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Turbo Transam par Atalante Racing


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Si on se réfère au 1/24 habituel, la carrosserie requiert environ 40 à 50% d'une bombe Tamiya.

Ici l'objet est au 1/8ème.

Donc les dimensions sont x 3, la surface est x 9 et le volume est x 27.

Donc pour peindre  ta carrosserie, il te faudra 9 fois le volume de peinture d'une carrosserie au 1/24 ... ;)

 

 

 

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il y a 11 minutes, philX a dit :

Si on se réfère au 1/24 habituel, la carrosserie requiert environ 40 à 50% d'une bombe Tamiya.

Ici l'objet est au 1/8ème.

Donc les dimensions sont x 3, la surface est x 9 et le volume est x 27.

Donc pour peindre  ta carrosserie, il te faudra 9 fois le volume de peinture d'une carrosserie au 1/24 ... ;)

 

 

 

donc avec 2 bombes ça doit le faire ?

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Le 30/01/2021 à 18:28, ATALANTE RACING a dit :

donc avec 2 bombes ça doit le faire ?

 

Essaie, mais j'ai peur que ce soit un peu court.

 

A priori, tu auras moins de déperditions latérales que sur du 1/24.

 

 

 

Modifié par philX
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De mon expérience sur une caisse au 1/10, j'avais passé deux bombes Univers Color pour ceux qui se souvienne de cette marque ;) , c'était pour ma Stratos donc une carrosserie plus fermée que cette Transam mais plus courte aussi... J'avais passé deux couches si je me souviens bien (c'était il y a 22, 23 ans... )

Ces bombes sont plus grande que les Tamiya, mais moins grandes que les Motip, je dirais que la contenance est de l'ordre de 300 ml. 

 

 

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il y a 8 minutes, sprinteur a dit :

Ce n'est pas parce que l'échéance est passée qu'il faut mettre la maquette à la poubelle :D

non elle n'est pas à la poubelle, juste plein de petites emmerdes en ce début d'année, voiture en panne, lave vaisselle kapout, machine à laver kapout :pfff:

fait suer, ça casse le moral !

bon le lave vaisselle avait 24 ans et la machine à laver + de 20 ans quand même :siffle:

et le Kangoo qui me sert pour tout est de 1998 !

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Je te comprends, des fois tout s'enchaîne et c'est difficile de faire face ...

 

De mon côté, l'année dernière: une bobine à changer sur la 156, l'EGR à nettoyer + freins AV et 4 pneus à changer sur la Punto, l'entretien annuel + distribution sur la Ducati, tout le système de frein AR de la 406 de madame ...

 

Bon bah du coup à côté on ne fait pas de folies ...

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