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Motos (Essais, achats, conseils)

Harley Davidson 1200 XR


Invité §inu203Zi

Messages recommandés

Invité §inu203Zi

Bande de p'tits veinards :sol:

 

Vous allez avoir une HD qui freine et tient la route...L'est pas belle la vie ? ;)

 

Je la trouve plutôt sympa :D

 

 

HD_XR1200_60.jpg.52d30a77cecead01ba85a4c7a6a0666e.jpg

 

 

HD_XR1200_70.jpg.6bf7744f3909d602678b33d2cfc63d50.jpg

 

 

On a pas mal pompé chez Buell mais bon...C'est de bonne guerre !

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Invité §psy177xC

Bande de p'tits veinards :sol:

 

Vous allez avoir une HD qui freine et tient la route...L'est pas belle la vie ? ;)

 

Je la trouve plutôt sympa :D

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/73603/HD_XR1200_60.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/73603/HD_XR1200_70.jpg

 

 

On a pas mal pompé chez Buell mais bon...C'est de bonne guerre !

 

 

Eux ils vont pas bien chez HD, c'est quoi ce truc . C'est plus une harley ça on dirai un hybride de je sais pas quoi :o

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Invité §6pi546HN

Eux ils vont pas bien chez HD, c'est quoi ce truc . C'est plus une harley ça on dirai un hybride de je sais pas quoi :o

 

 

En même temps, il y a chez Harley une certaine tradition de ce genre de brêle, issue à l'origine des machines de dirt-track si je ne dis pas de bêtises.

 

Donc la démarche ne me choque pas... Reste que la machine en elle-même aurait facilement être plus réussie : les jantes sont super moches (elles me font penser à celles des Yam' des années 80), le feu est plutôt grossier et pas travaillé du tout.

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Invité §tur505aI

Bande de p'tits veinards :sol:

 

Vous allez avoir une HD qui freine et tient la route...L'est pas belle la vie ? ;)

 

Je la trouve plutôt sympa :D

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/73603/HD_XR1200_60.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/73603/HD_XR1200_70.jpg

 

 

On a pas mal pompé chez Buell mais bon...C'est de bonne guerre !

 

J'adore le concept, mais si ça c'est les photos officielles, je suis déçu par l'esthétique !

Ils auraient pu faire beaucoup mieux en partant d'une Sporster, garder des rayons, un cul moins yamaha-pointu-hideux, et pas la ligne d'échappement qui fait 3 km sous le carter :/ . 2 Supertrapp en position haute eussent été de bon aloi ! :oalexsi.gif.637b8bbdd98035f6ed3b63f1a1632c87.gif

 

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C'est une resucée des 750 XR, moto régulièrement championne du monde de dirt-track (lire championne des US vu qu'il n'y a que là-bas que ça se pratique :W) depuis sa version avec le bloc alu, sortie en 1972. Il y avait eu une première version avec un bloc acier, mais dont les performances décevantes avaient amené HD à créer le nouveau bloc...

 

Harley souhaite remettre la bécane au goût du jour pour l'adapter au marché Européen suite au four de la Street Rod, mais c'est pas gagné...

 

Je pensais aussi qu'il ne s'agissait que d'une figure de style non définitive, il me semblait que pour le moment ils la baladaient de salon en salon pour tâter le terrain et qu'ils la sortiraient *peut-être* dans le courant de l'année 2007 :voyons:

 

Pour les béotiens, une XR750 de 1972, les plus belles :rs:

 

http://www.motosolvang.com/new_cycles09_22_02/1972_HAR_01.jpg

 

Les modèles modernesn'ont, finalement, pas énormément changé au niveau du look...

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Invité §psy177xC

C'est une resucée des 750 XR, moto régulièrement championne du monde de dirt-track (lire championne des US vu qu'il n'y a que là-bas que ça se pratique :W) depuis sa version avec le bloc alu, sortie en 1972. Il y avait eu une première version avec un bloc acier, mais dont les performances décevantes avaient amené HD à créer le nouveau bloc...

 

Harley souhaite remettre la bécane au goût du jour pour l'adapter au marché Européen suite au four de la Street Rod, mais c'est pas gagné...

 

Je pensais aussi qu'il ne s'agissait que d'une figure de style non définitive, il me semblait que pour le moment ils la baladaient de salon en salon pour tâter le terrain et qu'ils la sortiraient *peut-être* dans le courant de l'année 2007 :voyons:

 

Pour les béotiens, une XR750 de 1972, les plus belles :rs:

 

http://www.motosolvang.com/new_cycles09_22_02/1972_HAR_01.jpg

 

 

Les modèles modernesn'ont, finalement, pas énormément changé au niveau du look...

 

Comment ça ce fais que c'est une chaine et pas une courroie la transmission :bah:

 

 

 

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Moins de perte de puissance à la transmission, pour rappel il s'agit d'une moto de compétition, l'observateur attentif aura remarqué l'absence de freins (t'façon les freins c'est pour les lâches :W)

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Invité §inu203Zi

J'adore le concept, mais si ça c'est les photos officielles, je suis déçu par l'esthétique !

Ils auraient pu faire beaucoup mieux en partant d'une Sporster, garder des rayons, un cul moins yamaha-pointu-hideux, et pas la ligne d'échappement qui fait 3 km sous le carter :/ . 2 Supertrapp en position haute eussent été de bon aloi ! :oalexsi.gif.637b8bbdd98035f6ed3b63f1a1632c87.gif

 

 

C'est une HD.....donc, il y aura tous les petits accessoires qui vont bien avec le package, no problemo :sol:

 

 

 

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Invité §har632vk

C'est qu'est-ce que je disais ! Une base de Sportster avec des rayons et une double sortie haute.

Très jolie ! :love:

 

 

:jap:

Mais là, la XR1200, elle est "toute" nouvelle je crois.

Il me semble que c'est Morillas ( ou un pilote du même acabit) qui a participé à la mise au point de la partie cycle.

Je voudrais pas dire de conneries, mais rien du cadre ou de la partie-cycle n'a déjà été monté sur une Harley d'origine.

 

Vraiment, moi j'aime bien.

C'est sur, c'est pas un replica sans frein, avec le sélecteur de vitesse à droite et tout et tout, mais bon, faut bien les homologuer ces motos avant de pouvoir les vendre...

 

Et franchement, à 11 000 / 11 500 € le bout, ca pourrait bien être une alternative très très sympa aux roadsters sportifs 1000. :oui:

 

 

EDIT : Quelques Tofs :

 

http://american-v.co.uk/news/news/xr1200/xr1200_am.jpg

 

http://american-v.co.uk/news/news/xr1200/xr1200_rtq.jpg

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Invité §cri128zw

:jap:

Mais là, la XR1200, elle est "toute" nouvelle je crois.

Il me semble que c'est Morillas ( ou un pilote du même acabit) qui a participé à la mise au point de la partie cycle.

Je voudrais pas dire de conneries, mais rien du cadre ou de la partie-cycle n'a déjà été monté sur une Harley d'origine.

 

Vraiment, moi j'aime bien.

C'est sur, c'est pas un replica sans frein, avec le sélecteur de vitesse à droite et tout et tout, mais bon, faut bien les homologuer ces motos avant de pouvoir les vendre...

 

Et franchement, à 11 000 / 11 500 € le bout, ca pourrait bien être une alternative très très sympa aux roadsters sportifs 1000. :oui:

 

 

EDIT : Quelques Tofs :

 

http://american-v.co.uk/news/news/xr1200/xr1200_am.jpg

 

http://american-v.co.uk/news/news/xr1200/xr1200_rtq.jpg

 

Ouaip, mais ça me parait quand même "pas cher" (pour une HD) si ça sort à ce prix là non ? :hum:

 

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Invité §har632vk

Ouaip, mais ça me parait quand même "pas cher" (pour une HD) si ça sort à ce prix là non ? :hum:

 

 

:oui: Mais faut y croire.... l'espérer au moins...

11500 € ou 11990, ca pourrait être jouable vy le prix des autres brêles...

M'enfin, je dis ca, je dis rien, je suis pas gourou en marketing pour fixer le prix psycho qui ferait que ca se vendrait comme des petits pains... :W

 

Source Moto-Station

Tarif Harley-Davidson

 

mis à jour le 26/07/06

 

Sportster :

883 Noir - 7 995 €

883 Unicolore - 8 180 €

883 R Noir - 8 595 €

883 R Unicolore - 8 795 €

1200R Noir - 9 995 €

1200R Noir Unicolore - 10 195 €

1200 L Noir Unicolore - 10 680 €

1200 L Noir 2 tons - 10 980 €

 

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Invité §psy177xC

:oui: Mais faut y croire.... l'espérer au moins...

11500 € ou 11990, ca pourrait être jouable vy le prix des autres brêles...

M'enfin, je dis ca, je dis rien, je suis pas gourou en marketing pour fixer le prix psycho qui ferait que ca se vendrait comme des petits pains... :W

 

Source Moto-Station

Tarif Harley-Davidson

 

mis à jour le 26/07/06

 

Sportster :

883 Noir - 7 995 €

883 Unicolore - 8 180 €

883 R Noir - 8 595 €

883 R Unicolore - 8 795 €

1200R Noir - 9 995 €

1200R Noir Unicolore - 10 195 €

1200 L Noir Unicolore - 10 680€ + petite ristourne, plus un casque + un nouveau guidon (suffit de négocier)1200 L Noir 2 tons - 10 980 €

 

 

 

Sinon 11000 a 12000€ semble trés resonnable par rapport au prix des autres harley davidson peut de chance qu'elle depasse ce prix et arrive au prix de base des 1450 et 1550 a ce moment la elle perdrait toute interet. :oui:

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Invité §inu203Zi

Moi, je la trouve pas vilaine, à part les pots qui merdent!Mais bon,j'adooore les Sportster 883R et 1200R !D'ailleurs, le 1200 est tres agile et freine bien . Manque un peu de sauce pour le poids, quand au 883,on ne parle pas de puissance :lol:

 

 

Pour une enclume ! :lol:

 

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Invité §psy177xC

Pour une enclume ! :lol:

 

 

Oh 290 kg a vide c'est pas lourd.

 

 

A oui c'est lourd :D

 

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Invité §inu203Zi

Faudrai ce créer notre topic mais j'ai peur qu'il parte en fight en moins d'une heure :cry:

 

¨

On pourrait l'intituler : " Remember Pearl Harbour "

 

 

:cyp:

 

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Invité §esp437ev

La HD 1200 XR je la trouve superbe, mais va t elle etre commercialisee prochainement ? :jap:

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Invité §Gar520cp

Début 2008 de mémoire.

Pour un prix équivalent aux premières Dyna, soit à peine plus cher qu'une Buell XB12

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Invité §esp437ev

je vais essayer une Buell STT, et si la position de conduite je la prendrais en attendant la HD si elle est seulement vendue en 2008.

thanks :jap:

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Invité §Fen551Hg

J'adore :beuh:

 

Putain je deviens vieux :peur:

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