Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[pierregdlj]

Le 14/06/2024 à 09:06, cuda47 a dit :

=> m'enfin, c'est quand même un swapp, le Caddy de cette génération n'a jamais existé en td....

Ah, j'en sais rien, mais il annonce 60ch, donc je dirais qu'il n'y a pas besoin de turbo pour en arriver là avec 1.6L atmo diesel.

[cuda47]

Le 14/06/2024 à 09:57, pierregdlj a dit :

Ah, j'en sais rien, mais il annonce 60ch, donc je dirais qu'il n'y a pas besoin de turbo pour en arriver là avec 1.6L atmo diesel.

=> 54Cv de mémoire.

Me suis fié au 'Td" de noté sur la vignette....

Le Td fait 70 en G1

 

[marzal]

Le 14/06/2024 à 09:27, thib25 a dit :

 

Elle est mimi cette CF-Moto.

Content de ton achat ?

Toujours oui, ma foi rien à lui reprocher elle a mangé ses 1300km en Italie comme qui rigole tout en consommant 4L/100km  

 

Le 14/06/2024 à 10:16, cuda47 a dit :

=> 54Cv de mémoire.

Me suis fié au 'Td" de noté sur la vignette....

Le Td fait 70 en G1

 

60ch avec le cata  

[cuda47]

Le 14/06/2024 à 10:50, marzal a dit :

60ch avec le cata  

=> J'ai "volé" 10% de la puissance, soit 50km/h de Vmax, merci de cette précision

 

 

 

 

 

 

 

 

[thib25]

Bon, moi je suis toujours embêté avec mon histoire de pneus.

 

Je ne sais pas si je vais comme ça au CT dans un mois et si ça risque de bloquer ou si j'anticipe en les changeant alors qu'ils peuvent dans l'absolu durer encore un peu...

 

 

Enfin, je ne sais pas si ça peut passer en défaillance critique.

Modifié 14 juin par thib25

[marzal]

Cela ressemble à un bon nombre de pneus que je croise sur des caisses mal entretenues

"non mais tkt je suis en sécurité sur la neige" 🤡

[Ze Fifi]

Une ligne oui (défaillance mineure: Pneu, Usure anormale ou présence d'un corps étranger) défaillance critique je ne le pense pas il faudrait voir la toile ou hernie, coupure profonde...

Modifié 14 juin par Ze Fifi

[Mouss-35]

Défaut mineur effectivement.

 

En critique c'est si le témoin est usé ou si on voit la corde 

 

A la rigueur, usure anormale pneus ARG

[breizhman44]

Perso je me pose pas de questions et je change

[thib25]

Le 14/06/2024 à 13:47, breizhman44 a dit :

Perso je me pose pas de questions et je change

 

Écologie, je les amène au bout .

[Mouss-35]

Le 14/06/2024 à 14:48, thib25 a dit :

 

Écologie, je les amène au bout .

Tu serai écolo, tu serai en vélo

 

[thib25]

Le 14/06/2024 à 14:50, Mouss-35 a dit :

Tu serai écolo, tu serai en vélo

 

 

Compliqué de faire 100 bornes par jour en vélo 😕.

[breizhman44]

Le 14/06/2024 à 14:48, thib25 a dit :

 

Écologie, je les amène au bout .

Alors pourquoi nous bassiner ici alors que ta décision est prise

 

Et puis t'as raison la sécurité c'est pas grave... 

[cuda47]

Le 14/06/2024 à 14:48, thib25 a dit :

Écologie, je les amène au bout .

=> Si tu vas au boulot en marche arrière, peut être que tu pourras les recharger de la gomme que tu as usé en marche avant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[thib25]

Bah disons que le reste du pneu est propre.

Là c'est juste les petites lamelles qui se barrent sur l'extérieur.

[Mouss-35]

Le 14/06/2024 à 14:57, thib25 a dit :

 

Compliqué de faire 100 bornes par jour en vélo 😕.

Habite plus près

 

C'est fou d'avoir autant de problème et surtout d'avoir autant d'énergie pour défendre les dits problèmes.

[thib25]

Le 14/06/2024 à 15:15, Mouss-35 a dit :

Habite plus près

 

C'est fou d'avoir autant de problème et surtout d'avoir autant d'énergie pour défendre les dits problèmes.

 

C'est trop cher .

 

[horacio03]

Le 14/06/2024 à 15:16, thib25 a dit :

 

C'est trop cher .

 

Changes de taf et de région  ...

[marzal]

100 bornes par jour juste pour se retrouver derrière un bureau, je pète un plomb je pense  

[cuda47]

Le 14/06/2024 à 17:25, marzal a dit :

100 bornes par jour juste pour se retrouver derrière un bureau, je pète un plomb je pense  

Pas forcément, la route permet de faire une coupure et décompresser.

J'ai moins de route, mais quand je suis en télétravail, je pète un câble sans la coupure.  

[pierregdlj]

Le 14/06/2024 à 10:16, cuda47 a dit :

=> 54Cv de mémoire.

Me suis fié au 'Td" de noté sur la vignette....

Le Td fait 70 en G1

 

Le 14/06/2024 à 11:17, cuda47 a dit :

=> J'ai "volé" 10% de la puissance, soit 50km/h de Vmax, merci de cette précision

50km/h, c'est la tolérance du compteur, donc c'est bon.

 

Le 14/06/2024 à 17:34, cuda47 a dit :

Pas forcément, la route permet de faire une coupure et décompresser.

J'ai moins de route, mais quand je suis en télétravail, je pète un câble sans la coupure.  

J'ai besoin aussi de cette coupure.

 

Et faire mes 2km à vélo, pour ça c'est agréable.

[cuda47]

@thib25 tu es loin de la ville d'Étain?

 

 

[thib25]

Le 14/06/2024 à 18:52, cuda47 a dit :

@thib25 tu es loin de la ville d'Étain?

 

 

 

Euh... Dans le 55 ?

Oui je suis loin .

[cuda47]

Le 14/06/2024 à 18:56, thib25 a dit :

 

Euh... Dans le 55 ?

Oui je suis loin .

Ah...

C'est loin de tout :-(

 

[314116]

Trop cool de prendre l'avion pour récupérer la pluie. Heureusement que je repars lundi.

 

J'ai récupéré mon épave :

 

Je suis allé acheter des essuie glace, parce que ceux restés dehors à cramer pendant les 6 ans d'inactivité sous le soleil ils ont pas aimé visiblement, j'y voyais rien.

La voiture est restée dehors 15j, pas d'eau dans le coffre donc ça c'est une bonne nouvelle ça a tendance a se remplir d'eau avec l'âge les 205.

 

Toujours très content des Uniroyal sous la pluie aussi bien pour évacuer l'eau sur la voie rapide que en grip sur les rond points, vu que c'est du 135 de large on a vite fait de glisser.

[cuda47]

Le 14/06/2024 à 19:12, 314116 a dit :

Toujours très content des Uniroyal sous la pluie aussi bien pour évacuer l'eau sur la voie rapide que en grip sur les rond points, vu que c'est du 135 de large on a vite fait de glisser.

J'en ai eu sur mon Ax....

Ils ont duré 5000 km

Faut dire que je roulais comme un gros sac

[314116]

Le 13/06/2024 à 18:45, breizhman44 a dit :

Tu peux jouer la mauvaise foi de la façon qui te convient, à 20 000€ elle n'a aucune concurrence

Pour rappel c'est de l'hybride 195ch, pas un thermique atmo de 100 poneys 

 

Et les défauts sont largement acceptables, surtout pour des détails comme la non présence de cuir sur un volant

 

Cela étant dit, vu que tu n'es pas client est ce vraiment un problème ? 

 

 

On parle de quoi?

 

J'ai eu un MG ZS 1.5 atmo l'autre jour, et c'est quand même assez en vrac. La finition est assez bonne, par contre l'ergonomie est à chier les commandes sont mauvaises.

 

A 17k€ la version essence atmo, je pense qu'il vaut mieux un duster.

[314116]

Le 14/06/2024 à 19:18, cuda47 a dit :

J'en ai eu sur mon Ax....

Ils ont duré 5000 km

Faut dire que je roulais comme un gros sac

J'ai du faire 2000 avec, mais ils ont pas l'air usés.

C'est ceux de mon autre junior... j'ai monté les jantes pour passer le CT devant l'état des pneus sur celle ci Elles sont chez un pote qui m'a sorti les pneus pourris + sablage. C'était vraiment trop rouillé même si je veux la garder pourrie pour la laisser dehors, je pouvais pas donc je vais mettre un coup de bombe blanche sur les jantes avant de faire monter des pneus neufs. Mais là je suis pas chez moi pendant 4 mois.

[314116]

Le 14/06/2024 à 19:18, cuda47 a dit :

J'en ai eu sur mon Ax....

Ils ont duré 5000 km

Faut dire que je roulais comme un gros sac

Après les 2 étaient montées en 155/70.

Et je voulais remettre la même chose. Mais quand j'ai passé la première junior au ct il y'a 4 ans, avec les pneus en 155 qui étaient secs mais pas craquelés et au dessus du témoin, le contrôleur technique a décidé d'être con et de refuser la monte adaptable (qui a été adoptée ensuite sur les junior à injection).

 

Donc pour qu'il me fiche la paix j'avais monté les pneus neufs en 135/80.

 

Mais quand je regarde dans la rue y'en a plus aucune en 135, elles sont toutes en 155/70.

[cuda47]

Le 14/06/2024 à 19:26, 314116 a dit :

Après les 2 étaient montées en 155/70.

Et je voulais remettre la même chose. Mais quand j'ai passé la première junior au ct il y'a 4 ans, avec les pneus en 155 qui étaient secs mais pas craquelés et au dessus du témoin, le contrôleur technique a décidé d'être con et de refuser la monte adaptable (qui a été adoptée ensuite sur les junior à injection).

 

Donc pour qu'il me fiche la paix j'avais monté les pneus neufs en 135/80.

 

Mais quand je regarde dans la rue y'en a plus aucune en 135, elles sont toutes en 155/70.

Mon Ax était en 135/70.

Ma 205 ( xad bv4) était en 155/70, je l'avais passée en 165/70 (monté homologuée)

[314116]

Le 14/06/2024 à 19:32, cuda47 a dit :

Mon Ax était en 135/70.

Ma 205 ( xad bv4) était en 155/70, je l'avais passée en 165/70 (monté homologuée)

Moi dans le manuel, j'ai essence :

135/80r13

145/80r13

155/80r13

165/80r13

185/60r14

185/55r15

 

Ils séparent pas les motorisations et montes, les 2 dernières c'est forcément les gti.

 

En diesel y'a juste 155/80.

Normalement en terme de circonférence le 155/70 équivaut au 135/80 et le 165/70 au 145/80.

 

J'imagine que le 155/80 c'est du 175/70, mais c'est déjà bien plus rare je crois qu'il y'avait quelques BMW E30 comme ça, et des BX.

 

EDIT : je réfléchis pas mais non les BX sont en 14 pouces de toute façon.

Modifié 14 juin par 314116

[breizhman44]

Le 14/06/2024 à 19:19, 314116 a dit :

On parle de quoi?

 

J'ai eu un MG ZS 1.5 atmo l'autre jour, et c'est quand même assez en vrac. La finition est assez bonne, par contre l'ergonomie est à chier les commandes sont mauvaises.

 

A 17k€ la version essence atmo, je pense qu'il vaut mieux un duster.

On parle d'une mg3 hybride qui annonce 195ch cumulés. 

 

C'est moins performant qu'on pourrait le penser, mais là aussi à ce prix y'a aucune concurrence... 

[meiji851]

Le 14/06/2024 à 19:57, breizhman44 a dit :

On parle d'une mg3 hybride qui annonce 195ch cumulés. 

 

C'est moins performant qu'on pourrait le penser, mais là aussi à ce prix y'a aucune concurrence... 

 

Oui, la magie du cumul. 

 

Donc on a 195cv, 1300kg, et un 0 a 100 en 8 secondes.

 

Une 208 1.2 hybride (136cv), 1300kg, 0 à 100 en ... 8.1 secondes.

 

 

[cuda47]

Le 14/06/2024 à 20:06, meiji851 a dit :

Oui, la magie du cumul. 

Donc on a 195cv, 1300kg, et un 0 a 100 en 8 secondes.

Une 208 1.2 hybride (136cv), 1300kg, 0 à 100 en ... 8.1 secondes.

=> Prius Plus:

1560Kg - 136Cv => 0-100 km/h: 11.3Sec

 

[ytsejamqt]

On se croirait de retour à l'époque essence VS diesel avec des chevaux diesel qui valent plus que des chevaux essence

 

On s'en fout que ces 195 ch cumulés dans cette caisse envoient moins que dans une autre qui en a 50 de moins

 

Ces performances sont largement suffisantes pour se mouvoir dans le trafic et sont largement supérieures à la moyenne, le tout dans une boîte dont le rapport Q/P est imbattable même chez les marques établies comme low-cost