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condensation dans les deux phares


Lebricolo
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bonjour à tous,

Ce samedi 24 janvier, il a fortement neigé au point qu'après un certain temps, le témoin d'anomalie du radar anticollision c'est allumé, ainsi que le témoin d'avertissement d'un problème(triangle jaune sur pointe). Je me suis dit, c'est sûrement la neige qui empêche le radar de fonctionner. En effet, arrivé à la maison, tout était recouvert de neige. Après avoir enlevé la neige tout est rentré dans l'ordre, mai j'ai constaté qu'il y avait de la condensation dans les deux optiques de phare. Ce dimanche matin, j'ai voulu faire des photos, la condensation avait disparu. Ma voiture est dans le garage ce qui explique peut-être la disparition de la condensation. Ma Kia picanto a 1 an et 7 mois. le concessionnaire m'invite à passer au garage dès que cela se reproduira. Mai je voudrai savoir s'il est possible de résoudre le problème sans devoir remplacer les optiques de phares. Je m’informe dans la perspective ou se ne serai pas repris par la garantie.😐

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il y a 30 minutes, Lebricolo a dit :

bonjour à tous,

Ce samedi 24 janvier, il a fortement neigé au point qu'après un certain temps, le témoin d'anomalie du radar anticollision c'est allumé, ainsi que le témoin d'avertissement d'un problème(triangle jaune sur pointe). Je me suis dit, c'est sûrement la neige qui empêche le radar de fonctionner. En effet, arrivé à la maison, tout était recouvert de neige. Après avoir enlevé la neige tout est rentré dans l'ordre, mai j'ai constaté qu'il y avait de la condensation dans les deux optiques de phare. Ce dimanche matin, j'ai voulu faire des photos, la condensation avait disparu. Ma voiture est dans le garage ce qui explique peut-être la disparition de la condensation. Ma Kia picanto a 1 an et 7 mois. le concessionnaire m'invite à passer au garage dès que cela se reproduira. Mai je voudrai savoir s'il est possible de résoudre le problème sans devoir remplacer les optiques de phares. Je m’informe dans la perspective ou se ne serai pas repris par la garantie.😐

Bonjour, voir si l'accès aux ampoules sont bien fermés hermétiquement.

 

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Invité Rolleiflex ex Vigouroux

De temps en temps il faut ventiler les phares en ôtant les obturateurs en caoutchouc. Contrairement à ce qu'on pense quelques fuites d'air sont préférables à l'étanchéité totale. 

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Merci de vos réponses, mai la voiture est neuve (9200km), ce n'est pas normal. J'ai contacté depuis  le garage qui m'a vendu la voiture et qui me demande de passer au garage dès que cela se reproduit. Pour eux aussi, ce n'est pas normal. Il ne neige plus, les températures remontent, donc plus de problèmes pour l'instant. A suivre.....

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J'ai eu le problème avec une optique de phare arrière, j'ai du refaire le joint au silicone, mais ma voiture à 10 ans et a été accidentée du cotè de ce phare.

 

A votre place, j'enverrais un recommandé pour conserver une trace. Si le problème s'aggrave, vous pourrez faire marcher la garantie

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