BMW e30 320i vs VW Golf 3 VR6: Laquelle préférez vous ?

[Olio]

et oui..la caise de racaille par exéllence...malheureusement...

VR6 tu peux pas test, t'as vue...

 

 

Euh , la E30 323/325 a également eu cette image ( surtout en cab )

[marzal]

A voté VR6 qui dans quasiment tous les compartiments du jeu est supérieure à une 320

 

Par contre à 2000€

[Invité §gab466sk]

 

c'est une 320i phase 1 (pare chocs chromés), donc 2.0 L 6 cylindres, 125chevaux (129 pour la phase II). Si tu économises un peu, choisis un 325i, ça avance un peu mieux. Mais c'est très différent d'une Golf III, c'est deux usages et deux générations différentes.

 

 

Je sais pour la 325i c'est bien a conduire comme je le disait plus haut j'en possédait une avant et je l'ai revendu il y a de ça environ 3 mois pour 430€ car il y avait beaucoup trop de travail a faire dessus et il y avait aussi un probleme de carte grise.

Sinon merci de ta réponse.

[Invité §gab466sk]

A voté VR6 qui dans quasiment tous les compartiments du jeu est supérieure à une 320

 

Par contre à 2000€

 

 

Ouai j'ai trouver des VR6 a moins de 2000€ qui avait l'aire en assez bon état avec pas trop de kilomètre après je c'est pas si il y a eut un entretien régulier.

Mais bon si c'est des bricoles qui à a faire dessus c'est pas un problème parce que je suis mécano et j'ai fait des stages en carrosserie.

[Invité §dyd536CB]

 

Euh , la E30 323/325 a également eu cette image ( surtout en cab )

 

voila, sauf que le VR6 l'a toujours...

[Olio]

voila, sauf que le VR6 l'a toujours...

 

 

Bah oui , normal

 

Dans 10 ans , elle ne l'aura plus... Ca sera une caisse de collection , tout comme l'est une E30 325i en bonne état...

[Invité §dyd536CB]

 

Bah oui , normal

 

Dans 10 ans , elle ne l'aura plus... Ca sera une caisse de collection , tout comme l'est une E30 325i en bonne état...

 

je suis pas sur...

[rusty03]

je suis pas sur...

 

 

Techniquement, elle le sera car plus de 25 ans... Après que ce ne soit pas l'objet favori des collectionneurs est une autre histoire

 

Sinon, pour répondre à la question. A défaut, d'autres choix, ça sera la 320 pour le L6 et la propulsion et la gueule d'un autre âge.

[Invité §dyd536CB]

 

Techniquement, elle le sera car plus de 25 ans... Après que ce ne soit pas l'objet favori des collectionneurs est une autre histoire

 

Sinon, pour répondre à la question. A défaut, d'autres choix, ça sera la 320 pour le L6 et la propulsion et la gueule d'un autre âge.

 

oui par rapport aux années mais bon..sa restera une guez golf...

[Invité §tur434Sp]

 

 

 

 

Techniquement, elle le sera car plus de 25 ans... Après que ce ne soit pas l'objet favori des collectionneurs est une autre histoire

 

Sinon, pour répondre à la question. A défaut, d'autres choix, ça sera la 320 pour le L6 et la propulsion et la gueule d'un autre âge.

 

 

un VR6, 400ch ferait-il, n'aura jamais l'aura d'un GTI . Le VR6 a été créé pour les kékés . Non blague, mais ça doit résumer (je pense) les réflexions du badaud lambda devant cette voiture.

 

 

[rusty03]

oui par rapport aux années mais bon..sa restera une guez golf...

 

 

 

un VR6, 400ch ferait-il, n'aura jamais l'aura d'un GTI . Le VR6 a été créé pour les kékés . Non blague, mais ça doit résumer (je pense) les réflexions du badaud lambda devant cette voiture.

 

 

 

On est pas là pour disserter sur la définition de chacun d'une voiture de collection. Mais quand je vois des personnes d'une cinquante d'années s'émouvoir devant une simca ou une 4CV, je me dis que la collection fait plus appel à un affectif personnel qu'aux qualités propres d'une voiture. Et la VR6 y répondra certainement dans quelques années