFIQUE

[Future Toy Driver2]

SAlut,

 

 

Bravo pour ton reportage et merci de nous faire voyager

 

 

Topic super intéréssant et photo MAGNIFIQUE

 

 

Merci!

[Invité §rom687IX]

Merci!

 

 

 

De rien mais continue à nous faire rever de ces beaux paysages

[Future Toy Driver2]

Mon objectif pour ce premier jour de trajet est d'arriver à Salt Lake City, dans l'Utah. On s'approche!

 

 

On ne dirait pas, pourtant...

 

 

Mais au détour d'un virage apparaissent les abords du fameux lac salé.

 

 

Je profite de mon entrée en Utah pour faire le plein et me dégourdir les jambes. Pour l'instant, à part pour l'essence, je ne me suis arrêté qu'une fois, pour manger, vers 16h. Je n'avais encore rien avalé depuis la petite part de gâteau que j'avais prise avant de partir... Ce n'est qu'une fois arrêté et en me rendant compte que je tenais à peine sur mes pieds que je me dis que j'aurais peut-être du m'arrêter pour me restaurer plus tôt. Heureusement que la route n'était pas trop éxigeante...

 

Bref, pour mon deuxième véritbale arrêt de la journée, je décide de faire un petit détour par Bonneville pour voir la piste qui a servi aux records de vitesse d'un peu plus près.

 

Et là, à peine arrivé sur le parking, ce n'est plus la fin mais le son des V8 qui manque de me faire défaillir. Juste le temps de dégainer l'appareil pour saisir un magnifique hot rod, aaargh!

 

 

Mais d'autres attendent sagement leurs maîtres.

 

 

Comme vous pouvez le constater, le soleil est déjà en train de se coucher et ce n'est donc malheureusement plus le meilleur moment pour prendre des clichés. Je saisis encore un autre rod en train de se reposer:

 

 

Je m'aventure tout de même encore un peu sur le lac.

 

 

 

 

 

 

Mais comme l'heure tourne et que je compte dormir à Salt Lake City, je remonte sans tarder sur l'interstate tandis que le soleil disparaît.

 

 

 

50 km de ligne droite au milieu du sel...

 

Evidemment, ensuite il est trop tard pour prendre des images, donc tant pis...

 

J'arrive sur la rocade de Salt Lake City alors qu'il fait déjà nuit et comme je ne trouve pas le panneau annonçant le Motel 6 que je cherche, je décide de continuer mon chemin, me disant que je trouverai bien un autre motel pour dormir.

 

Je n'avais jamais emprunté le morceau d'interstate à l'est de Salt Lake City, et je me retrouve bientôt à grimper dans les montagnes. Avec pour conséquence de moins en moins de motels... Je m'arrête dans deux ou trois villes touristiques, mais vendredi soir "aidant", tous les hôtels, quelque soit leur catégorie, sont pleins.

 

Je décide alors de rouler jusqu'à ce que je sois trop fatigué, et vers 2h du matin je m'arrête sur une aire de repos pleine de trucks pour dormir dans la voiture... Bah, 18 heures de conduite, c'est pas trop mal pour un premier jour.

 

[Invité §Bla302Pc]

Waow !!!

 

Franchement merci, grâce à toi chaque tour de roue en Outback me donne du rêve, même sur le périph'

 

Mon dernier "road trip" aux US (un parcours un peu similaire) remonte à près d'une quinzaine d'années, et je crois que je vais remettre ça.

 

Peut-être en Prius ?

 

Bonne route

[Invité §D W488Dd]

Vraiment magnifiques toutes ces photos

 

Je suis toujours aussi étonné de voir l'état impeccable des routes, par comparaison la transcanadienne est loin d'offrir de si belles routes!

[Future Toy Driver2]

Waow !!!

 

Franchement merci, grâce à toi chaque tour de roue en Outback me donne du rêve, même sur le périph'

 

Mon dernier "road trip" aux US (un parcours un peu similaire) remonte à près d'une quinzaine d'années, et je crois que je vais remettre ça.

 

Peut-être en Prius ?

 

Bonne route

 

 

Franchement, je ne peux que t'encourager à refaire ce genre de trip.

 

Quand je suis parti cette année, je m'étais dit que ce serait sans doute mon road trip parce que j'en aurai marre des USA... mais je repartirais demain si je pouvais!

 

Vraiment magnifiques toutes ces photos

 

Je suis toujours aussi étonné de voir l'état impeccable des routes, par comparaison la transcanadienne est loin d'offrir de si belles routes!

 

 

C'est vrai que les interstates sont impeccables en général. Ce qui contraste pas mal avec les autoroutes urbaines d'ailleurs: pas étonnant qu'il se vende autant de SUV quand les nids de poules font 30 cm de diamètre à New York city.

[Invité §tom080TM]

 

Je quitte donc Tom34b (qui en profitera pour louer une Mustang cab pour profiter de sa dernière semaine en Californie, le salaud )

 

 

 

C'est pas ma faute s'il faisait beau, j'étais obligé

 

 

[Invité §ToT141uP]

Trop bien des photo plein la tete

[fabien9117]

Il en faut des cartes mémoires pour sotcker tout ça...

[Future Toy Driver2]

C'est pas ma faute s'il faisait beau, j'étais obligé

 

 

Mouais...

[Future Toy Driver2]

Il en faut des cartes mémoires pour sotcker tout ça...

 

 

Une bonne 1Go, c'est ok.

[Invité §wre363nj]

Bien cool comme reportage et un tres beau voyage... t'en as de la chance

[Invité §DJm380px]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/22167/DSC00752.JPG

 

Fyyyyiouuuuu c'est impressionnant ça.

 

Beau parcours, et un grand merci de nous le faire partager.

 

 

 

Une bonne 1Go, c'est ok.

 

Si peu ?!

[Invité §Den518ps]

Encore !

[Invité §she131PZ]

"Il vit sa vie par procuration,

en voyageant grâce à FA sans modération"

 

Merci pour ce récit de voyage très intéressant avec toutes ces photos illustrant à la perfection tes propos.

[Future Toy Driver2]

Bien cool comme reportage et un tres beau voyage... t'en as de la chance

 

 

C'est vrai, beaucoup de chance, parce que si je ne connaissais pas du monde sur place, ça me reviendrai beaucoup plus cher...

 

Par contre, je recommande à tous ceux que ça intéresse de se lancer!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/22167/DSC00752.JPG

 

Fyyyyiouuuuu c'est impressionnant ça.

 

Beau parcours, et un grand merci de nous le faire partager.

 

 

 

 

Si peu ?!

 

 

Oui, je ne prends pas de photos dans une définition énorme, donc 1Go suffit. J'ai pris dans les 1000 photos, plus quelques vidéos pour l'ambiance.

 

Encore !

 

 

Ca va venir! Mais faut bien que je bosse entre-temps pour payer mes voyages.

 

Ceci dit, on approche de la fin: encore 2 jours de voyage, quelques jours à Chicago pour finir, et retour sur le vieux continent...

[Invité §tom080TM]

Ah ouais le vieux continent, c'est nul, moi j'y retourne, tu me prettes ton APN je vais louer une miata ce coup-ci ;-)