E85, E10, SP65... quelles differences

[cyril2229]

Bonjour à tous, peut être le sujet à deja été étudié mais je n'est pas trouvé de réponses à mes questions. Voila cela fait 4 ans que je roule avec un diesel, je n'ai donc pas suivi l'évolution des moteurs essences et des carburants de ceci. Ma copine va acheter une Mégane II 1.6 16V et donc je voudrais savoir la différence entre le SP95 et le SP95/E10 du point de vue performances et longévité moteur particulièrement mais aussi en terme d'économie ( consommation inférieur?, prix du litre)

 

Le E85, j'ai vaguement compris qu'il s'agit de bioéthanol qui consomme et pollue moins et qu'il est aussi bien moins cher, mais quels type de moteur accepte ce carburant?

 

[Invité §tak127Fb]

Bonjour, le SP95 "classique" peut contenir jusqu'à 5% d'éthanol alors que le SP95E10 peut en contenir jusqu'à 10%. Le E10 est un peu moins cher que le classique mais engendre une surconsommation qui généralement perd tout l’intérêt de son tarif un peu moins élevé. De plus quand il est sorti il était c'était 1 à 2 cts de différence alors que maintenant il y a environ 4 cts suivant les stations. Au niveau surconsommation, j'ai une voiture essence avec turbo (Léon TSI) et je ne constate pas de surconsommation, contrairement à mon ancienne voiture sans turbo. Par rapport à la compatibilité de ce carburant il apparait qu'il serait non compatible avec les véhicules produit avant 2000 et surtout avec les voitures à injection directe. Pour info l’Allemagne avait mis en service ce carburant et à arrêté de le vendre pour des problèmes de fiabilité avec les moteurs. Perso je met que du E10 car on ne trouve plus que ça ou sinon du SP98 trop cher et sans intérêt dans mon véhicule. Le E85 c'est 85% d'éthanol et 15% de SP95, il est compatible avec les véhicule dit flex-fuel (très peu de modèle en vente). Bien-sur il existe des "kit" pour convertir à l'éthanol mais l'état impose que sur la carte grise à la case carburant soit précisé éthanol, ce qui impose une réception à la DRIRE du véhicule, autant le préciser tout de suite c'est quasiment impossible à obtenir. Sinon pour l'avoir essayé dans mon ancienne voiture ça fonctionne à 50% sans modifications.

[Invité §Kar114Cf]

Je n'ai constaté aucune surconsommation en E10 avec la Mondeo, le tarif est inférieur de 5c au litre au SP95. L'E10 est bel et bien disponible en Allemagne.

 

Pour les listes de compatibilité:

 

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/decision_041010_fixant_liste_engins_a_moteur_essence_compatibles_SP95__E10.pdf

 

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/kosten/treibstoffe_kosten.RightColumn.0003.CtxLinkDownloadFile8.pdf/3989_03_infotechTCS_TypeDeCarburant-E10-Allemagne_fr.pdf

[m-d-s]

Pas de surconsommation en effet sur 90% des voitures réglées pour 'calculateur'

 

Donc récentes. = post 2009 soit la sortie du E10.

Sinon une reprog peut aider.

 

Sur les voitures anciennes avec réservoir en tôle, tuyauteries douteuses et....surtout dépôts qui vont se décoller et colmater le filtre a essence ....!

Bref comme pour 50% de E85....

 

Edit

Je dirais même que mes test avec du sp 98 donnent une conso supérieure sans plus de perf. Neutre avec le Sp 95. 'Fiat sport 1.4 16v 100cv'

Désormais, même ma tondeuse a gazon (2008) tourne au E10 sans différence significative (2° saison) Moteur 4cv Briggs et Stratton (Réservoir et carbu purgé hors saison de coupe en même temps que la vidange hivernale annuelle)