Citroen ZX 1.6i, présentation et entretien

[Invité §res545nr]

Changer le filtre à air tous les 10.000, c'est du gaspillage

Sinon, rien a faire pour augmenter la puissance, a part changer de voiture

 

 

 

pour ce qui est du gaspillage bof, chui pas à 5€ pres.

 

J'essaye de la ménager pour pouvoir la garder à vie (parceque je la revendrais pour 3 fois rien) et essayer de la garder comme neuve. Qui sait dans 20 ans elle aura peut etre pris de la valeur déjà qu'elle en a 15

Comme l'intérieur est nickel chrome, je pense que ca pourra faire sourire les gens

 

[Invité §Agi740rg]

Les zx, ça tient bien la route.

Très bien cette Zx, j'avais la meme avant.

Tiens j'ai un filtre a air green neuf pour ZX 1.6i a vendre pas cher du tout.

[Invité §ber347NH]

pour ce qui est du gaspillage bof, chui pas à 5€ pres.

 

J'essaye de la ménager pour pouvoir la garder à vie (parceque je la revendrais pour 3 fois rien) et essayer de la garder comme neuve. Qui sait dans 20 ans elle aura peut etre pris de la valeur déjà qu'elle en a 15

Comme l'intérieur est nickel chrome, je pense que ca pourra faire sourire les gens

 

Bof, je pense pas que la 1.6i vaudra quelque chose un jour

Les ZX, a part la 16V et encore... Il faut qu'elle fasse 167ch sinon ça vaud rien

[Invité §res545nr]

Les zx, ça tient bien la route.

Tiens j'ai un filtre a air green neuf a vendre pas cher du tout.

 

 

ah mais dis donc comme de par hasard -->mp if u want

 

Pour la tenue de route, j'essayrais sur un rond point dégager de trouver la limite au pire je ferais un petit tete à queue pas torp méchant (a la campagne hein je vous rassure, vé pas faire ca sur la place de l'étoile à Paris)

:)

 

Sinon changer de voiture oui j'y pense, y'a pas mal de modèle en liste entre autre

Opel Omega 2.0 16V, Alfa 166 2.0 TS, Chrysler Stratus 2.0 16V, VW Passat 1.8T

[Invité §res545nr]

Bof, je pense pas que la 1.6i vaudra quelque chose un jour

Les ZX, a part la 16V et encore... Il faut qu'elle fasse 167ch sinon ça vaud rien

 

 

plus sérieusement je trouve ca bete de se séparer d'une voiture pour 800€ alors qu'elle a si peu de bornes et tourne comme une montre Suisse. Ca peut toujours servir uen Zixie

[Invité §ber347NH]

plus sérieusement je trouve ca bete de se séparer d'une voiture pour 800€ alors qu'elle a si peu de bornes et tourne comme une montre Suisse. Ca peut toujours servir uen Zixie

 

Si c'était un diesel ouais, mais bon... Tout dépend de ce que t'en fais

[Invité §res545nr]

pour l'instant c'est Paris -> Melun , Melun -> Paris + extra donc ac me fait du 120 bornes par jour (ah quand on aime l'essence... )

 

Apres je pense la laisser en Pologne pour mes déplacements là-bas quand je suis en vacances. Comme ca je peut prendre l'avion et avoir uen caisse là-bas plustot que de me tapper 5000 bornes allez retour. Et puis maintenant l'avion me reviens moins cher que d'y aller en voiture.

 

[Invité §ber347NH]

pour l'instant c'est Paris -> Melun , Melun -> Paris + extra donc ac me fait du 120 bornes par jour (ah quand on aime l'essence... )

 

Apres je pense la laisser en Pologne pour mes déplacements là-bas quand je suis en vacances. Comme ca je peut prendre l'avion et avoir uen caisse là-bas plustot que de me tapper 5000 bornes allez retour. Et puis maintenant l'avion me reviens moins cher que d'y aller en voiture.

 

Je pensais pareil que toi, jusqu'à ce que j'achète une xantia td

[plombier polonais]

Bonjour. Excellent la ZX ! J'ai eu une 1.6 i avantage pendant 2ans.

ça tient la route si tu sais conduire , c'est vrai qu'elle est nerveuse

du c... Aprés, j'ai eu une XSARA 1.8 i Excellente voiture.

Quand j'ai vu la C4, j'ai quitté Citroën...

[charlou 89550]

Bonjour. Excellent la ZX ! J'ai eu une 1.6 i avantage pendant 2ans.

ça tient la route si tu sais conduire , c'est vrai qu'elle est nerveuse

du c... Aprés, j'ai eu une XSARA 1.8 i Excellente voiture.

Quand j'ai vu la C4, j'ai quitté Citroën...

 

Je connais bien le 1.8i (le frère de ma copine a une ZX 1.8i auto et un pote à une xsara 1.8i) bien souple mais par contre ça peine un peu dans les tours je trouve.

[Invité §Agi740rg]

Le 1.8 16V doit remédier a ça.

Les dernières ZX sont sortient avec je crois.

[Invité §res545nr]

Bonjour. Excellent la ZX ! J'ai eu une 1.6 i avantage pendant 2ans.

ça tient la route si tu sais conduire , c'est vrai qu'elle est nerveuse

du c... Aprés, j'ai eu une XSARA 1.8 i Excellente voiture.

Quand j'ai vu la C4, j'ai quitté Citroën...

 

 

 

oh un compatriote ca fait plaisir

 

pour éviter qu'elle soit comme sur la photo ci dessus, j'évite de chercher ses limites (quoi que sur les endroits que je connais bien où je sais que ca craint rien j'essaye de faire plus fort à chaque fois que je passe et c'est vrai que pour l'instant no souci )

 

[Invité §the074QT]

Bonjour. Excellent la ZX ! J'ai eu une 1.6 i avantage pendant 2ans.

ça tient la route si tu sais conduire , c'est vrai qu'elle est nerveuse

du c... Aprés, j'ai eu une XSARA 1.8 i Excellente voiture.

Quand j'ai vu la C4, j'ai quitté Citroën...

 

 

Moi c'est le contraire, des que j'ai vu la c4 , c'ets la que j'ai su que citroen faisiat des voitures !

[Invité §n2b827pE]

pour l'instant c'est Paris -> Melun , Melun -> Paris...

 

C'est rigolo, mon second fiston fait le trajet inverse (Melun -> Sceaux, Sceaux -> Melun) tous les jours... en ZX essence...

[Invité §Dow747Bz]

Comme toute les voiture Mais bon moins qu'une caisse de son epoque

Elle a le meme chassis que la 306 , elle meme réputée grace a son exelent chassis

 

La 306 a le châssis de la ZX, faut pas confondre

[Invité §the074QT]

La 306 a le châssis de la ZX, faut pas confondre

 

 

 

 

Jamais dis qu'elle avait le chassis de la 306, j'ai dis qu'elle avait le meme, nuance !

[Invité §Dow747Bz]

Jamais dis qu'elle avait le chassis de la 306, j'ai dis qu'elle avait le meme, nuance !

 

Reste que si je me trompe pas, il était dit que la Zix avait une meilleure tenue de route

[Invité §the074QT]

Reste que si je me trompe pas, il était dit que la Zix avait une meilleure tenue de route

 

 

Moi j'ai testé les 2, et prefere la tenue de route de la 306

[Invité §-Yo066uM]

Pour continuer sur la tenue de route de la ZX, je confirme, surtout avec l'age, l'arrière part dans tous les sens, et ce n'est pas juste l'effet de votre train arrière auto directionnelou je ne sais pas quoi, et pour en être certain, j'avais poussé pour rigoler sur un parking de supermarché vide une ZX 1.9D avec un pote qui regardait de dehors, il croyait que j'utilisais le frein à main à chaque fois que je tournais... C'est a lui d'ailleurs la ZX, il vient d'avoir lepermis et conduis "mode auto école" et il m'a dit qu'il s'est fait surprendre... Survirage là aussi...

 

Une Xsara est bien plus sécurisante par contre !

[Invité §the074QT]

Comme une megane par raport a une clio, et une laguna par raport a la megane

[Invité §TiT786bP]

Sans mechanceté,faudrais arreter de debiter autant de conneries...

Un ZX ca tiens pas la route...

Deja,faut commencer par le debut:

-Des vrais pneus.

-Des amorto qui ont pas 50mKm.

-Des silent bloc en bon etat et pas craquelé (oui,votre essieux est autodirectionnel,c'est juste 2 silentbloc au lieu de rondelles rigide,c'est pas sur la volcane,c'est sur toute,idem pour les 306,toutes.)

-Pressions de pneu controlés,et correctes...

 

Sur la neige,c'est pas les petits pneu qui arrange,c'est le tarage de la suspention,et si on a des pneu de 4L,on a des shamalow,alors,oui,ca aide.

 

Probleme idem sur pluie,evidement beaucoup moins prononcé.

 

L'aquaplanning,c'est en liaison avec la sculture du pneu,et sa gomme (les rouleur en Yoko se reconnaitrons...).

 

Aprés,ca part du cul,oui,si vous lachez l'accelerateur,mais on vous a apris quoi a l'auto-ecole ?

 

Pour la ZX crashé,j'espere que tu n'a rien eu de grave,mais un virage a l'horison,on reflechie,on anticipe,et on freine avant au besoin...

 

[pataratapat]

Sans mechanceté,faudrais arreter de debiter autant de conneries...

Un ZX ca tiens pas la route...

Deja,faut commencer par le debut:

-Des vrais pneus.

-Des amorto qui ont pas 50mKm.

-Des silent bloc en bon etat et pas craquelé (oui,votre essieux est autodirectionnel,c'est juste 2 silentbloc au lieu de rondelles rigide,c'est pas sur la volcane,c'est sur toute,idem pour les 306,toutes.)

-Pressions de pneu controlés,et correctes...

 

 

J'allais justement répondre pour préciser ceci .

 

 

 

Sur la neige,c'est pas les petits pneu qui arrange,c'est le tarage de la suspention,et si on a des pneu de 4L,on a des shamalow,alors,oui,ca aide.

 

Probleme idem sur pluie,evidement beaucoup moins prononcé.

 

L'aquaplanning,c'est en liaison avec la sculture du pneu,et sa gomme (les rouleur en Yoko se reconnaitrons...).

 

Aprés,ca part du cul,oui,si vous lachez l'accelerateur,mais on vous a apris quoi a l'auto-ecole ?

 

Pour la ZX crashé,j'espere que tu n'a rien eu de grave,mais un virage a l'horison,on reflechie,on anticipe,et on freine avant au besoin...

 

 

En cas de bourrinage excessif je regrette . J'en suis à ma 2eme de ZX (1.4 Avantage @ 1.6i Aura), et certains de mes amis pourraient témoigner, je suis pas toujours tendre avec, et j'ai jamais eu de surprise. Suffit de savoir ce qu'on a sous le cul, comme si on avait une propulsion.

 

 

Je voudrais revenir aussi sur le 1er message du topic, dans lequel son auteur annonce 5.5L / 100 lors d'un long voyage. Là il faut m'expliquer par quel miracle il y est arrivé avec ce moteur, vraiment glouton. Il faudrait vraiment conduire 900 kms en mode chicane mobile plus lente que les camions pour déscendre ne serait-ce qu'à 7 litre / 100... J'emmet donc un énorme doute à ce sujet .

Point de vue conso', je faisait 7.0 / 100 en faisant gaffe sur 1000 km avec feue la 1.4 à carbu . Avec la 1.6i, impossible de passer sous les 8.0 / 100, même en roulant pépère sur le même parcours, et ma moyenne avec ce p***** de moteur est à 8.8L / 100...

 

 

 

 

p@+

[Invité §ber347NH]

Avec la mienne, je faisais 7L au mieux

 

Et pour celui qui dit que je sais pas conduire, qu'il regarde un peu avec quoi le virage est signalé hein

[charlou 89550]

Le 1.8 16V doit remédier a ça.

Les dernières ZX sont sortient avec je crois.

 

16 soupapes inside

[williams77176]

pour l'instant c'est Paris -> Melun , Melun -> Paris + extra donc ac me fait du 120 bornes par jour (ah quand on aime l'essence... )

 

Apres je pense la laisser en Pologne pour mes déplacements là-bas quand je suis en vacances. Comme ca je peut prendre l'avion et avoir uen caisse là-bas plustot que de me tapper 5000 bornes allez retour. Et puis maintenant l'avion me reviens moins cher que d'y aller en voiture.

 

 

Ba tu fais comme moi tu prend le direct pour gare de lyon et ta zx dans 20 ans tu l'as encore

[Invité §res545nr]

Je prefer garder ma ZX plustot que prendre le train mais bon je me plaint pas

Pour ce qui est de la conso elle est vraiment basse, je fait 800 bornes avec un plein (dans de bonnes conditions) et le 5.5 obtenu sur un de mes trajets vers la Pologne, c'était pendant des travaux monstrueux et ca roulait à 70, 80km/h pendant un LOOOOOONG moment, donc c'était plus que pépere comme conduite. Jamais réussi à recommencer une telle conso, sinon ca tourne en dessous de 7L quand je roule gentil. En accélérant de tps en tps je fait ouio, entre 7 et 8L

 

Jamais dit que je fait tt le temps 5.5L/100km faut pas déconner non plus

 

En fait, première panne à signaler : probablement le thermostat, au pire des cas ventilo bouché. Voyant moteur s'est allumé dans un bouchon, mais le ventilateur s'est quand même mis en marche, donc verdict jeudi prochain (rdv chez le garage) jusque la je vais squater la caisse de ma copine

 

VVV à tous

[Invité §res545nr]

C'est rigolo, mon second fiston fait le trajet inverse (Melun -> Sceaux, Sceaux -> Melun) tous les jours... en ZX essence...

 

 

j'ai dit Paris pour pas dire Sceaux moi c'est Sceaux->Melun, Melun->Sceaux quel coincidence

[Invité §n2b827pE]

j'ai dit Paris pour pas dire Sceaux moi c'est Sceaux->Melun, Melun->Sceaux quel coincidence

 

J'avais vu ton adresse dans ton profil...

[Invité §res545nr]

Pour en revenir sur la tenue de route, c'est une voiture qui était pour un public disons d'un certian âge donc elle n'est pas génante, c'est un plus pour le confort. De toute facon je lui demande pas d'être une porsche à ma Zixie

 

 

VV

[Invité §res545nr]

J'avais vu ton adresse dans ton profil...

 

 

ok

[Invité §sta710Sx]

http://img501.imageshack.us/img501/4108/im000653ve9.jpg

 

http://img501.imageshack.us/img501/3548/im000658to5.jpg

 

http://img165.imageshack.us/img165/4676/obraz006qy8.jpg

 

http://img501.imageshack.us/img501/1286/obraz002no0.jpg

 

http://img501.imageshack.us/img501/7474/obraz004sa6.jpg

 

http://img265.imageshack.us/img265/1223/obraz005bu9.jpg

 

 

Olala tu l'avais lustré la caisse elle fais neuve la jolie!

[Invité §205554Et]

Pour en revenir sur la tenue de route, c'est une voiture qui était pour un public disons d'un certian âge donc elle n'est pas génante, c'est un plus pour le confort. De toute facon je lui demande pas d'être une porsche à ma Zixie

 

 

VV

 

 

Moi aussi, je confirme les posts ci-dessus : une ZX c'est parmi ce qu'il y a de mieux en tenue de route, à condition évidemment de faire l'entretine qui va bien et d'avoir des pneus corrects et des suspensions en bon état. Change les silents-blocs du train ar, le caoutchouc ca vieillt même si la voiture n'a as roulé pendant des années. Change aussi les amortisseurs si nécessaire. Tu ne reconnaitras pas la voiture. Si elle te semble si confortable, c'est peut-être que les amortisseurs sont morts.

 

Lors de la sortie de la Xsara, toute la presse automobile a souligné que la tenue de route de la ZX était meilleure que celle de sa remplaçante.

 

Pour le reste, félicitations, une ZX Aura c'est l'un des meilleurs choix possibles en petit budget. Il y a dix ans j'en révais. J'ai toujours aimé cette voiture, surtout en phase 1.

 

Ne t'emmerde pas à changer le filtre à air, tu ne vas rien gagner. Un filtre à air, à moins de rouler dans le désert, cela se change au maximum tous les 30.000 kms, voire 60.000.

 

Continue à bien l'entretenir et elle t'emmènera à 300.000 kms.

[Invité §sta710Sx]

Non, ça part du cul.

 

Si ca a du nerf t'accelere et tu contrebraque un bon coup et ... Tu prie. Bon dans ce cas ca sert plus a rien .Avoue t'arrivais a 100 j'sais pas combien non?Cachotier!

[Invité §res545nr]

Olala tu l'avais lustré la caisse elle fais neuve la jolie!

 

 

lustré elle ne l'était pas pour moi elle était un peu crade je referais bientôt des photos de la belle lustré cette fois ci pour de vrai comme sortie d'usine

 

sinon pour la section "entretien" je ferais tout ca lorsque je ferais la vidange soit dans 3500km je suis à 96500km et donc passage au cap fatidique des 100.000km y'aura tout d'expliquer (c'est pas compliqué non plus ) avec photos z'a l'appui.

 

VVV

[Invité §Dam014QD]

j'ai une question concernant une Citroën ZX 1.6i de 87 ch(DIN), 1600cm3. J'aimerai savoir quel est sa puissance en chevaux fiscaux svp.

Merci.