Une citadine diesel fiable??

[Invité §lof345wJ]

Salut tout le monde

 

Bon voilà; j'ai 18ans, mes parents ont une chevrelet captiva un peu trop lourde pour moi et une BMW Serie5 de 10ans qu'on ne m'a jamais laisser conduire : devenue très désagréable selon eux. Donc il me faut une citadine (neuve et diesel), j'ai fais une liste et j'aurais besoin de votre aide pour me décider :

 

-Citroen C3 1.4 HDi 70ch

-Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet 75ch

-Ford Fiesta 1.4 TDCi 68ch

-Opel Corsa 1.3 DTJ 75ch

-Peugeot 207 1.4 HDi 70ch

-Renault Clio III 1.5 DCi 65ch

-Seat Ibiza 1.4 HDi 80ch

-VW Polo 2010 1.2 HDi 75ch

 

Selon mes recherches d'hier, j'ai vu à plusieurs reprises des problèmes concernant les moteurs 1.4HDi (Peugeot et Citroen) ainsi que celui de Renault : 1.5DCi. J'ai vu sur un site que la fiat punto avait également des soucis, et selon wikipedia le moteur 1.3 M-Jet de fiat est également utilisé sur la opel corsa sous un autre nom; qu'en est-il réellement sur la fiabilité de ses deux derniers véhicules??

A ce rythme, il ne me reste plus que la Seat Ibiza, Ford Fiesta et la Polo2010, mais leurs prix sont un peu limite pour notre budget. En fait, c'est surtout la fiat et la opel qui nous intéressaient ...

 

Prière d'éclairer ma lanterne ...

[pompom71]

Salut tout le monde

 

Bon voilà; j'ai 18ans, mes parents ont une chevrelet captiva un peu trop lourde pour moi et une BMW Serie5 de 10ans qu'on ne m'a jamais laisser conduire : devenue très désagréable selon eux. Donc il me faut une citadine (neuve et diesel), j'ai fais une liste et j'aurais besoin de votre aide pour me décider :

 

-Citroen C3 1.4 HDi 70ch

-Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet 75ch

-Ford Fiesta 1.4 TDCi 68ch

-Opel Corsa 1.3 DTJ 75ch

-Peugeot 207 1.4 HDi 70ch

-Renault Clio III 1.5 DCi 65ch

-Seat Ibiza 1.4 HDi 80ch

-VW Polo 2010 1.2 HDi 75ch

 

Selon mes recherches d'hier, j'ai vu à plusieurs reprises des problèmes concernant les moteurs 1.4HDi (Peugeot et Citroen) ainsi que celui de Renault : 1.5DCi. J'ai vu sur un site que la fiat punto avait également des soucis, et selon wikipedia le moteur 1.3 M-Jet de fiat est également utilisé sur la opel corsa sous un autre nom; qu'en est-il réellement sur la fiabilité de ses deux derniers véhicules??

A ce rythme, il ne me reste plus que la Seat Ibiza, Ford Fiesta et la Polo2010, mais leurs prix sont un peu limite pour notre budget. En fait, c'est surtout la fiat et la opel qui nous intéressaient ...

 

Prière d'éclairer ma lanterne ...

 

 

 

ça ne va pas ensemble.

[Invité §tot034rW]

Clio 3: c'est un 1.5 DCI 70ch, Seat ibiza: c'est un 1.4 TDI 80ch et non 1.4 HDI 80ch, VW Polo: c'est 1.2 TDI 75ch et non 1.2 HDI 75ch, Opel Corsa: c'est un 1.3 CDTI 75ch et non 1.3 DTJ 75ch!

Le moteur de la Ford Fiesta est le même que les 207 et C3, et pour le moteur de l'Opel Corsa, il provient de chez Fiat.

[Invité §lof345wJ]

C'est quoi une citadine exactement?

Bref c'est pas important; de toute façon, je dois choisir un parmi les modèles que j'ai citer ici.

[td 100]

Opel Corsa: c'est un 1.3 CDTI 75ch et non 1.3 DTJ 75ch!

 

DTJ c'est la fin du code moteur, et sinon on s'en fous de l’appellation exacte en fait ....

[roroclio88]

Est-ce que ce topic va aussi finir à une déferlante de posts anti diesel!

 

Pour rouler en corsa neuve, sauf que c'est une essence, je ne peux que te la conseiller!

 

elle a un des meilleurs rapport qualité/prix, très généreusement équiper en finition cosmo, une belle gueule.

 

Son diesel 1.3 est en effet le multijet de chez fiat, il reste correct.

 

Sinon, dans ta liste, si tu veux une française oriente toi sur la c3 qui garde un poids contenu.

 

Ou la fiesta pour un intérieur assez original.

 

Ou pour finir, la Polo, qui reste la meilleure citadine, mais plus chère que la concurrence, et qui a un intérieur assez triste

[Invité §tot034rW]

Bah moi l'appelation je ne m'en fous pas!

[Invité §lof345wJ]

@toto : oui tu as tout à fait raison, je me suis gourrer presque partout je corrige ça . Mais pour la corsa c'est bien un 1.3DTJ qu'on nous a présenter.

[roroclio88]

Clio 3: c'est un 1.5 DCI 70ch, Seat ibiza: c'est un 1.4 TDI 80ch et non 1.4 HDI 80ch, VW Polo: c'est 1.2 TDI 75ch et non 1.2 HDI 75ch, Opel Corsa: c'est un 1.3 CDTI 75ch et non 1.3 DTJ 75ch!

Le moteur de la Ford Fiesta est le même que les 207 et C3, et pour le moteur de l'Opel Corsa, il provient de chez Fiat.

 

 

Dans le genre casse couilles!

[td 100]

 

Son diesel 1.3 est en effet le multijet de chez fiat, il reste correct.

 

Faut juste kiffer la sonorité

 

Encore que le 90/95 est pire

[Invité §tot034rW]

Pour Roroclio88: je n'ai fait que corrigé les erreurs que lofatem à faite!

[roroclio88]

Faut juste kiffer la sonorité

 

Encore que le 90/95 est pire

 

 

On peut le dire!

 

mais c'est un peut pareil pour tous les moteurs diesel de petite cylindrée , sauf peut-être le tdi.

[roroclio88]

Pour Roroclio88: je n'ai fait que corrigé les erreurs que lofatem à faite!

 

 

On est dimanche!

[Invité §tot034rW]

Je sais et alors.

[roroclio88]

 

 

Il faut respecter les choix de chacun, au moins tu es censé, pas comme certains!

 

par contre, c'est vrai, on va dire, qu'en dessous de 13 000-15 000/an l'essence est plus rentable.

 

Eh oui, avec les bonus et les grosses remises plus élevées sur les diesel que sur les essences, la revente plus chère qu'une essence, ce n'est pas la peine de rouler comme un porc pour rentabiliser le diesel.

[Invité §pan872xR]

lofatem, si tu fais des petits trajets, le diesel n'est pas judicieux.

Et en ville, en général ce ne sont que des petits trajets.

Renseigne toi sur les vannes EGR, tout ce qui est à injections, le turbo, le FAP maintenant aussi...

[Invité §aLp073kB]

Elles sont toutes fiables si tu fais pas que des trajets de moins de 5 km.

 

Cependant, j'achèterai pas une voiture neuve comme 1ère voiture, on sait que la majorité d'entre elles finissent dans un fossé donc c'est peut-etre mieux de commencer avec une occaz récente.

[roroclio88]

 

 

Je confirme, bossant la moité de ma journée en ville, parfois ça pue vraiment!

Mais avec l'arrivée des fap dorénavant obligatoire ce soucis d'odeur va commencer à réduire, tout comme les bruits avec les start and stop.

 

Comme tu le dit, une citadine à la base est destinée à la ville, sauf qu'à la base une citadine doit être compacte, maintenant ce sont presque des compactes d'il y a 10 ans , elles sont à l'aise en dehors de la ville.

[Invité §Tho245mW]

Salut tout le monde

 

Bon voilà; j'ai 18ans, mes parents ont une chevrelet captiva un peu trop lourde pour moi et une BMW Serie5 de 10ans qu'on ne m'a jamais laisser conduire : devenue très désagréable selon eux. Donc il me faut une citadine (neuve et diesel), j'ai fais une liste et j'aurais besoin de votre aide pour me décider :

 

-Citroen C3 1.4 HDi 70ch

-Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet 75ch

-Ford Fiesta 1.4 TDCi 68ch

-Opel Corsa 1.3 DTJ 75ch

-Peugeot 207 1.4 HDi 70ch

-Renault Clio III 1.5 DCi 65ch

-Seat Ibiza 1.4 HDi 80ch

-VW Polo 2010 1.2 HDi 75ch

 

Selon mes recherches d'hier, j'ai vu à plusieurs reprises des problèmes concernant les moteurs 1.4HDi (Peugeot et Citroen) ainsi que celui de Renault : 1.5DCi. J'ai vu sur un site que la fiat punto avait également des soucis, et selon wikipedia le moteur 1.3 M-Jet de fiat est également utilisé sur la opel corsa sous un autre nom; qu'en est-il réellement sur la fiabilité de ses deux derniers véhicules??

A ce rythme, il ne me reste plus que la Seat Ibiza, Ford Fiesta et la Polo2010, mais leurs prix sont un peu limite pour notre budget. En fait, c'est surtout la fiat et la opel qui nous intéressaient ...

 

Prière d'éclairer ma lanterne ...

 

 

Pour affiner, commence par préciser ton budget, tes priorités, tes exigences au niveau de l'équipement, le genre de trajets que tu fais ?

 

[pompom71]

yaris d-4d 90

 

bloc a chaine de distribution.

[roroclio88]

lofatem, si tu fais des petits trajets, le diesel n'est pas judicieux.

Et en ville, en général ce ne sont que des petits trajets.

Renseigne toi sur les vannes EGR, tout ce qui est à injections, le turbo, le FAP maintenant aussi...

 

 

Au boulot, nos 3 kangoo dci 65 (2 ont presque 4 ans et l'autre 1 an et demi) ne font que de la ville 6/7 jours et ne rencontrent pas le moindre soucis.

Et pourtant ils sont vachement solliciter et conduit comme des porcs.

 

le moteur ne reste jamais en marche plus de 15 min, les gars tirent non stop dedans, les gangoo sont très charger et j'en passe...

 

Certes, ils n'ont pas de fap, mais ça roule bien et c'est fiable.

 

Comme quoi, il n'y a que sur fa qu'un diesel ne peut pas faire de ville sans devoir passer obligatoirement par la case garage.

[Invité §lof345wJ]

Merci roroclio pour tes conseils. Finalement je crois que se sera surement fiat punto evo ou corsa.

Les françaises ne sont pas au top en ce moment apparemment, non? pas de problème avec le HDi de C3?

Et c'est sûr que la ford est équipé du même moteur? C'est ce que j'ai vu quelquepart mais je pensait qu'ils l'ont changer

 

Pour ce qui est du choix diesel. sachez que je n'ai pas de problème avec l'essence; c'est surtout mes parents qui me l'ont imposer. Ma mère a eut une R11 essence qui consommait dans les 15l/100km. Je sais bien qu'aujourd'hui ils consomment dans les 6l/100km mais pas moyen de les convaincre, donc c'est mort.

[td 100]

 

Pour ce qui est du choix diesel. sachez que je n'ai pas de problème avec l'essence; c'est surtout mes parents qui me l'ont imposer. Ma mère a eut une R11 essence qui consommait dans les 15l/100km. Je sais bien qu'aujourd'hui ils consomment dans les 6l/100km mais pas moyen de les convaincre, donc c'est mort.

 

6L, va pas falloir prendre n'importe quel essence si tu fais réellement que de la ville

[roroclio88]

Merci roroclio pour tes conseils. Finalement je crois que se sera surement fiat punto evo ou corsa.

Les françaises ne sont pas au top en ce moment apparemment, non? pas de problème avec le HDi de C3?

Et c'est sûr que la ford est équipé du même moteur? C'est ce que j'ai vu quelquepart mais je pensait qu'ils l'ont changer

 

Pour ce qui est du choix diesel. sachez que je n'ai pas de problème avec l'essence; c'est surtout mes parents qui me l'ont imposer. Ma mère a eut une R11 essence qui consommait dans les 15l/100km. Je sais bien qu'aujourd'hui ils consomment dans les 6l/100km mais pas moyen de les convaincre, donc c'est mort.

 

 

6 litres c'est en conduite éco à 110 km/h avec un turbo.

 

Car mon 1,4 twinport atmosphérique de 100 chevaux avec pas mal de ville consomme entre 9 et 11 litres.

[td 100]

 

Pourtant j'ai des clients a moins de 5L ( affiché a l'obd hein ) avec leurs mazout et que en ville

 

 

6 litres c'est en conduite éco à 110 km/h avec un turbo.

 

Car mon 1,4 twinport atmosphérique de 100 chevaux avec pas mal de ville consomme entre 9 et 11 litres.

 

Pour une conso normalisée a environ 7 Litres

[roroclio88]

 

 

Ca c'est dans tes rêves anti mazout!

 

Un 1,2 tdi, 1,4 hdi et compagnie tournent bien en moyenne en ville entre 5 et 7 litres.

[Invité §lof345wJ]

Pour affiner, commence par préciser ton budget, tes priorités, tes exigences au niveau de l'équipement, le genre de trajets que tu fais ?

 

je cherchais surtout des informations sur la fiabilité des moteurs citées; je sais déjà les modèles qui pourraient m'interesser ...

Sinon je ne peux pas préciser le genre de trajet que je ferais; je sais juste que je serais à 400km de ma ville actuelle, que j'aurais besoin de revenir plusieurs fois par an; et surement pour d'autres déplacement d'environ 200km. Pour ce qui est des déplacement en ville, j'en aurais surement besoin puisqu'on mon université sera un peu loin du centre ..

[td 100]

 

Cool, là tu nous compare donc un 2L tdi qui tracte le poids d'une ane mort avec un 1.3 qui tracte environ 1100 kg

 

C'est pas parce que t'es incapable de faire une conso correct le tout sans se trainer que c'ets cas de tout le monde

 

Ie par exemple Jr qui arrive a respecter la conso normalisée de sa 107...

[Invité §oul767Da]

Un diesel moderne necessite un entretien méticuleux et couteux. Cette motorisation déteste la ville et les petits trajets et surtout n'est jamais rentable en dessous de au moins 20000 kms/an. Une 107 essence ne consomme que 5L de SP/100kms. A moins de faire beaucoup de route ce moteur n'a d'intéret que sur des grosse voitures. Ridicule pour effectuer 10000kms/an.

[omovaltine]

bonsoir

bon je vais vous mettre tous d'accord

panda 1000 injection mono ; quand je l'ai récupérée après la mort de mon père ;

en faisant que de la ville ; 9.3 litres aux cent ; que des parcours de 4 kilomètres

en faisant mon propre montage de départ a froid ; plus 1 réparation responsable d'1 sur consommation ; mais qui n'engendrait aucun prob d'utilisation ; je suis a 6.5 litres

donc je pense de nouveau quand petite voiture 1 essence vaut mieux qu'1 diesel petite et tout le temps en panne

je poste parce que ma nièce est en train de vouloir faire cette connerie ; acheter 1 petite diesel neuve ; parce qu'elle est mutée 1 peu plus loin pour son travail

et elle cherche a acheter 1 petite diesel neuve ; je crois 1 c3

et elle va aux emmerdes direct

[td 100]

 

C'est un peu pour ça que les constructeurs on inventer tout un tas de parades pour que le mazout chauffe assez vite. En roulant en ville les 70° sont assez vite atteint

 

 

 

Ca c'est toi qui le dit hein.

 

Des gens qui tappent 5 kms de ville et qui font 5L ça existe. Ne t'en déplaise ...

[Invité §lof345wJ]

Il n'y a pas de modération ici? Je sais qu'on m'avait prévenu mais moi je demande juste des infos sur les moteurs en question.

Et ne vous inquiètez pas si je fais que 10.000km/an. Je ne serais peut-être pas le seul conducteur; et je ne pense pas qu'on la revendra avant les 200.000km

[meca32]

Il n'y a pas de modération ici? Je sais qu'on m'avait prévenu mais moi je demande juste des infos sur les moteurs en question.

Et ne vous inquiètez pas si je fais que 10.000km/an. Je ne serais peut-être pas le seul conducteur; et je ne pense pas qu'on la revendra avant les 200.000km

 

 

Tu peux cliquer sur le triangle à droite de tes messages pour prévenir la modération, modération dont je ne fais pas partie sur cette section, mais c'est vrai que cet incessant débat essence diesel est plus que lourd.

[td 100]

 

 

 

En trajet ville et a froid. C'ets ce que je fais tous les jours pour aller au taf soit avec ma caisse et là c'est 15-20L/100 soit avec le fioul de mon père et là c'est 6L en ayant la même conduite qu'avec ma voiture ( soit des accélération franches et laisser tourner la voiture 10 minutes a l’arrêt avant de partir). Je descends a 4.9L sur un plein en étant un peu plus doux avec l'accélérateur et sans faire chauffer la voiture. Mon père qui fait plus ou moins le même trajet tourne a environ 4.5/5L suivant la saison. Donc si c'est totalement possible il suffit juste d'avoir une caisse en état et une conduite adaptée qui ne signifie pas se trainer

[td 100]

Il n'y a pas de modération ici? Je sais qu'on m'avait prévenu mais moi je demande juste des infos sur les moteurs en question.

Et ne vous inquiètez pas si je fais que 10.000km/an. Je ne serais peut-être pas le seul conducteur; et je ne pense pas qu'on la revendra avant les 200.000km

 

La corsa et la fiat faut éviter les modèles FAP

 

Sur la corsa normalement la FAP n'est dispo de série que depuis 2010 ou 2011 donc ce sera des modèles a éviter pour être certain de pas avoir de soucis