chinchillasman13 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 https://www.laprovence.com/act [...] lgate.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 https://www.laprovence.com/act [...] lgate.html 3 euros de plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marzal 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Ceci dit avec un diesel tu ferais pareil Certainement pas ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ven578KA 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Non, je roule à 110 sur route et 130sur autoroute, le tout avec le limiteur adaptatif C'est bien ce qu'il disait, tu te traine la teube Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
celtagaz 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Certainement pas ! Tu parles 4,1 L on les faisait déjà il y a 30ans avec une AX diesel 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chinchillasman13 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 What else! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Tu parles 4,1 L on les faisait déjà il y a 30ans avec une AX diesel Une AX, c'est un peu comme une voiture sans permis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chinchillasman13 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
typo77 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Avec ma 2CV AZL de 1955 je consommait 5 litres au cent (pied au plancher)... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
celtagaz 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Avec ma 2CV AZL de 1955 je consommait 5 litres au cent (pied au plancher)... +1 et t'étais pas emmerdé a mettre de la pisse dedans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
celtagaz 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Une AX, c'est un peu comme une voiture sans permis Nan fallait savoir passer les vitesses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Nan fallait savoir passer les vitesses LOL t'a vu l’équipement de cette charrette Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorglub 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 La sobrièté en carburant, très bien. Mais une voiture, cela s'évalue également, pour chaque cas personnel, en fonction aussi de combien, elle vous coute chaque année. Et ce cout est aussi à relativiser, sur plusieurs années. Surement parce que mes voitures ont toujours été plus vieilles que celles prisent en références, je n'ai jamais du payer autant que ce que les bilans donnent en règle général dans les enquètes des journaux. Beaucoup moins. Fort heureusement d'ailleurs, parce que si cela avait été aussi couteux, jamais je n'aurais eu la possibilité de supporter d'avoir plusieurs véhicules. NB: J'ai plusieurs véhicules encore, mais ce n'est pas un réel choix, c'est juste que leur valeur résiduelle est trop faible pour être vendu encore. En cas d'avaries graves ou d'accident important sur l'une, cela me permet d'avoir toujours un véhicule opérationnel correct, sans avoir besoin de débourser ou la difficulté d'en trouver un qui ne sera pas ruineux. Le revers, c'est que même à minima, chaque véhicule a quand même un cout annuel, dont le plus important est le montant de l'assurance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
celtagaz 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 LOL t'a vu l’équipement de cette charrette C'était juste pour relever l'évolution de la conso en 30ans... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chinchillasman13 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 https://auto.bfmtv.com/actuali [...] 1540194681 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 C'était juste pour relever l'évolution de la conso en 30ans... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
celtagaz 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Sauf que les normes de conso actuelles NEDC sont complètement bidonnées par rapport a la réalité A l'époque de la AX c'était plus conforme Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Sauf que les normes de conso actuelles NEDC sont complètement bidonnées par rapport a la réalité A l'époque de la AX c'était plus conforme Je me souviendrais seulement que ce genre de caisse était un cercueil roulant sans aucune protection, comme toutes les caisses de ces années.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
meiji851 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 En roulant comme aujourd'hui, sûrement pas 9.6L/100 en Renault 21 TXI Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicaurists15 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Sauf que les normes de conso actuelles NEDC sont complètement bidonnées par rapport a la réalité A l'époque de la AX c'était plus conforme Elles l'étaient déjà à l'époque de l'AX… "Le cycle d’essai défini par cette directive est en vigueur dans la CEE depuis juillet 1973." source: https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] e_conduite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
celtagaz 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Très curieusement j'ai le souvenir d'indications de consommation 90/120/urbain et a cette époque la conso 120 reflétait la valeur réelle... Alors je ne sais pas ce qui a changé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorglub 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Je me souviendrais seulement que ce genre de caisse était un cercueil roulant sans aucune protection, comme toutes les caisses de ces années.. Ah non, c'est un à priori inexact. On a fait des progrès depuis, mais hier comme aujourd'hui toutes n'ont jamais eu le même niveau en même temps. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicaurists15 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Peut-être que les moyens de l’époque ne permettaient pas de gruger autant qu’il y a quelques mois encore. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
celtagaz 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 C'est surement l'explication Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chinchillasman13 22 octobre 2018 Signaler Partager 22 octobre 2018 Les chiffres Autoplus sont vrais ,très loin au-dessus des chiffres constructeurs de l'époque et d'aujourd'hui encore. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kekouce 23 octobre 2018 Signaler Partager 23 octobre 2018 Une question les gens https://www.caradisiac.com/ile [...] 171949.htm Vu le climat actuel anti - voitures qui rodent sur notre pays vous ne voulez pas renommer le topic la fin du diesel ET de l' essence ? les diesels sont le bouc émissaire certes mais les essences vont prendre chères également Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
charlie8040 23 octobre 2018 Signaler Partager 23 octobre 2018 Une question les gens https://www.caradisiac.com/ile [...] 171949.htm Vu le climat actuel anti - voitures qui rodent sur notre pays vous ne voulez pas renommer le topic la fin du diesel ET de l' essence ? les diesels sont le bouc émissaire certes mais les essences vont prendre chères également Y en a un qui devait se baigner dans la Seine en 1988...d'ici 2030 on aura changé 3 fois de gouvernement... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
charlie8040 23 octobre 2018 Signaler Partager 23 octobre 2018 Ma conso actuelle avec un SUV Diesel qui pèse 1800kg...mon Auris hybride ne fait pas mieux (sauf en ville ou l'hybride est de loin le meilleur choix) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FredMt 23 octobre 2018 Signaler Partager 23 octobre 2018 Une question les gens https://www.caradisiac.com/ile [...] 171949.htm Vu le climat actuel anti - voitures qui rodent sur notre pays vous ne voulez pas renommer le topic la fin du diesel ET de l' essence ? les diesels sont le bouc émissaire certes mais les essences vont prendre chères également Pas de suite, on va pas tuer la poule aux œufs d or! C est une formidable aubaine! A chaque fois que l usager va à la pompe il met 2l de plus au 100. C est ça l écologie! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ven578KA 23 octobre 2018 Signaler Partager 23 octobre 2018 Ma conso actuelle avec un SUV Diesel qui pèse 1800kg...mon Auris hybride ne fait pas mieux (sauf en ville ou l'hybride est de loin le meilleur choix) Ha ouai propre, je fais le double Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FredMt 23 octobre 2018 Signaler Partager 23 octobre 2018 Ma conso actuelle avec un SUV Diesel qui pèse 1800kg...mon Auris hybride ne fait pas mieux (sauf en ville ou l'hybride est de loin le meilleur choix) A gabarit et puissance égale, les diesel surtout récents sont imbattables au niveau conso. C est un fait. Surtout en mode eco conduite. Mais bon, ça n'intéresse pas le gouvernement, faut que les taxes rapportent! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FredMt 24 octobre 2018 Signaler Partager 24 octobre 2018 Pour l'ancienne ministre de l'Écologie, Ségolène Royal, invitée de RTL : "Utiliser l'écologie pour faire ses impôts n'est pas honnête". Cette dernière estime que l'on ne peut pas "du jour au lendemain taxer aussi violemment, les automobilistes et les professionnels qui ont besoin de leurs voitures pour travailler, sans prendre l'écologie en otage par rapport à ça. Cette décision, je pense, n'est pas légale". Ségolène Royal cite notamment l'article 1er de la loi de Transition énergétique, qui prévoit que "quand vous faites un centime de plus de fiscalité écologique, vous êtes obligés de baisser d'un centime ailleurs la fiscalité pour qu'il y ait une neutralité fiscale par rapport à l'écologie". C est tout le problème de ce gouvernement de débutants qui ne sait rien faire d autre que la saignée pour resoudre tous les maux, sans conscience des multiples conséquences. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chinchillasman13 24 octobre 2018 Signaler Partager 24 octobre 2018 https://www.bfmtv.com/economie [...] 1540291446 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Design1 24 octobre 2018 Signaler Partager 24 octobre 2018 https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] df.jpg?v=1 "À partir de 1992, l'AX 14D bat des records de consommation (3,3 litres aux 100 km à 90 km/h de moyenne)" https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_AX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Design1 24 octobre 2018 Signaler Partager 24 octobre 2018 A gabarit et puissance égale, les diesel surtout récents sont imbattables au niveau conso. C est un fait. Surtout en mode eco conduite. Pas vraiment certain de ça... J'étais descendu à 4.2l/100 avec mon Scénic 105 dti (1.8T aussi, mais il y a 21 ans) un pote en Passat de 20 ans consomme 3.9l/100... depuis 20 ans. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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