Peugeot 306 2.0 HDI, meme moteur, autres modèles?

[Invité §rev666Bg]

Bonjour.

 

Il semblerais que la Peugeot 306 2.0 HDI 90CH dispose d'un moteur très intéressant ! robuste, performant et peut gourmand

Les gens semblent avoir du mal a s'en séparer car d'occasion les moteur on généralement plus de 200.000Km et la cote baisse visiblement peut.

 

J'aimerais donc savoir quels autres véhicules on pu bénéficier de cette même motorisation et reste performant (car c'est un peut le bon mixe prix/conso/perf qui m’intéressais), que je vérifie s'il est plus facile d'en trouver avec un faible kilométrage.

 

Merci

[ttchoc]

à part une 206 les autres modéles (307/406/xsara/xantia/C5)avec ce moteur n'auront pas les mêmes perfs

[Invité §Chh681Ks]

La 206 si je ne m'abuse... Et plus légère, donc tu devrais t'y retrouver niveau perfs

[rocket91]

Boxer, Jumpy, Jumper, Picasso, Berlingo, Partner, Expert... Voilà des exemples de bagnoles en 2.0hdi qui sont abordables.

[Invité §e-d451GO]

Heu, ce moteur n'a vraiment rien d'exceptionnel... C'est même plutôt un veau largement dépassé.

[rocket91]

Heu, ce moteur n'a vraiment rien d'exceptionnel... C'est même plutôt un veau largement dépassé.

 

Ca doit être le HDI le plus fiable depuis que ces 3 lettres existent.

[Invité §rev666Bg]

Heu, ce moteur n'a vraiment rien d'exceptionnel... C'est même plutôt un veau largement dépassé.

C'est certain qu'il n'est plus de toute première jeunesse mais au moins il semble costaud aux vue du Kilométrage des petites 306 qui en sont équipé

 

Je vais de ce pas consulter les 206 2.0 HDI d'occasion. Merci

[meca32]

Le 2L HDI de ces voitures est incassable, il fait facilement 300 000 kms, par contre on ne peut pas en dire autant de la 206.

[Invité §Cha764uF]

Pourquoi refaire un topic vu que t'écoutes pas ce que tout le monde te dit? Achète le ton mazout mais ne viens pas pleurer ensuite.

[Invité §rev666Bg]

Le 2L HDI de ces voitures est incassable, il fait facilement 300 000 kms, par contre on ne peut pas en dire autant de la 206.

arf... il n'aurais donc pas la même fiabilité?

En tout cas c'est un peut pareil, dure d'en trouver avec peut de kilomètres ! mais j'en est quand même deja vue 1 ou 2 y a du mieux

[spartiate]

Vu en révision chez Peugeot il y a quelques années un Partner HDI ici pour la révision des 760 000 km !

Il servait au transport de sang pour un centre de transfusion sur des trajets essentiellement autoroutiers et n' avait pas encore 6 ans . Seules des pièces d' usure avaient été changées !

[meca32]

arf... il n'aurais donc pas la même fiabilité?

En tout cas c'est un peut pareil, dure d'en trouver avec peut de kilomètres ! mais j'en est quand même deja vue 1 ou 2 y a du mieux

Si, le moteur tient le coup, c'est la caisse qui ne suit pas, train avant, train arrière, amortisseurs rotules, il y a toujours quelque chose dessus.

[Invité §pan872xR]

Bonjour.

 

Il semblerais que la Peugeot 306 2.0 HDI 90CH dispose d'un moteur très intéressant ! robuste, performant et peut gourmand

Les gens semblent avoir du mal a s'en séparer car d'occasion les moteur on généralement plus de 200.000Km et la cote baisse visiblement peut.

 

J'aimerais donc savoir quels autres véhicules on pu bénéficier de cette même motorisation et reste performant (car c'est un peut le bon mixe prix/conso/perf qui m’intéressais), que je vérifie s'il est plus facile d'en trouver avec un faible kilométrage.

 

Merci

Tu y tiens à ton diesel toi...

On t'a déjà dit sur ton autre topic qu'à la vue de ton kilométrage annuel et de tes petits trajets, une essence serait un choix bien plus judicieux et qu'il fallait que tu arrêtes de ne voir que le prix à la pompe et la consommation.

Ou alors, tu t'orientes vers un diesel atmo...

Prix d'achat, assurance, entretien, etc...

[Invité §e-d451GO]

Vu en révision chez Peugeot il y a quelques années un Partner HDI ici pour la révision des 760 000 km !

Il servait au transport de sang pour un centre de transfusion sur des trajets essentiellement autoroutiers et n' avait pas encore 6 ans . Seules des pièces d' usure avaient été changées !

Courant sur ce genre d'utilisation. Un pote avait un dCi Renault de 700000km et 4 ans d'âge aussi, sans le moindre problème

[Invité §rir266bE]

Il marche aussi très bien sur les Xsara et a été produit jusqu'en 2004. Donc tu peux en trouver à 160 ~ 200 000 km.

Pour la 306, même si sa ligne est encore très chouette, les plus récentes ont 10 ans passées et la conception aura bientôt 20 ans.

La Xsara est basée sur la 306 mais a été revue en profondeur en 2000 lors du restylage.

[Invité §Chh681Ks]

Courant sur ce genre d'utilisation. Un pote avait un dCi Renault de 700000km et 4 ans d'âge aussi, sans le moindre problème

 

Ca commence à être du sacré rouleur http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/alej0x666.gif

[Invité §SD6628uT]

La 206 si je ne m'abuse... Et plus légère, donc tu devrais t'y retrouver niveau perfs

 

Je dirais même 1 seconde de moins aux 1000 m DA pour la 206

[Invité §SD6628uT]

Vu en révision chez Peugeot il y a quelques années un Partner HDI ici pour la révision des 760 000 km !

Il servait au transport de sang pour un centre de transfusion sur des trajets essentiellement autoroutiers et n' avait pas encore 6 ans . Seules des pièces d' usure avaient été changées !

Y'a pas de hasard http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[jln]

La Xsara 2.0l HDi mais 110cv aussi .

La même chose, mais sans la surcote.

 

Sinon, une 306 S16 BV6 sinon rien

[rocket91]

Ca commence à être du sacré rouleur http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/alej0x666.gif

 

Toutes les ambulances en général font du kilomètre... Une fois, j'ai vu à une ventre aux enchères une Logan dci avec 330000kms au compteur pour 2 ans et demi d'age.

[vroum le retour]

Bonjour!

 

 

Je suis donc à la recherche d'une voiture d'occasion, mon budget est d'environ 4000€ et le point principal a respecter est l'économie!

 

 

Bien le bonjour !

 

Après une longue attente afin d'en avoir le budget me voila fin prêt pour changer de véhicule ! Ce budget étant autour de 10.000€, si c'est en dessous je ne m'en porterais que mieux !

 

 

Bonjour.

 

Il semblerais que la Peugeot 306 2.0 HDI 90CH dispose d'un moteur très intéressant ! robuste, performant et peut gourmand

Les gens semblent avoir du mal a s'en séparer car d'occasion les moteur on généralement plus de 200.000Km et la cote baisse visiblement peut.

 

J'aimerais donc savoir quels autres véhicules on pu bénéficier de cette même motorisation et reste performant (car c'est un peut le bon mixe prix/conso/perf qui m’intéressais), que je vérifie s'il est plus facile d'en trouver avec un faible kilométrage.

 

Merci

 

 

T'as pas fini de prendre les gens pour des cons??

[Invité §rev666Bg]

 

T'as pas fini de prendre les gens pour des cons??

.... Écoute si ça ne te plait pas et bien passe ton chemin ! je change peut etre d'avis comme de chemise mais c'est précisément pour ça que je suis ici! c'est pour me décider!

Par ailleurs je viens de me rendre compte que ce 1er message cité a finalement bien été envoyé ! car après avoir créer le post pendant 1 heure en me questionnant, en effaçant, en ajoutant je l'avais malencontreusement effacé avec une mauvaise manip clavier (mais apparemment ça l'avais envoyer ...) et n'ayant pas envie de tout recommencer j'avais tout fermer !

 

Alors oui a la base je pensais me fixer un budget de 4000€ pour une bagnole histoire de garder de l'argent de coté, puis a force de consulter les occasions je me suis laissé tenté par des voiture beaucoup plus récente et donc plus chère, mais cela viderais complètement mon compte en banque et mes économie durement gagnée...

Alors oui je peut monter jusqu'a 10.000€ mais d'un coté ma conscience me dit de garder du fric et de l'autre de me payer un bonne bagnole quasi neuve.

 

Voila ceci étant dit je ne m'attend pas a ce que tu comprenne, donc je continue de réfléchir aux possibilité et a peser le pour et le contre, je suis peut etre timbré mais ça fait prêt d'un mois que me triture l'esprit dans le but de bien choisir, il vas donc bien falloir me décider ou bientôt je n'en dormirais plus la nuit.

 

-

 

Donc pour en revenir a nos moutons la Xsara est intéressante mais je pense rester dans les 90CV pour minimiser un peut l'assurance

Si elles ont le même moteur j’imagine que c'est leurs poids qui fera la différence? la Xsara semble plus lourde mais en même temps surement plus spacieuse.

Qu'est-ce au juste qu'un moteur atmosphérique? sans turbo?

[Invité §-PM420YF]

une 307 2.0 HDI 90, c'est pas trop mal

[Invité §bib833GA]

Ca doit être le HDI le plus fiable depuis que ces 3 lettres le CR Hp existent.

[Invité §bib833GA]

Toutes les ambulances en général font du kilomètre... Une fois, j'ai vu à une ventre aux enchères une Logan dci avec 330000kms au compteur pour 2 ans et demi d'age.

Un collègue a dans le garage ou il travail, en entretien, des voitures d'une société d’ambulance.

 

Aucun des 1.6 Hdi n'arrivent à dépasser les 300 000 km(C4, 307, C4 Picasso etc)

 

Quand les 2.0 Hdi 90 et 110 de leurs anciennes 307/Xsara/406 dépassaient les 500 000 km sans aucun souci

[Invité §Cha764uF]

Je rappelle que l'auteur du sujet fait 2x15km par jour.

[Invité §kef865JW]

Je suis pas un anti mazout, mais là faut vraiment etre borné et irefléchi pour un diesel dans cette utilisation

[Invité §rev666Bg]

Je rappelle que l'auteur du sujet fait 2x15km par jour.

et prêt de 200Km quasiment tout les weekend !

Vous avez beau dire, le Diesel consomme moins et reste moins chère a la pompe, j'avais calculé environ 500€ d’économie sur le carburant a l’année.

 

Alors c'est bien une essence qui consomme peut mais c'est des citadine minuscule qui ne me plaise pas esthétiquement

[Niluge]

et prêt de 200Km quasiment tout les weekend !

Vous avez beau dire, le Diesel consomme moins et reste moins chère a la pompe, j'avais calculé environ 500€ d’économie sur le carburant a l’année.

Oh my god, quel gros rouleur tu fais, je pense même que tu devrais songer à l'achat d'une grande berline pour autant de kilomètres

[Invité §Cha764uF]

et prêt de 200Km quasiment tout les weekend !

 

http://weknowmemes.com/wp-content/uploads/2011/11/watch-out-we-got-a-badass-over-here-meme.png

[Invité §pan872xR]

et prêt de 200Km quasiment tout les weekend !

Vous avez beau dire, le Diesel consomme moins et reste moins chère a la pompe, j'avais calculé environ 500€ d’économie sur le carburant a l’année.

 

Alors c'est bien une essence qui consomme peut mais c'est des citadine minuscule qui ne me plaise pas esthétiquement

Irrécupérable...

 

Tu paieras moins cher une essence qu'un diesel, l'assurance sera moins chère et l'entretien moins cher (la mécanique d'une essence atmo est bien plus simple qu'un diesel récent). D'autant plus qu'un diesel récent supportera moins bien les petits trajets qu'une essence, d'où une usure prématurée du moteur, d'où des pièces à changer...

Mais visiblement, ton cerveau a du mal à voir plus loin que le prix à la pompe...

[Invité §rev666Bg]

Sachant que sur une essence j'aurais aussi des frais d'entretien et d'assurance, même si ceux-ci sont moins couteux je doute que cela rentabiliser les 500€ qui aurais pu être économisé.

 

Et il est loin d’être évident de trouver une grande citadine/petite berline essence réellement fiable qui consomme réellement moins de 7L/100Km avec une conduite normal, hors 7L c'est ce que consomme mon AX en conduisant comme un papy! et il hors de question que je continue de raquer autant a chaque passage a la pompe !

[Invité §pan872xR]

Et le prix d'achat du véhicule ?

[Invité §rev666Bg]

Ben je suis désolé mais d'occasion les différence de prix sont franchement pas énorme !

[Invité §kef865JW]

entre une 306 1.8 16v avec moins de kms et une 306 2.0 hdi avec plus de bornes y'a environ entre 1500 et 2000€ de différence. Economique ?