allumage sur YAMAHA 5BS

[Invité §ber567wY]

j'ai récupéré un moteur hors bord de 5 cv YAMAHA 5 BS et je souhaite de faire tourner j'ai commencer par regarder si la bougie avait des étincelles. Constat aucune

 

j'ai démonté le volant magnétique et j'ai trouvé le support du rupteur tordu voir photo , j'ai redressé au mieux et remonté pour essais toujours rien, j'ai voulu faire un schéma de câblage des composants sous le volant magnétique (bobine+condensateur+rupteur+liaison avec le bouton stop) et la je suis resté con. j'ai trouvé les fils en sortie du volant magnétique c'est un qui va vers le bouton stop et l'autre qui va vers la bobine d'allumage était shunter entre eux voir photo.

 

Pouvez vous m'aider à comprendre ? je pose peut être des questions aux réponses évidentes mais quand on ne connais pas le mieux c'est de demander

 

cordialement, merci

 

PS peut être qu'une personne a ou peut faire un schéma de câblage de ce type d'allumage

[MENGARO]

Salut

Schema classique manque juste le bouton stop.

Tu as détordu le rupteur mais as tu réglé l'ecartement 0.4 mm environ. voir aussi si condensateur hs.

http://liste1.e-monsite.com/medias/images/allumage-vis-ferme-mob.png

[Invité §ber567wY]

tout d'abord merci,

je suis plus a mon aise avec les circuits ou il y un plus et un moins clairement défini. En regardent le schéma j'ai en première impression que tout est à la terre c'est à dire au -.

ce que j'ai cru comprendre en cherchant sur le NET

les aimants en passant devant la bobine interne génère un courant AC.

tant que le rupteur est fermé ce courant qui doit être devenu CC ? charge le condensateur.

quand le rupteur s'ouvre le courant est transféré à la bobine externe qui génère de la HT vers la bougie.

 

cela fonctionne t-il comme cela ?

 

comment je peux tester le condensateur? et-il possible de voir si il se charge?

 

comment je peux tester la bobine externe ?

 

j'ai régler le rupteur à 0.35 mais je passer à 0.4 mm.

 

merci pour l'aide

[Invité §ber567wY]

j'ai fait un test de la bobine d'allumage F6T405 avec une pile de 6 v tel que c'est d'écrit sur le net mais je n'ai eu aucune étincelle à la bougie. j'ai ensuite mesuré à l’ohmmètre la résistance de chaque bobine j'ai trouvé 1,3 ohm pour une et 10170 ohm pour celle qui va sur la bougie. Cette bobine est dans quel état selon vous ?