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Mécanique

pompe inection Bosch PES 4A50B410


Invité §uto673lx

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Invité §uto673lx

Bonjour,

Nouvelle venue sur le forum (au cas où je commettrais une boulette), j'ai 1 Vedette Stavocruiser marinisée OM636. La pompe injection n'envoie qu'une quantité limitée de gazole aux injecteurs. Tout le circuit a été purgé, la soupape de dé-pression (traduction approximative de pressure relief valve) dans le filtre changée. On pense à un problème de diaphragme. Quelqu'un aurait-il un éclaté de cette pompe?

A tous, merci pour vos réponses. :jap:

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Invité §uto673lx

OM356, c'est un moteur Mercedes !

 

Bonsoir,

oui, l'OM636 est un Mercedes 4 cylindres en ligne. Il équipait les Unimog 2010, 401, 402 et 411. Il est réputé pour être marinisé. Le mien a 1 inverseur Parangon. La pompe à injection est une Bosch, c'est elle qui me cause des soucis. Elle n'envoie pas assez de carburant aux injecteurs. Des amis m'ont dit que çà pouvait venir du diaphragme. Je voudrais savoir si je peux changer celui-ci sans démonter la pompe entièrement (à cause du vase d'expansion du keel cooling placé au dessus, et des calages). Un éclaté serait d'une grande aide.

Merci à tous.

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Invité §uto673lx

Problème de pompe injection résolu (grippée et bloquée en position arrêt). Merci pour votre aide. Suis à Ste Lucie sur le Canal de la Robine, endroit paradisiaque.

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Invité §oim352UV

Problème de pompe injection résolu (grippée et bloquée en position arrêt). Merci pour votre aide. Suis à Ste Lucie sur le Canal de la Robine, endroit paradisiaque.

 

 

Bonjour comment etes vous arrive a debloquer la pompe la mienne est bloqué en position maxi sur un OM636 egalement merci.

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