Meilleur designer Auto ?

[Invité §fil425kF]

^^ Je pense que la responsabilité du projet, au final, revient à un seul designer, celui dont les dessins ont été retenus pour representer le nouveau model d'une marque!!! aprés, comme celui çi ne peut pas tout faire, il partage le travail avec d'autres designers qui vont peut être apporter leur créativité mais en respectant les lignes initiales...

 

 

 

 

Je ne sais pas comment cela se passe exactement dans le monde du design, mais je pense que comme dans toute les entreprises, le matériel mis à disposition, les idées et tout ce qui compose l'entreprise, appartient à l'entreprise.

Les hommes qui réalisent une création au sein d'une entreprise ne peuvent prétendre en avoir la propriété.

Tous les dessin de Pininfarina, Giugiaro et les autres leurs appartiennent même s'ils ne les ont pas dessiné eux mêmes.

J'ai travaillé plusieurs années chez PSA et cela ne choque personne qu'il n'y ait mon nom sur aucune voiture.

[Invité §Meh788XM]

et tu as dessiné quoi comme voiture???

[Invité §fil425kF]

et tu as dessiné quoi comme voiture???

 

 

Ou tu es taquin, ou tu n'as pas compris mon post.

 

Ce que je voulais dire, c'est que j'ai travaillé 10 ans chez PSA sur beaucoup de postes différents d'étude ou de fabrication. Même si je n'avais dessiné qu'une vis de fixation, aurais-je pu prétendre à mon nom sur une voiture ?

Pourtant cette vis a son importance.

L'ouvrier qui monte une porte, le technicien qui étudie le montage de cette même porte mérite-t-il leurs nom sur une voiture ? Je pense qu'ils le méritent autant que celui qui a dessiné cette même porte ou toute la voiture et qui travail lui aussi au sein d'une entreprise comme Giugiaro et les autres.

 

[Invité §Meh788XM]

Ah, je pensais vraiment que tu avais dessiné des models pour peugeot, pourquoi pas, aprés tout,,

 

Je ne pense pas que le gars qui à dessiné la voiture et le gars qui monte le pare choc arrière aient le même merite quant à la réalisation d'un nouveau model!!! On à pas du tout le même point de vue sur le sujet...

[Invité §rir266bE]

mais celui qui dessine les feux participe quand même au design de la voiture, il a quand même un peu de mérite.

 

Il y a aussi l'analiste de carosserie : celui qui addapte le dessin pour accepter les contraintes techniques de fabrication. Même si il doit se faire démolir par le designer, il a quand même une part du dessin.

[Invité §kon681HP]

Le meilleur des meilleurs, je ne sais pas.

 

 

En tous cas celui qui a dessiné ça devrait déjà être en taule :

 

 

[Invité §coc208go]

Le meilleur des meilleurs, je ne sais pas.

 

 

En tous cas celui qui a dessiné ça devrait déjà être en taule :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/36284/02_pontiac_aztek_f34_500.jpg

 

 

Oui elle est laide cette pauvre pontiac c'est pour ça qu'il l'ont arrêté si vite sans même un restylage parce que restyler sa c'est pire que la C5 la il aurait fallu refaire tout en profondeur!

[Invité §Meh788XM]

En même temps, Volkswagen à repris la forme de la partie basse des phares...

[Invité §pir178uJ]

En même temps, Volkswagen à repris la forme de la partie basse des phares...

 

VW va d'ailleurs l'abandonner très prochainement...

Le nouveau chef designer VW fraichement nommé, ne veut plus de ces formes molles et inexpressives. Il veut revenir à un design plus VW.... à découvrir prochainement. C'est vrai que ces formes de phares ne sont pas géniales... (Eos, Touareg, Polo, Touran.... beurk !)

[Invité §nou418ps]

VW va d'ailleurs l'abandonner très prochainement...

Le nouveau chef designer VW fraichement nommé, ne veut plus de ces formes molles et inexpressives. Il veut revenir à un design plus VW.... à découvrir prochainement. C'est vrai que ces formes de phares ne sont pas géniales... (Eos, Touareg, Polo, Touran.... beurk !)

 

 

 

Ben c'est pourtant cequ'il y a de mieux dans leurs voitures....

 

Ya qu'a comparer une Touran avant et apres restylage.

 

Avant restylage le Touran réussisait l'exploit d'etre moins dynamique et sexy que de nombreux utilitaires comme le Trafic.

Maintenant c'est juste du meme niveau...

[Invité §Meh788XM]

Moi aussi, je pense que c'est ce qui donne le plus de caractère à ces voitures!!!

[Invité §jib282fx]

Donckerwolke et Castriota qui ont oeuvré respectivement pour Lamborghini et Pininfarina sont 2 grosses, énooooooooooormes, INCROYABLES pointures [:farmer:3] [:farmer:3]

 

Perfection absolue des proportions, dessin impeccable, cohérence du nez jusqu'au fesses des voitures, et de la personnalité que diable !!... (in love)

mon Dieu je les aime !!

 

coup de chapeau aussi à DeSilva qui a bien redressé Seat

[Invité §Meh788XM]

Donckerwolke,, murcielago!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1, +1000000000000

[Invité §bes451GT]

alexander porsche le designer du mythe porsche 911

[Invité §pir178uJ]

coup de chapeau aussi à DeSilva qui a bien redressé Seat

 

Je crois que Seat perd encore plus d'argent que lorsque qu'il n'était pas chez VAG...

Seat n'est toujours pas rentable et serait à vendre....

Pas brillant en vérité.

VW a viré Da Silva... pour revenir à un design plus "inspiré".... et regagner les clients perdus.

[Invité §Meh788XM]

C'est le risque, quand un constructeur fait appel à un designer chevronné!!

[Invité §nou418ps]

Je crois que Seat perd encore plus d'argent que lorsque qu'il n'était pas chez VAG...

Seat n'est toujours pas rentable et serait à vendre....

Pas brillant en vérité.

VW a viré Da Silva... pour revenir à un design plus "inspiré".... et regagner les clients perdus.

 

 

 

Viré ????

 

Il est pas patron du design VW ?

 

C'est pas lui qui a dit son arrivé que le design VW c'etait fourvoyé pendant ces dernieres années ?

 

 

[Invité §pir178uJ]

Il est pas patron du design VW ?

Exact, Walter DaSilva est lui le nouveau boss du design VW.

C'est Murat Günak qui a été "remercié"... pour le design VW de ces dernières années... pas brillant à vrai dire.

Un virage "à plus de 180°" est annonçé par VW pour reconquérir les clients déçus par le style VW. La sortie de la future Golf 5, est même retardée....

A suivre

[Invité §Meh788XM]

ah ça change tout!!

 

[Invité §Meh788XM]

et je up!!

[Invité §fil425kF]

 

 

Quelques infos sur Bertone en difficulté qui pourrait produire sa propre voiture sous son nom :

 

http://www.leblogauto.com/2007/05/bertone-plan-de-secours.html#more-9545

 

 

 

[Invité §fil425kF]

 

Voici une biographie intéressante (traduite de l'italien au français) de Flaminio Bertoni qui a dessiné, entre autre, les Traction, 2CV, DS et Ami 6.

 

 

http://www.flaminiobertoni.it/bio-i.htm

 

http://www.flaminiobertoni.it/ds.htm

[Invité §yve252yg]

coucou , est-ce quelqu'un sait faire des croquis de voiture ? c'est pour mon mémoire !!!! aidez moi !!!

[Invité §fil425kF]

coucou , est-ce quelqu'un sait faire des croquis de voiture ? c'est pour mon mémoire !!!! aidez moi !!!

 

 

 

Est-ce que tu as voté ?

 

 

 

[Invité §Meh788XM]

^^^ elle va se faire banire à poser la même question sur tous les topics!!!

[Invité §Meh788XM]

Pour un plan de secours, il fait fort, le Bertone:

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/05/Alexandre/fiat_bertone_470.jpg

Elle manque quand même un poil de caractere à l'avant...

[Invité §fil425kF]

Pour un plan de secours, il fait fort, le Bertone:

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/05/Alexandre/fiat_bertone_470.jpg

Elle manque quand même un poil de caractere à l'avant...

 

 

 

Bertone n'a peut-être pas encore trouvé sa propre identité, il se cherche encore un style.

 

 

 

 

[Invité §Meh788XM]

c'est clair, moi j'aimais bien la bertone "by wire" avec le volant éléctrique, là, bon c'etait pas une sportive, mais ils auraient du partire de là...

[Invité §fil425kF]

c'est clair, moi j'aimais bien la bertone "by wire" avec le volant éléctrique, là, bon c'etait pas une sportive, mais ils auraient du partire de là...

 

 

 

Tu as une photo ?

Je me rappel du nom de cette voiture mais pas de son aspect.

 

 

[Invité §Meh788XM]

j'ai ça sous la main:

 

http://www.clean-auto.com/IMG/jpg/doc-45.jpg

[Invité §Meh788XM]

il ont travaillé sur une sorte de monospace où le gain de l'encombrement de la mecanique traditionnelle leur permettait de profiter d'un vaste habitacle...

[Invité §Meh788XM]

j'ai aussi ça, on peut voir que la calandre est une vitre qui permet une vision inédite de la chaussée, et accessoirement, sur les jambe de la conductrice

http://www.mclellansautomotive.com/photos/B27109-3.jpg

 

le volant se promenait dans l'habitacle, entre le siege gauche et le droit, j'avais été seduit par la technologie innovante, et par la même, par l'esthetique, mais là, du coup, en la revoyant, peut être un peu moins..

[Invité §fil425kF]

j'ai aussi ça, on peut voir que la calandre est une vitre qui permet une vision inédite de la chaussée, et accessoirement, sur les jambe de la conductrice

http://www.mclellansautomotive.com/photos/B27109-3.jpg

 

le volant se promenait dans l'habitacle, entre le siege gauche et le droit, j'avais été seduit par la technologie innovante, et par la même, par l'esthetique, mais là, du coup, en la revoyant, peut être un peu moins..

 

 

 

Je ne sais plus de quelle année date ce concept, mais pour un monospace je trouve que le style est pas mal.

Sinon bien vu Bertone pour la vision des jambes de la conductrice...

 

 

 

 

 

 

[Invité §Meh788XM]

c'est une voiture faite pour les homme, mais pour les femmes,, à toi de comprendre...

[Invité §jib282fx]

Je crois que Seat perd encore plus d'argent que lorsque qu'il n'était pas chez VAG...

Seat n'est toujours pas rentable et serait à vendre....

Pas brillant en vérité.

VW a viré Da Silva... pour revenir à un design plus "inspiré".... et regagner les clients perdus.

 

 

possible, je parlais de Seat du point de vue stylistique, pas économique. je trouve les nouvelles fort réussies par rapport à la génération précédente... ils faudrait juste selon moi aller vers plus de distinction et de nouveauté entre les modèles pour ne pas tomber dans le schéma Aston ou Porsche... que des très belles voitures au sein d'une même gamme mais qui se suivent et se ressemblent trop...

dommage, quand on sait dessiner des DB9 et des Carrera (997, très classe faut avouer), on doit savoir faire autre chose non ?

allez régalez-nous !!

 

question à ceux qui savent :

qui a décrasser Citroën ? je lui tire mon chapeau à celui là aussi

toute les C4