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Freelander

voyant SRS reste allumé land rover freelander td4


nikko85
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bonjour

le voyant SRS reste allumé sur mon land rover freelander td4 de 2004, j'ai vérifié la continuité des fiches jaunes sous les sièges tout est ok,

quelqu'un aurait une idée.

merci d'avance

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Bonjour nikko85,

Je suis dans le même cas que vous sur un free TD4 S de 2005, auriez vous un tuto ou photos afin d'accéder au contact présent sur le moyeux du volant ?

 

Merci d'avance

 

cordialement

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Il y a 1 heure, bad2613 a dit :

Bonjour nikko85,

Je suis dans le même cas que vous sur un free TD4 S de 2005, auriez vous un tuto ou photos afin d'accéder au contact présent sur le moyeux du volant ?

 

Merci d'avance

 

cordialement

 

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Il y a 1 heure, bad2613 a dit :

Bonjour nikko85,

Je suis dans le même cas que vous sur un free TD4 S de 2005, auriez vous un tuto ou photos afin d'accéder au contact présent sur le moyeux du volant ?

 

Merci d'avance

 

cordialement

 

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Le 04/06/2022 à 15:32, Antoine1 a dit :

Salut,

 

J'ai le même problème, contact sous siège nettoyé.

Avant de démonter le volant, j'ai changé ma batterie la semaine derniere, @Merclia

il y a t-il un lien possible ?

 

Merci  !

 

Bonjour Antoine1,

Votre Freelander Td4 S de juin 2005 doit avoir maintenant dans les 240.000 km.

Avec ce kilométrage, il est normal que des éléments/connecteurs électriques soient corrodés ou simplement sales, empêchant ainsi de bons contacts.

Normalement, étant donné son âge et son kilométrage, parmi les entretiens périodiques, il faudrait envisager un contrôle de l'ensemble du système SRS (les airbags.) Ça ne peut être fait que par un spécialiste parce qu'il est extrêmement délicat et dangereux d'intervenir sur ce système.

 

La cause de votre panne : rien dans le manuel d'atelier n'indique que le système SRS doive être réinitialisé après un remplacement de batterie. Cependant, étant donné l'âge et le kilométrage de votre Freelander, il n'est pas exclu que le module de contrôle (ECU) SRS ou l'ECM (calculateur principal) se soit déprogrammé. C'est peu probable, mais cela reste possible.

Si vous avez nettoyé tous les connecteurs, il reste aussi la possibilité qu'un fil du faisceau soit coupé.

Essayez tout de même une réinitialisation "sauvage" en débranchant la batterie puis en la rebranchant au bout de 30 minutes.

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