Pourquoi détestez vous Dacia ?

[ric vw]

 

Sinon ?

 

Un des rares marques Européennes à augmenter ses ventes sur l'année écoulée, et dans un marché en recul ?

 

Enfin, ce qui compte pour une marque c'est d'être bénéficiaire. Si tu vends 10 millions de voitures à perte, je n'y vois aucun intérêt.

[Invité §106483wO]

Ben oui, c'est sûr, c'est trop bon marché, c'est forcément louche

[Invité §Tho245mW]

Enfin, ce qui compte pour une marque c'est d'être bénéficiaire. Si tu vends 10 millions de voitures à perte, je n'y vois aucun intérêt.

 

 

Il me semblait que de ce côté là, c'était positif aussi ? ( je ne trouve plus les liens disponibles début janvier ?? )

[ric vw]

Ben oui, c'est sûr, c'est trop bon marché, c'est forcément louche

 

Je parlais de Renault, qui bradent à tour de bras.

Il font plus de bénéf sur une Dacia à 9000€ que sur une Lag III vendu 21000€, qui en vaut presque 30...

[ric vw]

 

Il me semblait que de ce côté là, c'était positif aussi ? ( je ne trouve plus les liens disponibles début janvier ?? )

 

Oui grâce à Dacia.

[Invité §20c162gb]

Enfin, ce qui compte pour une marque c'est d'être bénéficiaire. Si tu vends 10 millions de voitures à perte, je n'y vois aucun intérêt.

 

Tu gagnes des parts de marché, sauf si ce que tu vends est vraiment merdique et donc te dessert par la suite.

De toute façon, il est interdit de vendre à perte, non ?

 

Et on parle de Renault, mais faut pas oublier Nissan/Infiniti, qui se chargent très bien des marchés non-Européens.

[Invité §MaX308AP]

Ca c'est aussi le grand sport de FA. Le dénigrement par rapport au pseudo ou à l'avatar.

 

[Invité §106483wO]

Je parlais de Renault, qui bradent à tour de bras.

Il font plus de bénéf sur une Dacia à 9000€ que sur une Lag III vendu 21000€, qui en vaut presque 30...

 

C'est un peu pareil partout. La vérité vraie c'est que les marges doivent pas être aussi minces que ça pour rogner comme ça les prix.

[Invité §106483wO]

 

je ressort le post où tu parles de ma 106, si tu veux.

[Invité §MaX308AP]

 

Tu prônes une voiture étrangère.. et puis tu viens parler de protectionnisme. Y'a un truc qui cloche là, non ? Si demain l'état décide de virer les produits étrangers, les Allemandes dégagent aussi.

 

j'en démontre les avantages, c'est tellement facile de les dénigrer, que bon...un et puis des arguments type ouais lui il fais du biz, où c'est un fils à papa...

[Invité §MaX308AP]

Je parlais de Renault, qui bradent à tour de bras.

Il font plus de bénéf sur une Dacia à 9000€ que sur une Lag III vendu 21000€, qui en vaut presque 30...

 

[Invité §MaX308AP]

je ressort le post où tu parles de ma 106, si tu veux.

 

forcément, faut bien que je fasses comme toi, pour être un minimum crédible

[ric vw]

Tu gagnes des parts de marché, sauf si ce que tu vends est vraiment merdique et donc te dessert par la suite.

De toute façon, il est interdit de vendre à perte, non ?

 

Et on parle de Renault, mais faut pas oublier Nissan/Infiniti, qui se chargent très bien des marchés non-Européens.

 

En théorie oui... Maintenant en pratique, ca doit être facilement contournable.

[Invité §106483wO]

forcément, faut bien que je fasses comme toi, pour être un minimum crédible

 

Ben ça marche pas, alors :/

[Invité §MaX308AP]

C'est un peu pareil partout. La vérité vraie c'est que les marges doivent pas être aussi minces que ça pour rogner comme ça les prix.

 

va chez Audi et négocie une prime comme celle-là tu risques de bien rigoler, et eux avec

[Invité §MaX308AP]

Ben ça marche pas, alors :/

 

Eah MaYrdE

[ric vw]

 

J'y ai droit assez souvent. :/

Les pro italienne, si vous me lisez.

[Invité §MaX308AP]

J'y ai droit assez souvent. :/

Les pro italienne, si vous me lisez.

 

[Invité §106483wO]

va chez Audi et négocie une prime comme celle-là tu risques de bien rigoler, et eux avec

 

Pour moins cher, on a la même chose, hein

Et les autres marques du groupe portent audi, bien heureusement.

[ric vw]

C'est un peu pareil partout. La vérité vraie c'est que les marges doivent pas être aussi minces que ça pour rogner comme ça les prix.

 

C'est pas faux, même BMW consentent de belle remises maintenant, pas loin de 10%

[Invité §106483wO]

C'est pas faux, même BMW consentent de belle remises maintenant, pas loin de 10%

 

Là, c'est différent, BMW, c'est autrement mieux.

[ric vw]

Là, c'est différent, BMW, c'est autrement mieux.

 

Enfin, on est loin des 30% de remise, même sur une Série 5 GT.

[Invité §Tho245mW]

Et il ne vous est jamais venu à l'esprit que les remises pouvaient faire partie de la stratégie commerciale, et que donc c'est, dans la plupart des cas, prévu à l'avance ?

[Invité §20c162gb]

C'est pas faux, même BMW consentent de belle remises maintenant, pas loin de 10%

 

11% avec un K-bis.

[Invité §20c162gb]

En théorie oui... Maintenant en pratique, ca doit être facilement contournable.

 

Ca dépend de ta compta analytique et de tes rapports avec l'Etat français

[Invité §20c162gb]

Et il ne vous est jamais venu à l'esprit que les remises pouvaient faire partie de la stratégie commerciale, et que donc c'est, dans la plupart des cas, prévu à l'avance ?

 

Il me semble même que c'est obligatoire de consentir une remise

[ric vw]

Ca dépend de ta compta analytique et de tes rapports avec l'Etat français

 

Donc c'est largement contournable.

[Timing Quattro]

Je parlais de Renault, qui bradent à tour de bras.

Il font plus de bénéf sur une Dacia à 9000€ que sur une Lag III vendu 21000€, qui en vaut presque 30...

 

D'où la question suivante : que serait devenu Renault sans Dacia ?

[ric vw]

D'où la question suivante : que serait devenu Renault sans Dacia ?

 

Il serait moins bien actuellement, ca c'est sure.

[Invité §Tho245mW]

Où se trouvent les chiffres séparés ?

[Timing Quattro]

Il y a un truc tordant : peu importe le topic, ça finit toujours en guerre entre VAG et les autres. Faites l'amour, pas la guerre

[Invité §mag728Fl]

 

oui évidemment, une sandéro, on s'en fouterais royal mais la...

ouais, enfin bon vu tout le rouge qui englobe la sandéro, visible sur le site EuroNcap, c'est vachement PreMium

faut savoir ce qu'on veux.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/725112/EuroNcap.jpg

 

même avec une note battant les pedestrian chez BMW, je ne suis pas rassuré, c'est bizarre, ça devais pas être la finition haute

 

C'est exactement ça, la Sandero crashé était une bas de gamme sans airbag latéraux, sinon 4 étoiles

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/dacia/crash_tests_euroncap

Je parlais de Renault, qui bradent à tour de bras.

Il font plus de bénéf sur une Dacia à 9000€ que sur une Lag III vendu 21000€, qui en vaut presque 30...

 

 

C'est fini les grosses remises sur la Lag ! 8% max

Une C5 est remisée de 15%

Une Passat 4000€ d'offert avant même la négo de 10% de en moyenne http://www.choisir-sa-voiture.com/promotion/prix-promotion.php?marque=volkswagen

Une Mondeo entre 20 et 30% selon la version. source Auto+

[Invité §Adi558lC]

Tu paries qu'avant la fin de 2011, on trouve des Laguna neuves à -15% ?

[Invité §mag728Fl]

Tu paries qu'avant la fin de 2011, on trouve des Laguna neuves à -15% ?

 

 

Je pari que quand je suis sur de gagner

[Invité §gra376vI]

Tu paries qu'avant la fin de 2011, on trouve des Laguna neuves à -15% ?

 

 

tous les mandataire et meme serie special lag... ca tape du -30 en 4 roue directrice