Problème ventilation xantia activa

[Invité §Red072dI]

Bonjour à tous

 

La ventilation de ma voiture ne fonctionne plus, l'air entre dans l'habitacle mais pas à la vitesse escompté que je me mette en auto ou max. Je voulais savoir si vous savez d’où cela pourrait provenir et si les réparations à faire sont dur et chères. Merci beaucoup

[Invité §cal245LI]

 

as-tu vérifié tes fusibles ?

tu parles de "vitesse escomptée", cela m'intrigue...

veux-tu dire que tu entends ton pulseur tourner mais que le débit d'air est insuffisant, ou veux-tu dire que ton pulseur ne tourne pas du tout ?

 

si le débit d'air est insuffisant et que le pulseur tourne normalement, peut être ça vient de ton filtre à pollen qui est trèèèèès sale, ou sinon il faut regarder sous l'essuie-glace droit, tu as la grille d'aspiration d'air extérieur qui est peut être obstruée par des feuilles...

 

enfin, ça peut venir de ton neiman, c'est un point faible sur la Xantia (panne simultanée ventilation et dégivrage arrière)

pour vérifier, tu peux faire le test (shunt) qui se trouve en page 2 de mon tutoriel sur le remplacement du neiman sur Xantia...

 

[Invité §Red072dI]

Oui, j'ai vérifié tous les fusibles et tous sont ok. Pour la vitesse, j'entendais pas là que le pulseur ne tourne plus.

Je vérifie le reste cet aprèm et vous tiendrais au courant, merci pour les infos

 

EDIT : j'ai vérifié la grille d'aspiration sous l'essuie_glace droit, elle n'est pas obstruée. Par contre, les autres tests ne sont pas encore fait. Le filtre à pollen se situe où, svp ?

[phil-gironde]

Salut

Il se situe sous la planche de bord coté passager. Tu enlèves les "vis" de la moquette qu'il y a sous la planche de bord et tu verras un gros truc en plastique. Juste devant toi tu auras comme une barre en plastique , que tu devras pousser sur la gauche (ou alors sur la droite me rappelle plus) n'ai pas peur de pousser, c'est un peu dur et derière tu pourras voir le filtre mis à la verticale

[Invité §Red072dI]

Merci phil

Je vérifierais ca ce we

[francois2b]

bonsoir,

 

si le pulseur ne tourne plus, jette un coup d'oeil sur ce tuto :

 

http://xantia.voila.net/pulseur_air.htm

[phil-gironde]

Ah! oui, je suis bête, il y a une flèche sur le truc en plastique, faut pousser dans ce sens

[Invité §Red072dI]

Citation du tuto proposé par françois

"J'ai découvert pourquoi malgré le fait qu il reste de la substance aux charbons du ventilateur valéo de ma citroen xantia, le ventilateur avait un fonctionnement erratique, parfois refusant de démarrer/ventiler ou en faisant un bruit curieux et ce surtout lors de conditions climatique particulièrement humides:"

 

En lisant ça et particulièrement, la partie souligné, je crois avoir trouver mon problème. ça me servira pour samedi. Merci à tous pour vos infos, je vous tiendras au courant pour la résolution du problème

[Invité §Red072dI]

Bon l'image est un peu petite mais j'espère qu'elle vous permettra quand même de répondre à ma question. J'ai démonter le pulseur d'air qui est un valéo comme pour celui du tuto

 

 

Je voulais savoir si c'est à l'emplacement montré par le trait "1" que sont les charbons et si pour les sortir, je dois et casser le petit fil de cuivre juste devant ^^

 

Merci d'avance pour votre aide

 

 

EDIT : je les ai démonté et ils semblent en bonne état. La vue de profil ressemble à ca avec une hauteur de 7mm et une profondeur de 8 ^^

 

[Invité §Red072dI]

Finalement, j'ai testé le pulseur d'air et celui-ci fonctionne très bien donc le problème ne vient pas de là ... J'espère que c'est pas le neiman ^^'

[Invité §cal245LI]

pour le neiman essaies de faire le test du shunt que je propose en page 2 de mon tuto, si ça vient de lui, tu peux poser un relais pour le soulager

[Invité §Red072dI]

Je le ferais surement le we prochain. Je voulais savoir, mon essuie glace arrière ne fonctionne plus, ca pourrait aussi venir du neiman ?

[Invité §cal245LI]

non, fusible ou relais temporisateur derrière la garniture du hayon

[Invité §Red072dI]

ok merci de l'info

[Invité §Red072dI]

Hier soir en emmenant mon frère au boulot, il y a comme un bruit de ventilo qui frottent au niveau des aérateurs centraux. Si oui, est ce que mon problème pourrait venir de là ?

[Invité §cal245LI]

 

non, le p'tit bruit que tu entends derrière la p'tite grille sur le tableau de bord, c'est le capteur de température intérieure

rien à voir avec ton absence de ventilation

[Invité §Red072dI]

Le petit bruit dont je parlais provenait des aéro centraux au dessus de l'autoradio. Sinon tu avais raison, le problème provenait bien du neiman. Merci beaucoup pour votre aide

Donc il me reste juste à le changer et je pourrais à nouveau profiter de la clim

[Invité §val158YC]

bonjours a tousse je possede une Xantia 1.9tdx de 1995 mais mon soucis est que mon pulseur de ventilation fonctionne en permanance je ne sais pas pourquoi mais je suis larguer je doi avouer enfin bref pouvez vous m'aider en sachant que jais des voltage different a chaque cosse de la platine de commande et au cosse du moteur de ventilattion c'est une Xantia tdx climatiser avec clim auto ???

[Invité §cal245LI]

salut valentin

ton pulseur tourne tout le temps (et je présume en vitesse maxi) ?

si c'est le cas, ça vient de ton module intégré au pulseur

il faut déposer le pulseur sous la planche de bord, et le remplacer, ou remplacer le module

attention, n'achète pas un pulseur provenant d'un autre véhicule et pour lequel le vendeur t'assure qu'il se monte sur ta Xantia, certains pulseurs tournent en sens inverse !

celui que tu achètes doit venir d'une Xantia équipée d'une clim auto, comme la tienne...

 

tuto remplacement filtre pollen d'habitacle

[Invité §val158YC]

merci caloumthai et ece pour cela que ma clim ne se declanche plus du tout enfin la pompe ne senclanche pas ?? merci d'avance

[Invité §cal245LI]

tu parles de ton compresseur de clim ?

non, dans ce cas, je pense plutôt que ton circuit de clim a besoin d'être rechargé...

[Invité §val158YC]

dacord je te remerci pour tes conseil pour la ventillation je vais essayer de repare et voir pour recharger ma clim

[Invité §cal245LI]

oui, commence par la ventilation, tu verras ce que ça donne ensuite

[francois2b]

tuto sur le pulseur ici :

 

http://xantia.voila.net/pulseur_air.htm

[laurentlunas]

ATTENTION , les pulseurs d air de la xantia ( voir fleche sur le haut de l helice qui indique le sens de rotation tournent vers la droite et le pulseur d air de la 406 vers la gauche . Donc a moins de couper les fils d alimentation pour les inverser ces pieces en apparences identiques ne sont pas identiques

[laurentlunas]

suite .... le pulseur d air de la xsara monte parfaitement sur les xantia . Il a un bout de tuyau qui sort c est pour evacuer l eau eventuel qui serait dans le fond du bac moteur . Sur celui d origine de la xantia il n y en a pas .