Reprogrammation pour une 4S

[Invité §Dar706CG]

Bonjour,

 

Je souhaite avoir avis vos éclairés (et éclairants) concernant une éventuelle reprogrammation pour la 4S.

 

L'opération ferait passer la 4S de 385 à 405 cv (couple de 420 nm à 440 nm) pour un prix facturé à 1512 EUR/TVAC.

 

Je n'y connais rien dans ce domaine, alors mes questions sont les suivantes:

 

- est-ce que ça en vaut la peine selon vous? (le gain de puissance améliore-t-il réellement les perfs, voit-on une différence réelle et directe?)

 

- la reprog a-t-elle une incidence sur la garantie chez Porsche ou sur une revente?

 

- en général, une reprog présente-elle un danger à court ou moyen terme pour le moteur (capacités du moteur poussées à leur maximum)?

 

Merci d'avance!

[Invité §Fuc674xe]

Oublie la reprog sur un atmosphérique

Ils annoncent beaucoup mais c'est impossible de gagner plus de 5 chevaux ...

Perso j'ai gagné 4,5 chevaux lors de la reprog de ma M (comprise dans la prépa et gratuite, heureusement !)

De plus c'est pas toujours toujours safe, alors bon tenter le diable pour 5 ânes

Pense plutôt a une nouvelle boite a air, un échappement plus libéré, ... pour 1500 € il y'a bien mieux !

[Invité §Inv877Pt]

 

Une chose presque évidente : toute modification moteur ou electronique entraîne une perte de garantie. Sauf si modification approuvée et même fait par Porsche.

Surtout Porsche qui est très tatillon sur sa garantie

[dragonlaoshi]

PAS MIEUX

[Invité §Dar706CG]

OK bien noté

[Invité §dar852tG]

salut darth,en effet ca ne vaut pas le coup a mois de changé le collecteur d"échappement et le filtre pour maxi une trentaine de cv on ne le sens meme presque pas,tout autre chose pour une extention de garantie faut la prendre en allemagne.

[Invité §Fig826df]

Oublie la reprog sur un atmosphérique :jap:

Ils annoncent beaucoup mais c'est impossible de gagner plus de 5 chevaux ...

Perso j'ai gagné 4,5 chevaux lors de la reprog de ma M (comprise dans la prépa et gratuite, heureusement !)

De plus c'est pas toujours toujours safe, alors bon tenter le diable pour 5 ânes

Pense plutôt a une nouvelle boite a air, un échappement plus libéré, ... pour 1500 € il y'a bien mieux !

 

Carrément....d'accord sur tout...

 

 

Et pour ce prix, tu as raison, tu as un duo boite à air/échappement qui te feront gagner autant, avec le plaisir en plus décuplé, du coup, tu auras l'impression d'avoir gagné bien plus...

[Invité §Lap322XB]

Tu peux toujours demander s'ils savent pas caser un petit turbo quelque part mais bon ça perd un peu de son charme alors . Tu t'es renseigné chez shiftec apparemment?

[Invité §cay818No]

Oublie la reprog sur un atmosphérique

Ils annoncent beaucoup mais c'est impossible de gagner plus de 5 chevaux ...

Perso j'ai gagné 4,5 chevaux lors de la reprog de ma M (comprise dans la prépa et gratuite, heureusement !)

De plus c'est pas toujours toujours safe, alors bon tenter le diable pour 5 ânes

Pense plutôt a une nouvelle boite a air, un échappement plus libéré, ... pour 1500 € il y'a bien mieux !

 

Mon père fait reprogrammer pratiquement tout ses véhicules,et sur les athmos on a jamais vu un soupçon de diff...

[Pam17]

,

Bahhhh ca sert à quoi alors de reprogrammer ????

 

A ta place Ludo, je laisserai ma 4S version stock ce qui est déjà pas mal...

Aujourd'hui, j'avais repéré une Carrera S Cab Full options intéressante, mais on me propose la reprise de ma Carrera 2 Phase 2 bien équipée pour 70.000 Euros ...

Elle a tout juste un an et ...5.500 kms...

Je trouve pas celà terrible..mais c'est la crise il parait...

A+

[Invité §mag010pf]

La reprog sur des moteurs atmo c est du g'os pipo, surtout à ce tarif là!! Il s'appele pas Oudini ton gars?

Serais-tu déjà lassé de tes "seulement" 385 poneys?

[Invité §atm326qE]

Même les grands préparateurs comme ruf ou techart se cassent parfois les dents sur les préparations alors avec une "simple"reprogrammation

Tout à fait d' accord avec fuch et figoal

[Invité §Dar706CG]

Merci pour vos avis!

 

ça renforce ma première impression: ne pas faire cet investissement

[Invité §cay818No]

Merci pour vos avis!

 

ça renforce ma première impression: ne pas faire cet investissement

 

En revanche si demain tu possèdes une turbo,alors là une reprog sera bien intéressante

[Invité §jej232KX]

En revanche si demain tu possèdes une turbo,alors là une reprog sera bien intéressante

 

Tu peux monter à combien ? 530 cv au moins non ?

[Invité §atm326qE]

Non plus que ça ...Les grandspréparateurs sortent plus de 600 chevaux sur une turbo

[Invité §Dam023IU]

Non plus que ça ...Les grandspréparateurs sortent plus de 600 chevaux sur une turbo

 

 

Là ça doit commencer à bien pousser^^

[Invité §Lap322XB]

 

1000 chevaux dans une gt2 pour 9ff (selon moi le meilleur préparateur Porsche).

[Invité §atm326qE]

De toutes façons 600, 700 ou 1000 est ce vraiment exploitable ? mais au moins ca prouve que les grenouilles ont de la reserve ......

[Invité §Lap322XB]

Je ne sais même pas si 10% des possesseurs de turbo "stock" exploite la moitié de leur voiture donc 1000 chevaux c'est très bien technologiquement mais c'est pas exploitable pour le commun des mortels .

[Invité §atm326qE]

Je crois que je n en voudrais meme pas ... je prefere encore une 993 de 1996 avec une boite courte .... ca me prendrait encore plus aux tripes que monter dans la 9ff

[Invité §Lap322XB]

+1

[Invité §pat611VN]

L'auteur du topic semble avoir trouvé une solution à son problème...