Rotation du moteur dure (barre)

[DIAMANT40]

Bonjour à tous !

Je révise actuellement mon bateau chez moi.

La rotation du moteur est très dure, barre déconnectée.

Mon moteur: Mariner 50 CV 4 cyl EFI N° OP 355012 de 2005.

Il existe un graisseur à la base de la colonne et la graisse remonte bien et ressort correctement en haut lors du graissage à la pompe..

J'ai toujours fait les maintenances tous les ans sauf l'an passé (peu de coquillages) et le bateau n'est pas sorti cet hiver (4 mois).

J'ai essayé de chauffer modérément la colonne support sans succès.

On peut manœuvrer, bien sûr, mais c'est beaucoup plus dur maintenant.

La notice indique une vis de réglage, mais celle ci n'a aucune action. Elle doit sans doute agir sur un patin pour régler le couple de friction et celui-ci doit être bloqué en position "dure"

Le problème est il connu ? Quelle solution pour le débloquer, (si c'est la cause) ?

Merci d'avance.

[MENGARO]

Salut

La graisse sort elle par le bas, la bague du bas est peut etre oxydée .Devisse le graisseur et injecte du WD 40.

[DIAMANT40]

Merci MENGARO !

Ta suggestion est bonne ! Je ne sais pas si c'est guéri mais c'est bien soulagé.

Une petite suggestion aussi: Un coup d'air comprimé pour chasser la graisse et faire un chemin au WD40, avant la manip et entre chaque injection de lubrifiant.

Non la graisse ne sort pas en bas, elle préfère le chemin le plus facile !

Compliments.

[MENGARO]

Oui avec du WD 40 qui va plus ou moins dissoudre la graisse un coup d'air comprimé ne peut que forcé un peu plus le passage et au final la graisse va chassé tout ça.Il vaut mieux par la suite renouvelé plus souvent le graissage pour chasser l'humidité .

A+