Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)

[Invité §20c162gb]

Oui ... le 5 cylindres ... mais bon ... c'est pas parce que c'est BMW que c'est fiable ...

c'est sans doute le moulin qui a eu le plus de pannes avec le Rover qu'il y avait avant !

 

Si tu veux un 4x4 fiable, vaut mieux éviter ce moteur !

Je l'ai dit à mon beaup quand il a voulu acheter le sien,

mais bon, il l'a quand même fait, et il en est à deux fois

2 injecteurs changés et une rupture de la canalisation

EGR, qui en l'occurence, passe de droite à gauche devant le

moteur, ce qui fait qu'une rupture à cet endroit à rempli le

compartiment moteur de gaz d'échappement très chauds

et a fait fondre tout le carénage du radiateur, ce qui a bloqué

les pales du ventilo et a fini par provoquer une surchauffe moteur !

 

 

Un 5 cylindres BMW ?

 

C'est pas plutôt le 4 cylindres mazout qui vient de chez BM ?

[punto01]

safrane bi turbo de 324 000 kms dans le garage d'un pote

boite et suspension pilotée d'origine ?

Impossible

[punto01]

Oui, et le Chrysler Voyager aussi.

l'une des pires merde pondu par VM soit dit au passage

[punto01]

 

Un 5 cylindres BMW ?

 

C'est pas plutôt le 4 cylindres mazout qui vient de chez BM ?

non.

En fait bmw n'a fournit que:

- le M51 dégonflé sur le Range

- le 4 cylindres 2.0L TD dégonflé sur le Freelander

- le 6 cylindres 3.0L D sur le range/discovery.

 

Le 5 cylindres dont parle JR et un moteur injecteurs-pompe 100% land Rover (pour le coup ils auraient mieux fait de s'abstenir).

[td 100]

Avec une chaine c'est bien la courroie accessoire qui entraine la pompe a eau.

Pas toujours

[jr-107]

 

Un 5 cylindres BMW ?

 

C'est pas plutôt le 4 cylindres mazout qui vient de chez BM ?

perso ... je n'en sais rien ... tout ce que je sais, c'est que le 5 cylindres est associé à un paquet de merdes !!

[Invité guest527]

Avec une chaine c'est bien la courroie accessoire qui entraine la pompe a eau.

Il y a quoi avec cascade de pignon ? la CX 25D ?

 

VFR 750

[Invité §gaa445nu]

155 2.5td

[Invité §BIS754Vk]

un membre de ma famille un scenic 1 phase 2 1l9 dti 280 000km sans grosse panne juste pièce usure

[jr-107]

un membre de ma famille un scenic 1 phase 2 1l9 dti 280 000km sans grosse panne juste pièce usure

ça c'est de la pure chance !

[Invité §bib833GA]

ça c'est de la pure chance !

Non, juste la stricte vérité

[gtturbo4ever]

ça c'est de la pure chance !

:buzz:

 

A part le problème de grippage de la poulie débrayable d'alternateur aucun problème connu sur ce moteur..... ........

[Invité guest527]

un membre de ma famille un scenic 1 phase 2 1l9 dti 280 000km sans grosse panne juste pièce usure

 

ça c'est de la pure chance !

 

Le scénic étant lui même considérable comme une pièce d'usure, c'est tout à fait possible

[skotroen]

[Invité §lol002As]

Pour confirmer les propos de Bistouflex, on a vendu notre scénic 1.9 dti à 291 500 km et elle roulait encore. Elle avait juste un problème de boite de vitesse.

 

Au revoir et bonne soirée

[gtturbo4ever]

Pour confirmer les propos de Bistouflex, on a vendu notre scénic 1.9 dti à 291 500 km et elle roulait encore. Elle avait juste un problème de boite de vitesse.

 

Au revoir et bonne soirée

C'est parce que c'est un diesel que tu as de la chance

 

Ton Scénic aurait été une 2.0 ou 1.6 16V atmosphérique ça aurait été normal ce kilométrage

 

Et si ton Scénic aurait été une 2.0 atmosphérique et automatique, ça aurait été une malchance si quelque chose avait cassé

 

En tout cas joli kilométrage pour ton Scénic

[Invité guest527]

C'est parce que c'est un diesel que tu as de la chance

 

Jolie ta super 5

[gtturbo4ever]

Jolie ta super 5

En plus Esssssennnnnce et atmosphérique

 

Il lui manque juste la boîte automatique.....

[Invité guest527]

En plus Esssssennnnnce et atmosphérique

 

Il lui manque juste la boîte automatique.....

 

La mienne aussi

 

Il lui manque juste de démarrer

[gtturbo4ever]

Ca viendra

 

C'est relativement simple comme véhicule donc pas trop de soucis pour les remettre en route en cas de panné

[Invité guest527]

Regarde ma signature

 

Enfin, le 2ème lien

[jr-107]

:buzz:

 

A part le problème de grippage de la poulie débrayable d'alternateur aucun problème connu sur ce moteur..... ........

ben c'est pas rien ... d'autant que si on n'y fait rien, ça entraîne pas mal de dégâts ... de mémoire !

enfin bon, il y en un paquet qui ont claqué !!

[jr-107]

La mienne aussi

 

Il lui manque juste de démarrer

c'est quand tu veux ...

[Invité guest527]

c'est quand tu veux ...

 

[gtturbo4ever]

ben c'est pas rien ... d'autant que si on n'y fait rien, ça entraîne pas mal de dégâts ... de mémoire !

enfin bon, il y en un paquet qui ont claqué !!

Il y a des signes avant coureurs avant de retrouver la courroie d'alternateurs dans la distribution....

 

Puis un paquet qui ont claqué (je crois que tu exagères un peu beaucoup), j'en suis pas du tout sûr.....

 

Il y a eu des casses moteur oui, mais pas en masse !!!!

 

Le DTi c'est pas le DCi

[gtturbo4ever]

Regarde ma signature

 

Enfin, le 2ème lien

Posté

 

Va voir dans ton topic.

 

Je vais le suivre et t'aider pas de soucis

[jr-107]

Il y a des signes avant coureurs avant de retrouver la courroie d'alternateurs dans la distribution....

 

Puis un paquet qui ont claqué (je crois que tu exagères un peu beaucoup), j'en suis pas du tout sûr.....

 

Il y a eu des casses moteur oui, mais pas en masse !!!!

 

Le DTi c'est pas le DCi

les signes avant coureurs ... déjà que certains qui y font attention se font avoir ...

... alors le pékin moyen ... il peut faire facilement 20'000km après que ce soit trop tard !!

[gtturbo4ever]

les signes avant coureurs ... déjà que certains qui y font attention se font avoir ...

... alors le pékin moyen ... il peut faire facilement 20'000km après que ce soit trop tard !!

Tu t'y connais un peu en mécanique au moins

 

Tu as déjà entendu le barouf que ça fout une poulie débrayable qui grippe

 

Tu as déjà vu ce que ça fait quand la poulie grippe ?

 

Si avec tous ces symptômes le pékin moyen ne voit rien c'est soit il est sourd et aveugle par la même occasion soit il en a rien à foutre de sa caisse.

 

Enfin je sais pas quoi quand ta caisse fait pas le même bruit que d'habitude tu te poses quand même des questions non ?

[jln]

:buzz:

 

A part le problème de grippage de la poulie débrayable d'alternateur aucun problème connu sur ce moteur..... ........

 

Juste des soucis auditives après quelques années a rouler dans ce genre de bouse

[jr-107]

Tu t'y connais un peu en mécanique au moins

 

Tu as déjà entendu le barouf que ça fout une poulie débrayable qui grippe

 

Tu as déjà vu ce que ça fait quand la poulie grippe ?

 

Si avec tous ces symptômes le pékin moyen ne voit rien c'est soit il est sourd et aveugle par la même occasion soit il en a rien à foutre de sa caisse.

moi en mécanique, ça fait ... mais je t'assure que des gens qui n'en ont rien à foutre de leur voiture qui couine la mort depuis 6 mois ... tous les jours j'en vois !

d'ailleurs, mon ancien voisin avait JUSTEMENT un scenic 1.9 DTi, et je lui ai proposé, toutes les semaines pendant 4 mois de l'aider à la changer ... et j'ai eu droit à "t'inkiet ... cé riain !" ... au bout de 4 mois ... "ben il est où ton scenic ? " ..." bô l'moteur é mor !"

[td 100]

Tu t'y connais un peu en mécanique au moins

 

Tu as déjà entendu le barouf que ça fout une poulie débrayable qui grippe

 

Tu as déjà vu ce que ça fait quand la poulie grippe ?

 

Si avec tous ces symptômes le pékin moyen ne voit rien c'est soit il est sourd et aveugle par la même occasion soit il en a rien à foutre de sa caisse.

 

Enfin je sais pas quoi quand ta caisse fait pas le même bruit que d'habitude tu te poses quand même des questions non ?

99% du temps il est aussi très con par dessus touSSa

[jln]

ben c'est pas rien ... d'autant que si on n'y fait rien, ça entraîne pas mal de dégâts ... de mémoire !

enfin bon, il y en un paquet qui ont claqué !!

 

Dont combien a cause d'un entretien négligé ...

[gtturbo4ever]

moi en mécanique, ça fait ... mais je t'assure que des gens qui n'en ont rien à foutre de leur voiture qui couine la mort depuis 6 mois ... tous les jours j'en vois !

d'ailleurs, mon ancien voisin avait JUSTEMENT un scenic 1.9 DTi, et je lui ai proposé, toutes les semaines pendant 4 mois de l'aider à la changer ... et j'ai eu droit à "t'inkiet ... cé riain !" ... au bout de 4 mois ... "ben il est où ton scenic ? " ..." bô l'moteur é mor !"

Et forcément c'est parce que le moteur n'est pas fiable .........

 

Et quand les gens s'obstinent également à rouler avec un voyant de surchauffe allumé ou pire le voyant d'huile allumé et que le moteur pète bah c'est de la faute à la fiabilité du moteur.....

 

Dans ce cas faut pas dire que c'est le moteur qui n'est pas fiable mais à la rigueur dire que la poulie débrayable est de la daube...

 

A ce compte la je ne change pas mes freins et le jour où je serai dans le décor je pourrai aisément dire que tel ou tel motorisation / contructeur / voiture (au choix) c'est de la grosse daube....

[gtturbo4ever]

Juste des soucis auditives après quelques années a rouler dans ce genre de bouse

Après tant que tu arrives à destination sourd ou pas c'est pas grave.

[jln]

Tu t'y connais un peu en mécanique au moins

 

Tu as déjà entendu le barouf que ça fout une poulie débrayable qui grippe

 

Tu as déjà vu ce que ça fait quand la poulie grippe ?

 

Si avec tous ces symptômes le pékin moyen ne voit rien c'est soit il est sourd et aveugle par la même occasion soit il en a rien à foutre de sa caisse.

 

Enfin je sais pas quoi quand ta caisse fait pas le même bruit que d'habitude tu te poses quand même des questions non ?

 

Rien qu'a mon taf, il doit en avoir une dizaine dont leur bagnole hurle à l'agonie a chaque démarrage ... et ce depuis des mois...

Moi: "Bah alors, ça couine un max ta péniche là"

Eux: "ouai, la courroie accessoire est trop tendue"

 

 

Donc oui, le pékin moyen est sourd et s'en branle complet de ce genre de bruit.

Jusqu'au jour ou ça casse, puis ça vient dire ouai telmarque, c'est de la merde, j'achète allemand pour la prochaine, genre A3 TDi ©